quattrot

[Tuuliviiri]

Olen ollut kovin tyytyväinen huomattuani tämän 60:40 voimanjakosuhteen toimivuuden käytännössä.

Ja vielä tyytyväisemmäksi tulet, kun käännät voimanjakosuhteeksi 40:60.  Tuossa selitys olotilaasi.

Mutta herrat hyvät, ja erityisesti Markku J. Eikös nyt olisi aika keskittyä vain fiilistelyyn ja uudesta hankinnasta hekumoimiseen? Turhaan sitä nyt keskittyy puheisiin arvonalennuksesta ym. "sivuseikoista". Olette Pekka T:n kanssa hankkineet hienot quattrot. Tällaiselle "sairaudelle" ei ole hintaa olemassakaan. 

Nyt vain niitä hienoja kokemuksia kartoittamaan ja raporttia kehiin!

[eGetin]

Heh, jotenkin olen vähän epäluuloinen tuosta 2v omistusajasta, mutta toisaalta, quattrolla varustettu avoauto voi olla kyllä sellainen paketti jota ei ihan heti halua vaihtaa Siinä kun on joka vuodenajalle se jokin koukuttava juttu; kesällä saa kruisailla menemään katto auki ja talvella kun katto on kiinni voikin leikkiä nelivedon avustuksella
Eiköhän tuon A4:nkin joku tosiaan halua, on siinä sen verran maukas varustelu ja ulkopuolisko on semmoinen ettei ihan heti vastaan tule yhtä komeata yksilöä (ellei Flat aja vastaan ).

[Vmatti]

Näin se vei minutkin. Uuden auton tilausta miettiessäni ajattelin, että avoautoksi kelpaisi etuvetoinenkin - sillähän vain nätisti kruisaillaan sanovat asiantuntijat. Mutta en saanut mielenrauhaa tuon ajatuksen kanssa, ja tänään tilasin sittenkin A5 Cabrion quattrona !

Hetken kerkesin jo huolestua, että Markku J tekee nyt eleämänsä virheen kun jättää q:n pois. Kun just on vasta päässy kiinni sen saloihin.
Loppu hyvin kaikki hyvin.
Onneks olkoon vaan uudesta hienosta kulkineesta - kerkeshän toi entinen jo muutaman kuukauden ollakin 
Ja nyt sitten vaan taas kaikki korisarjat ym. kiinni, että eroaa vielä muista samanlaisista, vai?


   

[Tuuliviiri]

Ja nyt sitten vaan taas kaikki korisarjat ym. kiinni, että eroaa vielä muista samanlaisista, vai?

Tuunaus ja puunaus on sellainen loputon suo, josta varmaan ei voi ryömiä ylös. Aina löytyy joku vipslaaki, jonka voisi laittaa vielä hienommaksi... Kuulostaa quattroilun kaltaiselta sairaudelta. 

[Markku J]

Pitäisi katsella Cabrioon ainakin takadiffuusori ja musta maski ihan ensimmäisinä. Toki olisi hienoa, jos vaikka löytäisi S line -puskurin joskus, vai lieneekö myös peltiosissa eroja ?

Nyt tuli hiukan haikea fiilis, kun A4 quattroni just äsken lähti uudelle omistajalleen. Se oli - ja on - hyvä auto !

[Flat]

MarkkuJ, olisiko pitänyt tingata kaupanpäälisiksi musta maski asennettuna tai jopa diffuusori kanssa ?...

[Markku J]

Tingin muita juttuja kyllä tuohon. Nyt surffailen ebaystä noita lisukkeita ja mitä nyt sattuu tuohon sopivaa tulemaan vastaan. Sopiikohan cabrioon kaikki 2 -ovisen "korisarjan osat", kuten vaikkapa S line puskuri ?

[Vmatti]

Nyt tuli hiukan haikea fiilis, kun A4 quattroni just äsken lähti uudelle omistajalleen. Se oli - ja on - hyvä auto !

No nopeestihan se meni, mutta toisaalta hyvä on helppo myydä Koeajokelitkin viimeisen päälle.
Onkos uusi omistaja palstalaisia?

