Yleistä Sciroccosta

[Mikko]

Mulla on ainakin ne TÜV-paperit tallessa, voin skannata jos joku muu ei ehdi ensin. Muistaakseni noita ei PDF:nä löytynyt, ellei sitten Eibachin sivuilta löydy. Jos siis puhutaan niistä OEM-jousista.

[Taskukeke]

Katsoin Eibachin sivuilta, mutta mielestäni en löytänyt noihin omiin jousiini todistusta.  30mm madaltaviin jousiin löysin jonkunlaisen PDF:n saksaksi, joka oli 8 sivun mittainen.  Tiedä sitten kelpaisiko tuokin...

Edit: Pitäisi itseltäkin löytyä se todistus, mutta vielä en ainakaan tuolta varaston perukoilta löytänyt laatikkoa, jossa on vanhat jouset. Jouset ovat juurikin ne VW:n omat.

[Mikko]

Se Eibachin Pro-Kit on käsitykseni mukaan aivan sama tuote, mutta Eibach ilmoittaa madalluksen vakio-alustasta ja Volkkari 10 mm madalletusta sportti-alustasta. Tuolla 10 mm korkeammalla vakioalustalla Sciroccoahan ei myydä kuin Venäjällä.

Tämän minäkin jo löysin: http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/12013/2299/E10-85-021-01-22.PDF

[Mikko]

TÜV paperit löytyi helposti, mutta skannerin virtapiuha on hukassa. Jatkan etsimistä... On kyllä ihan erinäköinen lappu kuin tuo Eibachin vaikka asiasisältö onkin melkein sama.

EDIT: Tässä tämä olisi https://dl.dropbox.com/u/102409036/scirocco_oem_springs_tuv.pdf

[oopp99]

Ei kellään sattuisi olemaan sitä TUV-paperia tallessa, mikä tuli madallusjousien mukana siinä laatikossa? Katsastussetä haluaa varmaan nähdä sen (?), kun käyn näyttämässä autoa tässä lähiaikoina...

Mikko: Laitoin viestiä yhdelle tutulleni ja kysyin mitä maksaisi maalata nuo peilit. Sama kaveri maalasi omani ja tähän asti maalit pysyneet ihan hyvin kiinni.  Laita vaikka YV:tä jos kiinnostuit. 

Jos kaksilitraisen paperit Eibachin valmistamille OEM-jousille kelpaa niin sellaiset löytyy multa hanskalokerosta, ellei joku jo ole tätä hoitanut?
Miten kiire sulla on, kuinka pian pitäisi skannailla?

EDIT. Olihan siellä Mikko jo mennyt edelle.

[RoccoScientist]

Minä en tietenkään muistanut tarkistaa. En kuitenkaan usko, että Mikon paperit kelpaavat (ellei katsuri ole huolimaton), koska akselimassa on edessä eri kuin näissä meidän jousissamme.

[Mikko]

Minä en tietenkään muistanut tarkistaa. En kuitenkaan usko, että Mikon paperit kelpaavat (ellei katsuri ole huolimaton), koska akselimassa on edessä eri kuin näissä meidän jousissamme.

Akselimassa on meillä sama (alle 1010 kg) ja tuo paperi on yhteinen kaikille jousille. Löytyy siis kaikkien kolmen eri jousimallin tiedot ja hyväksynnät.

[RoccoScientist]

Ã,,h, tosiaan. Tuolle nuhapumpulle ei ollut "omia" etujousia. Vakiojousillahan eroa on akselimassoissa enimmillään 40 kg (kaksoisahdetussa DSG). Unohtakaa siis mitä sanoin. =)

[niko]

Mulla ruvennut ilmastointi viheltelemään nyt kovien pakkasten myötä. Pitää semmosta ihme ulinaa, jota ei todellakaan viitsi kuunnella  .....

