Yleistä Sciroccosta

[sjobbe]

Tältä foorumilta saa tilata noita tarroja.
Spraymaalasin volkswagenin päälle mustalla ja sitten vain tarra päälle

[Mikko]

Joku täältä joka ajeli klo 15 otaniemestä?

Minä ajelin puoli neljän aikaan.

[Perusajis]

Joku täältä joka ajeli klo 15 otaniemestä?

Ite ajelin Kehä1:stä itään ja joku valkoinen tuli vastaan Otaniemen risteyksen kohdalla.. Täsmääkö?

[Taskukeke]

Nyt on sitten täälläkin laitettu putkenpäät tilaukseen. Ens viikolla jos sais alle.

[sjobbe]

http://www.saunalahti.fi/~uzzi/linked/IMG_0960.JPG
Manuali ilmastointi 
Keyless Access 

http://www.saunalahti.fi/~uzzi/linked/IMG_0969.JPG
Melko musta sisusta 
Dynaudio

Webaston asensivat edestä katsottuna suoraan oikean sumuvalon taakse. Näkyy hyvin jos poistaa sen muovin siitä sumuvalon ympäriltä.

Nyt 300km kokemuksen jälkeen ei ole kunjoitain asioita moititavana.

1. Tuo Stop-and-go tai mikä lie bluemotion juttu ei välttämättä ole kiva. Joskus sammuttaa moottorin kohdissa jossa ei haluaisi.

2. Tämä auto on vissiin yhtä leveä kun isommat autot, kuten passat. Sen lisäksi tässä on todella pitkät ovet mitä esim. passatissa ei ole. Tämä yhdistelmä on hirveä parkkipaikoilla.

3. Keyless Accessin kanssa oikeasti ei tule käytettyä avaimia mihinkään paitsi takaluukkuun. Ja koska se on aika harvoin niin silloin kun takaluukkuun on asiaa niin avainta saa etsiä joka taskusta Eli takaluukussa ois kiva olla avausmekanismi. Mutta tää on ihan pikkujuttu...

[Mikko]

Toinen juttu on että tämä auto on vissiin yhtä leveä kun isommat autot, kuten passat. Sen lisäksi tässä on todella pitkät ovet mitä esim. passatissa ei ole. Tämä yhdistelmä on hirveä parkkipaikoilla.

Komea on! Tuo uusi vaihdekepin nuppi on paljon hienompi kuin vanha. Väritykseltään kyllä aika tutunoloinen.

Auton leveys ja ovet on kyllä aikamoinen ongelma. Pari kertaa on vaimo saanut ujuttaa paljon solakamman vartalonsa ovenraosta sisälle, kun on molemmin puolin parkkeerattu sopivasti. Allekirjoittanut ei ole kummaltakaan puolelta enää sisälle mahtunut. Taloyhtiön parkkiksellekaan ei ruutuun mahdu, onneksi viereinen paikka on melkein aina tyhjä niin voi leveillä.

[re2]

2. Tämä auto on vissiin yhtä leveä kun isommat autot, kuten passat. Sen lisäksi tässä on todella pitkät ovet mitä esim. passatissa ei ole. Tämä yhdistelmä on hirveä parkkipaikoilla.

Kun ostaa (3-ovisen) coupéen saa yleensä "pitkät" ovet. That's the way it is. Jos näin ei olisi, niin takapenkeille ei myöskään olisi kellään asiaa. Auton muotokieli (virtaviivaisuus) kärsisi lyhyemmistä ovista niinikään. Ja jos valita saa, niin kyllä itse siltikin otan mieluummin sen leveämmän kuin kapean auton, vaikka olisikin parkkiruuduissa ahdasta. Isompi raideleveys palkitsee ajossa ja melkoinen vaikutus sillä on ulkonäköönkin. Valintakysymyksiähän nämä ovat. Itse otan aina sen laitimmaisen parkkiruudun kun siihen mahdollisuus, vaikka joutuisi kauppakassien kanssa ylimääräisen 100 metriä kävelemään.

Smart4Two ja Fiat C500 ovat käteviä silloin kun haluaa helposti parkkiin saatavan auton. 

[sjobbe]

Kun ostaa (3-ovisen) coupéen saa yleensä "pitkät" ovet. That's the way it is. Jos näin ei olisi, niin takapenkeille ei myöskään olisi kellään asiaa. Auton muotokieli (virtaviivaisuus) kärsisi lyhyemmistä ovista niinikään. Ja jos valita saa, niin kyllä itse siltikin otan mieluummin sen leveämmän kuin kapean auton, vaikka olisikin parkkiruuduissa ahdasta. Isompi raideleveys palkitsee ajossa ja melkoinen vaikutus sillä on ulkonäköönkin. Valintakysymyksiähän nämä ovat. Itse otan aina sen laitimmaisen parkkiruudun kun siihen mahdollisuus, vaikka joutuisi kauppakassien kanssa ylimääräisen 100 metriä kävelemään.

