Yleistä Sciroccosta

[niko]

Mullakin on nyt jäänyt kahdesti kuskin ovi "auki" kun on hypännyt kylmään autoon. Ovi pysyy siis rakosallaan eikä aukea vapaasti, mutta ei samantien tule myöskään loppuun asti, josta ajotietokone toki herjaa sitten välittömästi.. Menee kyllä usein ohi jo parin sadan metrin jälkeen. Lukkosulaahan tuohon on pitänyt tunkea jo aikapäiviä sitten, mutta kun ei ole saanut aikaiseksi hattua nostan, jos saavat VW Airportissa tuon pyytämättä aikaiseksi kun auto on siellä nyt 60tkm huollossa.

[Mikko]

Olikos joku hommannut sisätila-led setin jostain Sciroccoonsa? Rupesi kulmavalojen/parkkien ledeistä toinen sytyttelemään vikavaloa ja ajattelin että samalla voisi isomman kasan tilata polttimoita kun ostaa uudet tollaiset.

[Karvesak]

Mullakin on nyt jäänyt kahdesti kuskin ovi "auki" kun on hypännyt kylmään autoon. Ovi pysyy siis rakosallaan eikä aukea vapaasti, mutta ei samantien tule myöskään loppuun asti, josta ajotietokone toki herjaa sitten välittömästi.. Menee kyllä usein ohi jo parin sadan metrin jälkeen. Lukkosulaahan tuohon on pitänyt tunkea jo aikapäiviä sitten, mutta kun ei ole saanut aikaiseksi hattua nostan, jos saavat VW Airportissa tuon pyytämättä aikaiseksi kun auto on siellä nyt 60tkm huollossa.

Tervehdys.Itsellä oli samaa ongelmaa ja ratkaisu oli WD-40 voitelu/aineen ruiskuttaminen lukon/kielien lomasta. Tämän käsittelyn jäkeen Lukko ei ole kiukutellut ollenkaan ei edes pesun jälkeen vaikka pakkasta 10 astetta.Ihan kamalan paljon ei kannata lotrata sillä öljy valuu oven sisälle lukon välistä.Mutta toimii onneksi.

[niko]

Tervehdys.Itsellä oli samaa ongelmaa ja ratkaisu oli WD-40 voitelu/aineen ruiskuttaminen lukon/kielien lomasta. Tämän käsittelyn jäkeen Lukko ei ole kiukutellut ollenkaan ei edes pesun jälkeen vaikka pakkasta 10 astetta.Ihan kamalan paljon ei kannata lotrata sillä öljy valuu oven sisälle lukon välistä.Mutta toimii onneksi.

Okei, hyvä tietää, pitääpä testata tuota.  WD-40 on kyllä mainio aine, tulee duunissa lähes päivittäin käytettyä X-40:stä mikä on käytännössä täysin samaa tavaraa eri purkissa.

[Mikko]

Osaako joku vinkata, että miten saa etuvilkun polttimon vaihdettua Sciroccossa? Ohjekirjasta ei ole mitään iloa tuon suhteen eikä sokkona käsikopelolla millään keksi, että miten ja mistä kohdasta se polttimo lähtee johdosta irti. Umpiosta on helppo irrottaa.

[Mikko]

Osaako joku vinkata, että miten saa etuvilkun polttimon vaihdettua Sciroccossa? Ohjekirjasta ei ole mitään iloa tuon suhteen eikä sokkona käsikopelolla millään keksi, että miten ja mistä kohdasta se polttimo lähtee johdosta irti. Umpiosta on helppo irrottaa.

Itselleni vastaten: Tähän on kaksi tapaa, joko liittimestä irroittamalla painaen vapautusvipua kynnellä polttimosta poispäin ja samalla vetäen polttimon liittimen pois johtosarjan liittimestä tai sitten vaihtamalla vain polttimon (H21W) normaalisti painamalla jousta vasten ja kiertämällä.

[Mikko]

eBayssä myynnissä faceliftatun Scirocco R-linen puskurit, helmat ja spoileri.










http://www.ebay.co.uk/itm/VW-SCIROCCO-3-R-LINE-FRONT-REAR-BUMPERS-O-S-SIDE-SKIRT-/181307334611
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-SCIROCCO-R-LINE-REAR-ROOF-SPOILER-IN-BLACK-/181305238612

[Mikko]

Sciroccon facelift julkistettu. Ei kovin onnistunut sellainen, jos minulta kysytään.











Esim. http://www.whatcar.com/car-news/vw-scirocco-face-lift-revealed/1281046
tai http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/scirocco/85773/vw-scirocco-and-scirocco-r-2014-facelift-revealed

[Karvesak]

Kokonaan korimallin muutos tulee näillä/näkymin vasta 2017 toisin kuin alkuun ennustetun 2015 Tuo moottori/paletin uusi tarjonta pudottaa nykyisen kaksoisahdetun pois joten Eatonin M24:n hienosta vihellyksestä emme siis enää pääse nauttimaan eikä 2,8bar:n yhteisahdoista

[skriko]

Hiljaista on ollut scirocco ketjussa. Omalla Roccolla nyt ikää kohta 3,5 vuotta. Kilometrejä mittarissa eilisen jälkeen 36 237, viime vuoden keskikulutus oli 6,01 oman laskun mukaan ja 5,92 koneen mukaan. Öljyä ei ole kertaakaan lisätty ja uusia vikoja ei ole ilmaantunut. Ajokin on nyt mukavampaa, kun ei tarvitse jännittää rääkäiseekö ketju vai ei. Kilometrien lisääntyessä auto muuttuu vaan entistä paremmaksi, norjistuu. Vaikealta tuntuu Roccosta luopua sitten kun jatkuva autokuume ottaa voiton.