Sama toistunut nyt taas viimeisen viikon ajan. Tänään tartuin puhelimeen ja soitin VW Airporttiin. Menee kuulemma tehdastakuun piikkiin, jota onneksi jäljellä ruhtinaalliset 10 päivää, joten ei edes kovin tiukille mennyt  hankalaksi homman tekee se, kun välillä ujeltaa ja välillä taas ei kuulu mitään.. Toivottavasti sieltä jotain löytävät, minkä saa sitten kuntoon. Sopivasti saan auton ulkomaanmatkan ajaksi huoltoon, joten ei tarvitse sitäkään sitten murehtia 

[niko]

Osaako joku muuten sanoa, että käykö nuo samaiset Yetin putkenpäät 1,4TSI 122kw VI Golffiin. Luulisi, että sekä 122kw Sciroccossa ja samalla moottorilla olevassa Golffissa putkenpään halkaisija olisi myöskin yhtä suuri.. 

[Taskukeke]

^Jollain mennyt kw:t ja hv:t sekaisin... Muistelisin, että passaavat samat putkenpäät, mutta korjatkaa jos olen väärässä.

Tänään on sitten aika varattu konttorille, toivotaan että katsastusmies tykkää papereistani, autossa ei itsessään pitäisi olla mitään moitittavaa. Ainoa asia joka itselle tulee mieleen, ovat nuo päiväajovalot, jotka olen siis ledeihin vaihtanut (pelkät polttimot vaihdettu). En jaksaisi uskoa, että ne katsuria kiinnostavat. Määräaikaiskatsastus + muutoskatsastus 109â,¬, käsittääkseni ihan ok hinta.

Tänään ajattelin laittaa myös tilauksen menemään Contin SportContact 5 :sta, paras tarjous allelaitettuna 880â,¬.

[niko]

^Jollain mennyt kw:t ja hv:t sekaisin... Muistelisin, että passaavat samat putkenpäät, mutta korjatkaa jos olen väärässä.

No prkl........  sattuuhan sitä....

[Mikko]

Yetin putkenpäät menee ainakin 118kW Golfiin siinä kuin samalla koneella olevaan Sciroccoon. Kummastakaan en tiedä tuolla 90kW moottorille.

[re2]

Tänään on sitten aika varattu konttorille, toivotaan että katsastusmies tykkää papereistani, autossa ei itsessään pitäisi olla mitään moitittavaa. Ainoa asia joka itselle tulee mieleen, ovat nuo päiväajovalot, jotka olen siis ledeihin vaihtanut (pelkät polttimot vaihdettu). En jaksaisi uskoa, että ne katsuria kiinnostavat. Määräaikaiskatsastus + muutoskatsastus 109â,¬, käsittääkseni ihan ok hinta.

Omalla kohdallani eivät ainakaan etuparkkien tilalle vaihdetut (huomattavasti hehkua kirkkaammat ja kylmemmät) ledit näyttäneet katsastusmiestä sen kummemmin kiinnostavan. Eivät myöskään tyyppihyväksyttömät kilpivalot, jotka nekin olivat vähän liian kirkkaat.  Taisi tosin mainita olleen ensimmäinen tarkastamansa Scirocco, joten vertailupohjaa ei liiemmin ollut.

Jos "päiväajovaloilla" kuitenkin tarkoitat lähivalojen (H7) paikalle asennettuja led-valoja, niin siitä en tiedä olisivatko tarkempia. Eivätkös nuo tyypillisesti ole aika alttiita nostattamaan polttimovaroituksia mittaristoon, vai löytyykö noihinkin toimivia "canbus"-versioita?

[RoccoScientist]

Scirocco jäi nyt sitten tänään autokaupan pihaan ja Veloster tuli tilalle. Vajaa 58000 km tuli vähän reilussa kolmessa vuodessa Sciroccolla rullattua ja pienistä luotettavuusmurheista huolimatta tykkäsin autosta kovasti. Täydellinen se ei ollut, mutta sillä tuli mielellään ajeltua yksin tai auto täynnä lyhyttä ja pitkää matkaa. Lisäksi auto tarjosi juttuaihetta julkisilla paikoilla ihan viimeisiin viikkoihin asti.

