Toyota

Aloittaja Peeveli, 09.12.09 - klo:13:03

« edellinen - seuraava »

Tos®

Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Tuksuu

^ Oisit linkitäny sen toipota vs. golf videon :D

Tos®

Lainaus käyttäjältä: Tuksuu - 15.03.10 - klo:09:45
^ Oisit linkitäny sen toipota vs. golf videon :D
Joskus toiste... pitäs päivittää se HD laatuun.  ;D
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Karvis

Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

P.Alikka

^heh, ei se nyt niin vaikeaa pitäisikään olla... Toivon mukaan edes joku uusavuton ottaa opikseen!  ;D
Ajossa I: Seat Leon ST FR 1,8 TSI DSG
Harrasteena: Nahkea Opel
Ex-VAG Skoda Octavia 2,0 TDI+DSG

JeanC

Richard Hammond sanoi hienosti Top Gearissa: Jos Toyota Prius näkisi Lambo LP670-4SV pakoputken Prius laskisi alleen  ;D

[ylläpito on poistanut liitteen]

Urlaub

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 15.03.10 - klo:21:47
Richard Hammond sanoi hienosti Top Gearissa: Jos Toyota Prius näkisi Lambo LP670-4SV pakoputken Prius laskisi alleen  ;D

Olipa hauska. (not)

Peeveli


pokkus

#428
Täällä ollut paljon puhetta noista Toyotan viimeaikaisista vioista ja ongelmista, joista myös mediassa on keskusteltu paljon. Itse uskon, näin suurena salaliittoteorioiden ystävänä, että kyseessä on vain jenkkiläisten autofirmojen aikaansaannos saada Toyota huonoon valoon mediassa ja ihmisten keskuudessa. Varsinkin kun Toyota on tällä hetkellä markkinajohtaja ja noilla suurilla jenkkiläisillä autofirmoilla ei mene kovin hyvin. Kovaa peliähän tuo autoteollisuus on ja kaikki mahdolliset keinot varmasti käytetään hyväksi oman voiton varmistamiseksi. Varsinkin kun tiedetään kuinka arka aihe laatu on japanilaisille, niin sieltä on helppo löytää jotain puukotettavaa. Ei siis ole kovin iso työ palkata pari kätevää kaveria purkamaan pari autoa ja etsimään autosta ne kaikista vaarallisimmat viat ja tuoda ne sitten julkisuuteen. On nimittäin kummallisen paljon tullut näitä vikoja esille viime aikoina kaikissa hyvin menestyneissä automerkeissä... No tätä nyt ei kannata ottaa ehkä liian tosissaan, tämmöistä työpaikan kahvipöytäkeskustelua :)

Mitä noihin autojen pelteihin tulee, niin kyllä oman autoni kattopelti on sellaista paperia, että vahatessa pitää jo vähän miettiä kuinka paljon uskaltaa painaa. Mitsussa ja Rellussa ei tästä tarvinnut olla huolissaan.

P.Alikka

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 15.03.10 - klo:09:41
^Heh..

Koputtelutesti
Toyota corolla's rear lid sounds a very cheap

Tuossa näkyy varmaan selvimmin autojen hintaero. Toisessa kontin kansi on verhoiltu sisäpuolelta ja toisessa ei, kukin arvannee mitenpäin asia on!  ;D
Ajossa I: Seat Leon ST FR 1,8 TSI DSG
Harrasteena: Nahkea Opel
Ex-VAG Skoda Octavia 2,0 TDI+DSG

Flat

Tätä tojotan "USA tapausta" on hauska seurata. Nyt siellä jo vaaditaan että omistajat voivat palauttaa autonsa ja saada rahat takaisin.


LainaaA group of Toyota owners sued the Japanese automaker Monday, demanding a full refund for their recalled cars and seeking a payout that could exceed several billion dollars.

http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/n/a/2010/03/15/financial/f145343D63.DTL#ixzz0iIEsExtA

Mihinköhän tämänkin päättyy? Ahneet lakimiehet varmaan jonottava mahdollisuutta päästä haastamaan tojota oikeuteen.

Peeveli

Kannattaisi lopettaa merkin vienti ja valmistus jenkkilässä ja antaa jenkkien ajella rauhassa omilla paskoillaan. Ottakoot sitten seuraavaksi muut ulkomaalaismerkit vuorostaan hampaisiinsa...Omituista omahyväistä rahaa jumaloivaa porukkaa, en muuta sano. Nuorena vielä ihastelin k.o. maata mutta vuosien saatossa homma on kääntynyt päälaelleen.