Smart4Two ja Fiat C500 ovat käteviä silloin kun haluaa helposti parkkiin saatavan auton. 

Aika itsestäänselvyyksiä. Kyllä toi oli tiedossa jo ennen ostoa ja silti valitsin tämän auton. Mutta se on silti huono asia. Kaikkea ei voi saada

[RoccoScientist]

2. Tämä auto on vissiin yhtä leveä kun isommat autot, kuten passat.

Uusi(kin) Passat on tosiaan vain kymmenen milliä leveämpi. Raideleveys on Sciroccossa vuorostaan Passatia isompi.

[snoogie]

Scirocco tositoimissa tulevalla rallicross-kaudella, pitääkin lähteä joku kisa katsomaan.

http://www.goodmoodtv.com/internettv/application/autourheilu/system/DefaultTVPlayer.html

Sciroccosta jossain 12 minuutin paikkeilla,

[Mikko]

Tuota SRC Scirocco -projektia on tullut seurailtua Facebookista: https://www.facebook.com/pages/Scirocco-Rallycross/174769189217856

[RoccoScientist]

Auto käväisi eilen pesussa ja ensi viikolle on varattu aika vahaukseen. Saa nähdä miten sitten kiiltelee, eilen vielä kiilteli tähän malliin (tänään jo hieman pölyinen).

[skriko]

Tuli tänään siivottua Rocco. Miten ne matot lähtevät irti edestä? Siitä oli juttua jo täällä palstalla aikaisemminkin, mutta en löytänyt missä. Ohjekirja ei sano mitään. Oma järki vielä vähenmän. Siinä on jokkut nipsut, yks lähti säkällä ja kolme venytin väkisin siitä reijästä ulos.
Hienosti Roccon peli kiiltelee. Pesetin kans oman ja kumma kyllä mielestäni kuvat eivät anna oikeutta vihreälle värille. Se täytyy nähdä luonnossa ja jos mahdollista niin auringossa.

[RoccoScientist]

Niiden kovamuovisten ympyröiden pitäisi lähteä sen maton mukana. Sen ympyrän keskellä pitäisi näkyä lattiaverhoilussa kiinni olevan tapin pää ja irroittamista voi helpottaa painamalla siitä samalla kun kampeaa sitä muovista "ufoa" irti. Voivat tosiaan olla vähän tiukassa etenkin ensimmäisillä irroituskerroilla, joten pelkkää riuhtomista en suosittelisi.

[snoogie]

Edellisessä varianttigolfissa oli matoissa lukitus, eli piti painaa siitä muoviosan kohdalta alaspäin, jolloin lukitus aukes. Mutta taitaa tosiaan olla Sciroccoissa nuo kiskottavat mallit.

[Pertsa]

Tuota SRC Scirocco -projektia on tullut seurailtua Facebookista: https://www.facebook.com/pages/Scirocco-Rallycross/174769189217856

Täällä myös juttua aiheesta.
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=144791&highlight=scirocco

[snoogie]

Joo, noista kummastakin oon seuraillut, pitääkin oikein lähteä katsastamaan joku kisa miten Scirocco takavatoisena kulkee.

[Mikko]

Näin liikkuu nelivetoinen jäällä.

627 hk VW Scirocco :-)

[Tos®]

Normi sirotin jää kitkoilla varustetulle dieselillekin jäällä  

[skriko]

Kiitos neuvoista. Täytynee tutkia tarkemmin vielä ettei matot mene rikki seuraavan siivouksen jälkeen.

[Mikko]

Nyt on sitten jännäviikko edessä. Vein Sciroccon aamulla pajalle helman oikaisuun sekä madallusjousien ja lepuutustuen asennukseen. Tämä viikko ajellaan sitten sijaisautoksi osuneella farmari-Astralla, ei kyllä mikään kovin miellyttävä kokemus.

Aamubongauksena yksi musta yksilö.

[RoccoScientist]

Kesän saapumisen tunnistaa tippuneista kulutuslukemista. Tuli viikonloppua suhailtua Savonlinnan seutuville. Menomatkalla autoon mahtui mukavasti kuski + kaksi aikuista viikonloppukamoineen. Kulutus oli kuuden litran paikkeilla satasella, mutta unohdin pistää tarkan lukeman muistiin. Paluumatkalla oli kyydissä yksi henkilö vähemmän ja väli Savonlinna-Helsinki taittui keskikulutuksella 5,7l/100km. Viikonlopun alin kulutus yhdelle pätkälle oli 5,2l/100km, eikä ollut kaukana että olisi kesken tuon pätkän näyttänyt lukemaa 4,9l/100km (lopussa oli vähän kaupunkiajelua, joka käänsi kulutuksen taas nousuun).

