Yleistä Sciroccosta

[re2]

^Olet ajanut Indiana Jonesin yli?

Tuohon ääneen ei liittynyt minkäänlaisia muita oireita, nytkähdystä tms? Autosi taisi olla DSG:llä? Noita tilanteita eivät myöskään kehystäneet vaihteenvaihdot tai merkittävät muutokset esim. kaasupolkimen asennossa?

[Mikko]

Sepä siinä juuri onkin, kun ei ole mitään muuta oiretta. Molemmilla kerroilla aika samanlaisessa tilanteessa, sataseen nostanut kahdeksastakympistä vauhdin kilometri pari ennen, ei mitään nytkähdyksiä eikä mitään muitakaan oireita. Ei vaihteenvaihtoja tai kaasun painalluksia yms. Mystinen juttu. Ekalla kerralla ajattelin, että joku oksa tms, pyörähti pyörän kotelossa. Ja auto on DSG:llä.

[zonni]

No nyt on HUI-155 scirocco pongattu Jyväskylässä.Ei kerinneet käyttö autolla minulle laskea tarjousta kun joku kerkesi jo sen sieltä ostaa.Noita 2l kun ei ole paljon suomessa liikenteessä niin tuntuvat menevän liikkeistä kohtuu nopeasti.On se komee auto,vaikka TT:tä haaveilenkin.Tuohon sciroccoon vaan mahtuis joku taaksekkin istumaan

[Tos®]

Tuohon sciroccoon vaan mahtuis joku taaksekkin istumaan

Mahtuu ja pari seiskatoistasta vannettaki viel renkaineen...
Kysymys kuuluukin, kuka siellä metelissä pystyy istumaan (selvinpäin)  

[eGetin]

Mahtuu ja pari seiskatoistasta vannettaki viel renkaineen...
Kysymys kuuluukin, kuka siellä metelissä pystyy istumaan (selvinpäin)  

Pystyyhän ne jotkut ajamaan jopa Golfilla (selvinpäinkin)

[SciroSJK]

Pystyyhän ne jotkut ajamaan jopa Golfilla (selvinpäinkin)

[Tos®]

Desibelimittari olis pitäny sillon olla joukossa, ei olis android puhelin mittarin asteikko (100db) riittänyt.  
Mitkä lie nokian renkaat tms oli takana?

[SciroSJK]

Desibelimittari olis pitäny sillon olla joukossa, ei olis android puhelin mittarin asteikko (100db) riittänyt.  
Mitkä lie nokian renkaat tms oli takana?

Sun puhelimella mitattuna Sciroccon desibelit oli kuitenkin hyvin samaa tasoa kuin sun Golfissa, vaikka siinä on 18" alla.
(hmmm...olikohan jo silloin? kesärenkaat vaihdoin huhtikuun ekalla viikolla alle tänä vuonna).

Silloin Helsingin keikalla oli takana Nokian HakkaZ:t 235/45/18 jos se oli (1.4 jälkeen) ja mikäli oli ennen sitä, oli alla Nokian Hakkapeliitta R:t
225/45/17.

Ootkos muuten koskaan koittanu Golfin lukemia, niin että revit takapenkin puolittain auki ja takapenkiltä?

[eGetin]

Taitaa joidenkin korvat kaivata kalibrointia. Mk5 on yllättävän hiljainen kun ajelee Mk3:lla tovin Golf meinaan.

