Yleistä Sciroccosta

[Levjsa]

Jes, löydyithän sinä täältä. Muutamia kertoja Munkkivuoressa & Leppävaarassa olen sinut sjobbe nähnyt ajellessani. Musta katto autossasi on hieno

[skriko]

Minä ajelen aika usein leppävaarasta suvilahteen, aina kun tarvii konesalissa käydä. Reitti täsmää, mulla on valkoinen auto ja ledit parkeissa.
Eilen tuli laitettua kitkat alle ensimmäistä kertaa. Silmä on niin tottunut interlagosiin että noi talvipallot on suorastaan rumat:

Saisitko Sjobbe joskus talvivanteesta suuremman kuvan, näyttäs vähän samoilta kun mulla. Onko Vianorista ostetut?

[Mikko]

Eilen tuli laitettua kitkat alle ensimmäistä kertaa. Silmä on niin tottunut interlagosiin että noi talvipallot on suorastaan rumat

Itseäkin korpeaa sama juttu. Jos olisin rahamiehiä painelisin aluksi rengaskaupoille ja vaihdattaisin Interlagoseille talvikumit ja sitten hakisin volkkarikaupasta Sagittat tai Savannahit kesäksi. Mutta tavallisena tallaajana on aluksi ajettava nykyiset kumit loppuun ja sitten mietittävä, että mitä tekee.

[juupeli]

Jos olisin rahamiehiä painelisin aluksi rengaskaupoille ja vaihdattaisin Interlagoseille talvikumit ja sitten hakisin volkkarikaupasta Sagittat tai Savannahit kesäksi. Mutta tavallisena tallaajana on aluksi ajettava nykyiset kumit loppuun ja sitten mietittävä, että mitä tekee.

OT: Tavallisena tallaajana itsekin, olen joskus pohdiskellut mistähän rahamiehet haaveilevat. Nehän vaan menevät ja toteuttavat juttunsa. Toista se on meillä. Haaveiltavaa riittää 

[svalkein]

Talvitassut tuli tänään laitettua alle, päätin pitää 18"-Interlagosit kesävanteina ja talvivanteiden virkaa hoitavat 18"- O.Z. Racing Superturismot.
Madallustahan auto huutaa mutta en taida viitsiä moiseen ryhtyä talven kynnyksellä.

Olenko muuten ensimmäinen 118kW-Rocon omistaja jonka autoon on tehty jakopäänremontti?
Tuli ajankohtaiseksi elokuussa, kuukauden omistamisen jälkeen :-/, lämpimää konetta käynnistettäessä kone rallatti kolmisen sekuntia.
Vaihtoon meni ketju, kiristin, öljyputki, ketjun kotelo ym, kustannus n 1.800â,¬, meni tehtaan good willin piikkiin koska en ollut 1.omistaja.
Halusivat huoltokirjan nähtäväksi, onneksi oli huoltoliikkeen täydellinen esittää, muuten ei olisi mennyt.
Auto on rekisteröity 4/2009 ja oli tapahtumahetkellä ajettu 51 tkm.

[eGetin]

On kyllä aika huvittavia nuo VAG:n ketjukoneet. TDI:t menee jakoremmillä 210tkm mutta ketjulla varustetusta masiinasta joutuu kettingin vaihtamaan viimeistään 90tkm välein

[Mikko]

Minkäkokoista rengasta tuli talveksi? Nasta vai kitka? Ensi talveksi, jos vaan rahavarat antavat myöten, olisi tarkoitus itsekin päivittää tuumaa suurempaan vannekokoon. Renkaista kuulisi mielellään kokemuksia.

[svalkein]

Minkäkokoista rengasta tuli talveksi? Nasta vai kitka? Ensi talveksi, jos vaan rahavarat antavat myöten, olisi tarkoitus itsekin päivittää tuumaa suurempaan vannekokoon. Renkaista kuulisi mielellään kokemuksia.

