Webastolla lämmitys - ohjeita/neuvoja - ongelmia

[duke7]

Hyvin näköjään kärsii käyttää Webastoa näin lauhoilla talvikeleillä vaikka ajo on lyhyttä. Olen tällä viikolla lämmittänyt joka päivä aamulla ja iltapäivällä auton lämmitysajan ollessa 1-1.5 h päivässä (30-50 min/kerta) ja ajanut 40 minuuttia päivässä (20 + 20 min) ja vielä näyttää Ctekin comfort indicator että akku on täysi. Maanantaiaamuna olen viimeksi ajanut niin pitkän pätkän että akku on varmasti ollut täysi.
Webastolle on tullut noin pitkiä lämmitysaikoja ihan oman mukavuudenhalun takia kun olen lumia sulatellut ikkunoista ja toisaalta lähtöaikojen liukuvuuden takia. Asetus on nyt 50 min juuri näiden takia ja toisaalta Webasto saa jäädä päälle kun lähtee ajamaan. 
Käytössä 5 kW Evo ja akku on Vartan AGM.

[kallem79]

Joku joskus kirjoittele saaneensa merkkiliikkeen koodaamaan tuon automaattikäytön pois, mutta itse en ole löytänyt moista merkkiliikettä joka olisi suostunut tuon tekemään ja eipä ole sitä tietoakaan löytynyt miten se tehtäisiin.

Minulle tekivät Laakkosella juurikin näin. Auto on 2008 Passatti jälkiasenteisella kellolla ja operaation jälkeen Webasto on toiminut vain tuosta kellosta.
Ei siis mitään ylimääräisiä kytkimiä ym.. pelkkä ohjelmallinen muutos, ja näin on toiminut jo kolmatta vuotta ilman ongelmia.

[MasTurbo]

Siis kaltsulla on tehdasasenteinen webasto?
Itselle sanoi JOKA paikka,webaston maahantuoja,VW group,merkkiliikkeet ja autosähköliikkeet että sitä ei saa käytännössä mitenkään pois.
No,samapa vaikka tässä vaiheessa saisi 

Autossa nyt thermotop evo5,ovaalikello ja T91 kalikka...Kuten frank drebin sanoi:

http://www.youtube.com/watch?v=zqNigBNUWOs

[jarsiv]

Vai saisiko CANin sittenkin hiljaiseksi, ettei webasto käynnisty?

Try unmark this from CAN gateway (19). After this will be error. But Telestart remotr can still controle this because Telestart module not using CAN GATEWAY to communicate. This working separetly.

Mikähän tarkalleen?

http://forums.fourtitude.com/showthread.php?5102581-Webasto-ThermoTop-V-Aux.Heater-problem

[Kapa]

Hyvin näköjään kärsii käyttää Webastoa näin lauhoilla talvikeleillä vaikka ajo on lyhyttä. Olen tällä viikolla lämmittänyt joka päivä aamulla ja iltapäivällä auton lämmitysajan ollessa 1-1.5 h päivässä (30-50 min/kerta) ja ajanut 40 minuuttia päivässä (20 + 20 min) ja vielä näyttää Ctekin comfort indicator että akku on täysi. Maanantaiaamuna olen viimeksi ajanut niin pitkän pätkän että akku on varmasti ollut täysi.
Webastolle on tullut noin pitkiä lämmitysaikoja ihan oman mukavuudenhalun takia kun olen lumia sulatellut ikkunoista ja toisaalta lähtöaikojen liukuvuuden takia. Asetus on nyt 50 min juuri näiden takia ja toisaalta Webasto saa jäädä päälle kun lähtee ajamaan.  
Käytössä 5 kW Evo ja akku on Vartan AGM.

Näin se on minullakin Eberin kanssa. Säälittä käytän ja nautin mukavuudesta. Ainoa auto, jolla oli ongelmia oli Felicia Combi Diesel, jossa pieni laturi. Ei riittänyt mihinkään; kolmas akku oli loppumassa kun vaihdoin pois. Sen jälkeisillä Fabia dieseleillä ei mitään ongelmaa samalla käytöllä. Mutta niissä laturikin tuplasti tehokkaampi. Huom. mitään muita latureita tai edes sähköisiä lämmittimiä ei ole autoissa ollut.