[RoccoScientist]

Sciroccocentral.co.uk:ssa oli perustettu keskusteluketju, jonka aloittaja pyysi käyttäjiltä ideoita 2013 tulevaan Sciroccon facelift-malliin. Omien sanojensa mukaan hän tunsi henkilökohtaisesti yhden VW:n Scirocco-tiimiläisen, joka vuorostaan oli kiinnostunut kuulemaan aktiivikäyttäjien toiveita. Pohjatarinan todenperäisyyteen kantaa ottamatta tässä on lista, joka ilmeisesti olisi tänään illalla tarkoitus laittaa eteenpäin:

The latest list:

1. LED Daylight running lights (already planned by VW)
2. Less gap between the wheels and the wheel arches (7 votes)
3. Moore room for adjusting the steering wheel.(2 votes)
4. Seat pockets behind the driver and passenger seats.(6 votes)
5. Overall better build quality (no more rattles) (6 votes)
6. Option not to fit LED lights.
7. Sunroof that actually opens.
8. Combat the problem with freezing windows in winter (6 votes) (they are already aware of this problem)
9. Rear LED lights (already planned by VW)
10. Optional painted brake calippers.(3 votes)
11. "Meaner" looking exhaust, like golf mk6 gti. (3 votes)
12. Better use of the 5 buttons below the center console, no more "ghost" buttons.(2 votes)
13. 4motion as an option.(2 votes)
14. Keep the Scirocco the same size as now.(6 votes)
15. Better graphics and detail in the MFD. (3 votes)(will be hard to implement, as the MFD is shared across many VW models)
16. "Better" Ipod integration
17. Loose the frameless windows (hmm, not sure they want to do that, but ill send it along)
18. Reduce size of the A and C pillars.
19. Improve rear view mirror distant visibility, improve wing mirror coverage.(2 votes)
20. Reduce the weight of the doors.
21. Find an alternative rear headrest design that doesn't impair the rear view.(2 votes)
22. Fit a bonnet strut as standard (6 votes)
23. Fit the LED DRL seperately to the headlights, like Scirocco R (4 votes)
24. Fit a heater to the engine, so that windows dosent freeze in the winter, when the engine is cold (2 votes)
25. Improve covered/hidden storage on the driver's side with more space.(5 votes)
26. Lower boot lid.
27. Reverse camera as standard.
28. Unique Dashboard, make the interior feel more special.(4 votes)
29. 200 bhp Diesel.(4 votes)
30. No electronic parking Brake.(2 votes)
31. 2.0 TSI with 220+ bhp
32. More bright colors to choose from. (Focus ST and RS) (2 votes)
33. Heated windscreen, like Ford. (7 votes)
34. Colder a/c
35. Keep the individuality of the car.(2 votes)
36. Instead of mesh covering the sunroof, make a solid shade for better soundproofing.
37. Improve the wing mirror design. While they look nice, the edge of the wingmirror obscures the last inch of the mirror surface
38. Lower ride height.(4 votes)
39. Bigger DSG paddles.(4 votes)
40. Increase capacity of armrest storage. (2 votes)
41. Black badges as an option
42. Better brighter reversing lights
43. Ability to store a full size spare wheel without losing too much boot space.
44. More ergonomic method of cancelling cruise, like a steering wheel cancel/resume button.(2 votes)
45. alter height of brake and accelerator peddles. There is too much height difference between the two at present.(2 votes)
46. Make rear head-rests fold flat when not in use. This will improve rear visibility.(2 votes)
47. Make the Scirocco lighter, and therefore quicker.
48. fix the waste gate rattle on the 2.0 tsi at 2.500 rpm - sounds like "gravel in a tin can".
49. Keep the front and rear headrests in the same design.
50. Get rid of touchscreen stereo.
51. Improve the mirror adjustment controls, and include mirror heating with the rear demister function.(2 votes)
52. An optional graduated sunstrip/tint built into windscreen.(2 votes)
53. DSG - an additional settings button on consol for economy/normal/sport to prevent early upshift (similar to the ACC settings button)
54. Full electric seat controls for passenger side too.
55. Meaner rear diffuser on models like Scirocco R concept.
56. Blue interior lights for Scirocco R.
57. Option for normal sunroof like the Golf.
58. Sporty interior style option with alcantara door inserts/seats or part interior option / steering wheel / gaitor / some carbon fibre.
59. Covered centre consol cubby holes.(4 votes)
60. Elasticated boot netting to hold things in place.(3 votes)
61. Covered door side pockets.
62. Fixed Postion DSG paddles, so shifting is easier when the wheel is turned.
63. Chrome / metal finish DSG paddles.
64. Option of 'Iroc' style 19" rims.(2 votes)
65. Leather interior option similar to Audi TT which part of the centre console is leather with stitching showing.(2 votes)
66. Top of the range model above the 'R' with lots of extras.(2 votes)
67. Brushed metal wing mirrors option.(2 votes)
68. Colour coded door strips.(2 votes)
69. Only refine the current model, don't overdo it and change the look too much, as it's a good looking car.(3 votes)
70. Lumbar support for both driver and passenger.
71. Windscreen wipers that clear the screen without streaks. No smearing.(2 votes)
72. Wider sun visors, that cover the full width of the windscreen and meet in the middle.
73. Exterior mirrors that fold in more completely / that sit ‘flusher’ to the bodywork when folded.
74. In addition to the manual folding setting, exterior mirrors should have an automatic folding setting.(3 votes)
75. Optional elasticated storage nets on either side of the transmission tunnel.
76. Ability to switch between Radio / Media-In (iPod, etc) / CD player functions from steering wheel controls.
77. Manual controls for headlight washers.
78. Better designed door pockets, or with a higher front lip, so that things don’t keep rolling out.
79. Better grade plastics on the sunglasses holder and the driver’s side storage bin.
80. Light inside the door handles.
81. When turning off the rcd510 why not have the time show on it, or VW logo.
82. The lower grill (the honeycomb one) be colored in gloss black as an option.
83. Reverse camera be better hidden then just being ontop of the license plate.
84. Other High-end soundsystem than Dynaudio, like Bose.
85. Front sensors as well as reverse ones.
86. A black package option where you could offer: gloss black mirrors, rear diffuser, front lower grill, breaks, as well as rims.
87. R model should come with a perferated hood like the gt24.