Vredestein Wintrack Extreme-kitkat, 235-40/18". Auto myytiin yksillä vanteilla ja kaksilla kumeilla joten ostin samankokoiset vanteet talveksi.
Kokemuksista paha sanoa vielä mitään koska kilometrejä takana 10 ja takarenkaat ovat vieläpä erimerkkiset (Continental)

[svalkein]

On kyllä aika huvittavia nuo VAG:n ketjukoneet. TDI:t menee jakoremmillä 210tkm mutta ketjulla varustetusta masiinasta joutuu kettingin vaihtamaan viimeistään 90tkm välein

Joo kieltämättä aika huvittavaa, auto oli tosin pajalla kolmisen viikkoa eikä silloin paljon naurattanut, onneksi sijaisauto järjestyi sopivasti.
Toivottavasti huolettomia kilometrejä edessä, uuden ketjun pitäisi kuulemma olla vahvempaa tekoa 

[skriko]

Talvitassut tuli tänään laitettua alle, päätin pitää 18"-Interlagosit kesävanteina ja talvivanteiden virkaa hoitavat 18"- O.Z. Racing Superturismot.
Madallustahan auto huutaa mutta en taida viitsiä moiseen ryhtyä talven kynnyksellä.

Olenko muuten ensimmäinen 118kW-Rocon omistaja jonka autoon on tehty jakopäänremontti?
Tuli ajankohtaiseksi elokuussa, kuukauden omistamisen jälkeen :-/, lämpimää konetta käynnistettäessä kone rallatti kolmisen sekuntia.
Vaihtoon meni ketju, kiristin, öljyputki, ketjun kotelo ym, kustannus n 1.800â,¬, meni tehtaan good willin piikkiin koska en ollut 1.omistaja.
Halusivat huoltokirjan nähtäväksi, onneksi oli huoltoliikkeen täydellinen esittää, muuten ei olisi mennyt.
Auto on rekisteröity 4/2009 ja oli tapahtumahetkellä ajettu 51 tkm.

Eihän autosi huoltokirjassa periaatteessa tarvinnut olla kuin yksi leima. Long life huolto 30 000 km? Eipä tuohon ikään vielä muuta huoltoa tarvitse tehdä.

[RoccoScientist]

Eihän tuon good willinä nyt muutenkaan pitäisi mennä, vaan virhevastuun piikkiin. Maahantuoja vain halusi vaikuttaa jalommalta kuin onkaan.

Vaihdoin tänään talvirenkaat alle ja päätin punnita vanteet renkaineen. Vaaka ei valitettavasti ollut kovin hyvä, joten tulokset ovat korkeintaan puolen kilon tarkkuudella oikein:

Team Dynamics Pro Race 1.2 7x17" + ContiWinterViking 2 205/50R17 (nastarenkaat) = 19 kg

VW Long Beach 7x17" + Dunlop SP Sport 01 205/50R17 = 20.5 kg

Samalla tuli punnittua nuo vakiopakoputken osaset, jotka painoivat yhteensä 13-14 kg. Tuon BSR:n cat backin pitäisi vuorostaan painaa 22,5 kg. Painoa on siis tullut lisää jonkin verran.

[k23001]

Eihän tuon good willinä nyt muutenkaan pitäisi mennä, vaan virhevastuun piikkiin. Maahantuoja vain halusi vaikuttaa jalommalta kuin onkaan.

Koska kyseessä ei ole ensiomistaja ei maahantuojalla ole enää virhevastuuta autosta. Auton myyjäliikkeellä sen sijaan on.. Eli kyseessä on ollut juurikin good will.

[RoccoScientist]

Ã,,h, niinhän se noiden käytettyjen kanssa menikin. Kiitokset korjauksesta.

[Kasis]

Tuli myös vaihdettua talvirenkaat(Nokian HP R) alle ja "rumenemisprosentit" on järkyttävissä lukemissa!
Joku pentele on hommannut Vianorilta 16" RC-merkkiset(?) vanteet, joissa et42.
Autosta tuli aivan h****tin ruma!!!
Voin vannoa tässä "julkisesti", etteivät toista talvea rocossani pyöri!
Voi olla, että long beachit(et33/made in Turkey ) saattaa saada talvipyörät niskaan vielä kuluvan talven aikana?!
Hyvä ajettavuus vaihtui "madon kiemurteluun", kiitos nokialaisten!