[sjobbe]

Noni! Asensin omaani tällaisen hetki sitten: http://www.racechip.de/
TDI 140 vataa nyt suunnilleen TDI 170 mallia speksien mukaan ja nopea "persdynoilu" korttelin ympäri vahvisti asian. 5min kesti asennus

[niko]

Tänään kävi Rocco ensimmäistä kertaa katsastussedän suurennuslasin alla ja heittämällä meni läpi. Samalla tein muutoskatsastuksen alustaan (VW OEM madallusjouset) eikä siitäkään ollut mitään pahaa sanomista. Johan se tossa kohta vuoden päivät on kuitenkin ollut kiinni..  Kehui hyvin duunattua asennusta ja toivotti iloisia kilometrejä.

[RoccoScientist]

Noni! Asensin omaani tällaisen hetki sitten: http://www.racechip.de/
TDI 140 vataa nyt suunnilleen TDI 170 mallia speksien mukaan ja nopea "persdynoilu" korttelin ympäri vahvisti asian. 5min kesti asennus

Ei huono. Onko tuolla odotettavissa minkäänlaista lisäystä kulutukseen? Siis muuten kuin tehoista nauttimisen johdosta.

[Sceptic]

Tuossa toisessa ketjussa kyselinkin alkuviikosta R-Line varustelusta..
Nythän kävi niin että B7 vaihtui eilen -11vm kaksoisahdettuun Roccoon. Tänään olikin jonkin verran työajoa joten eilisen auton luovutuksen jälkeen olenkin jo reilu 500km ehtinyt työntää.
Pähkäilin itse pitkään hiukan vanhemman (saman hintaluokan) TT:n ja Roccon välillä. TT on ollut pitkään unelma autoni, mutta päätös kallistui VW-leiriin mahdollistaen nuoremman ja vähemmän ajetun yksilön.

Rocco koki tänään jo kovia. Aluksi sain moottoritiellä todella ison kiven tuulilasiin jättäen jäljen. 20km myöhemmin edessä olevasta varusmiehiä viikonloppuvapaalle siirtävästä A3:sta heitettiin tölkki. Viiman ansiosta se matkasi minun kaistalleni osuen johonkin keulaan ja kolisten alle.

[skriko]

^

Onnittelut Sciroccon hankinnasta ! Mikä oli väri, ajokilometrimäärä ja oliko manuaali?

[Sceptic]

Kiitoksia onnitteluista.
Väri taitaa olla Deep Black. Tietä Rocco on nähnyt 60tkm ja manuaali vaihteisto.

[skriko]

Kiitoksia onnitteluista.
Väri taitaa olla Deep Black. Tietä Rocco on nähnyt 60tkm ja manuaali vaihteisto.

Samalla laatikolla täälläkin sotketaan. Automaatti oli mielestäni ajoltaan aivan erilainen kuin manuaali. Minulle ainakin liian "herraskainen" ja tylsä. Automaatti oli uutena kalliimpi, mutta nyt tilanne on kääntynyt toisinpäin. Muutamaan paikkaan kun oon hinnoitellut autoani vaihdossa, niin aina on kysytty, manuaali vai DSG, vastattuani manuaali, myyjä on vastannut ,hyvä. Ovatkohan joutuneet jo tarpeeksi korjaaman rikkoutuneita DSG vaihteistoja virhevastuuseen.

[niko]

Tervetuloa joukkoon, Sceptic! Jos PK-seudulla tai järkevän ajomatkan päässä pidät tukikohtaa, niin tuohan autosi ja itsesi näytille seuraavan miittiin, kunhan saadaan se järjestetyksi. Saadaan toinen Deep Black kaveriksi

[Sceptic]

Espoossa on Roccolla katospaikka, joten täytyy miittiketjua vilkuilla.

[re2]

Lyhytelokuva, jonka sivuosassa CG Scirocco.

http://vimeo.com/89203931

[niko]

Tänään pyörähti mittariin 60tkm ja huomenna on auton ensirekisteröinnistä päivälleen 3 vuotta aikaa. Eipä kauheasti tasaisemmin olisi voinut 20tkm/vuosi vauhdilla jyrätä  mulla tuo laite on ollut ajossa nyt 28tkm ja edelleen meno maistuu 

[skriko]

Tänään pyörähti mittariin 60tkm ja huomenna on auton ensirekisteröinnistä päivälleen 3 vuotta aikaa. Eipä kauheasti tasaisemmin olisi voinut 20tkm/vuosi vauhdilla jyrätä  mulla tuo laite on ollut ajossa nyt 28tkm ja edelleen meno maistuu 

Täällä mennään iässä edellä, mutta metreissä jäljessä. Ensi viikolla tulee 3 v 7 kk. Ajometrejä pyörähti hiljan 37 000. Meno maistuu liiankin hyvin. Hirveästi tekisi uutta autoa mieli, mutta kun ei parempaa löydy, ei ulkonäöltään eikä ajoltaan. Täytynee kai jäädä odottelemaan syksyn naamankohotusta. Siis auton.

