Toyota

[Micco]

Peeveli, pidä se auto. Toppahousukansan vuosikymmenten kestosuosikki tuskin yhtäkkiä kadottaa sijaansa kansallisautona yhden jenkkien paisutteleman kohun perusteella. Anteeksi jos muotoilen asian näin, mutta kukaan Toyotan ostaja tuskin on oikeasti niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin huolissaan siitä, mitä muut hänen autovalinnastaan ajattelevat. Imagoautoilijat päätyvät usein aivan muihin merkkeihin.

Otat sen auton, ajelet sillä aikasi, jolloin huomaat onko se mielestäsi hyvä vai huono auto. Uskoisin että helvetti jäätyy ennemmin, kuin Suomesta loppuvat vähän käytetyn Toyotan ostajat. Ja tämän Toyotaan tutustumisjakson aikana onkin sitten aikaa itsetutkiskelulle, että minkä takia kaikki viimeiset autokauppasi ovat päätyneet/meinanneet päätyä perumiseen.

Ei millään pahalla, mutta 3 peruttua autokauppaa 2.5v sisällä kertoo mielestäni jo jostain... 2 Peruttua kauppaa 2.5v sisällä menköön vielä jonkin sattuman/tilastotieteen piikkiin. 

[Filixon]

Auton vaihdosta esittäisin tämän näkökohdan, ja toivoisin kommentteja, onko siinä mielestänne järkeä.

Oma Golf Plussani (103 kW TSI DSG) täyttää ensi kesäkuun alussa kaksi vuotta, jolloin takuu päättyy. Kilometrejä on nyt n. 23 tuhatta. Vajaa vuosi sitten autoon vaihdettiin takuutyönä DSG:n mekatroniikka ja mittaristo longlife-huoltonäytön ongelmien vuoksi. Ostin auton uutena kesällä 2008 vakaan harkinnan jälkeen ja olen ollut siihen täysin tyytyväinen mainittujen korjausten jälkeen.

Nyt kun takuu on loppumassa ja DSG on saanut pahaa mainetta, voisi ehkä harkita auton vaihtoa. Mutta mihin sen vaihtaisi, kun en tiedä itselleni sopivampaa merkkiä ja mallia? Väliraha uuteen vaihdettaessa olisi huomattava, eikä sen laadusta ja kestävyydestä olisi sen kummempia takeita. Niinpä ajattelen ainakin tällä hetkellä, että korjautan takuuajan päätyttyä mahdolliset tyyppiviatkin omalla kustannuksellani, ellei maahantuoja osallistu kustannuksiin, ja jatkaa uraani GPlus-kuskina.

Uuteen vaadittavalla välirajalla tehnee jo melkoisia korjauksiakin. Mutta se näistä DSG-ongelmista on ollut seurauksena, etten uskalla enää varauksitta suositella vaimolle VAG-konsernin automaattia hankittavaksi, kun autonvaihto tulee hänelle ajankohtaiseksi. Vaimo on vannoutunut Sitikan käyttäjä, mutta sillä taholla ei ole kilpailukykyistä automaattia tarjolla - eihän?

[Urlaub]

Auton vaihdosta esittäisin tämän näkökohdan, ja toivoisin kommentteja, onko siinä mielestänne järkeä.

Suunnitelmasi ei kuulosta huonolta, ei ainakaan jos järkevä taloudenpito on etusijalla.

Vaimo on vannoutunut Sitikan käyttäjä, mutta sillä taholla ei ole kilpailukykyistä automaattia tarjolla - eihän?

Riippuu siitä, mitä kilpailukykyisyydellä tarkoitat. Jos DSG on ominaisuuksiltaan se paras, niin sitten voi olla Sitruunalla hiljaista. Mutta jos painottaa mukavuutta tai jotain muuta, niin kyllähän PSA:ltakin löytyy kelpo vaihtoehtoja. Vanhalla kunnon momentinmuuntimella varustettu automaattilaatikko on edelleen kelpo valinta ja niiden kestävyyskin on yleensä hyvä.

[Vmatti]

^^

Olisikohan se syytä harkita ensi kerralla ihan oikeasti loppuun asti ennen kuin olet menossa lähellekään autoliikettä? Tuskin ne sielläkään huvikseen tarjouksia laskee ja nimiä papereihin kirjoittelee vain sen takia, että lopulta menee pupu pöksyyn ja ei tehdäkään kauppoja. Kysyt vaikka ensi kerralla vaihtotarjouksen ja jätät sen homman siihen, jos et oikeasti ole ostamassa mitään.