Not applicable:
1. Option to de-badge the engine designation but not the 'Scirocco' model inscription (this is done by the dealer, not VW)
2. Deactivate ESP completely (already implemented on BW22 2011)
3. GT Spec and non GT spec is UK only, it is choosen by the dealer/importer in UK and is not a VW choice.
4. 160 tsi problems are not specific to the Scirocco, so the Scirocco team has no saying in this matter.
5. R Line pack as we see in Germany for the UK - choosen by the dealer/importer in UK and is not a VW choice.
6. Subwoofer to the Dynaudio package - im pretty sure there already is a subwoofer beneath the seat in the Dynaudio Package, anybody?

[skriko]

Olisi ollut hauskaa luettavaa jos englannin taitoni olisi parempi.
Rekisteröintitilastoa:
Sciroccon rekisteröintimäärät
1.1-31.5 2009 116 (finanssikriisi eli lamavuosi)
1.1-31.5 2010 70
1.1-31.5 2011 75 Pudotusta 09 35,34% Nousua viime vuoteen 7,14%
Ihme kyllä, vaikka malli vanhenee, niin myyntimäärä kasvanut viime vuoden vastaavasta ajasta. Poikkeuksetta urheilullisille malleille käy toisinpäin. Ihme juttu ( poikkeus vahvistaa säännön)
Vertailuksi Peugeot RCZ 22 kpl toukokuussa ja Rocco 17 kpl.
Taitaa johtua jälleenmyyjien 200 hv esittelykäyttöön rekisteröidyistä autoista.

[skriko]

Tänään bongattu valkoinen automaatti 160 hv Rocco vm 2011 panoramakatolla.

[RoccoScientist]

Olisi ollut hauskaa luettavaa jos englannin taitoni olisi parempi.