[Markku J]

Toivottavasti uusi A4:n omistaja kirjoittelee palstalle. Ainakin hän tunsi tämän lukijatasolla. Olisi kiva kuulla hienon A4:n jatkovaiheista. Ostaja oli todellinen herrasmies - on ilo tehdä kauppoja rehtien, fiksujen ihmisten kanssa.

[Tuuliviiri]

Toivottavasti uusi A4:n omistaja kirjoittelee palstalle.

Ja minä toivon erityisen kovasti, että hän kirjoittelisi myös tänne huoneeseen. Aina mahtuu lisää quattroilukokemuksia. 

Ostaja oli todellinen herrasmies - on ilo tehdä kauppoja rehtien, fiksujen ihmisten kanssa.

Selkeästi quattroilija. 

[Pekka T]

Tuuliviirillä sitä riittää optimismia , hyvä niin 

[Flat]

Olisi muuten kiva tietää,olisiko teistä quattro fanaatikoista audi kuskeiksi iman quattroa ?
Eli, olisiko merkki toinen jos audi olisi vai saatavilla jalolla etuvedolla ? Ja jos näin olisi,niin mikä nelikko se sitten olisi ?

[Flat]

Olisi muuten kiva tietää,olisiko teistä quattro fanaatikoista audi kuskeiksi iman quattroa ?
Eli, olisiko merkki toinen jos audi olisi vai saatavilla jalolla etuvedolla ? Ja jos näin olisi,niin mikä nelikko se sitten olisi ?

[Markku J]

Minulle olisi avoautoksi kelvannut kyllä tuo cabrioiden karvalakkimallikin, 180 hv remmivaihteinen, mutta sitten mietin, että en sentään tuolla reilulla 6 tonnin hintaerolla tee downgrade' a tähän nykyiseen ja siirry etuvetoon.

On tämä quattro sen verran hauska talvella, että siitä 6 tonnia maksaa. Eihän tuolla rahalla saisi kuin pitkän kahden hengen loman luksus all-inclusive hotelliin Karibialle pahimmaksi talvikaudeksi. Parempi siis kärvistellä täällä ja nauttia quattro -keleistä !

edit: tuo kuusi tonnia tulee vain cabriossa maksettavaksi, kun pakettiin tulee myös S tronic. Manuaalimiehet saavat vain 3,5 tonnin reissun Karibialle ilman all inclusive - palvelua.

[skula]

On tämä quattro sen verran hauska talvella, että siitä 6 tonnia maksaa. Eihän tuolla rahalla saisi kuin pitkän kahden hengen loman luksus all-inclusive hotelliin Karibialle pahimmaksi talvikaudeksi. Parempi siis kärvistellä täällä ja nauttia quattro -keleistä !

Quattro vai tuollainen vacation?

Vacation!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Markku J]

Minulle molemmat !

Täytyy kyllä tunnustaa, että tämän vuoden talviloma oli vain viikko Hong Kongissa tammikuussa, ja liput ostin Stockan Hulluilta Päiviltä 499 hintaan. Kiva loma silti, mutta kaipaan viime vuotista Karibian lomaa.

[T.S.]

Täytyy sanoa että auton hankinnassa oli taas ajoitus kohdallaan  .  Eka Audi alle viime keväänä eikä tullut edes harkittua quattroa, koska Etelä-Suomen talvet ovat viime vuosina olleet sellaisia kuin kaikki tietävät.  Nyt olisi quattro lähes ehdoton vaatimus, mutta minkäs teet.

Pakko katsoa vuoden päästä uudelleen, josko varusteltua B8 quattroa alkaisi saada kohtuuhinnoilla...

[Tuuliviiri]

Olisi muuten kiva tietää,olisiko teistä quattro fanaatikoista audi kuskeiksi iman quattroa ?

Ei olisi.

Eli, olisiko merkki toinen jos audi olisi vai saatavilla jalolla etuvedolla ?

Kyllä olisi.

Ja jos näin olisi,niin mikä nelikko se sitten olisi ?

No comment.

[Tuuliviiri]

Eka Audi alle viime keväänä eikä tullut edes harkittua quattroa, koska Etelä-Suomen talvet ovat viime vuosina olleet sellaisia kuin kaikki tietävät.

