Vanteet

[jhpitkan]

Vihdoin ja viimein on TTRS kloonit alla koossa 19x8,5 ET30. Kaikista pelkotiloista huolimatta eivä tule liikaa ulos, tai ota kiinni tehtaan sporttialustalla.

[Wilburi]

Todella hienot vanteet ja sopivat erityisen hyvin A4:een. Yksi suosikkivanteistani tällä hetkellä. 

[Pertsa]

^^Kuvakulma on jotenkin kummallinen koska nuo näyttää tuossa kuvassa jotenkin liian isoilta, vaikka 19" on juurikin aika passeli koko B8:iin. Oli nuo munkin suosikkivanteet jo jonkin aikaa sitten. Taas on mieli muuttunut...

[Ton-1]

^^Kuvakulma on jotenkin kummallinen koska nuo näyttää tuossa kuvassa jotenkin liian isoilta, vaikka 19" on juurikin aika passeli koko B8:iin. Oli nuo munkin suosikkivanteet jo jonkin aikaa sitten. Taas on mieli muuttunut...

Se nanon liian pieni (?) ET voi saada aikaan näköharhaa?

[Pertsa]

^Voi olla sekin. ET35 8,5" vanteella on aika hyvin jo kaarella, ET30 on jo aika ulkona....

[mamaki]

  Vanteiden pähkäilijöille tuo linkki on aikas pätevä


http://www.willtheyfit.com/index.php?width=235&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8,5&offset=35&width2=245&aspect2=35&diameter2=19&wheelwidth2=9,5&offset2=45&Submit=Submit

eteen 19"x9,5" ET45 245/35 (ehkä 255/35) kumeilla alkaa olemaan jo aika max. mitoissa sekä sisältä ja ulkoa toki kapeampaa kumia ja pienempää ET voi kokeilla, mutta vanne alkaa kurkkimaan jo aikalailla lokasuojan yli

taakse sopis varmaan 10" ET45

kaikki mitkä sopivat linkin vanteiden ja renkaiden "sisälle" mahtuvat myös alle.

[Jeenyus]

Kuten tuonne B8 chatin puolelle kirjoittelin tuli sitten hommattua A4:n. Nyt sitten kysyisin teidän muiden kokeneempien kokemuksia miten tuohon vakioalustaan istuu 18'' vanne sillä rekisteriotteeseen merkityllä 225/ tai 235/45 profiililla oleva rengas. Eli tuleeko "traktori" vai miten, tottakai nyt joku sanoo, että sport-alusta pitää olla mutta, kun ei ole enkä meinaa muuten mielyttävän tuntoista alustaa millaan jousilla madaltaa.

PS. Kuvat kertovat enemmän, kuin tuhat sanaa eli jos jollakin on vakioalusta+18'' yhdistelmiä löytyy haluaisin niitä nähdä. Kiitos

[Wilburi]

Kaverillani on kyseinen yhdistelmä eli normaalialusta sekä Replica R8:t rengaskoolla 245/40R18 ja voin sanoa, että näyttää todellakin "traktorilta". Tuolla yhdistelmällä ei millään saa näyttävyyttä aikaiseksi, mutta kaikki eivät ole halukkaita kuitenkaan madaltamaan, joten vedä tuosta omat johtopäätökset. 

[Jeenyus]

Kaverillani on kyseinen yhdistelmä eli normaalialusta sekä Replica R8:t rengaskoolla 245/40R18 ja voin sanoa, että näyttää todellakin "traktorilta". Tuolla yhdistelmällä ei millään saa näyttävyyttä aikaiseksi, mutta kaikki eivät ole halukkaita kuitenkaan madaltamaan, joten vedä tuosta omat johtopäätökset. 

Nyt tekisi melkein mieli nähdä kuvia, kun noin selvästi vastaus tuli. Vielä on kuitenkin hankala uskoa, että se 20mm matalampi alusta saa aikaan NIIN paljon 

[kamu]

Täytyy kyllä sen verran todeta, että kauneus on jälleen kerran katsojan silmissä. Mulla on 225/45 18 normialustalla ja ihan hyvältä näyttää ainakin omaan silmään siis.

