Takavalot palamaan huomiovalojen kanssa

[Der Mann.]

Suomen viranomainen sallii takavalojen palavan yhdessä huomiovalojen kanssa uusisakin automalleissa, joissa tiukasti EU-direktiiviä tulkiten näin ei saisi olla. Muiden VAG-merkkien maahantuojat näyttäisivät suhtautuvan palamiseen myötämielisesti, mutta Volkswagenin kohdalla on näköjään otettu jääräpäinen kanta, jonka mukaan takavaloja ei suostuta kytkemään asiakkaan pyynnöstäkään huolimatta palamaan.

Tähän ketjuun voisi yrittää koota tietoa siitä, onko "takavalottomaan" Volkswageniin onnistuttu jälkikäteen koodaamaan  takavalot palamaan, ja jos on niin millaisella koodimuutoksella. Toki muidenkin konsernimerkkien vastaavat bittisijainnit tai sopeuttamiskanavien numerot olisivat hyödyksi.

Tietoa voisi tarjoilla vaikka seuraavassa muodossa:

- automalli ja vuosimalli (koskee luonnollisesti vain vm. 2010 ja uudempia)
- 09-ohjainboksin malli ja softaversio
- tehdyt koodausmuutokset
- huomiovalot led vai hehku?
- etuparkit palavat huomiovaloilla kyllä/ei?
- rekisterikilven valot palavat huomiovaloilla kyllä/ei?

Ja jo etukäteen kehoitus/toive: Yleisesti tiedossa on se, että takavalojen palamisella on kiihkeitä puolustajia ja yhtä kiihkeitä vastustajia. Jos kuitenkin olisi mahdollista pitää edes tämä viestiketju vapaana kyseisestä järjettömästä eipäs-juupasta erilaisine perusteluineen, ja keskittyä ihan puhtaasti asian tekniseen puoleen? Kiitos... ;-)

[ATM]

Pakko se on saada Volkkariinkin palamaan kun kerran Skodaankin saa. Itse koodautin heti takavalot palamaan päivävalojen kanssa kun hain auton liikkeestä (tosin, minulla on mallia 2009). En näe silti mitään syytä miksi ei onnistuisi.

- Octavia FL, 2009 (Joo, ei ole Volkkari mutta samat kikat)
- Huomiovalot hehkut, sittemmin ledit
- Etuparkit ei pala huomiovalojen kanssa
- Rekkarivalot palaa huomiovalojen kanssa

Jos tästä ei ole sinulle mitään informaatioarvoa, niin poistan.

[Ton-1]

Viikko pari sitten, sateisen sumuisena lauantaiaamuna ennen 10.00, poliisimaija (eli Transportteri) liikku turun kaskustassa pelkät huomiovalot (parkit?) päällä ja takavalot pimeinä - pidin sitä ilmestystä kyllä kaikkena muuna kuin esimerkillisenä !

[jugih]

^^ tarkoitat ilmeisesti huomivaloilla päiväajovaloja (DRL)??
uudessa transporter T5GPssä niitä ei saa koodattua siten että takavalot palaisivat DRL kanssa.

ainoa miten sen saa koodattua "järkevästi" on siten että parkit palaa jatkuvasti virtojen ollessa päällä ja sitten yksinkertaisesti poistaa etuparkkipolttimot.
Näin on minulla ja näyttää hyvälle. Etuparkkeja ei tarvitse muutenkaan mielestäni mihinkään.

[Marko_K]

^^ tarkoitat ilmeisesti huomivaloilla päiväajovaloja (DRL)??

Eli suomeksi huomiovaloja.  Päiväajovalot ovat ihan yhtä kehno väännös kuin "päiväajan juoksevat kevyet", kun valmis sana on ollut käytössä vuosikymmeniä 

Itse asiaan; muistanko väärin, mutta mielestäni Volkkareissa ajovalokatkaisimen voi jättää pysyvästi päälle-asentoon, jolloin valot palavat ajossa niin edessä kuin takana, mutta sammuvat kun autonkin sammuttaa? Eikös tuo olisi triviaalein ratkaisu ongelmaan?