Qrmu

Lisää järkeä Toyotakohuun: http://www.motortrend.com/features/consumer/112_1003_unintended_acceleration_test/index.html

Lyhyesti:


  • 6 eri merkkistä perussedania testattu ja kaikki pysähtyivät jos jarrutti 100 km/h vauhdissa kun kaasu oli pohjassa
  • suurin osa jenkeissä 2000-luvulla Toyotoihin kuolleista ei ollut missään näistä nyt takaisinkutsutuista autoista
  • todennäköisin syy on sekoaminen polkimissa: painetaan kaasua ja ollaan ihan varmoja että painetaan jarrua
Bensaturbonelivetoautomaattifarmari

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 17.03.10 - klo:08:23
Nuorena vielä ihastelin k.o. maata mutta vuosien saatossa homma on kääntynyt päälaelleen.

Täällä suunnalla oli kans joskus nuoruudessa ihailua jenkkejä kohtaan, mutta nykyään se on muuttunut lähinnä sääliksi ::) Kuinka ihmeessa tuollainen kansakunta voi olla noin saakelin tyhmiä? Ja niillä on vielä ydinasekin :o
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.03.10 - klo:11:32
Täällä suunnalla oli kans joskus nuoruudessa ihailua jenkkejä kohtaan, mutta nykyään se on muuttunut lähinnä sääliksi ::) Kuinka ihmeessa tuollainen kansakunta voi olla noin saakelin tyhmiä? Ja niillä on vielä ydinasekin :o

Oman kokemukseni perusteella käyttäisin mieluummin adjektiivia tietämättömiä. Ja oman teoriani perusteella tietämättömyys johtuu siitä että keskimäärin amerikkalaisten elinolosuhteet on tehty mahdollisimman helpoksi, eli ei tarvitse tietää paljoa asioita pystyäkseen toimimaan. Esimerkiksi ongelma, miten osaan ajaa ulos oikeasta rampista moottoritiellä, on ratkaistu (ainakin Teksasissa) siten että kolmen seuraavan rampin tieto on aina tienvarsikyltissä niin että rampin lähestyessä se nousee tuolla listalla ylemmäksi. Niissä ei voi yksinkertaisesti erehtyä. Ja moni muukin asia on vastaavasti varustettu hyvillä ohjeilla. Coca-colaa saa drive-innistä, aurinko paistaa ja bensaa saa halvalla, miksi vaivata päätään monimutkaisilla ja kaukaisilla asioilla.

Edit. Ja anteeksi OT.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

JeanC

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 15.03.10 - klo:21:53
Olipa hauska. (not)

Olisit varmasti nauranut jos olisit katsonut jakson telkkarista  ;)

Peeveli

Nyt sitten ekaa päivää Avensis alla. Nouto oli aamupäivällä, ja palvelu pelasi mukavasti. Maalipinta ja muut jutut tuli tarkistettua ja ei vaikuta kuljetusvaurioiselta. Heti aluksi kiinnitti huomiota millilleen tasaiset korinosien raot joka paikassa, ei ollut V-variantin tyyliin "vähän sinne päin". Liike tarjosi harjakaisena sapuskat ja kahveet.

Ajeltua tuli päivän aikana semmoset 50 km ja on mukavalta tuntuva peli. Hiljaisuus on nastoillakin korvia lepuuttavaa, ajo motarillakin vakaata ja moottori sekä sisätilat lämpenee pikavauhtia. Stereot ovat ok-tasoa, jopa bassoa kuuluu. Toki ei mikään hifi-tehdas mutta sävelkorvalleni riittävän hyvä. Ajoasennon sain erittäin passeliksi kun käytin hivenen aikaa säätöjen mallaamiseen. Selkäni ei onneksi näissäkään penkeissä kipeydy. Ratti on mukavan paksu verrattuna vitoskoppaan, samantyyppinen kuin kutoskoppaisesa eli ottava. Rattisäätimet ovat tukevat ja hyvät, ja se vakio hands free/bluetooth pitäisi ottaa jossain vaiheessa käyttöön. Sellainen lapsus sisustassa on, että kuskin vasemman jalan tuki on pienehköltä alaltaan muovi/kumia, sen ympärille on jätetty liikaa kengänpohjan alalle likaantumaan pääsevää lattiaverhoilua eli olisi voinut miettiä suunnitteluvaiheessa toisen tovin. Iloinen yllätys oli automaattisesti himmenevä taustapeili, luulin että se tulee vasta Sol plussassa. Ikkunatummennukset ovat nyt ne 20%:set kuten pitikin, Golfissahan ne touhusi siihen vastoin toivettani hieman vaaleammat luokkaa 25-30%. Kone ja loota pelaavat yhteen mainiolla tavalla, ei haittaa mitään että motti on vapari. Tilat ovat hyvät, tavaratilaa piisaa ja se life-paketti on hyvä -onneksi tuli viime tipassa otettua. Tavaratilanjakajalle ja pakkitutkalle löytyi heti käyttöä. Ovien sivulokerot ovat ärsyttävän pienen, pienemmät kuin entisessä, eikä etuistuinten alla ole vedettäviä tavaralootia. Onneksi keskikyynärnojan alla oleva loota on hulppean iso ja tavaratilassa molemmilla puolilla sivulokerot ja lattialevyn alla myös runsaasti tilaa. Mittaristo on selkeä ja sen automaattinen himmennys-kirkastumis-toiminnon pääsin näkemään Hakamäentien tunnelissa. Ajovaloja en ole päässyt oikein vielä testaamaan, tuskin ne vitoskopan xenoneille pärjäävät. Valkoinen väri näyttää luonnossakin hyvänsävyiseltä ja auto muutenkin silmääni sopivannäköinen, joten mikäs tässä on ajellessa. Pitää sitten aikanaan raportoida kuulumisia kun kilsoja ja aikaa on kulunut. Mutta tosiaan tässä vaiheessa olen erittäin tyytyväinen. :)