Aikaisemmin en voinut kuvitellakaan omaavani moisen kokoluokan renkaita. Mutta sitten sellaiset vaan tuli kylkiäisenä edellistä ostettaessa käytettynä. Hyvältähän ne tietysti näyttivät. Ja tietysti päälle sitten vielä palstan rankkaakin rankempi asennemaailman muokkaus kaikenlaista varustelua suosivaksi. Lopputuloksena nykyiseen (käytettynä sekin) oli sitten varta vasten hommattava ne 18 tuumaiset. Mutta niin pitkälle en kyllä vielä ole päässyt omassa kehityspolussani, että voisin mitenkään väittää urheilualustan olevan edellytys matalammille profiileille.

Ehkä, Jeenyus, edustat samaa tasoa meikän kanssa   

[Ton-1]

Offaria mutta käyttäjän Mamaki:n punaista Audia ois kiva kattella ihan tuolta Autotallin puoleltakin. 

[Wilburi]

Nyt tekisi melkein mieli nähdä kuvia, kun noin selvästi vastaus tuli. Vielä on kuitenkin hankala uskoa, että se 20mm matalampi alusta saa aikaan NIIN paljon 

Ero on suorastaan järkyttävän iso, mutta eri asia onkin sitten kummasta pitää enemmän.

[Ton-1]

Puhun taas toisesta ja siitä vanhemmasta kopasta mutta oma tippui syksyllä 18 mm / 13 mm ja kyllä on eroa.

[Pertsa]

Nyt tekisi melkein mieli nähdä kuvia, kun noin selvästi vastaus tuli. Vielä on kuitenkin hankala uskoa, että se 20mm matalampi alusta saa aikaan NIIN paljon 

Kyllä se 20mm vaan paljon vaikuttaa ja eron huomaa erittäin selvästi. Senkin eron huomaa jos autossa on tuo vakio sporttialusta -20mm tai S-linealusta -30mm.

[Flat]

Tuossa  vanhassa otoksessa toinen on vakio ja 18 tuuman kiekot toinen on -30mm.....

[Jeenyus]

^Hmmm... Onhan siinä eroa mutta mielestäni ei ehkä minun tapauksessa sen vaivan ja rahan väärtti mitä sillä aikaan saa jos nyt alkais vakioalustaa modaamaan. Mielestäni molemmat näyttävät hyvältä mutta tunnustan, että toi matalampi alusta paremmalta. Toki toi 30mm noissa kuvissa ei näytä paljolta. Kiitos Flatille kuvista!

[Wilburi]

Ero on todellisuudessa paljon isompi. Nuo Flat:n kuvat eivät kerro ihan koko totuutta vaan kuva vääristää hieman. Kun oma autoni on ollut kaverin auton vieressä, niin ero on silloin silmiin pistävän iso. Toki jos tuo ei haittaa ja haluaa autossaan pitää pehmeän alusta, niin ei kai sitä väkisin kannata lähteä madaltamaan. Veikkaan vaan, että kun olet hankkinut 18" vanteet, niin vaihdat kyllä alustankin. Ulkonäkö muuttuu dramaattisesti, kun vaihdat 16" vanteista 18" vanteisiin.

Edit: Suosittelen, että pitäydyt vakioalustalla 16"/17" vanteissa.

[Wilburi]

Tuossa  vanhassa otoksessa toinen on vakio ja 18 tuuman kiekot toinen on -30mm.....

Tuota autoa ei kyllä uskoisi samaksi autoksi kuin mitä sinulla nykyään on. V(akio) Line -> F Line. 

[Flat]

Kaverillani on kyseinen yhdistelmä eli normaalialusta sekä Replica R8:t rengaskoolla 245/40R18 ja voin sanoa, että näyttää todellakin "traktorilta".

Riippuu tietysti vertailupohjasta, mutta mielestäni tuo 18" + vakiuo menee vielä B8:ssa, koska renkaan ( 225/45) profiili on vielä sentään aika korkea. Tilanne oli varmasti toinen jos olisi jotkut matalaprofiilirenkaat. Harmi että ei ole vertailukuvaa samasat autosta 16"+ vakio vs 18"+ vakio.