[clacson]

Viikko pari sitten, sateisen sumuisena lauantaiaamuna ennen 10.00, poliisimaija (eli Transportteri) liikku turun kaskustassa pelkät huomiovalot (parkit?) päällä ja takavalot pimeinä - pidin sitä ilmestystä kyllä kaikkena muuna kuin esimerkillisenä !

Kyse ei ole huonosta esimerkistä vaan EU:n direktiivistä, jonka mukaan huomio/päiväajovalojen kanssa ei takavalojen tarvitse palaa. Tälle poliisikaan ei voi mitään, jos autonvalmistaja noudattaa direktiiviä pilkulleen. Asiaa on perinteisissä ajovalopakkomaissa kritisoitu alusta lähtien. Onneksi direktiivi ei kiellä takavalojen käyttöä, joten kansallisesti ne voidaan koodata käyttöön, jos auton järjestelmä sallii. Helkama ainakin koodaa kaikki Skodat niin, että takavalot palavat huomio/päivävalojen kanssa valokytkimen auto-asennolla.

[ATM]

Muistelisin että ennen koodausta peräkärryssäkään ei palaneet valot huomiovalojen kanssa, ja se olisi ollut suurin syy miksi koodautin takavalot palamaan.

[hiloran]

onko "takavalottomaan" Volkswageniin onnistuttu jälkikäteen koodaamaan  takavalot palamaan, ja jos on niin millaisella koodimuutoksella

Valitse VCDS:ssä scandinaviant daylight ja himmennä ajovalot

[juupeli]

Helkama ainakin koodaa kaikki Skodat niin, että takavalot palavat huomio/päivävalojen kanssa valokytkimen auto-asennolla.

Jep, tarinan mukaan myyjäliikkeet koodaavat takavalot palamaan maahantuojan ohjeistuksen mukaan.

[Avant]

Onko siis niin, että uusissa Audeissa takavalot ei lähtökohtaisesti pala etuledien kanssa päiväsaikaan?

[Ton-1]

Kyse ei ole huonosta esimerkistä vaan EU:n direktiivistä, jonka mukaan huomio/päiväajovalojen kanssa ei takavalojen tarvitse palaa. Tälle poliisikaan ei voi mitään, jos autonvalmistaja noudattaa direktiiviä pilkulleen.

Oli miten oli (tämän säädöksen kanssa meinaan) mutta juurikin tuossa mainitsemassa tilanteessa olisi sitten kyllä pitänyt olla kunnolla valot päällä, voisin kuvitella että toisessa yhteydessä 'pojat' olisivat sakottaneet kansalaista joka olisi moisella set up:illa k.o. kelissä ajaessa.

[TPi]

Kannetaan korsi kekoon oman Skodan osalta.

- Skoda Octavia Combi Elegance MY 2012, rekisteröity 09/2011
- Taustatietoa: Autoon vaihdettu RSn alkuperäinen etupuskuri sisältäen RSn led-huomiovalot jne
- 09-moduuli: 1K0 937 087 Q
- Päiväajovalot RSn alkuperäiset ledit
- Etuparkit palaisivat huomiovalojen kanssa, mutta polttimot poistettu (RS-mallissa parkkipolttimot ovat paikallaan, mutta niille ei mene johtoja vaan samat johdt ohjaavat led-päiväajovalojen toimintaa)
- Rekisterikilven valot eivät pala huomiovalojen kanssa
- Autoon koodattu luovutuksen yhteydessä (pyytämättä, ilmeisesti juurikin maahantuojan ohjeistamana) takavalot palamaan päivävalojen yhteydessä. Etupuskurin vaihdon jälkeen VCDSn avulla koodattu surullisen kuuluisaa Byte 18 alkuperäisestä asetuksesta RS-mallin arvoon, jotta LED-huomiovalot toimivat alkuperäisen tavoin. Tämän koodauksen yhteydessä takavalot eivät enää pala päiväajovalojen yhteydessä enkä ole pienellä etsimisellä löytänyt muualta "täppää" jolla tämän voisi muuttaa takaisin. Veikkaisin, että huollossa VASin avulla saisivat takavalot palamaan.