Saa nähdä kuinka ikävä Sciroccoa vielä tulee. Nyt taidan nauttia pari senttiä japanilaista single maltia Sciroccon muistolle.

[Cyclic Stig]

Nyt taidan nauttia pari senttiä japanilaista single maltia Sciroccon muistolle.

Eh.

[Taskukeke]

Jos "päiväajovaloilla" kuitenkin tarkoitat lähivalojen (H7) paikalle asennettuja led-valoja, niin siitä en tiedä olisivatko tarkempia. Eivätkös nuo tyypillisesti ole aika alttiita nostattamaan polttimovaroituksia mittaristoon, vai löytyykö noihinkin toimivia "canbus"-versioita?

Juurikin noita tarkoitin, muistaakseni olivat H7 polttimot, jotka vaihdoin. Heittämällä meni läpi, onneksi katsastushallissa oli sen verran pimeää, että taisivat xenonit olla päällä kun auto halliin meni.

UK:sta tilasin vuosi sitten nuo polttimot ja tähän asti ovat toimineet moitteetta ja ilman virheilmoituksia.

Onnittelut RoccoScientistille uuden auton johdosta! Toivotaan, että Veloster tarjoaa yhtä nautinnollisia kilometrejä kuin Rocco.

[RoccoScientist]

Eh.

Jäi itse asiassa lopulta viskit ottamatta, kun rupesi muutaman viestin kirjoittelun jälkeen väsyttämään niin pirusti. Tuota kymmenen vuotta vanhaa Yamazaki Single Maltia on kuitenkin jopa kehuttu, mutta se jakaa myös mielipiteitä. Itsehän en niin viskien päälle ymmärrä, mutta ihan kelvollisen makuista tuo minusta on.

[Mikko]

Eikös Sciroccon muistolle sopisi paremmin vaikka lasillinen hyvää portviiniä.

Saa sitten halutessaan mun puolesta tulla näyttämään idän ihmettäkin miitteihin. Noita Velostereita ei paljon liikenteessä näy, paljon Roccoa harvinaisempi taitaa olla. Joko on tontitus ja isoa vannetta tulossa?

[RoccoScientist]

Portviiniin en ole vielä tutustunut lainkaan. Otetean yksi haaste kerrallaan. Ja kyllä minä ihan mielelläni tulen tätä miitteihin näyttämään. Hyundain tehtaalla oli muistaakseni Scirocco(ja?) verrokkiautoina, jotta insinöörit tietäisivät mitä on markkinoilla vastassa. Noh, ihan Sciroccon tasolle ei päästy, mutta riittävän lähelle. Tontitus ja vanteet saavat kyllä varmaan odottaa hetken. Pitää ensin katsoa miten avovaimo ajaa autoa ja sitten vasta madaltaa sen minkä uskaltaa. Vanteet taas eivät mahdu budjettiin - tosin kesänakkeina orkkisvanteilla on jotkin ihmeen Nexenit, joten siitähän saisi tekosyyn pistää koko setti vaihtoon...

[RoccoScientist]

Onnittelut RoccoScientistille uuden auton johdosta! Toivotaan, että Veloster tarjoaa yhtä nautinnollisia kilometrejä kuin Rocco.

Tämä jäi huomaamatta. Tosiaan, kiitokset ja katsotaan miten käy. =)

[niko]

Käytiin tänään Taskukeken kanssa katsastamassa tuo Scirocco GTS Airportin Audilla samalla kun oma kärry meni naapuriin huoltoon ilmastoinnin takia. Olihan se komea, mutta aika orvolta näytti kun vieressä seisoi Audi R8 

Samalla tuli kyseltyä noista OEM-madallusjousista, jos sitten ensi viikolla reissun jälkeen semmoiset laittaisi tilaukseen. 