Nyt keräät kylmän viileästi ns. "painetta pannuun": Lueskelet quattroilijoiden fiilistelyjä tällä palstalla. Käy koeajoilla. Kokeilet hieman kepillä jäätä, kyselemällä säännöllisin väliajoin tarjouksia. Teet mielessäsi unelma-Audin kokoonpanon eli suunnittelet, mitä kaikkea haluaisit hankkia seuraavaan Audiisi. Yksi keino tähän on kirjata mahdolliset puutteet varustelun osalta nykyisessä Audissasi. Ole aina valmiina. Se hetki koittaa kyllä.

Kun sitten se tilaisuus tulee kohdallesi, olet mentaalisesti valmis. Isket kiinni ilman empimistä. Olet tullut quattroilijaksi. Nyt vaan tsemppiä ja jaksamista.

[Tuuliviiri]

Quattro vai tuollainen vacation?

Jatkuva ilo vaiko hetken huuma? Hmm. Itse komppaan pidemmän ilon puolesta.

quattro ja sitten Lappiin lomille. Saat nauttia kotimaasi kauneudesta ja quattroilusta samalla kertaa. 

[T.S.]

Nyt keräät kylmän viileästi ns. "painetta pannuun": Lueskelet quattroilijoiden fiilistelyjä tällä palstalla. Käy koeajoilla. Kokeilet hieman kepillä jäätä, kyselemällä säännöllisin väliajoin tarjouksia. Teet mielessäsi unelma-Audin kokoonpanon eli suunnittelet, mitä kaikkea haluaisit hankkia seuraavaan Audiisi. Yksi keino tähän on kirjata mahdolliset puutteet varustelun osalta nykyisessä Audissasi. Ole aina valmiina. Se hetki koittaa kyllä.

Kun sitten se tilaisuus tulee kohdallesi, olet mentaalisesti valmis. Isket kiinni ilman empimistä. Olet tullut quattroilijaksi. Nyt vaan tsemppiä ja jaksamista.

Näinhän se menee.  Harmi vaan, että nykyisessä on kaikki haluamani varusteet nelivetoa lukuunottamatta ja vastaavasti varusteltu B8 quattro taitaa olla hinnaltaan lähempänä 60ke.  Ehkäpä tämä talvi oli vain poikkeus ja quattron puute ei enää vuoden päästä olekkaan ongelma.

[Vmatti]

Ehkäpä tämä talvi oli vain poikkeus ja quattron puute ei enää vuoden päästä olekkaan ongelma.

Tää on se aika yleinen "väärä" uskomus - kyllä quattro kesäkeleilläkin on ihan eri auto mutkiin lasetella.
Se vaan istuu ja taittuu mutkiin kuin ajatus - hymy nousee korviin kesälläkin.
Ja B8 40:60 suhteella korostaa tätä nautintoa entuudestaan.

[T.S.]

Niin se istuu ja taittuu varsin nautinnollisesti mutkiin tämä etuvetoinenkin Audi pitävällä kelilla, joten enpä tiedä mikä se "väärä" uskomus oikeastaan on     Mutta tänä talvena on monta kertaa ollu quattroa ikävä.  Ja 60:40 jakosuhde on asiaa.  Autoilu tuli aloitettua aikoinaan Sierralla ja takatuupparikin houkuttelee edelleen.   Samanlaisia letkeitä luisuja hitaissa vauhdeissa nelivetoisella ei tietenkään tehdä, mutta oli siinä B8 quattrossa koeajolla ehkä aavistus takavedonkin tuntua.  Minkäänlaista valaistumista en tosin ajellessa kokenut, mutta liikkeelle lähdöt olivat tietysti etuvedon jälkeen juhlaa.  Ja on tämän treadin paatosta silti hauska lukea.

[j@ri]

Ei olisi.

Kyllä olisi.

No comment.

Samat sanat. Toistaiseksi Audi on sopinut tarpeisiin jees, enkä ole nähnyt syytä vaihtaa merkkiä (vaikka lähellä on välillä ollutkin).

Nyt viiden Audin ja neljän quattron (eli aika monen vuoden(ajan) kokemuksella) näen asian siten, että vaikka Audi hyvä peli onkin, enemmin kyllä luopuisin merkistä, kuin nelivedosta. Sen verran olen vetotapaan tykästynyt ja sille tarvettakin löytänyt.