[Antti]

Minulle tekivät Laakkosella juurikin näin. Auto on 2008 Passatti jälkiasenteisella kellolla ja operaation jälkeen Webasto on toiminut vain tuosta kellosta.
Ei siis mitään ylimääräisiä kytkimiä ym.. pelkkä ohjelmallinen muutos, ja näin on toiminut jo kolmatta vuotta ilman ongelmia.

Mikä Laakkosen toimipiste kyseessä?

[mla]

Vai saisiko CANin sittenkin hiljaiseksi, ettei webasto käynnisty?

Mikähän tarkalleen?

http://forums.fourtitude.com/showthread.php?5102581-Webasto-ThermoTop-V-Aux.Heater-problem

Teoriassa tuo pitäisi toimia jos kellosarja ja/tai kaukosäädin sarja on jälkiasennettu tehdas-Webastoon kuten on esim. Touranissa tai Passatissa.

[jarsiv]

Mitenkähän tuonne uncheck lohkoon pääsee? Sieltä vissiin CAN lohkosta otetaan vain täppä pois auxheater kohdasta?

Jep, kellosarjahan käyttää w-bussia.

[Antti]

Mua on valistettu että auxheater = iv kojeen sähkövastuss. Jota ei ole tehtaalla lisälämmittimellä varustetuissa autoissa.

Tämä siis se auxheater jonka täpän itse löydän vcds:ällä.

[kallem79]

Kyseessä on siis tehdas weba ja Hyvinkään Laakkosella ottivat tuon automaattikäynnistyksen pois.
Tuossa kun oli juttua tuosta telestartista, niin nyt kun muistelen niin aina kun tuo webasto lähti automaattisesti
päälle niin kellon näyttöön tuli teksti "tele on". Mitenkähän tuo on mahtanut olla alunperin kytketty?

[jarsiv]

Kyseessä on siis tehdas weba ja Hyvinkään Laakkosella ottivat tuon automaattikäynnistyksen pois.
Tuossa kun oli juttua tuosta telestartista, niin nyt kun muistelen niin aina kun tuo webasto lähti automaattisesti
päälle niin kellon näyttöön tuli teksti "tele on". Mitenkähän tuo on mahtanut olla alunperin kytketty?

No peehana, saakohan sen tosiaan pois tuolla "tele on" vilkkuu täälläkin kun auto laittaa webaston päälle.

[jarsiv]

Tämä siis se auxheater jonka täpän itse löydän vcds:ällä.

Kuinka tuonne valikkoon pääsee?

[Antti]

Kuinka tuonne valikkoon pääsee?

Maanantaina Hyvinkäälle

Olisikohan se auxheatteri siellä jossakin comfort controllerin alla.. nyt en kyllä ihan tarkkaan muista. Voin kurkata kun seuraavan kerran on kone autossa.

Juu, ja ihan sama "Tele on" vilahtaa täälläkin.

[SciroSJK]

No peehana, saakohan sen tosiaan pois tuolla "tele on" vilkkuu täälläkin kun auto laittaa webaston päälle.

Minä kun oon aina luullut, että toi "tele on" tarkoittaa sitä, että kaukosäädintä voi käyttää??
Firmalla 2007 farkkupassatti pakuna, varusteena webasto + kaukosäädin. Tiedä sitten missä lie asennettu??

[watson]

Näin se on minullakin Eberin kanssa. Säälittä käytän ja nautin mukavuudesta. Ainoa auto, jolla oli ongelmia oli Felicia Combi Diesel, jossa pieni laturi. Ei riittänyt mihinkään; kolmas akku oli loppumassa kun vaihdoin pois. Sen jälkeisillä Fabia dieseleillä ei mitään ongelmaa samalla käytöllä. Mutta niissä laturikin tuplasti tehokkaampi. Huom. mitään muita latureita tai edes sähköisiä lämmittimiä ei ole autoissa ollut.