Ei herneitä.

Hyvin pitkälle samaa mieltä Antinontoxicin kanssa.
Vaikuttaa jo jotenkin varsin oudolta toiminnalta - peiliin katsomisen paikka.
Kivaahan se on olla 'olevinaan' autoa ostamassa mutta mutta...
Herää jopa epäilys, että olikohan VAG kulkineessa kuitenkaan niin paljon vikoja kuin annetaan ymmärtää

[Zoob]

Aika erikoisia autonostajia/omistajia ja autoja täällä. Itsellä ollut 6 volkkaria ja 1 audi. Kaikki on hyvin kestäneet yli 23 tkm jopa DSG:n kanssa.  Ajottain on kojelauta saattanut nitistä mutta yöunet eivät silti ole menneet. Joskus jopa tullut kiveniskemä peltiin tai tuulilasiin eikä se ole menoa haitannut.  Kaikki tilatut autot on tullut noudettua vaikka parin viikon kuluttua on tullut todettua että olisihan sillä vanhallakin pärjännyt. Ai niin, Oscar-palkintojenjaossakin jo vinoilivat Toyotasta, on hyvä lahja ex-puolisolle jos tästä haluaa eroon...

[Erkka]

Ai niin, Oscar-palkintojenjaossakin jo vinoilivat Toyotasta, on hyvä lahja ex-puolisolle jos tästä haluaa eroon...

Jenkit osaavat ottaa hyödyn irti joka saralla ja samalla vääntää veistä haavassa. Ottaa pattiin toden teolla.

[Urlaub]

Luitko Peeveli uutista Vaggineiden kaasupolkimista: http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satellite/Sivupohja_Talous/1194638471389/artikkeli/satamaarin+volkswagenin+ja+kodan+kaasupolkimia+poikki+talvioloissa.html

[eGetin]

Luitko Peeveli uutista Vaggineiden kaasupolkimista: http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satellite/Sivupohja_Talous/1194638471389/artikkeli/satamaarin+volkswagenin+ja+kodan+kaasupolkimia+poikki+talvioloissa.html

Itse kyllä rankkaisin tuon reippaasti pienemmäksi haitaksi, kuin kaasupolkimen pohjaan jumittumisen. Jos kaasupoljin katkeaa kun ohittaa rekkaa, niin mikä estää survaisemasta sitä jarrua ja palaamaan takaisin omalle kaistalle? Tuo ei kuitenkaan riko kuin sen polkimen tosiaan, kun taas kaasupolkimen jumittuminen voi tuhota mm. jarrut ja moottorin kun tarpeeksi kauan huutaa rajotinta vasten jne.

[Peeveli]

Hyvin pitkälle samaa mieltä Antinontoxicin kanssa.
Vaikuttaa jo jotenkin varsin oudolta toiminnalta - peiliin katsomisen paikka.
Kivaahan se on olla 'olevinaan' autoa ostamassa mutta mutta...
Herää jopa epäilys, että olikohan VAG kulkineessa kuitenkaan niin paljon vikoja kuin annetaan ymmärtää

Niin. Jos foorumilaisen kirjoituksia aletaan epäilemään, niin voi sitä vetäistä sitten takaisin että onkohan sitä kuviin laitettuja autojakaan edes oikeasti kirjoittajan alla....

[Peeveli]

Luitko Peeveli uutista Vaggineiden kaasupolkimista: http://www.kainuunsanomat.fi/cs/Satellite/Sivupohja_Talous/1194638471389/artikkeli/satamaarin+volkswagenin+ja+kodan+kaasupolkimia+poikki+talvioloissa.html

Juu, tuo uutinen tuli muita kanavia pitkin jo aiemmin tietooni, mutta virallisena lehtiuutisena näkyy olevan vasta nyt. Sama juttu on Hesarin ja iltapvälehtien nettisivuilla. Tuossa Kainuun Sanomien jutussa keskusteluosassa joku Caddy-kuski joutui maksamaan katkenneen polkimen itse, sopii keskolaiseen tyyliin.