[konga]

Siitä jollekkin kesäksi Ã,,RRÃ,,.. 

http://www.nettiauto.com/volkswagen/scirocco/5488534

[Mikko]

Kova on hinta kun hinnat alkaen R:t tuon ikäisenä ja noilla kilometreillä lähtee pikkasen reilun 20 000 euron sijoituksella Saksasta. Noin olemattomilla varusteilla ei kyllä verrokkia löytynyt. Verot ja muut kulut päälle niin silti on vielä varmaan kymppitonni hyvää hinnassa päällä. No pitäähän myyjän Suomessa ottaa omansa pois... Käynyt kyllä mielessä, että pitäisikö ihan sijoitusmielessä käydä hakemassa yksi ja myydä kohta pois. Se edellinenkin R meni nopeasti kaupaksi.

On muuten pienen näköiset nuo renkaat mitkä tuossa em. R:ssä on alla. 225/45 R17 taitaa olla hieman alikokoa.

[konga]

Eiköhän tämänki joku aika nopeesti pois hae.. hyvä pyytää kun kauppa käy! 

[RoccoScientist]

On muuten pienen näköiset nuo renkaat mitkä tuossa em. R:ssä on alla. 225/45 R17 taitaa olla hieman alikokoa.

Ei paljoa jää satulan ja vanteen väliin ilmaa. En mene vannomaan, mutta muistelisin vanteen "minimin" olleen noille jarrulaikoille 18". Rengas taitaa sinällään olla ihan ok niin kauan kuin vanne mahtuu pyörimään jarrujen ympärillä, se on käytännössä yhtä iso pystysuunnassa kuin 205/50R17. En kyllä tiedä mitä koko rekisteriotteeseen on R:lle merkattu, eivät välttämättä ole samat kuin vakio-Sciroccolle.

[Mikko]

Pitää seuraavaksi investoida sellaiseen turhuuteen kuin takalasinpyyhkijän sulkaan. Repsotti siihen malliin, että kun rouva taas sillä kuitenkin vahingossa pyyhkii niin takalasi on entinen. No ei kai tuo ihmeitä maksa. Toivottavasti on hyllykamaa.

[skriko]

Huomenna sitten selviää, toivottavasti, mikä Sciroccon alustassa pitää sitä resonanssiääntä joka kuuluu hanskakotelon sisältä. Ilkee ääni,  4 kk sitä oon jo kuunnellut ja enää ei kestä hermo.

[niko]

Toivottavasti sieltä ei löydy mitään ikävää.

Mulla saivat Airportissa tuon ilmastoinnin ulinan katoamaan, toivottavasti seuraavilla pakkasilla ei tarvitse uudestaan kuunnella... Tänään ei ainakaan vinkunut, kun puolen yön aikoihin -3 asteessa starttasin. Kesärenkaat myös meni alle päivällä ja ajo-ominaisuudet tuntuivat hypänneen valovuoden eteenpäin siirryttäessä Contin 205/50/17 kitkoista Pirellin 235/40/18 kesäkumeihin. 

[Taskukeke]

Pitää seuraavaksi investoida sellaiseen turhuuteen kuin takalasinpyyhkijän sulkaan. Repsotti siihen malliin, että kun rouva taas sillä kuitenkin vahingossa pyyhkii niin takalasi on entinen. No ei kai tuo ihmeitä maksa. Toivottavasti on hyllykamaa.

Pitäisi löytyä ihan hyllystä. Hassua kun minulla hajosi myös viime viikonloppuna. Nyt on sellainen vähän käytetty siinä kiinni, eipä juuri haittaa kun käytän sitä lähinnä talvisin.

Mulla menee huomenna uudet vanteet ja renkaat alle, eihän tässä malttaisi millään nukkua yön yli.