Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic

[Pekka T]

Tuota ebaytä ei pitäisi selata ollenkaan.
Alkoi noi Etabeta Rochel vanteet, joihin on talvirenkaat asennettu hieman kyllästyttämään, niin löytyi eräät vanteet jotka pistin tilaukseen. 

Laitetaan nyt aluksi vain tälläinen osakuva vanteesta, sitä onko näissä mitään järkeä on sitten ihan eriasia.



Joku varmaankin tunnistaa mistä vanteesta on kyse.

[Pertsa]

Lisää vihjeitä tarvitaan, ei nyt aukea mistä vanteesta kyse. Luulin eräiksi BBS:iksi jotka ebaysta bongasin, muttei sitten olleetkaan, kai. Bebseissä ei liene noin kulmikkaita puolia.

[olympiavolkkari]

Painoja on ainakin vaikka muille jakaa. Onko se sitten merkki paskasta vanteesta vai renkaasta?

[Flat]

Joku varmaankin tunnistaa mistä vanteesta on kyse.

ei hajuakaan ! Ja henk koht en oiken noita pulttivanteita osaa arvostaa. Muuten saako vanteista kaikki pultit avaamalla keskustan irti kehästä ? Vain onko pultit koristeita ?

ja noi sitten on 19" näppärät talvivanteet ? Hieman hirvittää 19" talvirenkuloiden hinta ?

Painoja on ainakin vaikka muille jakaa. Onko se sitten merkki paskasta vanteesta vai renkaasta?

noita nykyajan painoja on määrällisesti paljon jos vertaan vanhoihin kunnon lyijypainoihin

[Pertsa]

No nyt....OZ Superleggera III ?

[Pekka T]

^ Nehän ne on. 

Kyse on nyt vähän käytetyistä vanteista, ne eivät ole vielä minulla, toivotaan siis että ovat kuvien näyttämässä kunnossa.
Uutena ovat järjettömän kalliit, nämä löytyivät todella sopivaan hintaan. A5:een sopivalla offsetilla olevia vanteita on todella vaikea löytää, kokoa näillä on 19" x 8,5" et 18.

Nyt pitäisi seuraavaksi päättää mitkä renkaat näille, Nokian kitka vai nasta? Sekä rengaskoko, 235/35 vai 245/40? Joista toinen on hieman liian pieni ja toinen vuorostaan vähän liian iso.

[Tzeipii]

Hienot vanteet, tosin voisi olla tummemmatkin. Kitkat laittaisin alle, sullahan on neliveto, ESP, ABS ja järki päässä .

[olympiavolkkari]

Miksi Nokian, jos saa kysyä.

Ja edelleen painojen määrä ihmetyttää.

[Karvis]

Ja edelleen painojen määrä ihmetyttää.

Eihän tuossa näyttäisi olevan kuin 30g, ei minusta mitenkään erityisen paljon

[PTG]

^ Nehän ne on.  

Kyse on nyt vähän käytetyistä vanteista, ne eivät ole vielä minulla, toivotaan siis että ovat kuvien näyttämässä kunnossa.
Uutena ovat järjettömän kalliit, nämä löytyivät todella sopivaan hintaan. A5:een sopivalla offsetilla olevia vanteita on todella vaikea löytää, kokoa näillä on 19" x 8,5" et 18.

Nyt pitäisi seuraavaksi päättää mitkä renkaat näille, Nokian kitka vai nasta? Sekä rengaskoko, 235/35 vai 245/40? Joista toinen on hieman liian pieni ja toinen vuorostaan vähän liian iso.

Todella upeat vanteet

Renkaiden kokoideassa tosin jokin mättää eli, miksi kapeammasta renkaasta matalampi profiili ja leveämmästä korkeampi - toisin päinhän nuo olisivat huomattavasti lähempänä "oikeaa"/toisiaan? Vai onko kysymys rinkuloiden saatavuudesta?

Poistin lainauksesta kuvan  -Karvis-

[Pertsa]

ei hajuakaan ! Ja henk koht en oiken noita pulttivanteita osaa arvostaa. Muuten saako vanteista kaikki pultit avaamalla keskustan irti kehästä ? Vain onko pultit koristeita....

Kyllä nuo on ihan oikeat kaksiosaiset vanteet, itseasiassa taitavat olla 3-osaiset?

Paljonko nuo mahtaa painaa? OZ taitaa tehdä pääsääntöisesti melko keveitä vanteita, eli oikeasti "kevytmetallivanteita".

[olympiavolkkari]

Sori OT, mutta miksi tällä palstalla on joillakin tapana lainata myös kuva? Nytkin on samat vannelaatikot kolmeen kertaan.