Nopeat vapaat käännökset ensimmäisestä 50:stä (enempää en nyt ehtinyt, loput sitten joskus):

1. LED päivävalot (VW:llä on jo aikomus laittaa nämä)
2. Pienempi kolo lokarin reunan ja renkaan välissä (7 ääntä)
3. Laajemmat ratin säätövarat (2 ääntä)
4. Taskut etuistuimien selkänojiin (6 ääntä)
5. Laatu paremmaksi (ei enää hälyääniä) (6 ääntä)
6. LED valot valinnaisiksi.
7. Kattoluukku, joka aukeaa kunnolla.
8. Tehkää jotain talvella jäätyville ikkunoille (6 ääntä) (VW on jo tietoinen ongelmasta)
9. LED-valot taakse (VW:llä on jo aikomus laittaa nämä)
10. Maalatut jarrusatulat valinnaiseksi varusteeksi.(3 ääntä)
11. Päheemmän näköiset pakoputken päät, kuten Golf VI GTI:ssä. (3 ääntä)
12. Paremmin hyödynnetyt keskikonsolin alapuolella olevat namiskat, ei enää "haamunappuloita" (2 äääntä)
13. 4motion valinnaiseksi (2 ääntä)
14. Pitäkää Scirocco saman kokoisena kuin se on nyt (6 ääntä)
15. Tarkempi ja hienompi MFD (3 ääntä)(hankala toteuttaa, sillä VW käyttää pitkälti samoja MFD-näyttöjä koko mallistossaan)
16. Parempi iPod-liitettävyys
17. Hankkiutukaa eroon karmittomista ikkunoista (hmm, tuskin haluvat näin tehdä, mutta pistän viestin eteenpäin)
18. Pienentäkää A- ja C-pilareita.
19. Parantakaa taustapeilin näkyvyyttä kaukaisten kohteiden osalta, parantakaa sivupeilien tarjoamaa näkyvyyttä (2 ääntä)
20. Vähentäkää ovien painoa.
21. Korvatkaa takapenkkien pääntuet ratkaisulla, joka ei peitä näkyvyyttä (2 ääntä)
22. Konepellin tuki vakiovarusteeksi (ilmeisesti tarkoittavat sen itse paikalleen asetettavan tikun korvaamista modernimmalla ratkaisulla) (6 ääntä)
23. LED-päivävalot ajovaloumpiosta erillisinä, kuten Scirocco R:ssä (4 ääntä)
24. Lämmityslaite moottorin kylkeen niin että ikkunat eivät jäädy talvella moottorin ollessa vielä kylmä (2 ääntä)
25. Tilavammat kannelliset tai piilotetut säilytystilat kuskin puolelle (5 ääntä)
26. Matalampi tavaratilan luukku (?, tarkoittanevat matalammalle ulottuvaa eli pienempää tavaratilan kynnystä)
27. Peruutuskamera vakiovarusteeksi
28. Sciroccolle oma kojelauta, sisustasta ainutlaatuisemman ja hienomman oloinen (4 ääntä)
29. Reilun 200 hepan dieselkone (4 ääntä)
30. Ei sähköistä seisontajarrua (2 ääntä)
31. 2.0 TSI jossa tehoja 220+ hv
32. Enemmän värikkäitä värejä valikoimaan (Focus ST ja RS) (2 ääntä)
33. Lämmitetty tuulilasi kuten Fordissa (7 ääntä)
34. Tehokkaammin viilentävä ilmastointilaite
35. Säilyttäkää auton yksilöllisyys (2 ääntä)
36. Panoraamakattoon rei'itetyn varjostimen sijaan kiinteä varjostin paremman äänieristyksen vuoksi
37. Parantakaa sivupeilien muotoilua. Vaikka ne näyttävätkin hienoilta, varjostaa kotelo peilin näkymää
38. Madaltakaa alustaa (4 ääntä)
39. Isommat DSG-läpyskät (4 ääntä)
40. Keskikyynärnojan säilytyslokerosta isompi (2 ääntä)
41. Mustat VW-merkit valinnaisvarusteeksi
42. Paremmat peruustusvalot
43. Mahdollisuus täysikokoisen varapyörän käyttöön ilman että tavaratila pienenee liikaa
44. Ergonomisempi tapa vakionopeudensäätimen peruuttamiseen, kuten ratissa oleva peruuta/jatka-nappula (2 ääntä)
45. Säätäkää jarru- ja kaasupolkimien korkeutta. Nykyisellään korkeudessa on liian suuri ero. (2 ääntä)
46. Takapenkkien pääntuet sellaisiksi, että ne voi taittaa pois näkyvistä silloin kun niille ei ole käyttöä (2 ääntä)
47. Tehkää Sciroccosta kevyempi ja siis myös nopeampi
48. Korjatkaa "waste gate":n (en tunne oikeata suomenkielistä termiä) räminä 2.0 TSI:ssä 2500 kierroksen kohdalla - kuulostaa ihan soralta tinapurkissa
49. Pitäkää etu- ja takapenkkien pääntukien muotoilu samanlaisena
50. Hankkiutukaa eroon radion kosketusnäytöstä

