Skoda Rapid

[tet]

No tämähän nyt menee ihan naurettavaksi! Kyse oli siitä että Rapidia on vain yhtä korimallia. Lukekaa myös aiempia viestejä ja älkää esittäkö tyhmää!  

On on, mutta montako ovea siinä on, siitä oli kysymys. Kuten sanoin, niin Golfistakin on vain neliovinen ja farkku. VW:n määritelmän mukaan hatchback on neliovinen kun se monen muun valmistajan mielestä on viisiovinen. Joku saattaa esitteitä lukiessa ymmärtää auton korimallin väärin, jos ei tätä asiaa tiedosta. Skodan mielipiteeseen tästä asiasta en ole edes tutustunut, kun en ole hatchback-mallista Skodaa koskaan suunnitellut ostavani.

Ja Ocu II:n hatchback-malliakin moni sanoo sedaniksi. Että ei ole selviä aina nämä ovimäärät ja korimallit.

[Arcca]

^Rapid ei ole käsittääkseni hatchback vaan liftback, ne on perinteisesti katsottu 5-oviseksi.

[Hevonlörö]

Ja Ocu II:n hatchback-malliakin moni sanoo sedaniksi.

Vielä tässä joku aika sitten, maahantuoja nimitti korimallia sedaniksi. Nykyään teksteissä pelkkä Octavia ja hinnastossa HB

http://www.skoda.fi/files/pdf/Skoda_Octavia-hinnasto.pdf?timestamp=28112012_04628

Odotellaan mikä on Rapidin korimalli viralliselta nimeltään Suomessa. Minulle ja tämä on vanhaa perua, pystyperä on hatchback ja viistoperä liftback. Mutta loppupeleissä ihan sama kunhan siinä on kunnon luukku 

[tlindstr]

Olikos tästä jo täällä:
http://www.autoliitto.fi/tietopankki/testi-ja-tutkimustuloksia/euro-ncap-kolaritestit/?x1544657=6697524

Euro NCAP -kolaritestit
Skoda Rapid 2012

aikuismatkustajien suoja 34 pistettä (94 %)
lasten suoja 39 pistettä (80 %)
jalankulkijatörmäys 25 pistettä (69 %)
turvavarusteet 5 pistettä (71 %)

Skoda Rapid sai tulokseksi 5 tähteä

[user]

Veikkaan että meille halpojen autojen maahan laittavat ne vanhat vialliset rojut, ja muille laittavat jo uusia....

Sitä pelkään itsekin, mutta ei siis taida olla tietoa vielä. Pitänee kysyä valtuutetusta Skoda liikkeestä, jossa aina palvelualttiit ja koulutetut myyjät antavat vastauksen tuohonkin pikkukysymykseen kuin apteekin hyllyltä

[savolaiskollega]

Pitänee iltapäivällä käydä katsomassa josko ne perkeleen hinnat ois jo selvillä. Mikähän helevetti siinä on että aina tämä Suomi on se vihoviimeinen takapajula jonne uudet mallit tulee ?

[Antza]

Juuri tällä hetkellä kaksi Rapidia bongattavissa Helsinki-Vantaan Hiltonin auditoriossa.

Maahantuojalla joku huollon vuosikokouspäivä ja olivat ajaneet pari autoa näytille. Kokoustetaan käytävän toisella puolella ja päästiin kollegoiden kanssa kurkistamaan ovensuusta mutta olivat ilmeisen mustasukkaisia kun ovia työnnettiin saman tien kiinni. Ei siis kuvamateriaalia saatavilla todistusaineistoksi.

[s-mod]

Mulle myyjä kertoi tänään, että vk 50 myyjien koulutus. Että ehkä vasta silloin on hinnat selivillä!

[RSOCUstin]

Tuolla näyttäis olevan kuvia Pariisin autonäyttelystä.
http://new.skoda-auto.com/fi-fi/aboutskoda/pariisin-autonayttely-2012

[MjK]

Olisiko kenties "töpöperäinen" fastback, hyvin on kuvakäsitelty.

[Taky]

Olisiko kenties "töpöperäinen" fastback, hyvin on kuvakäsitelty.

Maybe, mutta ei huono sellainen.

[Ocutj]

Hintahaitari kuulemma n. 17,5kâ,¬-25kâ,¬. Kallein ilmeisesti 1.4TSI DSG Elegance.

[heifetz]

Hinnasto julkaistu:

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/Rapid/hinnastot

Huippumalli karvan alle 25kâ,¬. Ei paha!

