Yleistä Sciroccosta

[Mikko]

Tasan vuosi sitten tähän aikaan päivästä oli Sciroccon luovutus käynnissä. Voisi 1v synttäreiden kunniaksi käydä pesemässä auton ja ehkä sipaisemassa vähän vahaakin pintaan. Keli on tosin mitä on ja suunnitelmana oli joulun välipäivinä puunata vähän paremmin niin saattaa mennä vain detailer-linjalle. Ja eipä autoa kai kannata ihan viimesen päälle puunatakaan kun ikkunasta katsoo ulos. Melkoista kurakeliä pukkaa...

Niin ja 1v synttäreiden kunniaksi auto sai tänään 6 dl uutta öljyä uumeniinsa. Aamulla lisäsin alusi 3 dl kun pimeässä roiskimalla ei enää toista kertaa viitsinyt kaataa, päivällä sitten toinen samanlainen tilkka. Aamulla näytti tikussa alle alarajan, ensimmäisen lisäyksen jälkeen noin 1/3 sopivan alueen alarajasta ylöspäin. Pitää sitten joku päivä taas ihmetellä tikkua ja katsoa kaataako loput 4 dl tuonne myös joukkoon. Eilen syttyi se öljymäärän varoitusvalo, tänään ei aamulla enää syttynyt. Tikun mukaan öljyä oli siis tässä kohdassa jo alle alarajan.

[Kasis]

Paljonko Mikolla on rocon mittarissa ja mitä oljyä käytät?

[Mikko]

Mittarissa on pikkasen reilu 16 000 km ja näköjään Castrolia lykkäsivät VV-Autosta kouraan kun öljyä kävin ostamassa. Ensimmäinen lisäys siis kyseessä.

Edit: Korjataas. En tiedä mistä tuon Castrolin tähän vedin, antoivat rahaa vastaan tuollaisen OEM-pönikän 5W-30 öljyä, Longlife III ja tilavuus 1 litra.

[Raimo Miettinen jr.]

Päätin nyt kasata sieltä lehtijutusta noiden eri mallien plussat ja miinukset tähän. Hyvä niin, koska muistin osan ihan päin mäntyä.

Alfa Giulietta 1.4 Multiair Veloce(168bhp)

Ford Focus 1.6T Zetec-S (179 bhp)

Vauxhall Astra GTC 1.6T SRi (177 bhp)

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (158 bhp)

Seuraavassa Tuulilasissa näyttäisi olevan Alfa Romeo Giulietta, BMW 116i, Citroën DS4 ja Hyundai Veloster. Ei mitään tekemistä Sciroccon kanssa, mutta halusin vain kertoa.

[re2]

Taannoin keskustelu sivusi H7 ajovalopolttimoiden välisiä eroja. Tuolloin tuli kokeeksi vaihdettua Motonetin kauppaamat WhiteHammerit, jotka ihan kirkasta ja kohtuullisen neutraalia valoa tuottavatkin. Asentamani (led)parkit ovat kuitenkin niin kylmät värilämpötilaltaan, että valojen sävyero alkoi vähän häiritsemään. Heräsi ajatus, josko tilalle löytyisi vähän Xenonmaisempaa värisävyä.

Vaihtoehdoiksi päätyivät Osram Night Breaker Plussat, BlueHammerit sekä Philipsin BlueVision Ultrat. Näistä lopulta valitsin ensiksi mainitut. Täytyy sanoa, että ei se sävy kovin paljoa siitä kylmemmäksi muuttunut (ehkä vähän), mutta valoteho näyttäisi kirkkaammalta. Hintaero ainakin on merkittävä, kun yhdestä Night Breakeristä saa maksaa pari euroa enemmän kuin parista Blue/WhiteHammereitä. En tiedä olisiko tuolla Philipsin BlueVision Ultralla sitten päässyt vähän sinisempään lopputulokseen. Ainakin siinä olisi tullut kaupantekijäisinä parit W5W tuikut samaan sävyyn. Night Breaker Plus ja BlueVision Ultra olivat keskenään saman hintaiset.





Ohessa kännyräpsyvertailua White Hammerin ja Night Breaker Plussan välillä. Tässä näkyvä kirkkausero saattaa kyllä osin selittyä ajovalokuvion suuntaavuudellakin. Värisävyero hahmottuu hyvin niukasti kuvista.