Mulla lämmitystä eberin 5kwlla ma-pe 30min aamuin ja illoin, ajoaikaa 20min/päivä, perjantaina töistä lähties 60min lämmitystä lumisateen takia. Perjantaina ajoin auton talliin ja laitoin defan 10a laturin http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=392 kiinni latas n.15min ja valo näytti vihreää.

[mla]

Aux Heatereita on kahta eri versiota. Toinen on se PTC vastus ja toinen polttoainekäyttöinen eli Webasto (tai oikeastaan kolme koska Webastojakin voi olla vettä tai ilmaa lämmittäviä).

Can gatewayn installation valikosta kun täppäsee tuon Aux Heaterin pois niin silloin sen ei luulisi toimivan automaattisesti. Mutta tuo ei ole järkevä ainakaan silloin jos ilmastointia ei ohjata releellä. Osassa malleja climatroniccia voi ohjata suoraan väylästä (mm. Multivan) ja silloin ei sisäpuhallus toimi, jos Webasto on poistettu 'väylästä'.
Mutta kuten sanottua tuota en ole koittanut ja varmistanut että tuo oikeasti toimii.

Tele On teksti tulee joissain kellosarjan versioissa aina kun lämmitys on aktivoitu kaukosäätimellä. Meillä on näin toisessa Superbissä, mutta toisessa ei kello ilmoita mitään kaukosäätimien toiminnasta. Molemmissa samanlainen T100HTM kaukosäädin sarja.

[jarsiv]

Aux Heatereita on kahta eri versiota. Toinen on se PTC vastus ja toinen polttoainekäyttöinen eli Webasto (tai oikeastaan kolme koska Webastojakin voi olla vettä tai ilmaa lämmittäviä).

Can gatewayn installation valikosta kun täppäsee tuon Aux Heaterin pois niin silloin sen ei luulisi toimivan automaattisesti. Mutta tuo ei ole järkevä ainakaan silloin jos ilmastointia ei ohjata releellä. Osassa malleja climatroniccia voi ohjata suoraan väylästä (mm. Multivan) ja silloin ei sisäpuhallus toimi, jos Webasto on poistettu 'väylästä'.
Mutta kuten sanottua tuota en ole koittanut ja varmistanut että tuo oikeasti toimii.

Tele On teksti tulee joissain kellosarjan versioissa aina kun lämmitys on aktivoitu kaukosäätimellä. Meillä on näin toisessa Superbissä, mutta toisessa ei kello ilmoita mitään kaukosäätimien toiminnasta. Molemmissa samanlainen T100HTM kaukosäädin sarja.

Taitaa IPCU-rele käyttää w-bussia?

[mla]

IPCU rele juttelee Webaston omaa väylää eli w-busia pitkin ja se lähettää pulssitettua sähköä climatronicille suoraan ohi auton CAN väylän.

[kallem79]

Tele On teksti tulee joissain kellosarjan versioissa aina kun lämmitys on aktivoitu kaukosäätimellä. Meillä on näin toisessa Superbissä, mutta toisessa ei kello ilmoita mitään kaukosäätimien toiminnasta. Molemmissa samanlainen T100HTM kaukosäädin sarja.

Tätä juuri ihmettelin... Miksi tuo ilmoitus tulee kelloon automaattisen käynnistyksen yhteydessä vaikka koko kaukosäädintä ei ole olemassa??

[mla]

Tätä juuri ihmettelin... Miksi tuo ilmoitus tulee kelloon automaattisen käynnistyksen yhteydessä vaikka koko kaukosäädintä ei ole olemassa??

Tekee tuota myös joissain autoissa silloin kun tehdas-Webasto on esilämmittämässä jälkiasennetulla kellosarjalla ja moottori käynnistetään.
Kello luulee, että kaukosäätimiltä tulee käynnistyspyyntö, kun se tulee auton CAN väylästä.

[jarsiv]

Otin nyt installation listalta auxheater kohdasta täpän pois. Esilämmityksen jälkeen luki ainakin vielä "tele on" kun 70'C otin liekin pois päältä.