* susiruma-hirvitorni *

[sjobbe]

Vanteet on vissiin Vianorilta. En muista merkkiä mutta joku "budjetti". Ovat 17" ja kumit on Nokian 225 kitkat. Oli ihan jees vaihtaa itse noi mutta keväällä vien kyllä Vianorille vaihdattamaan kesärenkaat, kun kerran ilmasta on.

Ei muuten mahtuis enää viidettä pyörää Scirocon sisälle Takapenkit alhaalla saa just ne neljä mukaan

Edit: katoin vianorin sivulta niin taitaa olla Dezent RE

[Kasis]

^^^ liittyen tuohon "good will-case"
Ei Laakkosella ollut maksajasta mitään ongelmaa, he sen maksoivat(tai vv) , kun Tournin "magneettikytkin" uusittiin ja olen ko auton 2. omistaja, lisäksi vaihtoautotakuu oli päättynyt.
Tosin auton osti heiltä.

Onko nähin virhevastuu/good will vaikutusta tai toimintamalli eroja, mistä liikkeestä olet vaihtoauton hankkinut? Eli meneekö vw:n tai laakkosen tarkistamat autot aina virhevastuun puitteissa, myös takuun päätyttyä vai ratkaistaanko tapaus kohtaisesti?

Tämä menee jo hieman OT.

[skriko]

Vanteet on vissiin Vianorilta. En muista merkkiä mutta joku "budjetti". Ovat 17" ja kumit on Nokian 225 kitkat. Oli ihan jees vaihtaa itse noi mutta keväällä vien kyllä Vianorille vaihdattamaan kesärenkaat, kun kerran ilmasta on.

Ei muuten mahtuis enää viidettä pyörää Scirocon sisälle Takapenkit alhaalla saa just ne neljä mukaan

Edit: katoin vianorin sivulta niin taitaa olla Dezent RE

Ei ne sitten olleet samat, vähän saman näköiset, mulla Enzo joku. Renkaat samat Nokian uusimmat kitkat 225/45X17. 205/50X17 olis ollut parempi talveksi, mutta viime talvi meni ihan hyvin näilläkin.

[skriko]

^^^ liittyen tuohon "good will-case"
Ei Laakkosella ollut maksajasta mitään ongelmaa, he sen maksoivat(tai vv) , kun Tournin "magneettikytkin" uusittiin ja olen ko auton 2. omistaja, lisäksi vaihtoautotakuu oli päättynyt.
Tosin auton osti heiltä.

Onko nähin virhevastuu/good will vaikutusta tai toimintamalli eroja, mistä liikkeestä olet vaihtoauton hankkinut? Eli meneekö vw:n tai laakkosen tarkistamat autot aina virhevastuun puitteissa, myös takuun päätyttyä vai ratkaistaanko tapaus kohtaisesti?

Tämä menee jo hieman OT.

Virhevastuu takuuajan päätyttyä menee aivan samanlailla ostit auton Laakkoselta tai Automyynti Matti Virtaselta Ounasvaarasta.
Ero on sitten siinä kuinka paljon joudut asiasta tappelemaan ja kuka suostuu ilman suurempaa "kovistelua" mitäkin korvaamaan. Jos olet ostanut auton uutena, maahantuoja tulee mukaan, käytettyihin vain myyjäliike.

[svalkein]

Koska kyseessä ei ole ensiomistaja ei maahantuojalla ole enää virhevastuuta autosta. Auton myyjäliikkeellä sen sijaan on.. Eli kyseessä on ollut juurikin good will.

Näin minullekin sanottiin. Oman autoni ostin takuun umpeuduttua yksityiseltä mutta sillä ei ilmeisesti ollut (negatiivista) vaikutusta good williin.

[Mikko]

Olisiko sille Espoo/muu pk-seutu miitille kiinnostusta? Lähinnä Kasiksen ja Snoogien mielipidettä kaipaisin. Itsellä ensi viikolla ma, ke ja ehkä tiistai-illat vapaana ja RoccoScientist ehdotteli keskiviikkoa. Toki kaikki muutkin Scirocco kuskit olisivat enemmän kuin tervetulleita.