[skriko]

Kesän saapumisen tunnistaa tippuneista kulutuslukemista. Tuli viikonloppua suhailtua Savonlinnan seutuville. Menomatkalla autoon mahtui mukavasti kuski + kaksi aikuista viikonloppukamoineen. Kulutus oli kuuden litran paikkeilla satasella, mutta unohdin pistää tarkan lukeman muistiin. Paluumatkalla oli kyydissä yksi henkilö vähemmän ja väli Savonlinna-Helsinki taittui keskikulutuksella 5,7l/100km. Viikonlopun alin kulutus yhdelle pätkälle oli 5,2l/100km, eikä ollut kaukana että olisi kesken tuon pätkän näyttänyt lukemaa 4,9l/100km (lopussa oli vähän kaupunkiajelua, joka käänsi kulutuksen taas nousuun).

Pienellä pääsit, toi 4,9 olis ollut aika hyvä.

[snoogie]

Varailin ensi viikolle katon teippauksen mustaksi ihan mielenkiinnosta, kun en sinisessä vielä moista ole nähnyt. Aika edukkaasti sain, joten kummoista lovea kukkaroon tuosta ei tule. Ajattelin hieman mattapintaisen näköiseksi vetäistä, pysyy vähän parempana talvenkin yli, kiiltävät teippaukset varsinkin mustana taitaa aika helposti naarmuuntua.

Tulipa siinä teippipuljun pihalla oltua vähän etupuskurista kiinnikin, kun aikamoinen heitto oli pihalla. Pieni jälki puskurin alle jäikin, muttei mitään kovin kummoista. Omaksi yllätykseksi vasta eka kerta kun missään on ollut vaikeuksia.

[sjobbe]

Mulla sama operaatio (kiiltävä) + ovien ikkunat 25. päivä.

[Mikko]

Nyt olisi taas helma suorana ja samalla reissulla livahti lepuutustuki paikoilleen. Jouset on vielä jossain matkalla kohti määränpäätä, joten niiden asennus siirtyi hamaan (lähi-) tulevaisuuteen.

Helmasta tuli yllättävän siisti. Jos tarkkaan katsoo niin voi ehkä huomata sille jotain tehdyn, mutta itse olen ainakin oikein tyytyväinen tuohon. Aavistus saattaa olla värieroa, mutta auringonpaisteessa on vaikea oikeasti sanoa tuosta mitään. Häiritsevää tuo ei kuitenkaan ole kun maalauksen raja menee siinä massauksen rajassa ja siitä on muutenkin vaikea havaita eroa, jos sitä on.

Auto oli mukavasti vielä pesastu ja putsattu sisältä. Siitä pisteet Das Auto Huollon suuntaan.

Taisin muuten hymyillä koko matkan takaisin tänne töihin ajellessa. Niin juhlaa oli tuolla taas ajella Ooppelin jälkeen.

[skriko]

Tuli tehtyä oikea ostopäätös ainakin myyntimäärien suhteen. Huhtikuussa rekisteröity 19 Sciroccoa. 1-4/2010 57 kpl
1-4/2011 58 kpl. Ainakaan vielä ei ole myynti hiipunut. Nyt yhteismäärä 470 kpl, ei enää mikään niin kovin harvinainen peli.

[Tos®]

Viininpunanen sirotin bongattu keuruu - virrat väliltä... varsin mystinen väri etten sanois

[re2]

Löytyipä vihdoin järkihintaan saksasta 18" Interlagosit Roccoon. Niitä tässä nyt odotellaan. Seuraavaksi hakusessa on tietenkin noille hyvä rengastus koossa 235/40 R18. Tehdastoimituksissa näkyy tuolla vanteella olevan ainakin Contia, Pirelliä ja Dunlopia.

Olisi mielenkiintoista kuulla kommentteja etenkin niiltä Sciroccon omistajilta, jotka ovat ehtineet ajaa useammalla rengastuksella, että mikä on toiminut ja mikä ei. Lähinnä tulee mieleen, että sitä kaikkein meluisinta settiä en haluaisi tulla valinneeksi.

Toinen mieltä askarruttava kysymys liittyy rengaspultteihin. Kai ovat kaikissa VW:n OEM-aluissa samat, vai pitääkö Interlagoseille hankkia oma sarjansa? Autohan on alkujaan toimitettu 17" Long Beacheillä.

[Mikko]

Samat pultit käy ainakin 18" Interlagoseihin ja 17" Sima OEM -vanteisiin. Luulisi olevan sama juttu muidenkin vanteiden kanssa. Tehdastoimitetut runflat Pirellit (Cinturato P7) ovat ainakin äänekkäät, muista saman koon renkaista ei tosin ole kokemusta. Kaupunkiajossa Contin nastat oli äänekkäämmät, mutta heti kun nopeus nousee 60 km/h tai sen yli niin Pirellit painelee ohi ja komeasti.