[skriko]

Kiitoksia Rocco käännöksestä. Paljon oli uudistuksia, saa nähdä sitten mitkä toteutuvat. Kauan pitävät samaa koria, jos naaman muutos tulee vasta 13.

[Cyclic Stig]

Nopeat vapaat käännökset ensimmäisestä 50:stä (enempää en nyt ehtinyt, loput sitten joskus)

Enpä olisi itse jaksanut. Kirjoittamisessa olisi mennyt itsellä turhan paljon aikaa, copypaste rocks . Vaikka SuAmenkiÃ,,linen palsta onkin niin kait täällä nyt enemmistö sen verran EnKlantia osaa ettei tällaisia listoja tarvitse vastaisuudessa ruveta kääntämään? Ja jotka ei osaa, opettelee... 

Sorry Skriko, ei ollut mikään piikki sinun suuntaan. Lähinnä RS:in suuntaan kun viitsi tuollaiseen kesken päivän ruveta.

[Rauska]

Ã,,läs ny, kyllä kaikki apu joskus on tarpeen. Minä en ymmärrä saksasta lähes mitään 
Ja useat EBay sivut siellä on sitä pa..a saksaa.
Yksi hyvä poikkeus on Kufatek 

[Cyclic Stig]

Ã,,läs ny, kyllä kaikki apu joskus on tarpeen. Minä en ymmärrä saksasta lähes mitään 

En minäkään kovin paljon, ehkä 20%, loppu menee arvailuksi.

Mutta englanti on kuitenkin aika paljon yleisemmin Suomessa opiskeltu kieli kuin saksa, kyllä sitä iso osa varmasti ymmärtää vähintään tyydyttävästi. Minulle ei tulisi mieleenkään laittaa tälle palstalle copy/pastea mistään edes Ruotsiksi kun tiedän että se on monilla aika huonoissa puissa. Mutta "lontoohan" on melkein kuin toinen... anteeksi Ruotsinkieliset... siis kolmas kotimainen.

[RoccoScientist]

Kiitoksia Rocco käännöksestä. Paljon oli uudistuksia, saa nähdä sitten mitkä toteutuvat. Kauan pitävät samaa koria, jos naaman muutos tulee vasta 13.

Veikkaan, että tuon listan vaikutus on häviävän pieni. Osa ehdotuksista kun oli jo suunnitteilla, osasta ei oltu yksimielisiä (pitäkää takapenkkien pääntukien design vs. vaihtakaan takapenkkien pääntuet), osa oli hyvin kaukaa haettuja (kaventakaa A- ja C-pilareita, vähentäkää ovien painoa) ja sitten oli niitäkin juttuja, joiden varmasti väitetään toteutuneen (poistakaa hälyäänet), mutta jotka käytännössä pysyvät ennallaan. Kun usealle kohdalle on vieläpä vain yksi tai kaksi ääntä satojen käyttäjien forumilla, ei VW:llä varmaan ole hirveätä painetta toteuttaa "fanien" toiveita.