[Häkä]

Niin siis tuskimpa tässä on kellään ollut tarkoituksena loukata tai mennä henkilökohtaisuuksiin. Oma mielestä tuo Toyotakohu on paisunut järjettömiin mittoihin. Juurihan tuossa viime sivulla laitoin linkin jonka mukaan itseasiassa Volkkareissa sekä Audeissa on ollut eniten "unintended acceleration" -"ominaisuuksia". Ei niistä silti mitään ääntä pidetä. Tosin tietysti sen takia kun Folkkari ainakin pysähtyy jarrua painamalla. Erikoista on jos ei Toyota. Jos Avensis autona vielä kiinnostaa, niin en silloin pistäisi paljon painoarvoa tuolle kohulle. Tuulipuku suhisten tojokauppaan ja uutta peliä alle. Väittäisin että takuuvarmasti saat luotettavamman auton kuin mitä Vokkelo on ollut. Ja jos tulee vikoja niin jossain määrin löytyy luottoa sille että Toyotalla ne saadaan ehkä kuntoonkin. Ja sitten joskus kun autoasi meinaat taas vaihtaa, niin kaksilitrainen bensa-ave (oliko näin?) lienee haluttua tavaraa.

[Peeveli]

Juu, parilitrainen bensa kyseessä multidrve S:llä, farkku sol. Siksi juuri vapari mielessä, että "varman päälle" meininki ja pakkasilla tulee lämpöä nopsaan kabiiniin.

Kyllähän tässä on itsetutkiskelun paikka ja nimenomaan coolina pysymisen paikka. Eilen illalla oma tsi-vehje vingutti ilmeisimmin kompressorin hihnaa, se kiljui aina kaasua painettaessa. Sama toistui kylmänä tänä aamuna sen käynnistysrasahdusten (jakopäää?) kera, lämmettyä ääni poistui. Tuli vaan mieleen että varmasti kaduttaa sekin jos en nyt tällä välirahalla vaihda, mielenrauha kun tämän kanssa on jotensakin mennyttä.

[zammy]

Tuossa Kainuun Sanomien jutussa keskusteluosassa joku Caddy-kuski joutui maksamaan katkenneen polkimen itse, sopii keskolaiseen tyyliin.

Minultakin tuo poljin hajosi ja ihan mukisematta sen maksoin kun autossa ei ole takuuta likimainkaan ja kilometrejäkin on vähintään runsaasti. Nyt kuitenkin kun sattui silmään tuo uutinen, että polkimia korjataan veloituksetta niin kysäisin rahojeni perään ja nehän luvattiin palauttaa saman tien tililleni. Kyllähän kelpaa ja pisteet Laakkoselle.

[VKi]

Juu, parilitrainen bensa kyseessä multidrve S:llä, farkku sol. Siksi juuri vapari mielessä, että "varman päälle" meininki ja pakkasilla tulee lämpöä nopsaan kabiiniin.

Kyllähän tässä on itsetutkiskelun paikka ja nimenomaan coolina pysymisen paikka. Eilen illalla oma tsi-vehje vingutti ilmeisimmin kompressorin hihnaa, se kiljui aina kaasua painettaessa. Sama toistui kylmänä tänä aamuna sen käynnistysrasahdusten (jakopäää?) kera, lämmettyä ääni poistui. Tuli vaan mieleen että varmasti kaduttaa sekin jos en nyt tällä välirahalla vaihda, mielenrauha kun tämän kanssa on jotensakin mennyttä.

Sitten uuden auton hankittuasi pysyt poissa foorumeilta ja nautit ajosta. Vähemmästäkin menee mielenrauha, kun lukee toisten ongelmista samanlaisissa ajopeleissä, vaikka oma auto toimisi kuin unelma.

[jkvi]

Jos vielä jauhetaan näistä eri autojen ongelmista, niin veikkaan, että mikäli Amerikan mantereella olisi hiukankaan enemmän kokemuksia vaikkapa näistä konsernin vehkeiden "jarrujen kauhusekunneista", olisi se vahvan uutisoinnin paikka.

Aikanaan Touraneiden yhteydessä muutama vuosi siitä kirjoiteltiin UVW:llä. Nyt näkyy viimeisten päivien aikana heränneen UVW:llä Tiguanin omistajat. 2000-luvun alkupuolella netissä levisi saman tyylisestä asiasta jonkin A6-kuskin kokemukset.

[Filixon]

Olisikohan meissä tämän forumin kirjoittajissa vähän samaa vikaa tai ominaisuutta kuin Eino Leinon tunnetussa runossa kuvatussa Tummassa, joka ”näki kauhut kaikkialla…”.

Mutta lopulta Tummakin eli ikänsä kaiken, ei iloiten eikä surren, mutta ”pannen päivät päälletyksin… niin paremmat kuin pahemmat; päällimmäiseksi paremmat”.

