quattrot

[Erkka]

Mikä hel..tin "Antinontoxici"?

[Tuuliviiri]

Loistavaa olisi, jos järjestäjä kuvaisi koko tapahtuman. Pitääpä tiedustella asiaa.

Ei tule kuvausta tuolta taholta. Ounou! Homma jää meidän harteillemme. Vielä kerran kuulutan kaikkia ottamaan varmuuden vuoksi kuvauskalusto mukaan Rinneriehaan. Ennen kokeilun alkua sitten tsekataan, ketkä kömpivät rinteeseen ja ketkä jäävät alas hurraamaan kuvaajille. Suotavaa olisi, että kuvaajia olisi sen verran paljon, jotta vältytään turhalta zoomailulta ja saadaan muutenkin hyviä kuvauskulmia. Tos voisi heittää meille amatööreille hieman neuvoja, miten homma tulisi hoitaa.

Meinaan valmis kuvausmatsku lähetetään sitten Tosille editoitavaksi. Saadaan video nettiin! Tos kertoo sitten myöhemmin, miten hommassa edetään.

Nyt varmaan näen unta kuvaamisesta.  

[Tos®]

Vinkkejä?
-Mitä enemmän materiaalia, sen parempi.
-Jalusta olis hyvä, ainakin kannattaa tukea kameraa johonkin
-Välttää turhaa zoomailua ees-taas, etenkin pitkällä polttovälillä kuva on melkoista hyppimistä ilman jalustaa...
>menee tarpeeksi lähelle, niin ei tarvii zoomata 

-Valmiiksi suttusta kuvaa ei saa hyväksi, joten laatuun kannattaa panostaa.

Pätkien siirto pitää jotenkin miettiä sit joskus heh

[JCLG]

ma1ja: Upea herättävä puhe! Hyvin sanottu

[ma1ja]

Mikä hel..tin "Antinontoxici"?

Hups, kirjoitusvirhe. Olisi pitänyt olla tietenkin AntinontoxicI erotuksena AntinontoxicII:selle!

[Markku J]

Kylllä tuo quattro -usko vaatii jonkun haastajan tänne, kuten ma1ja kirjoittaa. Minulla on nyt eka quattro, joka on aivan mahtava, mutta en ole vielä täysin uskossa, ja kuvittelen, että Bemun xDrive on yhtä hyvä nelivetojärjestelmä. quattrolla tarkoitan tässä Torsenia - ei Haldexia, vaikka samalla myyntinimellä myyvätkin sitä. Haldexin Torsen tietty selättää mennen tullen - olkoon vaikka se uusin generaatio !

[Antinontoxic]

Jokin etsikkoaika Antinontoxicilla selvästi on menossa elämässään, eihän hän muuten viettäisi niin paljon aikaa täällä. Se mikä meille muille on ilmeistä on Antinontoxicille vasta aavistus, jota hän ei ole vain uskaltanut tunnustaa itselleen.

Voin aivan avoimesti ja rehellisesti ilman minkäänlaista provoa kertoa kaikille, ettei vielä mikään ole saanut minua juoksemaan quattrosta niin voimakkaasti poispäin, kuin tämän topikin lukeminen  

Hyvin uskaliaan arvauksen heitän ilmoille, etten ole edes ainoa.

[skula]

Periaate jonka mukaan seuraava auto ostetaan ei aiheuta nopeaa autokuumeen nostoa. (=auto viikonlopuksi koeajoon)

Turpo Quattro myyjät eivät ole ottaneet (useaan) sähköpostiin mitään kantaa.

Pyysin A4 Quattroa viikonlopuksi koeajoon.

Yhtään vastausta postiin ei ole tullut 48h...

Näin se markkinointi/myynti toimii..

Tässä koitan vaan nostaa autokuumetta ja katsoa miten pitkälle vajaavetoinen CC jaksaa pitää pitansa..