[RoccoScientist]

Enpä olisi itse jaksanut. Kirjoittamisessa olisi mennyt itsellä turhan paljon aikaa, copypaste rocks . Vaikka SuAmenkiÃ,,linen palsta onkin niin kait täällä nyt enemmistö sen verran EnKlantia osaa ettei tällaisia listoja tarvitse vastaisuudessa ruveta kääntämään? Ja jotka ei osaa, opettelee... 

Kun skriko tuossa kerran antoi ymmärtää, että englanti ei oikein taivu ja sattui vielä olemaan tylsä hetki, niin kai sitä nyt miestä mäessä saa auttaa? =) Kielitaidon laajuuden perusteella englatia tosiaan on toinen kotimainen kolmannen sijaan, mutta kyllä aika monta englantia taitamatontakin Suomeen mahtuu.

Tänään sitten ehkä loput kohdat, jos kerkeää.

[RoccoScientist]

Täällä oli ollut juttua faceliftistä, joskin spekulaation puolelle menee (toivottavasti ainakin):

http://www.automotorsport.se/news/22851/h%C3%A4r-%C3%A4r-n%C3%A4sta-vw-scirocco/

[Mikko]

^ Hirveän näköinen tekele tuo ruotsalaisten facelift. Fiat Brava meets Honda Civic.

[sjobbe]

Ei mene parempaan suuntaan. Takavalot on hyvin samanlaiset Passatin kanssa.
Myös muut detailit on muista VW:n automalliesta, kuten ledivanat edessä. Takaata näyttää myös enemmän golfilta.

Scirocco on (oli) kiva juuri siksi että oli omanlaisensa, eikä tylsä VW.

[RoccoScientist]

Ikävän näköinen tuo on minustakin, mutta toisaalta noiden valojen suhteen Golf on jo mennyt takapakkia ja uusi Passatkin on keulaltaan vähän kumman oloinen ainakin toistaiseksi. Toivon siis ettei faceliftissä oikeasti yritetä lisätä sukunäköä muiden malliston muiden tuotteiden kanssa. Jos näin käy, niin minun silmissäni se vain nostaa näiden nykyisten mallien arvoa.

[skriko]

On tuota englantia tullut 10 v luettua ja kertauksena vielä lukion toinen tuplaten ja magna cum laude appropatur kirjoitettua, sekä kauppaopiston yo-puolella vielä tullut luettua 2 v kaupallista englantia. Mutta tuohan ei todista mitään. Saksa ja ruotsikin tuli kirjoitettua, mutta eihän siellä lukiossa niin paljon tuota teknistä sanastoa opeteltu. On se hyvä, että maailmassa on ihmisiä jotka viitsivät vielä tehdä jotain toisten eteen saamatta siitä euroakaan. Nyky ihminen on yleensä aina käsi ojossa.

On muuten aikä hirveän järkyttävä tuo uusi Rocco jos tollasena tulee. Sitten täytyisi vielä vaihtaa viimeiseen uuteen mitä saa vanhaa mallia.

[sjobbe]

"Dieseln väljs i dag av 21 procent av Scirocco-kunderna"

Itse olen kyllä ollut todella tyytyväinen dieseliin. Eka dieselauto jonka omistan. Kivasti kiihtyy kun vääntöä on alhaalla.

Sen kyllä sanon että bensakoneen ottaisin luultavasti manuaalilla mutta dieseliä en ikinä.

[Late]

"Dieseln väljs i dag av 21 procent av Scirocco-kunderna"

Itse olen kyllä ollut todella tyytyväinen dieseliin. Eka dieselauto jonka omistan. Kivasti kiihtyy kun vääntöä on alhaalla.