[Karvis]

Sori OT, mutta miksi tällä palstalla on joillakin tapana lainata myös kuva? Nytkin on samat vannelaatikot kolmeen kertaan.

Fiksailin hiukan noita lainauksia

[Pekka T]

Hienot vanteet, tosin voisi olla tummemmatkin. Kitkat laittaisin alle, sullahan on neliveto, ESP, ABS ja järki päässä .

Kiitos, ja jos eivät ole tuonnäköiset todellisuudessa kuin kuvassa, niin maalaamalla sitten tummenmiksi.
Silloin tosin joutuu vanteet purkaamaan ja siitä ei todellakkaan ole mitään kokemusta eikä tietoa.

Kitkoja ei ole koskaan vielä ollut, halua olisi kyllä koettaa. Autossa on kyllä varmaan ominaisuuksia, kuljettajasta en oikein tiedä, enkä myöskään siitä järjestä. 

Pakko kyllä onnitella Pekka T:tä onnistuneesta vanne valinnasta. Taitavat olla oikeasti foorumin erikoisimmat vanteet, eikä varmaan tule vastaan joka jampalla. Vaikka tykkään kovasti hollow spoke vanteista ovat ne silti kärsineet kovaa inflaatiota tämän kesän aikana. Espoossa jo kymmeniä vanteita. Ootko miettinyt jos vanteiden keskustan maalaisi vaikka valkoiseksi taikka grafiitin harmaaksi?

Kesävanteethan nämä oikeasti olisivat, kun on tuo rosterireunakin niissä. Mutta pidän nyt näin aluksi ainakin noi hollow spoket kesäkäytössä.
Niin tuon pelkän keskustan irrottaminen ja maalaaminen voisi ihan helposti onnistuakin, mutta katsotaan nyt kun nyt ensin saapuvatkin minulle.

Kyllä nuo on ihan oikeat kaksiosaiset vanteet, itseasiassa taitavat olla 3-osaiset?

Paljonko nuo mahtaa painaa? OZ taitaa tehdä pääsääntöisesti melko keveitä vanteita, eli oikeasti "kevytmetallivanteita".

Kyllä ovat 3-osaiset ja tuo keskiosa on taottu. Taulukoiden mukaan painavat 24 lbs eli n. 10,5 kg.
Punnitsin myös Etabetan renkaineen (225/45 R18), massaa oli peräti 28 kg.

Todella upeat vanteet

Renkaiden kokoideassa tosin jokin mättää eli, miksi kapeammasta renkaasta matalampi profiili ja leveämmästä korkeampi - toisin päinhän nuo olisivat huomattavasti lähempänä "oikeaa"/toisiaan? Vai onko kysymys rinkuloiden saatavuudesta?

Saatavuudesta on todellakin kyse, lähetin Nokianin renkaalle palautetta tästä, vastaus tuli myös nopeasti, eli kokoja lisätään kokoajan, mutta nyt ei ole tulossa kuitenkaan uusia kokoja.

Muilla valmistajilla valikoima on vielä huononpi, joillakin ei ole 19" kokoja ollenkaan.

Miksi Nokian, jos saa kysyä.

Ja edelleen painojen määrä ihmetyttää.

No nykyiset talvirenkaat ovat hkpl 7, ja niihin olen ollut tyytyväinen. Ja vaihtoehtojahan on todella vähän.
Kyllä noi painot vähän minuakin ihmetyttää, laatuvannehan tämän pitäisi olla.

Keskiösovitteet pitää vielä noihin jostain metsästää, ymmärtääkseni niissä on nyt 57,1 mm sovitteet ja pitäisi siis 66,6 mm:t olla ( mieluiten Oz:n omat ).

[Arcca]

Kyllä noi painot vähän minuakin ihmetyttää, laatuvannehan tämän pitäisi olla.

Minusta nuo painot on ihan ok, eihän siinä ole kuin 25g näkyvissä + yhdenlaatan kulmaa hieman.
Ja onhan noissa vanteissa ollut renkaatkin noiden samojen painojen kanssa, tuleehan niistäkin painoheittojen korjaamista.

[40046132]

Suosittelen ehdottomasti kitkarenkaita. Jo melutason ja mukavuudenkin takia.

[Pekka T]

Suosittelen ehdottomasti kitkarenkaita. Jo melutason ja mukavuudenkin takia.

Halua kyllä olisi, muttei oikein ole uskallusta kitkoihin. Nyt on kyllä varsinaista arpomista, quattrolla pitoa riittää mutta entäs se pysähtyminen?

[Nudde]

Halua kyllä olisi, muttei oikein ole uskallusta kitkoihin. Nyt on kyllä varsinaista arpomista, quattrolla pitoa riittää mutta entäs se pysähtyminen?