[Ocu_P]

Jaa... Enpä nyt mitenkään erityisen edullisena tuota pidä. Jos en olisi tilannut seiskagolfia ja nyt malttamattomana odottaisin Ocu III:n hintoja, olisin vähän huolestunut mihin ne asettuu. Rapidin hinnoissa on otettava huomioon esim. se, että edullista tehdaswebastoa ei saa jne. Tässä saattaisi olla Seat-organisaatiolle tilaisuus kerätä markkinaosuutta Leonillaan myös Skodan kustannuksella, jos vaan asiaan panostavat... Muutakin on takavuosina nähty.

[Hevonlörö]

Rapidin hinnoissa on otettava huomioon esim. se, että edullista tehdaswebastoa ei saa jne.

Joo, pikku pettymys tuo lisävarusteluettelo. Olisin toivonut eräitä varusteita edes valinnaisiksi. Mutta nyt tiedetään millä Rapid lähtee liikkeelle.

[savolaiskollega]

Hinnasto julkaistu:

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/Rapid/hinnastot

Huippumalli karvan alle 25kâ,¬. Ei paha!

Riippuu mihin vertaa....jos vertaa Viron hintoihin, niin aika paha....

[Nipademu]

Riippuu mihin vertaa....jos vertaa Viron hintoihin, niin aika paha....

Kun vertaa Octavian hintoihin, niin yllättävän pienet on erot. Autoverottomissa hinnoissa 1000-1500â,¬. Uuden Ocun hinta tulee siis nousemaan n. 3000â,¬

[RSOCUstin]

Siistejä vanteita on ainakin tarjolla, 16" varsinkin.
Onhan siinä hintaa 25t/e elegancelle + jos tulee dsg 2t/e

[MD]

Hinnasto julkaistu:

http://new.skoda-auto.com/fi-fi/models/Rapid/hinnastot

Huippumalli karvan alle 25kâ,¬. Ei paha!

Minusta hinnoittelu ei ole kohdallaan, jos tuota vertaa nyt samalla tekniikalla varustettuun Golfin comfortlineen, joka maksaa 25800. Ei varustelu Golfissa ainakaan huonompi ole, ja edullinen lisävarustepaketti on saatavissa, joka tekee varustelusta jo hyvinkin kattavan. Rapidissa on kuitenkin yksityiskohdissa karsittu aika paljon verrattuna Golfiin. Ei tämä hyvältä vaikuta uuden Octavian hinnoittelun suhteen. Taitaa kyseinen malliversio (1.4TSI DSG Elegance, jos sellaista on edes tulossa) mennä Octaviassa jo kolmenkympin paikkeille. Octavia toki kilpailee sitten jo tiloiltaan Passatin kanssa ja vastannee varustelultaan vähintään Comfortlinea jos ei jopa Highlinea.

[bowtie81]

vihdoin on julkaistu. Muuten ehkä ok hinnasto, mutta ero octavian experienceen liian pieni, sehän tietty korjaantuu kohta kun niitä ei enää saa, mutta kauanko niitä vielä myydään on toinen juttu? Onkohan tuo 1.2 TSI vaihtunut 16V koneeseen Rapidissa tai 2013 mallin octaviassa, eli noin syyskuun jälkeen valmistetuissa?

Rapidin etu on keveys jonka myötä varmaan käytännön suorituskyky ja kulutus hyvällä tasolla. Mutta puutteitakin on, kuten missä on xenonit, niitä sai jo fabian ekaan malliin (vRS).. Rapidin ehkä paras malli on 1.2TSI Elegance miedommalla koneella, softa lienee ainoa ero joten tuon eron saa kurottua umpeen.

Octavian etuna juuri nuo xenonit ja pari muutakin varustetta, ja tietty tilat etenkin farkkuna.

[heifetz]

Jees, näin jälkiviisaana totean itsekin että hieman suolaiset nuo hinnat kyllä ovat, varsinkin kun alkaa tonkimaan varustelistaa. On 15" vannetta ja xenon valojen puutetta. Ei hyvä.

OcuIII hintoja pelätessä.

[user]

Joo ei Rapidin hinnoitte onnistunut. 1.2 Golf ja 1.4 Rapid DSG:llä samanhintaiset. Eli jos ei tarvitse Rapidin tavaratiloja, niin ei ole kyllä mitään mieltä. Meillä on juuri vertailua noiden kahden kesken ja kuten ennakkoon vähän pelkäsin, niin hinnoittelu vienee nyt Golf-kaupoille.