Kasiksen ja Snoogien kanssa pitää sopia jotain muuta toimitusaikaa ledeille, jos ei miitti onnistu. YV:llä tai emaililla voi kysellä tarkempia koordinaatteja.

[skriko]

Näin minullekin sanottiin. Oman autoni ostin takuun umpeuduttua yksityiseltä mutta sillä ei ilmeisesti ollut (negatiivista) vaikutusta good williin.

Tuo oli aika hienoa, että meni good williin vaikka oli ostettu yksityiseltä. Yleensä aika harvinaista. Perustuu varmaan siihen, että tuo jakoketjuongelma on yleinen ja jo tiedossa oleva vika. Hyvä näin.

[snoogie]

Olisiko sille Espoo/muu pk-seutu miitille kiinnostusta? Lähinnä Kasiksen ja Snoogien mielipidettä kaipaisin. Itsellä ensi viikolla ma, ke ja ehkä tiistai-illat vapaana ja RoccoScientist ehdotteli keskiviikkoa. Toki kaikki muutkin Scirocco kuskit olisivat enemmän kuin tervetulleita.

Kasiksen ja Snoogien kanssa pitää sopia jotain muuta toimitusaikaa ledeille, jos ei miitti onnistu. YV:llä tai emaililla voi kysellä tarkempia koordinaatteja.

Ke voisi kyllä onnistua, ei pitäisi olla mitään menoa.

[RoccoScientist]

Lainaus vuoden 1982 Sciroccon esitteestä:

"Or there is our most potent package, the 1.8-liter fuel injection engine in the Scirocco GTI, which develops 82 kW (115 bhp) and hustles the Scirocco up from 0 to 100 km/h (0-62 mile/h) on only 9.3 seconds through the gears of the standard 5-speed gearbox."

On se aikamoinen menijä ollut aikoinaan. Ja linjakaskin vielä!

"It's the wind tunnel that made it so beautiful"

(Kuva googletettu)



Jos vanhat Scirocco-esitteet kiinnostavat, niin vielä tänään taitaa ehtiä lataamaan ne tuolta UVW:n puolelta ennen saitin alasajoa:

http://ultimatevw.com/arkisto/?dir=/Esitteet/Volkswagen

[Mikko]

Mulla on vieläkin ne lamin-x:t tilaamatta, saat sitten multa suikaleet niihin heijastimiin jos näyttävät liian kirkkailta. Olettaisin että jää sen verran.

Tuli tänään asennettua tummemmat takavalot ja ei ne heijastimet sieltä niin pahasti silmille hypi, että jaksaisin lähteä teippaamaan. Eli kiitoksia, mutta en tarvitsekaan kalvoa.

Asiasta toiseen. Ehdotuksia keskiviikon miittipaikaksi ja ajankohdaksi? Joku lämpimähkö ja valaistu halli varmaan olisi hyvä?

[Kasis]

Jännittää näinä pakkasaamuina, että pääseekö autoon sisälle ja mitä kautta.
Vielä ei ole sciroccon kuskinikkuna jäätynyt tuohon b-pilarin tiivisteeseen, vaan alareunan tiviste on pariin otteeseen aiheuttanut ahdistusta. Onneksi tiiviste insinööri on ollut sen verran hereillä, että oven saa auki ilman ikkunan laskeutumistakin, jos varovaisesti ovea vain vetää.
Mutta toistaiseksi(kop kop) on autoon ilman suurempia ongelmia päästy.
Kai sen on pakko työajasta tinkiä, että saa lohkon+sisälämppärin asennettua asap.

Pari kertaa on takaluukun "ponnauttimet" jäätyneet, kun auto pesty. Nekin toimii moitteetta, kun muistaa paineilmalla puhaltaa pesuvedet pois.

Kyllä talvi on mukava vuodenaika kuitenkin

[Mikko]

Käyntikorttia aina ujuttelin tiivisteiden väliin viime talvena. Yleensä auttoi ja ikkuna laskeutui. Oven tosiaan saa kyllä auki, mutta kiinni ei sitten saakaan jos se ikkuna ei suostu tippumaan. Tai no saahan sen väkisin jos oikein runttaa.