Pitää iltapäivällä lyödä auto tulille ilman esilämmitystä ja katsoa tuleeko webastosta savua.

[jarsiv]

Kyllä se Webasto meni päälle kun auton käynnistin, vaikka can väylästä olin 18 moduulin täpännyt pois. Pitääköhän siinä muuta säätää?

[M0gstis]

Täälläkin tullut Eeperillä lämmitettyä 20-45 minuutin jaksoja ja välillä ajoa ollut vaan muutamia minuutteja. Alkuviikosta tuli lämmitystä 2 tuntia ja ajoa alle tunti niin päätin varuilta lyödä laturin tolppaan, parin tunnin päästä kävin kattomassa ja akku oli täynnä. Alkuun peloteltiin että ajoaika pitää olla vähintään sama kun lämmitysaika, mutta hyvin näyttää pärjäävän vaikka aina tämä sääntö ei toteudukkaan. Akkuna Bannerin AGM.

[mla]

Kyllä se Webasto meni päälle kun auton käynnistin, vaikka can väylästä olin 18 moduulin täpännyt pois. Pitääköhän siinä muuta säätää?

Ei siellä paljon muuta ole. Aux Heater täppä taisi löytyä myös Central Electronics alta, mutta tuskin se auttaa jos ei tuo väylä täppä auttanut.

[jarsiv]

Laitoin Ross-Techille kyselyä asiasta.

Saisikohan long codingilla jotain aikaiseksi? Esim. Bit4 pois päältä, vai ajaako tuo installation list saman asian?

[mla]

Can gatewayn installation list on vain 'oikotie' tuohon long coding koodaukseen sillä. Eli tuo ruksi long codingissa tekee saman mitä installation listin ruksi.

[jarsiv]

Can gatewayn installation list on vain 'oikotie' tuohon long coding koodaukseen sillä. Eli tuo ruksi long codingissa tekee saman mitä installation listin ruksi.

Näin vähän arvelinkin.

TT-V:ni muuten sammuu usein ekan polton aikana, tossahtaa savujen kera. Toinen poltto jää usein päälle, mutta se kuullostaa osatehoiselta. Webaston yleistesteri antoi vain polttoainepumpusta noottia, mutta pumppu oli testeissä toiminut ok. Voiko virallinen pumppu tehdä tuon äkkisammumisen? Sammuminen tapahtuu tyypillisesti noin 2-4min kohdalla käynnistyksestä.

[MasTurbo]

^ itsellä vaihdettiin myös se pumppu juuri samojen oireiden vuoksi+koko pa linja uusiksi+uusi kamina= sammui edelleen ekan startin aikana. Tässä vaiheessa myyjäliike reipastui ja käski laittaa jälkimarkkinointi roippeet kiinni.

[jarsiv]

^ itsellä vaihdettiin myös se pumppu juuri samojen oireiden vuoksi+koko pa linja uusiksi+uusi kamina= sammui edelleen ekan startin aikana. Tässä vaiheessa myyjäliike reipastui ja käski laittaa jälkimarkkinointi roippeet kiinni.

Sammuiko nimenomaan käynnistyksen aikana? Millä kyllä ehtii polttamaan muutaman minuutin ennen sammumista.

[MasTurbo]

Siitä kun painoin kaukosäätimen nnapista päälle tai ajastus käynnisti webaston niin noin 2-3min kuluttua sammui kuin seinään valtavan savun saattelemana. Viimeisinä hetkinä tt v kaminan autossa ollessa ei voinut yhtään luottaa siihen että auto olisi lämmennyt esim ajastuksella. Meillä sammui yhtä ahkeraan käytti sitten kaukosäätöä tai ajastusta. Ongelmaa ratkoivat lopulta myös kahan asiakaspalvelu mutta mysteeriksi jäi. Mitään vikakoodeja kokoaikana itse autossa ei ollut. Webasto herjasi polttoaineen saantia mutta kuten todettu, uusi linja eikä pumppu auttanut, eikä liioin uusi kaminakaan. Johtosarjakin oli ok. Nyt tosin toimii sik oossomisti