tn62634

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.03.10 - klo:20:02
Nyt sitten ekaa päivää Avensis alla.

Onneksi olkoon! :)

Markku J

Isot onnittelut Peevelille ! Teit sen sittenkin. Ja näin kuuluukin minusta. Sait varmasti hienon auton - eikä tosiaan jenkkihypetyksen jutuista kannata tässä välittää. Minusta tuo on hieno auto, ja varmasti on laatu kohdallaan !

Peeveli

^
Kiitos kiitos! :)

Nyt on sekin positiivista, että uuden omistamisen ilo on taas kohdallaan kun pääsin yli siitä jenkkimedioinnista.

Toivon samaa kaikille palstalaisille, merkkiin ja malliin katsomatta! :)




Peeveli

Tulen aina välillä käymään edelleen tällä foorumilla, kun porukka on näin fiksua ja rakentavassa hengessä keskustelevaa. Ja jos vaikkapa entisen vag:ien kokemuksistani on jollekin apua jossain kysyttävässä asiassa, hyvä juttu.

Mutta, nyt häippäisen muille iltapuuhille. Morjens ja palataan! ;)

skula

Onnittelut Peevelille!!.. Kuvia kuvia  ::)

Tuksuu

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.03.10 - klo:20:14
Tulen aina välillä käymään edelleen tällä foorumilla.

Ensiksi onnittelut uuden auton johdosta!

Onhan tällä foorumilla autotallissakin jo muut merkit osio, eli sinne vaan esittelyä lisäämään ;)

Jaakko L


Erkka

Onneksi olkoon Peeveli. Hyvinhän se loppujenlopuksi meni. Olet tyytyväinen ostokseesi ja auto pelaa toivomallasi tavalla. En usko, että tulet katumaan päätöstäsi siirtyä VAG-merkistä Toyota leiriin. Käyhän moikkaamassa ja otahan muutama räpsy autotalliin meidän iloksi. Huolettomia kilometrejä ja tulevia vuosia Toyotasi parissa. :)
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Arcca

Onnea täältäkin, ja mieltä lämmittää kun teit minunkin mielestä oikean ratkaisun!

Ja käy nyt ihmeessä kertomassa täällä Toyota taipaleesta, se olisi mielenkiintoista luettavaa.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 20.03.10 - klo:08:46
vuosia Toyotasi parissa. :)

Heh totanoin, Peevelin tietäen ::)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Antinontoxic

Onko muuten kukaan käynyt ajamassa Toyota IQ:lla? On muuten hauska auto, joka kääntyy käytännössä paikallaan.

eGetin

Lainaus käyttäjältä: Antinontoxic - 21.03.10 - klo:18:12
Onko muuten kukaan käynyt ajamassa Toyota IQ:lla? On muuten hauska auto, joka kääntyy käytännössä paikallaan.
Jos ei muuta niin hinnoittelupolitiikka on ainakin tuolle tiskikoneelle aika naurettava. Kun litrainen perusmalli maksaa 16kâ,¬, on kyllä auton pakko olla todella komea. Noh, sitähän se ei ole kun varusteita ei ole eikä saa, tilat riittää juuri ja juuri kuskille ja viikon ruokatavaroille ja lisäksi se on Toyota - hyi.

Olisikin hauska tietää, että mikä tuossa lelussa oikeastaan sitten maksaa? Tavallista laajempi väripaletti (oliko kolme harmaasta poikkeavaa värivaihtoehtoa)?

Urlaub

Lainaus käyttäjältä: eGetin - 21.03.10 - klo:21:43
Olisikin hauska tietää, että mikä tuossa lelussa oikeastaan sitten maksaa? Tavallista laajempi väripaletti (oliko kolme harmaasta poikkeavaa värivaihtoehtoa)?

Hinta on linjassa Smartin kanssa. Ehkä ne viksut autot vain maksavat ja kansa on halukasta maksamaan? (ei tietysti päde Suomessa)

En aivan ymmärtänyt tuota väripalettijuttua? Näyttää olevan kymmenen eri väriä tarjolla. http://www.toyota.fi/cars/new_cars/iq/color.aspx

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy