Skoda Octavia -08 TDI DSG farkku

[isopahasusi]

Tällainen kapine tuli vagilaiseksi siirtyessä. Aiemmit tullut ajeltua pääasiassa Opeleilla.

- Ajettu ostohetkellä 54tkm
- 2.0 TDI 140 hv
- DSG automaattivaihteisto
- Elegance varustelu
- vetokoukku

Pakkohan sitä originaalia oli alkaa hieman personalisoimaan ja tulossa on:

[X] peruutustutka
[X] kromiset pakoputken päät
[X] kaikkien kylkilistojen maalaus korin väriin
[X] 17" vanteet 18" vanteet
[X] kevyt madallus
[X] takalasien tummennus
[  ] Maxidot jälkiasennus
[  ] Columbus navi
[X] RST-lastaussuoja takapuskuriin


Peruutustutkan anturit maalattuna.

Pakoputkeen hankitut kromipäät ja muutama sisätilan lamppu sekä etupuskurin listat maalattuna.

Kuva listoista hieman lähempää, olisi pitänyt hioa kuvio pois.

Osat paikallaan. Takapuskurin lista irroitettu maalausta varten.

Keula maalatuilla listoilla.

[JoJio]

ompas vähän ajettu diiseliks. Mut toi väri on kyllä paras tohon kakkos ocuun 

[Kapa]

Satin Grey!

[eGetin]

ompas vähän ajettu diiseliks. Mut toi väri on kyllä paras tohon kakkos ocuun 

Todellakin, vanhaan kakkos-ocuun tuo sinertävä väri on kyllä hieno ilmestys. Hyvänä kakkosena tulee viininpunainen

[isopahasusi]

Vähän ajettu on ja sellainen oli hakusessakin, tuppaavat monet olemaan jo lähellä satkua ajettuja. Väri on mielestäni ihan ok, hieman tuossa tietty helposti lika näkyy, mutta niinhän se on melko monessa värissä. Tuota maalia olikin melko vaikeaa löytää ja jouduin lopulta sen ihan väriliikkeessä teettämään. Pullossa oli tosin turhan vähän kamaa Pitää hakea lisää.

[joyster]

Millainen operaatio tuo listojen maalaus oli ja mitä se kustansi? Missäpäin teit sen? Minun pitäisi tehdä aivan sama omalleni.

[isopahasusi]

Maalasin itse kilikalipulloilla. Maksoi ehkä n. 30 euroa tarvikkeineen. Tänään maalasin takalistan. Lakka oli tällä kertaa hieman huonompaa kun tuo keulalistoissa käyttämäni. Ei näköjään pitäs käyttää pois mitään vanhoja jämiä vaan ostaa aina uudet pullot  

Onko muuten tietoa meneekö 5x110 jaolla olevat vanteet liukupulteilla miten hyvin octaviaan?

[isopahasusi]

Nyt on viikon verran ollut takapuskurin lista paikoillaan ja kyllä muutti ihan positiiviseen suuntaan auton ilmettä. RST-lastaussuojakin löytyi ja varmaan parin viikon sisään saan sen kiinni.


Tuli käytyä hieman puunailemassa autoa, ja sovittelemassa 5x110 jaolla olevia kesäkiekkoja alle, mutta en tiedä miten noi 7 1/2" vanteet ET42:lla mahtuu alla pyörimään? Onko kokemuksia? Liukupulteillahan nuo kiinni saa, mutta aika naftisti siellä tilaa tuntui olevan. Ei se nyt vielä kiinni ollu, mutta kokeilin toistaiseksi vain taakse niin vähän siinä ja siinä. En tiedä miten edessä sitten.

[pähkinä]

Ei kait pitäisi tulla ongelmia, kun käsittääkseni vielä 8" pitäisi pyöriä samalla et:llä ongelmitta. Itsellä tulossa 8,5" et45 ja se tulee todennäköisesti 235 kumin kanssa raapimaan johonkin, katsellaan sitä sitten... 

[Maximus]

Ihan kivannäköinen farkku, eikä tosiaan vielä edes paljon ajettu... Minulla nyt ei itselläni ole suurempia suunnitelmia oman autoni suhteen, mutta pakoputkien päitä olen katsellut "huolestuneena". Nyt jo lähes 15 tkm ajettuna ovat jo aivan muuta kuin kromikiiltävät. Vähintään siis tuollaiset kromipäät pitää minunkin pikimmiten hommata!! 

[isopahasusi]

Ei kait pitäisi tulla ongelmia, kun käsittääkseni vielä 8" pitäisi pyöriä samalla et:llä ongelmitta. Itsellä tulossa 8,5" et45 ja se tulee todennäköisesti 235 kumin kanssa raapimaan johonkin, katsellaan sitä sitten... 

Hyvä tietää, niin arvelin kun katsoin tuolta vrs:n foorumilta mitä kaikkea muita kokoja porukka on alle ruuvannu. Tosin nyt on tulossa jo H&R -35 jouset saksanmaalta, joten kun saan ne kiinni autoon niin toivotaan että edelleen mahtuu pyöriin.

Ihan kivannäköinen farkku, eikä tosiaan vielä edes paljon ajettu... Minulla nyt ei itselläni ole suurempia suunnitelmia oman autoni suhteen, mutta pakoputkien päitä olen katsellut "huolestuneena". Nyt jo lähes 15 tkm ajettuna ovat jo aivan muuta kuin kromikiiltävät. Vähintään siis tuollaiset kromipäät pitää minunkin pikimmiten hommata!! 

Omassakin oli sellaiset hopean sameat päät aikaisemmin, mutta todella kovaa kamaa sahata poikki. Eipä nuokaan tuolla loskapaskassa kauaa kiiltäneet, pitäs kiillottaa välillä pesun yhteydessä. No kesällä kait sitten paremmin pysyy puhtaana. Nyky dieselit ei kai kauheesti nokeakaan dpf:n takia niin pitäs pysyä puhtaana, mutta se mitä itse mietin kun noita asentelin liittyy dpf:n puhdistamiseen, kun onkohan ne vakiopäät dieseleissä sen takia alaspäin kaartuvat että kuumat polton aikaiset kaasut ei osuis esim. liikennevaloissa takanatulevan puskuriin? Ainakin aikaisempi dieseli sulatti polton aikana lumet ja jäät aika mallikkaasti talvikelillä. Tiedä sitten mitä tekee takana seisovan puskurille.

[pähkinä]

Ei taida enää fl-mallissa sojottaa dieseleidenkään putket alaspäin (?) ja tehtaan kromipääthän sojottaa myös taakse, joten tuskin on kauhean vaarallista. Ja on tuo kromipää kyllä helppohoitoisempi, vaikkei sitä aina puhtaana jaksaisikaan pitää.

[isopahasusi]

Ei taida enää fl-mallissa sojottaa dieseleidenkään putket alaspäin (?) ja tehtaan kromipääthän sojottaa myös taakse, joten tuskin on kauhean vaarallista. Ja on tuo kromipää kyllä helppohoitoisempi, vaikkei sitä aina puhtaana jaksaisikaan pitää.

Ok, eipä näissä vageissa kyllä edes oikeastaan huomaa sitä polttoa. Opeli kävi kun rekka pakkosyötöllä kun oli suodin täynnä.

Viikonloppuna laittelen tummennuksia takakonttiin ja ensi viikon alusta pitäs madallusjousten saapua

[RSOCUstin]

Pongattu Espoon Ikean kohdalla matkalla kohti Kehä 3:sta. Mäkkärin valoista ampasin perään mutta siellähän se oli jo menossa kohti Kehä 3:sta ja idänramppia. Käännyin sitten kohden Nupuria vanhalle tielle. Olin palailemassa Suomenojalta Audeja / Volkkareita potkimasta ja nälkä yllätti.

Hyvin näky putkenpäät, peruutustutkan osat puskurissa ja peräkoukkukin oli paikalla KPI- jotain rekkari  . Tummennukset oli laitettu ja puhdas auto  

[isopahasusi]

Pongattu Espoon Ikean kohdalla matkalla kohti Kehä 3:sta. Mäkkärin valoista ampasin perään mutta siellähän se oli jo menossa kohti Kehä 3:sta ja idänramppia. Käännyin sitten kohden Nupuria vanhalle tielle. Olin palailemassa Suomenojalta Audeja / Volkkareita potkimasta ja nälkä yllätti.

Hyvin näky putkenpäät, peruutustutkan osat puskurissa ja peräkoukkukin oli paikalla KPI- jotain rekkari  . Tummennukset oli laitettu ja puhdas auto  

Jep, kävin motonetista vähän äänieristeitä hakemassa, josko konttia vaimentais. Tummennuksia tuli laitettua tänään, en tiedä kyllä onko taidot ruosteessa vaiko tuo uusi 3M kalvo sitkeämpää kun ennen, mutta laseja sai hieroa ihan sika pitkään että sai omaan silmään siistin näköiset.

[P.Alikka]

Vielä kun nappaat noi mallimerkinnät takaa pois niin perä siistiytyy entisestään. Nimimerkillä omastani pitkän harkinnan jälkeen pois ottanut ja hyvä tuli   

[isopahasusi]

Vielä kun nappaat noi mallimerkinnät takaa pois niin perä siistiytyy entisestään. Nimimerkillä omastani pitkän harkinnan jälkeen pois ottanut ja hyvä tuli   

On sekin mielessä käyny

[pepe]

On sekin mielessä käyny

ei kannata ottaa,omasta mielestä autot menee jotenkin "tökerön" näköisiksi kun mallimerkinnät poistetaan

[P.Alikka]

ei kannata ottaa,omasta mielestä autot menee jotenkin "tökerön" näköisiksi kun mallimerkinnät poistetaan

Tuo ennen faceliftiä oleva fontti tuossa tekstissä on minun mielestäni niin tökerö, että mieluummin nappasin pois. Jos olis tuolla uudemmalla fontilla ja merkinnällä, niin sitten olisi ehkä saanut jäädäkin.

[isopahasusi]

Madallusjouset vaihdettu nyt eteen, mutta jostain syystä n. 200km ajon aikana alkanut ilmentyä kasvavaa pauketta etuakselin suunnalta. Mielestäni kasasin jouset ihan oikein, eikä alkuun ääntä kuulunutkaan. Vieläkin ihan tasaista kyytiä kun molemmat pyörät menee samaan aikaan esim. töyssyn yli, mutta jos vain toinen pyörä osuu kuoppaan tai töyssyyn niin rusahtaa ilkeästi. Sellainen kumiseva ääni. Itselle tuli mieleen se joustintuen yläpää. Laitoin kuitenkin ne levyt mitkä on kolmella pultilla niin kaikki samoin päin olivatkin eli se vihreä pilkku nokkaan päin. Kallistuksen vakaaja tuli myös mieleen, mutta kai nyt -35mm jousten pitäisi mennä ihan normi koiranluilla + vakaajaa muokkaamatta ihan kivuttomasti? Pohjaanlyöntikumitkin lyhensin, eikä se mielestäni pohjaa vaan kumisee ja kolisee. Saa kyllä vain ihmetellä mitä sillä kaverilla on päässä liikkunut kuka sen etuiskarin alapään on suunnitellut kun se tolppa oli aivan helvetin tiukassa siellä. Lisäksi jollain YXN pultilla kiinni vielä. Takajouset vielä vaihtamatta, kun takaiskarien alapää tuntui olevan niin pirun tiukassa eikä ollut sellaisia avaimia millä mahtuisi vääntämään. Pitää mennä uudestaa ihmettelemään josko sais sen etupään kolinankin loppumaan.

[RSOCUstin]

Pyöritkö joskus Korson suunnalla? Tuli saman värinen tummilla laseilla ti/ke vastaan Korsossa ABCn kohdilla kun olin valmistautumassa kääntymään etelän suuntaan menevälle motarin rampille. Tossa tais olla joku ihmetarra takalasissa, joten en usko että oli oikea.

Asiaan. Mulla kolisteli räsässä koiranluut, ei löytynyt vikaa talvella 2009 laitetiin vuotavan iskarin piikkiin takuuseen. Viime kesänä sitten vaihdettiin koiranluut kun oli löysää. Loppui pauke töyssyissä, epätasaisuuksilla ja muut kolinat.

[isopahasusi]

Pyöritkö joskus Korson suunnalla? Tuli saman värinen tummilla laseilla ti/ke vastaan Korsossa ABCn kohdilla kun olin valmistautumassa kääntymään etelän suuntaan menevälle motarin rampille. Tossa tais olla joku ihmetarra takalasissa, joten en usko että oli oikea.

Asiaan. Mulla kolisteli räsässä koiranluut, ei löytynyt vikaa talvella 2009 laitetiin vuotavan iskarin piikkiin takuuseen. Viime kesänä sitten vaihdettiin koiranluut kun oli löysää. Loppui pauke töyssyissä, epätasaisuuksilla ja muut kolinat.

En oo nyt liikkunu. Varmaan oli joku muu, eikä ole tarroja laseissa.

Pitää varmaan harkita luiden vaihtoa, mistähän noita sais, kun on niin nihkeästi ainakin motonetissä osia...

[RSOCUstin]

Niin muistelin että en viime la nähnyt tarraa takalasissa. Huollossa laittoivat nuo luut mulle. Varmaan sieltä Pihliksen VAG varaosaliikkeestä vois löytyä
Keravalla on myynnissä tollanen saman sininen Sport DSG ajettu vaan 55tkm ei ois kyl paha jos ois tarvetta.

[isopahasusi]

Niin muistelin että en viime la nähnyt tarraa takalasissa. Huollossa laittoivat nuo luut mulle. Varmaan sieltä Pihliksen VAG varaosaliikkeestä vois löytyä
Keravalla on myynnissä tollanen saman sininen Sport DSG ajettu vaan 55tkm ei ois kyl paha jos ois tarvetta.

Paljon oli muuten mittarissa kun luut meni vaihtoon? Tuntuu oudolta että jo 60tkm menis koiranluut, mutta kaippa se on mahdollista. Näkyy olevan suurin piirtein samanlainen pirssi myynnissä kun mitä tuo oma.

[RSOCUstin]

Paljon oli muuten mittarissa kun luut meni vaihtoon? Tuntuu oudolta että jo 60tkm menis koiranluut, mutta kaippa se on mahdollista. Näkyy olevan suurin piirtein samanlainen pirssi myynnissä kun mitä tuo oma.

Siis Räsässä oli mittarissa joku 165tkm kun vaihdettiin luut. Kolina kuului jo kun ostin auton ja silloin mittarissa oli 97tkm. Laitettiin tosiaan vuotavan iskarin piikkiin. Eteen vaihdettiin sitten molemmat, myyjäliike kustansi osat ja vaihdon. Muistin väärin, ilmastoinnin säätö/läppämoottorit meni takuuseen samalla keikalla. Siinä autossa kun oli sitä kuuluisaa pikkuvikaa 

[isopahasusi]

Näköjään luut kannattaa tilata ulkomailta
http://cgi.ebay.com/SKODA-OCTAVIA-04-ON-FRONT-STABILISER-ANTI-ROLL-BAR-LINK-/180631663879?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a0e7c7507#ht_1449wt_905

Yhden motonetin luun hinnalla saa kaksi tuolta toimitettuna.

[isopahasusi]

Kesä on tullut ja auto saanut kaipaamansa pallot alleen:

[RSOCUstin]

Vaihdoitko koiranluut, kolina häipyi?
Kyllä se niin vain on että Zenith:t on parhaat tuohon.

[Peltzi]

Ja sitten takaoviin kalvot.  Tolpatkin voisi teipata.

[isopahasusi]

Vaihdoitko koiranluut, kolina häipyi?
Kyllä se niin vain on että Zenith:t on parhaat tuohon.

En vaihtanu, kun toinen olikin vain löysällä, vaikka useampaan otteeseen kiristelin. Oli vissiin kanittanut jotenkin asennettaessa, että tuntui niin kireeltä. Ei oo kolissu sen jälkeen.

Joo noi on ehdottomasti hienot vanteet, vielä kun satuin löytään sopuhintaan noi harvinaisemmat 18"