Huomioikaapa myös se, että Golf on ominaisuuksiltaan autona luokkaa parempi (ajo-ominaisuudet, melu, mukavuus) ja edustaa tämänhetken markkinoiden huippua luokassaan. Ei Rapidkaan varmasti huono ole, mutta kun istutuu sisälle niin voi tulla pettymys kauniiden kuvien katselun jälkeen. Elikkä koko sisustus tehty kovalla ja halvalla muovilla ja kaikessa huokuu mahdollisimman halvat ratkaisut. Kojelaudan sinänsä tyylikäs muotoilu näyttää kuvissa hyvältä, mutta oikeasti on materiaaleiltaan "Fabia tasoa". kylmätyypit on siis tullut jo otettua.

[Ocutj]

OcuIII hintoja pelätessä.

Ei kuulemma tarvi pelätä, myyjän mukaan maahantuoja saa pidettyä hinnat yllättävän alhaalla? Kolmen kuukauden päästä Ocu HB myynnissä, Combi toukokuussa.

[Karvis]

Ei kuulemma tarvi pelätä, myyjän mukaan maahantuoja saa pidettyä hinnat yllättävän alhaalla? Kolmen kuukauden päästä Ocu HB myynnissä, Combi toukokuussa.

Rapidin hinnat on liki samaa tasoa nyky Octavian kanssa, joten uskoisin että useampi tonni sieltä tulee lunta tupaan

[nemos]

Halpojen Skodien aika on näköjään ohi, jos tällaisesta peltirummustakin pitää maksaa enemmän kuin Kia Cee'distä, joka muuten voitti AutoZeitungin testissä Rapidin. Rapidin hintataso ei ole missään suhteessa vanhaan Octaviaan, jossa sentään ei ollut samanlaista säästön makua kaikissa yksityiskohdissa.

[njs]

Kojelaudan sinänsä tyylikäs muotoilu näyttää kuvissa hyvältä, mutta oikeasti on materiaaleiltaan "Fabia tasoa". kylmätyypit on siis tullut jo otettua.

Kyllä tuo näyttää jo kuvissa halvalta niin sitä se on varmasti oikeastikin. Sääli, muuten olisi voinut harkita tuon 2. auton vaihtoa tällaiseen kun tulee vaihdon aika.

[MjK]

Vielä tuohon väittelyyn Rapidin korimallista.  Lainaus maahantuojan esitteestä: " **Lukemat vastaavat Rapid Liftback-mallia vakiovarustein." 

Eli eikös tuolla mennä sitten tästä eteenpäin

[Markku J]

Melko halvan oloiselta Rapid kyllä näyttää esitekuvissa, vaikka hinta ei ole merkittävästi Octaviaa halvempi. Toki Rapidinkin saa aika kohtuulliseksi varusteltua Elegancena, 1.4 TFSI DSG:llä, vaalealla sisustuksella ja kaikilla valittavissa olevilla lisäherkuilla, joita ei kuitenkaan paljoa ole hinnastossa. Arkisemmaksi se jää, kuin vastaava Octavia. Tämä povaa merkittävää hinnan nousua uudelle Oculle.

[Urlaub]

Ei kuulemma tarvi pelätä, myyjän mukaan maahantuoja saa pidettyä hinnat yllättävän alhaalla? Kolmen kuukauden päästä Ocu HB myynnissä, Combi toukokuussa.

Eipä taida Octavian hintaneuvottelut olla vielä finaalissa.

En mitenkään jaksa uskoa, että budjettimalli Rapid ja semipremium Octavia olisivat edes samalla hehtaarilla. Ocusta on pakko repiä useampia tonni extraa tai sitten Rapidin hintoja on tarkoitus pikapikaa alentaa rajusti. Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa.

Ei ole Octavia enää ensi vuonna rekisteröintitilastojen kärjessä.

[Mike]

Skodalla on taito luoda näitä luokkaansa isompia automalleja. Tämä Rapid on aivan selvä Fabia sedan vähän venytettynä. Moottoripaletti, rengaskoko ja painoluokka sen heti paljastaa. Ei sillä että siinä mitään väärää olisi, se vaan on yksi tapa tehdä autoista houkuttelevia, kun moni ajattelee niitä edullisina seuraavan kokoluokan automalleina.

Ei tämä näillä hinnoilla minuakaan saa autokauppaan ryntäämään. Ehkä houkuttelevimmat vaihtoehdot ovat nuo pienet bensakoneet, joissa saa ison tavaratilan, oletettavasti pieniruokaisen ja tätä koria riittävästi kuljettavan moottorin alle jopa alle 20t eurolla. Diesel Elegance on sitten mielestäni liian kallis verrattuna esim. tonnin halvempaan Fabia Combiin tai vaikka uuteen Golfiin.