Auton luovutuksen yhteydessä pyysin selvittämään tuon 09-moduulin alkuperäisen koodauksen tietäen, että VCDSn avulla ei näe Byte18n todellista koodia. Mutta sama tulos oli luovuttavan merkkiliikkeen kohdalla: VASin avulla otetussa kuvakaappauksessa Byte18 koodi on 00 eli piilotettu.

[VAG!]

Vaikka en itse pysty millään tapaa antamaan kontribuutiota itse aiheeseen, niin pakko on silti todeta, että tässä aiheessa oli kohteliasta noudattaa aloittajan toivetta:

Ja jo etukäteen kehoitus/toive: Yleisesti tiedossa on se, että takavalojen palamisella on kiihkeitä puolustajia ja yhtä kiihkeitä vastustajia. Jos kuitenkin olisi mahdollista pitää edes tämä viestiketju vapaana kyseisestä järjettömästä eipäs-juupasta erilaisine perusteluineen,

[Levjsa]

Viikko pari sitten, sateisen sumuisena lauantaiaamuna ennen 10.00, poliisimaija (eli Transportteri) liikku turun kaskustassa pelkät huomiovalot (parkit?) päällä ja takavalot pimeinä - pidin sitä ilmestystä kyllä kaikkena muuna kuin esimerkillisenä !

Mutta Helsingissäpä ajelikin jonkin aikaa sitten uusi poliisin Passat ledihuomiovaloilla. Mikä mielenkiintoisinta, takavalotkin paloivat samaan aikaan!

[massa]

Onko siis niin, että uusissa Audeissa takavalot ei lähtökohtaisesti pala etuledien kanssa päiväsaikaan?

Noup. Palaa ainakin omassa 2011 A4:ssa.

[Ktk]

Virallisen maahantuojan kautta tulleissa Audeissa palaa takavalot, maahantuonti ottanut semmoisen politiikan toistaiseksi. Tuontipeleissä näkee sitten jonkin verran tuota ettei pala perspäässä valot.

[Guest-187078]

"Oma" korsi kekoon:
Vm. 2011 Golf+, vakiona DRL:t hehkupolttimolla takavalot pimeänä, 30-tavuinen BCM siis eli ns. kutoskopan sähköt.. Ei tullut otettua talteen logia mikä softaversio purkissa oli ja mikä purkin versio yleensäkkään oli. Käytössä VCDS 11.11.

Vakiokoodaus Byte 18: "VW369 Halogen VW369 RdW TFL_0 / ROM 14 / HEX 0E"
Eli ei ollut koodaus piilossa... 369 tarkoittanee tässä tapauksessa Golf+:aa, koska VCDS:n long coding helperi antoi esim. 360 Golf:lle ja GTI:lle.

Muutaman yritys-erehdys-koodauksen jälkeen uusi Byte 18 koodaus: "VW369 Halogen VW369 Ska TFL_0_S / ROM 70 / HEX 46" Nyt takavalot palavat yhdessä DRL:n kanssa, eikä vikakoodeja tullut näkösälle.

Eräässä eteläSuomalaisessa pitäjässä myyjäliike ei ollut innokas koodaamaan valoja uudelleen: "Ei onnistu."
Nuo koodinpätkäthän on napattu täältä: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6252.0

[msvahn]

Virallisen maahantuojan kautta tulleissa Audeissa palaa takavalot, maahantuonti ottanut semmoisen politiikan toistaiseksi. Tuontipeleissä näkee sitten jonkin verran tuota ettei pala perspäässä valot.

Nyt on tämäkin tuontipeli takavalot päällä..
En tältä foorumilta oikein löytänyt ohjetta A4:seen, niin linkitetään se tähän 


Tailights active as DRL's
[09 � Cent. Elect.]
[Coding - 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 2: Bit 7 - (1 = active)


http://www.audi-sport.net/vb/audi-s4-a4-a4-cab-b8-chassis/93505-coding-turn-rear-lights-front-daytime-running-lights.html

[Henri S]

Mutta Helsingissäpä ajelikin jonkin aikaa sitten uusi poliisin Passat ledihuomiovaloilla. Mikä mielenkiintoisinta, takavalotkin paloivat samaan aikaan!