No jos haluat sen auton pysähtyvän liukkaalla, varsinkin jäällä laitat nastarenkaat alle, noilla kitkoilla voi vaikka heittää vesilin.....

[olympiavolkkari]

En haluaisi kenenkään autotalliin kitka/nasta -väittelyä, mutta ihmettelen silti, onko kokonaan poissuljettua koeajaa joku Audi talvella. Koeajoautoissahan on pääsääntöisesti kitkat alla talvella. Miksiköhän.. :-)

[Ton-1]

Punnitsin myös Etabetan renkaineen (225/45 R18), massaa oli peräti 28 kg.

Taitaapi olla eräänlainen ennätys tuokin ..... aika järkky kokonaispaino (edit:Ja luokassa 18" setti).  

[rob-s]

Halua kyllä olisi, muttei oikein ole uskallusta kitkoihin. Nyt on kyllä varsinaista arpomista, quattrolla pitoa riittää mutta entäs se pysähtyminen?

Itsellä oli kitkat ostettaessa A5 mutta juuri pysähtymisen takia hommasin nastat. Pitävät toki enemmän ääntä mutta jarrutusmatka lyheni.

[Pekka T]

Vanteet saapuivat, ovat ihan myyntikuvien näyttämässä kunnossa. 



Nyt pitää vain löytää oikeankokoiset keskireiänsovitteet, ostamani sovitteet tulivat myös, mutta vääränkokoiset tietysti.

Tälläiset rannerenkaat siis tulivat, kai tuonmallisetkin kävisivät jos ulkohalkaisija olisi ollut 79 mm, nällä on 75 mm.

 

Tässä näkyy oikeanlainen muoto, näissä on myös lukitusrengas.

[Ktk]

Aika pornot! 

[Ton-1]

Näyttää olevan tuo mallirakenne paljolti samantyyppistä näissä 'nykyajan' vanteissa, puolat ja navan pinta otettu ääreisulos ja pultit syvennyksessä (ihan niin ku mun tilaamissa TD:n 'halpis'vanteissakin).

Sopinevat hyvin valkoiseen kärryyn .....  

[olympiavolkkari]

Mitkäs kumit näihin nyt sitten tulee? Tuliko ne "pohjois-Espoon AC:ssa" myynnissä olleet?

[Pekka T]

Näyttää olevan tuo mallirakenne paljolti samantyyppistä näissä 'nykyajan' vanteissa, puolat ja navan pinta otettu ääreisulos ja pultit syvennyksessä (ihan niin ku mun tilaamissa TD:n 'halpis'vanteissakin).

Sopinevat hyvin valkoiseen kärryyn .....  

Nämähän ovat oikeastaan jo retrovanteet, en tiedä kuinka kauan on valmistettu. Olen tälläiset nähnyt jo joskus -90 luvun alkupuolella, silloin iski tajuntaan, että tälläiset pitää joskus saada. 
Ton-1 taisi aikaisemmin vanteen painoa kysyä, kohtalainen tulos oli 11,4 kg.

Mitkäs kumit näihin nyt sitten tulee?

Voi senkun tietäisi, suoritan vielä arpomista. Ehkä olisi asiaa parempi arpoa tuolla Talvirenkaat 2010 ketjussa, kuin täällä autotallin puolella. 

[al]

Nämähän ovat oikeastaan jo retrovanteet, en tiedä kuinka kauan on valmistettu. Olen tälläiset nähnyt jo joskus -90 luvun alkupuolella, silloin iski tajuntaan, että tälläiset pitää joskus saada. 

Superleggera taisi tulla markkinoille joskus vuosituhannen vaihteen aikoihin ja tuo useampiosainen variaatio joitakin vuosia sen jälkeen.

OZ:n F1-malleja oli kyllä tarjolla 90-luvulla, esim.

[Ton-1]

Nämähän ovat oikeastaan jo retrovanteet, en tiedä kuinka kauan on valmistettu.

No ei ole tullut ennen (tätä Audin omistamista) näitä seurattua - tietouteni oli siis tässäkin kohtaa varsin hataralla pohjalla.

[Pekka T]

Täytyi tässä talvirenkaat alle vaihtaa, samalla vähän OZ:ien sovitusta, eli miltä näyttävät ja tuleeko edestä liiaksi ulos.
Näillä näkymin menee ehkä pari viikkoa ennenkun saan ne alle, ei puutu kuin renkaat, keskiösovittimet sekä oikeanlaiset pultit. 

Pahoittelen kuvan huonoa laatua.

[Pekka T]

Minun talvivanne projekti etenee, tänään tuli uudet pultit.