[katteja]

Täällä pääsi runkonumeroltaan vm -11 (rekisteröity -10) scirocco jokavuotiseen vuosihuoltoon. Edellisestä huollosta olikin jo 8000km.
Kokonais kilometriluku on 35tkm tällähetkellä.
Hamittaa kanssa kun ainoa ulkomuodollisesti olevat autot jotka voisivat kiinnostaa vaihdollisesti. Ovat scirocco = R, Kia = se kolmiovinen (moottori on surkea, eli tehoton), bimmerin ykkönen kaksiovisena = hinta hyppää uskomattoman kalliiksi noissa.
Kai se autonvaihdon tullessa ajankohdaksi huomataan että ajellaankin hopean harmaalla C mersulla ja vielä 200 dieselillä, mitenkään mersua mollaamatta, mutta toivattavasti ei ihan vielä olla "siinä iässä"..

[Mikko]

Olenkin yllättäen sitten enemmän ajavien joukossa. 3 v 4 kk on autolla ikää ja mittarissa noin 53 000 kilometriä.

Samat ajatukset on kuin katteja:lla edellä. Kovin on vaikea keksiä Sciroccolle seuraajaa. Varsinkin jos ne takaovet pitäisi sisällyttää mukaan. Eniten kiinnostaa BMW 4-sarjan Gran Coupe, mutta hinta tuollaisella on aivan liian kova. Plan B -vaihtoehtoja on Audi S3 sedan ja Leon Cupra, mutta nuo ei mitään ihan hirveän suurta omistamisen halua herätä... Ja sitten kun en oikeastaan tiedä, että haluanko noin isoa autoa kuin tuo 4-sarja on.

Mikään pakkohan ei ole mihinkään vaihtaa, mutta alkaa vaan tulla kohta taas rengas-sarjojen ostot eteen ja kaikenlaista muuta kuluvan osan vaihtoa. Pistää pakosti miettimään, että upottaako nuo rahat mielummin vanhaan vai uuteen autoon.

[skriko]

Mikään pakkohan ei ole mihinkään vaihtaa, mutta alkaa vaan tulla kohta taas rengas-sarjojen ostot eteen ja kaikenlaista muuta kuluvan osan vaihtoa. Pistää pakosti miettimään, että upottaako nuo rahat mielummin vanhaan vai uuteen autoon.

Mikko. Itse mietin, että Roccoa voisi pitää vielä muutaman vuoden, mutta pieni pelko on persuuksissa, että kestääkö se uusi nokkaketju ja vanha turbo kuinka kauan. Ketjun vielä vois uuteen vaihtaa omasta pussista, mutta turbo voi olla jo kovan hintainen remontti.
Täytynee muistaa kumminkin meidän itse kunkin, että jos ei ole pakko vaihtaa, eikä nyt ole sellaista autoa jonka välttämättä haluaa, kannattaa vähän investoida vanhaan. Se on vielä taloudellisesti järkevää siinä mielessä, että jos liikkeessä vaihtaa, niin ottavat jo pelkkinä voittoinaan meiltä sen 4 000. Eli kun antaa 20 000 auton ja ottaa 30 000 auton, niin väliraha on 14 000, vähintään.

[sjobbe]

Ei huono. Onko tuolla odotettavissa minkäänlaista lisäystä kulutukseen? Siis muuten kuin tehoista nauttimisen johdosta.

Kulutus laski

[zjk]

Taas yksi Rocco-kuski ilmoittautuu. Alla on musta 90kW, jossa 104 000km takana. Ketju tottakai vaihdettu, 86 000 km kohdalla uuteen. 75% FGW.
Laitoin jo muutama viikko sitten tuonne voimansiirto-osioon kysymystä ylimääräisestä äänestä. Eikö teille ole tuttu? Oletteko tuohon avaimeen ostaneet uusia tarroja mistään ?

[skriko]

Tervetuloa palstalle. Mitä muuten jouduit maksamaan ketjurempasta? Maksoitko sinä 25 ja gw 75?
Saksassa tullut jo hinnat uudelle Sciroccolle. Suuri pettymys oli, että kaksi litraista ei saa lainkaan manuaalina. Päästötkin olivat suuremmat kuin nykymallissa.

[zjk]

Ketju vaihdettu siis entisen omistajan aikana. Hän oli maksanut 25% remontista. Ostin auton 100 000 ajettuna ja ketjurempalla on jäljellä vuosi takuuta.

[zjk]

Oletteko muuten missä kohtaa vaihtaneet Xenon-valot? Onnistuuko itse, vai pitääkö purkaa paljon?