Jos oli parkit päällä?

[Levjsa]

Jos oli parkit päällä?

Tuossa oli mielestäni ledit niin kirkkaalla, että ne olisi huomiovalot. Saatoin toki katsoa väärinkin.

[Der Mann.]

No niin, tännehän on tullut pari ihan asiallistakin, alkuperäisen kysymyksen asettelun mukaista vastausta.  Kiitos niistä! 

Teknistä puolta jatkaakseni: Olin lukevinani ruåtsalaiselta gti-foorumilta, että esim. nyky-Polojen ja -Golfien takavalojen päällekoodaus olisi onnistunut vielä merkkikorjaamon virallisen VAS-testerin versioon 17 asti (vuosi-pari sitten???), mutta sen jälkeen tehdas olisi poistanut ohjelmasta kyseisen koodausmahdollisuuden? Ja että jotkin sikäläiset korjaamot olisivat tietoisesti jättäneet yhden testereistään päivittämättä uudempaan versioon, jotta takavalojen koodailu olisi jatkossakin mahdollista. No, en tiedä onko tuossa mitään perää, mutta mikäli kyseessä on vain testeriohjelmaan tehty muutos, niin sehän saattaisi tarkoittaa ettei tuota uudempienkaan autojen ohjainbokseissa ole tapahtunut koodausta estävää softamuutosta? Testeri vain ei enää suostu sitä tekemään? Eli koodaus VCDS:llä voisi edelleen olla mahdollista kun vain tietäisi mitä muutoksia VAS koodaukseen aikoinaan teki...

[Guest-195046]

-11 SuperB käväisi tuossa piuhannokassa. BCM:ssä oli "00" Byte 18 koodauksena, joten ei sorkittu sitä. Takavalot paloivat 0-asennossa. Kyseessä Suomipeli kuitenkin. Katsotaan saanko joskus napattua vielä talteen softaversion purkilta, unohtui taas.

Toinen potilas lie tulee kohta perheeseen, kun äitee tekee kaupat -11 Jettasta. Siinä ei takavalot pala päiväajovalojen kanssa, joten pitänee tutkailla tuo läpi, sillä toive oli että ne saisi tulille. Ilmoittelen siitä tarkemmin jahka pääsen käyttämään sitä piuhanpäässä.

Uusi VCDS antaa tuolle Byte 18 koodaukselle jo jotain apuja, joten ihan kuulopuheiden varassa ei olla kai enää. Tuntuu että Ross-Tech keräilee dataa muutenkin tuolla rapakontakana asian suhteen.

[Jfer]

Nyt juhlat pystyyn, sillä meidän Poloon saatiin tänään takavalot palamaan huomiovalojen kanssa!

Käytin Poloa Jyväskylän Autotarvikkeella takuukorjattavana ja kysäisin samalla, että olisiko takavalot mahdollista saada palamaan aina. En ollut erityisen toiveikas foorumin keskustelujen perusteella, mutta sehän onnistui! Sattumoisin huoltoneuvoja oli vasta soitellut asiasta katsastuskonttorille ja olivat sitten lukeneet lakipykälää tarkkaan ja tulleet siihen tulokseen, ettei sitä missään kielletä. Maahantuojan linja kuulemma on että takavaloja ei koodata päälle, mutta asiakkaan erikseen pyytäessä he voivat ne koodata palamaan. Nyt kelpaa ajella.

[Karvis]

Nyt juhlat pystyyn, sillä meidän Poloon saatiin tänään takavalot palamaan huomiovalojen kanssa!

Käytin Poloa Jyväskylän Autotarvikkeella takuukorjattavana ja kysäisin samalla, että olisiko takavalot mahdollista saada palamaan aina. En ollut erityisen toiveikas foorumin keskustelujen perusteella, mutta sehän onnistui! Sattumoisin huoltoneuvoja oli vasta soitellut asiasta katsastuskonttorille ja olivat sitten lukeneet lakipykälää tarkkaan ja tulleet siihen tulokseen, ettei sitä missään kielletä. Maahantuojan linja kuulemma on että takavaloja ei koodata päälle, mutta asiakkaan erikseen pyytäessä he voivat ne koodata palamaan. Nyt kelpaa ajella.