[VW-man]

Taas tällä aiheella mässäillään mediassa:

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=2036263

[Qrmu]

Tässä taas kolumni jossa palautetaan Toyota-kohua takaisin maan pinnalle:
http://www.autoblog.com/2010/03/12/runaway-toyotas-what-about-driver-error/

Nythän on loistava tilaisuus ajaa joku superlunastusturva-toyota seinään ja lyhentää saaduilla rahoilla velkojaan. Näyttää siltä että ainakin yksi näistä viime päivien kolaroiduista Priuksista on ollut nimenomaan tämmöinen tapaus. Tietty jenkeissä on mahdollisuus saada vielä korvauksia kivusta, särystä ja kauhusta lunastusrahojen lisäksi.

[VW-man]

Hesarissa on autoliitteessä iso juttu Toyotan ongelmista ja nykytilasta. On autoliitteen/auto-osion etusivulla.

Seuraavalla sivulla on muuten (yllätys yllätys Turkula koeajaa taas VAG:ta) Timo Turkulan koeajoraportti Golf Variant VI 1.6TDI:stä.

[Tourano]

Hesarissa on autoliitteessä iso juttu Toyotan ongelmista ja nykytilasta. On autoliitteen/auto-osion etusivulla.

Oliko painetussa lehdessä enemmänkin kuin tämä?

[Urlaub]

Oliko painetussa lehdessä enemmänkin kuin tämä?

Painetussa lehdessä oli laajempi artikkeli eli tuon pääjutun lisäksi 2 pienempää kommentoivaa artikkelia. Niissä suomalainen asiantuntija epäili koko asian olevan silkkaa jenkkien sekoilua yhdistettynä kaupallisiin/poliittisiin intresseihin. Suomalainen autoalan asiantuntija myös muistutti, että  auton saa takuulla pysäytetyksi, vaikka kaasu hirttäisikin.

Jos tuon HS:n uutisen perusteella joku täysin kuviteltu henkilö peruuttaisi Avensiksen kaupat, niin on kyllä huonoin tekosyy, mitä on kuunaan kuultu!

[Peeveli]

Luin HS:n jutun. Noh, toki toimittaja pikkuartikkelissaan loivensi tojokohua mutta kyllä iso otsikko oli raflaava kuin suoraan Seiskasta. Jäätynyt merkkilogo josta lähtee sulamisvesipuro.

Automyyjä ehti perhana vieköön soittaa perjantaina ja ilmoitti auton olevan jo liikkeen pihassa. Ehdotti luovutusajaksi ensi perjantaita, ehtivät laittaa takalasitummennukset ja vahata auton. Koska HS:n juttu ei ehtinyt aiemmin, sovin asian alustavasti. Otetaan nyt sitten se huussi alle ja revitään ensimmäisenä merkki-ja mallitekstikyltit takalootasta irti. 

[Erkka]

Onneksi olkoon, Peeveli. Hyvä päätös jättää perumatta kaupat.

[Tourano]

Otetaan nyt sitten se huussi alle ja revitään ensimmäisenä merkki-ja mallitekstikyltit takalootasta irti. 

Toyotan logo on kai jonkinlaisella 'korokkeella', siis jos senkin poistaa. Tekstit sentään lienevät ihan tasaisella maalipinnalla.

[Peeveli]

^

Tarkoitin siis poistaa nuo kirjainkyltit alhaalla, ne lähtevät merkin oman korikorjaamon kaverin mukaan esim. ohuella siimalla tms, ovat tarrakiinnitteiset. Tuo iso keskilogo saa jäädä.

[Peeveli]

pitäisiköhän hommata kesärenkaille tuon tyyliset vanteet?

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/3114947

[Tos®]

En malttanu... 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Karvis]

pitäisiköhän hommata kesärenkaille tuon tyyliset vanteet?

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/3114947

No ei

Sinunhan se on, mutta en kyllä omaani tuommoisia laittaisi

Yllättävästi näkyy jo liikkuvan uutta anjovista kaytettynä, täälläkin paikallisella VW-kauppiaalla oli 2 tällä viikolla rivissä.
e: Näköjään Skoda-kaupassakin yksi kappale

[Erkka]

Aivan kamalat vanteet. Minä en tuollaisia omaan kulkineeseeni laittaisi. Erikoiset kyllä nuo ovat.

[Urlaub]

Otetaan nyt sitten se huussi alle ja revitään ensimmäisenä merkki-ja mallitekstikyltit takalootasta irti. 

Kannattaa vaihtaa Tojotan merkit johonkin laatumerkin logoihin, kuten vaikkapa Kia tai Fiat. 

Ei vaan, fiksu päätös pitää Tojota.