[R.U.F]

Olisi edes jonkinlainen neliveto, että pääsisi risteyksistä kohtuudella liikkeelle. Melko tuskaa ajella vitun liukkailla eteläeurooppaan tarkoitetuilla kitkoilla.

[skula]

No on se Turpo Quattro nyt sitten niin arvokas vempele ettei yli 1,5h lainaus mahdollisuutta anneta.

No, helpottaa olennaisesti seuraavan auton merkin valinnassa.. Varsinkin kun esim VW ja Skoda tarjoavat viikonlopun yli lainauksia..

Pitänee Tigu tai Yeti ottaa.. Sorry no Quattro joten OT. Anteeksi..

[Vmatti]

Periaate jonka mukaan seuraava auto ostetaan ei aiheuta nopeaa autokuumeen nostoa. (=auto viikonlopuksi koeajoon)

Turpo Quattro myyjät eivät ole ottaneet (useaan) sähköpostiin mitään kantaa.

Pyysin A4 Quattroa viikonlopuksi koeajoon.

Yhtään vastausta postiin ei ole tullut 48h...

Näin se markkinointi/myynti toimii..

Tässä koitan vaan nostaa autokuumetta ja katsoa miten pitkälle vajaavetoinen CC jaksaa pitää pitansa..

Olet nyt jo aika kriittisellä polulla, kynnys on ylitetty  Se on menoa...sanon mie

[ma1ja]

Skula, otahan nyt iisisti. Eihän vapaamuurareihinkaan kaikenmaailman ovella roikkujia tuosta vaan oteta sisään!
Sinnikkyttä. Sun pitää todistaa olevasi Quattron arvoinen!

[repe59]

Olisi edes jonkinlainen neliveto, että pääsisi risteyksistä kohtuudella liikkeelle. Melko tuskaa ajella vitun liukkailla eteläeurooppaan tarkoitetuilla kitkoilla.

Savossa on myytävänä nastarenkaita! Vai onko se audi niiiiin bueno peli ettei piikkejä alle voi panna, voe elämän kevät sentään, haloo Suomessa on talvi ja lunta ja jäätä oli nelikko tai etuveto tai takapotku niin malttia pitää olla.

[Pekka T]

No on se Turpo Quattro nyt sitten niin arvokas vempele ettei yli 1,5h lainaus mahdollisuutta anneta.

Vähän samantapaista oli viime syksynä kun kävin Herttoniemessä koeajamassa A5:sta toiseen kertaan.
Samaa autoa koeajettaessa on joku rajoitus ?
Koeajamassahan näitä käydään eikä huvikseen lainailemassa 

[skula]

Ei tarvi koeajaa koko TurpoQuattroa.

Näillä mennään, nilkutetaan toisestä päästä.

(Ellei myyjillä tule järki päähän, minä olen kuitenkin se joka on kaikkei helpoiten on ympäri puhuttavissa autokaupoissa.VINK VINK!..)

[Antinontoxic]

(Ellei myyjillä tule järki päähän, minä olen kuitenkin se joka on kaikkei helpoiten on ympäri puhuttavissa autokaupoissa.VINK VINK!..)

Jokos sitä aletaan kaupoille? 

Ois turbo ja neliveto... ei tosin quattro, eikä edes Audi.

[R.U.F]

Savossa on myytävänä nastarenkaita! Vai onko se audi niiiiin bueno peli ettei piikkejä alle voi panna, voe elämän kevät sentään, haloo Suomessa on talvi ja lunta ja jäätä oli nelikko tai etuveto tai takapotku niin malttia pitää olla.

OT. Saa Raahestakin nastarenkaita. Siitä en tiedä, että onko Audi niin hyvä, että se ei tarvi nastarenkaita. Ostin nyt alla olevat renkaat ja vanteet pakettina kaverilta "asevelihintaan" halvalla. Hinta oli niin halpa, että ajattelin ehdottomasti kokeilla, että miten niillä pärjää suomessa. Nyt kun olen liukastellut niillä tämän talven, niin en enää laita niitä alle ensitalvena.

[Pekka T]

Mielestäni quattrojen ja muiden nelivetojen parhaat ominaisuudet hyödynnetään parhaiten juuri nastarenkailla.

[skula]

Jokos sitä aletaan kaupoille? 

Ois turbo ja neliveto... ei tosin quattro, eikä edes Audi.

E90 ei käy kuin touring mallisena. Ja mä haluun 2010 vuotisen pelin alleni..

[Vmatti]

Mielestäni quattrojen ja muiden nelivetojen parhaat ominaisuudet hyödynnetään parhaiten juuri nastarenkailla.

Täysin samaa mieltä - tämä tuli oikein käytännössäkin huolella testattua tuolla q-koulussa.
Ja uudet nastarenkaat alkaa olemaan melutasoltaankin varsin siedettävät, ainakin contit tässä aanelkussa on erinomaiset.
Johtuuko sitten renkaista vai autosta  - vai molemmista. 

[Antinontoxic]

quattrolla tarkoitan tässä Torsenia - ei Haldexia, vaikka samalla myyntinimellä myyvätkin sitä. Haldexin Torsen tietty selättää mennen tullen - olkoon vaikka se uusin generaatio !

Tästähän juuri on ollut puhetta, kun täällä palvotaan ja ylistetään maasta taivaaseen quattroa ja nimenomaan sen brändiä, ei tekniikkaa. Quattro on ylivoimainen sen takia kun se on quattro, vaikka tekniikka olisi sama kuin muissakin.

Aatukin luuli vihdoin ostaneensa aidon quattron  

Hitler kuulee, ettei S3 olekaan aito quattro

[skula]

TurpoQuattron myyjien aktiivisuus 56h sisällä kohtuullinen 1/10 vastannut sähköpostiinsa.

Pitäköön brändinsä, nelivetokeskusteluni siirtyy pois brändivetoisesta(heh tuon keksin ihan itte!) ei-brändi-vetoisiin neliveto tuttavuuksiin.

[Hege]

Aivan pirun hyvä tuo hitler-pätkä!

[Vmatti]

Aivan pirun hyvä tuo hitler-pätkä!

komppaan, kahvit lens näppikselle töissä ja työkaverit ihmeissään...

[R.U.F]

Aivan pirun hyvä tuo hitler-pätkä!

On yksi parhaimista mitä on tehty Aatun kustannuksella. Todella viihdyttävä pätkä. Vaatii varmaan jonkin verran mielikuvitusta näillä hemmoilla jotka väsää näitä!  

[Antinontoxic]

Vaatii varmaan jonkin verran mielikuvitusta näillä hemmoilla jotka väsää näitä! 

Aivan kokonaan en voi itselleni ottaa kunniaa Aatun avautumisen sisällöstä, mutta itse se on väsätty.

[MVQ]

Noi Antinontoxicin quattro kommentit voi yleensä jättää omaan arvoonsa   mutta video vaatii kommentin

[Tos®]

*reps... 

[JCLG]

Toi oli hyvin sävelletty

"ocu mies sitten työntää" LOL

[Tuuliviiri]

Koeajajaksi Rinneriehaan ei saatu alppinistia, joten Audi Centerin oma poppoo hoitanee A4 allroadin ajamisen mäen päälle.

Tuleva sää aiheuttaa sen verran varotoimia, että jos puskee lunta liian paljon taivahalta, silloin ei ajeta kaikkein jyrkintä rinnettä ylös vaan joku toinen. Jos sää on ns. bueno, niin silloin jyrkin rinne joutuu koekaniiniksi. Kuulostaa yhä hyvältä.

Jokos muuten kamerat on ladattu täyteen virtaa? 

Tosin neuvot hyviä. Nyt vain pitää yrittää siinä tohinan keskellä muistaa ne. Näen jo sieluni silmin, että  kuvaaja juoksee innoissaan rinnettä ylös, kuva pomppii julmetusti ja samalla kuulluu armotonta hengästymistä taustalta.