E: Aamulla tuli kaverilta puhelua, joka ajoi takanani moottoritiellä. Kuvaili rekisterikilven valojani "valonheittimiksi". Näki kuulema jo kaukaa kuka siellä menee. Tätä efektiä ei nyt varsinaisesti yritetty tavoitella.

[HJP]

re2: Jos oikeasti kaipaat värisävyä joka on xenon-valojen kaltainen, niin tilaa nyt kerralla oikeanlaiset polttimot eli Philips DiamondVisionit. Ne joudut tosin luultavasti tilaamaan ulkomailta. Minulla oli nuo ex-Sciroccossa ja olivat värisävyltään mieleiset.

[re2]

^No perhana. Ilmankos myymälässä tulikin sellainen olo, että jotain puuttuu. Noita DiamondVisioneja taisit joskus muinoin kehuskellakin. Mielenkiintoista etteivät kuulu maahantuojan valikoimaan. Olikohan tuo seurausta jostain tyyppihyväksynnän puuttumisesta, vai ovatko ne ylitehoiset?

[skriko]

^ Skrikolle onnittelut tuhannennesta viestistä!

Kiitos Jfer. Ã,,kkiä niitä onkin siunaantunut.

[skriko]

Tasan vuosi sitten tähän aikaan päivästä oli Sciroccon luovutus käynnissä. Voisi 1v synttäreiden kunniaksi käydä pesemässä auton ja ehkä sipaisemassa vähän vahaakin pintaan. Keli on tosin mitä on ja suunnitelmana oli joulun välipäivinä puunata vähän paremmin niin saattaa mennä vain detailer-linjalle. Ja eipä autoa kai kannata ihan viimesen päälle puunatakaan kun ikkunasta katsoo ulos. Melkoista kurakeliä pukkaa...

Niin ja 1v synttäreiden kunniaksi auto sai tänään 6 dl uutta öljyä uumeniinsa. Aamulla lisäsin alusi 3 dl kun pimeässä roiskimalla ei enää toista kertaa viitsinyt kaataa, päivällä sitten toinen samanlainen tilkka. Aamulla näytti tikussa alle alarajan, ensimmäisen lisäyksen jälkeen noin 1/3 sopivan alueen alarajasta ylöspäin. Pitää sitten joku päivä taas ihmetellä tikkua ja katsoa kaataako loput 4 dl tuonne myös joukkoon. Eilen syttyi se öljymäärän varoitusvalo, tänään ei aamulla enää syttynyt. Tikun mukaan öljyä oli siis tässä kohdassa jo alle alarajan.

Ei ole paha kulutus uuteen autoon. 1 L/16 000 km.

[HJP]

^No perhana. Ilmankos myymälässä tulikin sellainen olo, että jotain puuttuu. Noita DiamondVisioneja taisit joskus muinoin kehuskellakin. Mielenkiintoista etteivät kuulu maahantuojan valikoimaan. Olikohan tuo seurausta jostain tyyppihyväksynnän puuttumisesta, vai ovatko ne ylitehoiset?

DiamondVisionit eivät muistaakseni ole E-hyväksytytyt, polttimo on itsessäänkin väriltään sininen. Mutta kukapa sitä tutkisi...

[pahasutta]

Koitan saada lähiaikoina skannatuksi jonkun ruudun palstaa rujouttamaan.

Jaaha, kyllä se jonkun hetken vaati kun jonossa oli pari muutakin filmiä. Aiika roisi rae tuli, mutta onneksi kohteet on komeita.

[RoccoScientist]

Ei paha. Nuo rakeet luovat hauskan "tällaista oli 30 vuotta sitten" -fiiliksen. =)

[RTWteam]

Ei paha. Nuo rakeet luovat hauskan "tällaista oli 30 vuotta sitten" -fiiliksen. =)

OT: näyttää kännykkäkamera kuvalta ja kuva olisi otettu lehdessä olleesta kuvasta. 

[skriko]

Olivat nostaneet Sciroccon hintaa 2.12. Marraskuussa rekisteröity vain kolme uutta.

[eGetin]

Omalla tavallaan ihan kiva ettei tämä malli saa mitään järkyttävää suosiota - on siis jatkossakin aina yhtä kiva bongattava liikenteen seasta kunnei niitä nytkään liiaksi pyöri.