Sen kyllä sanon että bensakoneen ottaisin luultavasti manuaalilla mutta dieseliä en ikinä.

Kyllä se pitää aina olla manuaali

[skriko]

"Dieseln väljs i dag av 21 procent av Scirocco-kunderna"

Itse olen kyllä ollut todella tyytyväinen dieseliin. Eka dieselauto jonka omistan. Kivasti kiihtyy kun vääntöä on alhaalla.

Sen kyllä sanon että bensakoneen ottaisin luultavasti manuaalilla mutta dieseliä en ikinä.

Missäs maassa 21% Scirocco asiakkaista valitsee dieselin? Suomessa myydyistä Sciroccoista dieseleitä on noin 12,5% Lähdinpä illalla mökiltä mopoajelulle ja päädyin Turkuun. Kävin katselemassa samalla Turun vw-centerin ikkunan takaa autoja. Bongasin aika erikoisen Sciroccon. Maali oli niin kukertavan kirjava punaisine lohikäärmeineen ja siinä luki joku teksti mutta unohdin sen kotimatkalla. Täytyypä ajella uudemman kerran katsomaan tarkemmin aukioloaikana. Ei taitas tulla montaa vastaan, mutta olisikohan vähän liian erikoinen.

[re2]

Nonni... tulipahan sitten Sciroccon tuulilasiin motarilla taas "jotakin". Tällä kertaa sen verran kovasti ja sen verran reunaan että veti lasin reunaan pystysuuntaisen railon. Niin laitaan se kolhu jäi, ettei sisällä päin näy, mutta kyllä saa taas miettiä ryhtyäkö tuolle tekemään jotain vai ei. Sen verran sotkuisen näköinen särö ja jatkuu reunaan, että ei välttämättä ole korjattavissa. Koko tuulilasin vaihto taas tuon vuoksi tuntuu vähän kyseenalaiselta.

Edellisen auton kanssa kävi oikeastaan justiinsa samalla tavalla. Osuma tuli niin reunaan, että lähti vetämään railoa, mutta sillä kertaa keskelle päin. Tuolloin tuulilasi vaihdettiin, mutta tilalle tuli ns. tarvikelasi, eivätkä tiivisteet ja kehyslistat oikeastaan koskaan enää istuneet alkuperäisen lailla paikoilleen.

Onneksi tuulilasivakuutus oli silloin ja on edelleenkin, mutta ei se lasin vaihto omavastuun hinnallakaan selviö tallaisessa tapauksessa ole ja harmittaapa tuo aika tavalla joka tapauksessa.

Johan tuosta olikin kohta kuukausi mennyt kun samalla motarin pätkällä viimeksi joku pultti lensi suoraan vasemman etuvalon umpioon.  

[Mikko]

Tänään tuli köröteltyä Länsiväylää useampi kilometri peräkanaa toisen valkoisen Sciroccon kanssa, ja jo vähän ennen Länsiväylääkin. Itse kun ryhmityin kääntymään liittymästä pois niin paineli ohi ja jatkoi matkaa kohti Kirkkonummea. Näytti ihan perusbensamallilta, mutta madalletulla alustalla ja kiiltävillä pakoputkenpäillä. Eipä tainnut kukaan täältä olla? Rekkari oli sellainen, että itse en ollut aiemmin nähnyt. Viides valkoinen Scirocco sitten tälle seudulle (tai siis viides jonka olen nähnyt näillä nurkilla pyörivän).

[skriko]

^
Alkaa oleen toi Scirocco jo vähän liian yleinen näky. Valkoisia on tosi paljon, onneks vihreä on vielä harvinaisuus. Tuli tässä muutama päivä sitten kaksi blondityttöä vastaan kaupungilla valkoisella, huomattuaan vihreäni meinasivat niskansa taittaa, kun niin ihmeissään tuijottivat.