Merkin vaihtuminen sinällään voisi olla välillä ihan tervettäkin. Luopuminen nelivedosta sen sijaan - ei kiitos. Mieluummin vaikka jokin "neliveto" kuten Nissan Qashqai 4x4 tmv. kunhan ei kokonaan ilman.

IMHO.


--
"Jos pyörä ei vedä, se jarruttaa."

[Tuuliviiri]

 

Ja 60:40 jakosuhde on asiaa.

Kuin myös 40:60 

Tää on se aika yleinen "väärä" uskomus - kyllä quattro kesäkeleilläkin on ihan eri auto mutkiin lasetella.
Se vaan istuu ja taittuu mutkiin kuin ajatus - hymy nousee korviin kesälläkin.
Ja B8 40:60 suhteella korostaa tätä nautintoa entuudestaan.

Niin ja ei sitä pelkästään mutka-ajossa huomaa. Ajelepa vajaavetoisella tuulessa ja kunnon vesisateessa. Pistä katolle suksiboksi ja auto muutenkin täyteen tavaraa. quattro menee kuin kiskoilla. Ei mitään vaikutusta säällä. Säällä, kuin säällä, quattro aina päällä. 

[Tos®]

Saapi nähdä miten suksiboksi vaikuttaa mokkelon käyttäytymiseen, kun rukakalle nokka kääntyy ens perstaina
Aiemmin havaittua:
-Itsekorjautuvat ajolinjat peräkärryn kanssa (sivutuuli korjaus)
-Lumimyräkkä ei haitannut menoa kärryn kanssa (parkit+sumarit) silti kärry* melkeen unohtui




*Talon oma kärry kovalla telillä pitää sellasta kolinaa ja pauketta ettei sitä unohda

[Tuuliviiri]

-Lumimyräkkä ei haitannut menoa kärryn kanssa (parkit+sumarit) silti kärry* melkeen unohtui

Toi on niin totta. Melkeinpä quattron ja muidenkin nelivetojen hyvyydessä piilee se vaara, että unohtaa mitä esim. vetää perässään. Kaasuttelee ja kiihdyttelee ihan normaalisti. Menee mutkiin liian reippaasti. Tavallaan omaa huolimattomuuttaan ulosmittaa saavutetut edut.

Monesti itselläkin ohitustilanteiden jälkeen tulee vasta "säikähdettyä", että onkohan se boksi enää edes katolla, kun sitä ei huomaa ohjauksesta, mutta sen verran reippaasti tuli ajettua. 

Tosille ja muillekin turvallista lomamatkaa. Muistakaa ajaa siivosti, vaikka alla olisikin neliveto. 

[skula]

Melkeinpä quattron ja muidenkin nelivetojen hyvyydessä piilee se vaara, että unohtaa mitä esim. vetää perässään.

Mitä mitä. Nyt on uskossa paha särö, ukkojumala sentään! Täällähän jopa kehutaan muitakin kuin Quattroja! Eiiiiiiii!

[Tuuliviiri]

Mitä mitä. Nyt on uskossa paha särö, ukkojumala sentään! Täällähän jopa kehutaan muitakin kuin Quattroja! Eiiiiiiii!

Mitähän sisällöllistä antia moinen herra antaa tälle palstalle lisää? Mielenkiinnolla odotan.   Tosin tännehän mahtuu kaikenlaiset pörrääjät.

[Tuuliviiri]

Miksi aina ne, joilla ei ole edes nelivetoa yrittävät tavalla tai toisella heiluttaa venettä? quattro on mielestäni paras neliveto omiin tarpeisiini. Minun näkövinkkelistä katsottuna se on siis paras. Ymmärrän kuitenkin, että joku tykkää toisesta nelivetojärjestelmästä enemmän. Makuasioista on paha kiistellä.

Kuitenkin nelivetojen yleiset hyödyt loikkaavat kirkkaasti vajaavetoisten ohi. Ei ole väliä, mikä on nelivedon tekninen toteutus. Pääasia on, että on neliveto. Katsotaan nyt, millainen on viiden tähden vastaus.