Syttyikö etuparkit samalla?

[Vaginisti]

Nyt juhlat pystyyn, sillä meidän Poloon saatiin tänään takavalot palamaan huomiovalojen kanssa!

Käytin Poloa Jyväskylän Autotarvikkeella takuukorjattavana ja kysäisin samalla, että olisiko takavalot mahdollista saada palamaan aina. En ollut erityisen toiveikas foorumin keskustelujen perusteella, mutta sehän onnistui! Sattumoisin huoltoneuvoja oli vasta soitellut asiasta katsastuskonttorille ja olivat sitten lukeneet lakipykälää tarkkaan ja tulleet siihen tulokseen, ettei sitä missään kielletä. Maahantuojan linja kuulemma on että takavaloja ei koodata päälle, mutta asiakkaan erikseen pyytäessä he voivat ne koodata palamaan. Nyt kelpaa ajella.

Pitääpä käydä Kuopion Laakkosella kysymässä jospa saisi omaankin takatuikut palamaan, sen takia en ole päivävaloja käyttänyt kuin kesällä, pääsisi ainakin valoisaan aikaan eroon tuosta valokatkaisijan nykimisestä...

[Jfer]

Syttyikö etuparkit samalla?

No örh, syttyihän ne! Mikäs järki tässä nyt on? En mä edes tajunnut katsoa auton etupuolta kun olin vaan tyytyväinen et takavalot palaa. Nyt porukka luulee et oon sumuvalopelle jos ajelen päivävaloilla.

[Late]

No örh, syttyihän ne! Mikäs järki tässä nyt on? En mä edes tajunnut katsoa auton etupuolta kun olin vaan tyytyväinen et takavalot palaa. Nyt porukka luulee et oon sumuvalopelle jos ajelen päivävaloilla.

Niinpä. Ei minusta saisi nuo takavalot palaa päivävalojen kanssa. Siihen on yksi syy, että näkee paremmin päivällä kun edessä oleva jarruttaa.

[Karvis]

No örh, syttyihän ne! Mikäs järki tässä nyt on? En mä edes tajunnut katsoa auton etupuolta kun olin vaan tyytyväinen et takavalot palaa. Nyt porukka luulee et oon sumuvalopelle jos ajelen päivävaloilla.

Sitä vähän arvelinkin, käsittääkseni juuri tämä on vielä ratkaisematta->takavalot päälle ilman etuparkkeja. Ne etuparkit ei käsittääkseni saisi edes palaa päivävalojen kanssa

[Vaginisti]

Niinpä. Ei minusta saisi nuo takavalot palaa päivävalojen kanssa. Siihen on yksi syy, että näkee paremmin päivällä kun edessä oleva jarruttaa.

Suomen kelit on kyllä sellaset että varsinkin nyt talvella päiväsaikaan olis kyllä hyötyä takavaloista ihan siinä tarkotuksessa että muut huomaa paremmin kuin valottoman perän. Jarruvaloteoriaa en oikein ymmärrä, kun onhan se jarruvalo selkeästi kirkkaampi kuin takavalo ja useasti vielä led-valo, joka on todella näkyvä.

Mutta näin on euvostoliitossa direktiivi päätetty niin näin mennään, eli pitää jatkossakin kääntää katkaisijasta valot päälle kuten tähänkin asti...

[Jfer]

Täytyy kysäistä huoltoneuvojalta vielä että mikä tässä on meininki; minusta hänen olisi pitänyt kertoa että parkitkin syttyy jos takavalot kytketään palamaan. Tai sitten hänkään ei ollut tajunnut asiaa. Itsekin tsekkasin vain auton perän ennen kuin luin teidän kommenttinne. Parkkien+päivävalojen kombon laillisuus täytyy ainakin selvittää.