[skriko]

Omalla tavallaan ihan kiva ettei tämä malli saa mitään järkyttävää suosiota - on siis jatkossakin aina yhtä kiva bongattava liikenteen seasta kunnei niitä nytkään liiaksi pyöri.

Aika hyvin sitä on kuitenkin kolmioviseksi myyty ja ei kuitenkaan halvimmasta päästä. Reilun kolmen vuoden aikana 545 kpl. Viimeisen korin Celicaa myytiin reilussa kuudessa vuodessa 282.

[excalibur]

Scirocco tuli koeajettua syyskuussa ja melkeenpä heti meni tilaukseen.
1.4 TSI 118kW DSG. Salsa Red, Sport Pack varustuksella ilmestyy Helsingin liikenteeseen joulukuussa sitten.

Tänään tuli sitten Scirocco haettua Olarista. Pari sataa kilsaa tutustumista takana, very well
Jonkin aikaa (pari tuhatta km) lienee syytä vaihdelaatikkoa sisäänajaa ennen kuin voi lämästä kickdownit. Tosi varovasti maltoin ottaa vielä tänään..

[Kasis]

Onnittelut!

Hyvä väri.
Otitko muita varusteita, kun sport pack:in?

[Mikko]

Onnittelut täältäkin! Itse ajelin tasan vuosi sitten ensimmäisiä kilometrejä oman Sciroccon mittariin.

[SciroSJK]

Tänään tuli sitten Scirocco haettua Olarista. Pari sataa kilsaa tutustumista takana, very well
Jonkin aikaa (pari tuhatta km) lienee syytä vaihdelaatikkoa sisäänajaa ennen kuin voi lämästä kickdownit. Tosi varovasti maltoin ottaa vielä tänään..

Onnittelut uudelle roccokuskille.
Vetäise nyt edes testiksi talla pohjaan, kyllä se laatikko sen kestää   

[RoccoScientist]

Onnittelut täältäkin!

Rengaspainevaroitin pääsi tänään aiheuttamaan sydämentykytystä. Ajelin Lahden motarilla jonkin pienen epätasaisuuden yli ja ehdin juuri miettiä, että kyllä ketuttaisi jos se olisi ollut terävä esine kun rengaspainevaroittimen valo syttyi mittaristoon. Pudotin nopeutta ja rupesin tunnostelemaan josko auto alkaisi puoltaa jommalle kummalle puolelle, jolloin olisi sitten ollut pakko vetää pientareelle ja ruveta vaihtamaan rengasta pimeässä ja tihkusateessa. Mitään puoltamista en huomannut, joten päätin ottaa riskin ja ajaa määränpäähän asti. Motarilla tyydyin kuitenkin köröttelemään jonkun kuorma-auton perässä varmuuden vuoksi. Parkissa tarkastin kaikki renkaat ja ne näyttivät olevan päälisin puolin ihan kunnossa ja normaalipaineissa. Saman tarkastuksen tein kun reilua tuntia myöhemmin oli aika suunnata takaisin, eikä missään näyttänyt olevan vikaa. Nollasin vielä ennen lähtöä rengaspainevaroittimen, jotta asiaan saataisiin varmuus ja eihän se pentele tosiaan syttynyt paluumatkalla lainkaan. Pitää nyt jossain välissä sitten vielä käydä tarkistamassa rengaspaineet, mutta veikkaan ettei niissä ole mitään merkittäviä eroja kuten ei ole ollut aikaisempienkaan hälytysten yhteydessä.

[Konexion]

DiamondVisionit eivät muistaakseni ole E-hyväksytytyt, polttimo on itsessäänkin väriltään sininen. Mutta kukapa sitä tutkisi...

Jeps, näissä on liian "kylmä" värilämpö halogeeneille, sen vuoksi ei ole e-hyväksyntää. Mulla on tällä hetkellä diamond visionit lähivaloissa ja GP Thunder hehkuparkit kaverina. Molemmat ovat noin 5000K ja mätsäävät todella hyvin yhteen. Pitkiin valoihin kannattaa sitten laittaa jotain vähän tehokkaampaa polttimoa.

[skriko]

Tänään tuli sitten Scirocco haettua Olarista. Pari sataa kilsaa tutustumista takana, very well
Jonkin aikaa (pari tuhatta km) lienee syytä vaihdelaatikkoa sisäänajaa ennen kuin voi lämästä kickdownit. Tosi varovasti maltoin ottaa vielä tänään..