Tänään ei ollut mitään jäätymistä tai kankeutta huomattavissa vaikka kävin eilen vielä pesemässä auton. Tuo katospaikka alkaa tuntumaan aika hyvältä jutulta kun on Scirocco talviautona. Vaikka olisihan se rapsuttelun puute muutenkin ihan mukavaa.

[proV1]

Sama ikkunoiden kankeus oli havaittavissa itselläni eilen aamulla neljän asteen pakkasessa. Mutta kyllä ne avatessa alastippuivat, mutta hieman ääntä tiivisteet pitivät. Mulla oli kanssa pesu alla lauantai-iltana ja laitoin sitä tiivisteainettakin, mutta kuten täälläkin on keskusteltu - enemmän taitaa olla markkinointikikka tuo aine kuin mikään muu.

Itsekin sijoitin rekkari-ledi-valot paikalleen (kiitos vaan Mikolle vielä kerran!). Helposti menivät ja hyvältä näyttävät. Todella tyytyväinen olen. Ainut vaan, että tilaamani vw-keskiöt talvivanteisiin eivät nyt ainakaan isukin vastaaviin vanteisiin sopineet (hänellä Passatti). Tosin en nyt niitä ruvennut hakkaamaan kiinni niihin vanteisiin, jos vaikka jumiutuisivat. Omat talvikiekot kun ovat jo alla. No, tarvii pohtia menevätkö kiertoon... Ilmeisesti eta-betan vanteisiin nuo keskiöt olivat sitten turhan isot.. 

[RoccoScientist]

Itselläni ikkunat ovat kuskin puolella jäätyneet jo kahdesti. Kummallakin kerralla ikkuna rupesi vielä sekoilemaan tuon jälkeen eli ei meinannut mennä ensin kokonaan ylös, vaan piti ensin käyttää pohjassa (ja nollata asento eli jatkaa napin painamista muutama sekunti) ja senkään jälkeen ei tuo yhden painalluksen avaaminen tai sulkeminen toiminut ennen kuin auto oli hieman lämmennyt. Pitäisi laittaa sitä tiivistetököttiä taas ja ottaa luottokorttitekniikka käyttöön ennen kuin lähtee availemaan lukitusta.

Tämä ei sinällään liity jäätymiseen, mutta muutaman kerran on nyt syksyllä käynyt myös niin, että kuskin ovi ei ole jostain syystä ole tuohon ikkunaan liittyvien anturien mukaan mennyt kunnolla kiinni. MFD:ssä ei näy, että ovi olisi auki, mutta ikkuna ei suostu menemään yläasentoon edes käskyttämällä. Ainoa keino korjata tilanne on ollut avata ovi ja sulkea se uudestaan. En tiedä liittyykö tähän sitten yksi virhekoodi kuskin oveen / ovenkahvaan liittyen, joka huomattiin tuota XDS:ssää koodatessa. Myös pyyhkimiin liittyen oli yksi virhekoodi, mutta niiden kanssa ei ole ollut ongelmia.

[snoogie]

Tuli tänään asennettua tummemmat takavalot ja ei ne heijastimet sieltä niin pahasti silmille hypi, että jaksaisin lähteä teippaamaan. Eli kiitoksia, mutta en tarvitsekaan kalvoa.

Asiasta toiseen. Ehdotuksia keskiviikon miittipaikaksi ja ajankohdaksi? Joku lämpimähkö ja valaistu halli varmaan olisi hyvä?

Joku mahdollisimman pimeä ja lämmin halli mielellään, vieläkään päässyt autoa pesemään.  Tosin Sellossa olisi ainakin Fikos, suunnittelin siellä käydä pesettämässä, näkyvät tarjoavan käsinpesua nettiajanvarauksella.

On myös nyt pakko ottaa pienellä varauksella tuo keskiviikko, koska ke-to ja to-pe yöt menee töissä, pitäis jossain vaiheessa varmaan keskiviikkona ehtiä nukkumaankin.

[Mikko]

Pitäisköhän huutaa: VW Scirocco R20 265CV Set-Heckspoiler+Stoßstange weiß+original R20 2x Auspuff