Turvallisia ja miellyttäviä kilometrejä uudella autolla. Minkä sisustan otit sporttipakettiin?

[Kasis]

Lainaus Yonexi: " Pitkiin valoihin kannattaa sitten laittaa jotain vähän tehokkaampaa polttimoa."

Pystyykö noihin laittamaan enempi virtaa haukkaavia polttimoita ilman, että tulee mitään herjaa auton kautta tai muuta ongelmaa?

Mistä Yonexi hommasit nuo mainitsemasi polttimot?

[Konexion]

Vähän tarkennusta tuohon aiempaan. En siis meinannut mitään 100w tehopolttimoita vaan noissa DV polttimoissa on semmoinen pinnoite joka varmaan syö hiukan valotehoa, lähivaloissa noi menee kuitenkin ihan ok mielestäni. Pitkissä käytän tällä hetkellä Philips Vision Plus polttimoita.

Allaolevista paikoista olen polttimot tilannut:

http://www.autolamps-online.com/ (DV)
http://www.katuauto.fi/ (GP Thunder)

[eGetin]

Aika hyvin sitä on kuitenkin kolmioviseksi myyty ja ei kuitenkaan halvimmasta päästä. Reilun kolmen vuoden aikana 545 kpl. Viimeisen korin Celicaa myytiin reilussa kuudessa vuodessa 282.

On toki, mutta ei Sciroccosta onneksi mitään massailmiötä ole tullut. Pitää mallin jatkossakin kiinnostavana.

[Kasis]

Hyväähän tässä on auton arvoa ajatellessä, että maaliskuussa uusien hinnat nousevat ja
myytyjen autojen määrä on pieni. Ja onhan se kiva, ettei ihan joka mutkassa tule roccoa vastaan.
Tosin onhan se kiva katsoa esim. Golfia, joka on hillitysti (oem+) tuunattu ja täten ei häritse, vaikka tulisi joka toisessa mutkassa vastaan
( aja millä ajat, mutta erotu massasta tai osta Scirocco )

[HJP]

Diamond Visionit saa tietääkseni edullisimmin osoitteesta http://www.carbulbsdirect.com/, mukana tulee vielä pari W5W -polttimoita veloituksetta, ja postikulut ovat ilmaiset.

Minulla oli myös nuo GP Thunderin parkkipolttimot (sinisellä lasilla, ei kromi), ja toimivat hyvin yhteen Diamond Visioneiden kanssa. Moni autoista ymmärtävä kaveri luuli valoja Xenoneiksi ilman lähempää tarkastelua...

[Hoppu]

Vähän haaveilua aiheen sivusta, mutta onkohan kukaan muu koskaan pohtinut, miksi Sciroccosta ei valmisteta neljällä ovella varustettua mallia...? Tällainen olisi täydellinen esim yksilapsiselle perheelle, joka haluaisi Golf-luokan viisiovisen auton kompaktin auton, mutta joka hakee vähän sporttisempaa tunnelmaa. Monet tällaista haluavat valitsevat varmaan "pakosta" Golfin, vaikka eivät täysin mallin luonteesta pidäkään. Neljä ovea saataisi istua Sciroccon ulkonäköön ihan hyvin, pilaamatta sen linjakkuutta.

Sciroccosta voisi tehdä/markkinoida jopa ns. "CC-malliperheen" Golfille, samaan tapaan kun Passat CC on urheilullisempi malli perus-Passatista (tai Bemarille uusi 6-sarja 4-ovinen vs 5-sarja, tai Mersulla E vs CLS-sarjat). En usko, että neliovisen mallin myötä Sciroccon imago juurikaan muutuisi, nykypäivänä myös perheauto voi olla urheilullinen. Veikkaisin, että Sciroccosta valmistaja saa myös vähän paremmat katteet kuin Golfissa, joten neliovinen voisi tuoda mukavasti hilloa viivan alle valmistajallekin, kun osa Golfin hankkijoista ostaisikin Sciroccon.  

Tällaista pohdintaa näin iltamyöhään..

[heppuhei]

Sama ajatus 4/5 ovisesta Scirosta käynyt usein mielessä.Scirocco Sportback !Täällä ois yksi varma ostaja!