Tuota autoa ei kyllä uskoisi samaksi autoksi kuin mitä sinulla nykyään on. V(akio) Line -> F Line.

Niin, olihan tuo silloin omaan silmään ihan ok, mutta täytyy kyllä tunnustaa, että ei tuo nyt kovin hääviltä näytä. Ja tuotakin oli jo hieman laiteltu

[Nudde]

18 ja vakioalusta, ei ei ei ei, tekee oiken pahaa.........

[Pertsa]

Juu, jos alustan haluaa pitää vakiona niin kyllä minä pitäisin sitten myös vanteet/renkaat alkuperäisen kokoisina ("16?), koska mitään etua ei niillä isommilla vanteilla tällöin saavuteta, päinvastoin. Rengasmelu lisääntyy kun rengas levenee ja madaltuu, kulutus kasvaa, suorituskykyynkin isommat ja painavammat vanteet vaikuttaa ja jousittamaton massa kasvaa. Näitä haittapuolia ei sitten ole kompensoimassa edes se ulkonäön paraneminen.

[mamaki]

Offaria mutta käyttäjän Mamaki:n punaista Audia ois kiva kattella ihan tuolta Autotallin puoleltakin. 

   Onpahan vielä vain tuo alusta päivittämättä niin ei oikein intoa laittaa kuvia tänne kaikkien "reviteltäväksi", kun hiukka itseäki vaivaa tuo "Allroad-lookki"

Vaikkakin väittäisin että onhan se nyt kuiteski paremman näkönen ko 16" orggis aluilla

[mamaki]

Juu, jos alustan haluaa pitää vakiona niin kyllä minä pitäisin sitten myös vanteet/renkaat alkuperäisen kokoisina ("16?), koska mitään etua ei niillä isommilla vanteilla tällöin saavuteta, päinvastoin. Rengasmelu lisääntyy kun rengas levenee ja madaltuu, kulutus kasvaa, suorituskykyynkin isommat ja painavammat vanteet vaikuttaa ja jousittamaton massa kasvaa. Näitä haittapuolia ei sitten ole kompensoimassa edes se ulkonäön paraneminen.

 Minkälainen kokemus asiasta vain onko pelkästään "isoilta pojilta kuultua", kyllähän se kumin paino taitaa tippua vähintään samassa suhteessa kun vanteen koko kasvaa. Muistaakseni alkuperäset 16" saman liki saman painoiset kuin autoni alla olevat 19" replicat ja laatuvanteet ovat vielä huomattavasti keveämmät kuin alkuperäset 16":t ja mielestäni kumien leveydessä 245 on ihan riittävän leveä.

Ja taitaa tuo alusta madaltaminen vaikuttaa enempi "ajomukavuuteen" kuin matalat renkaat.

Toki rengasmelu voi lisääntyä, mutta eiköhän tuhonkin vaikuta enempi kun kattoo mitä alle laittaa ja kulutukseen vaikuttaa miljoona asiaa jos ekologisesti haluaa liikkua niin kannatta varmaan hankkia joku muu auto kuin Audi  

[Pertsa]

^En välttämättä ihan ymmärtänyt mitä tuossa yritit sanoa, sitäkö että 19" replicavanteet olisi kevyemmät kuin orkkikset 16" vanteet? Painohan riippuu täysin vanteen merkistä/mallista/valmistajasta ja hinnastakin, mutta väitän kyllä että 19" replicat on varmasti painavammat kuin orkkikset 16". Jotkut huippukevyet (ja -kalliit) saattaa hyvällä tuurilla olla 16-tuumaisia kevyemmät.
Kumin painosta en osaa sanoa miten se käyttäytyy kun vanteen koko kasvaa, mutta mihin perustuu tuo että paino alenisi koon kasvaessa?

225 leveät renkaat on B8:iin 18" tai 19" vanteelle (ja suomen teille) riittävät.

[Late]

Tässä visio:

Nämä vanteet:


tai nämä:

[hessu]

Moi!

Oliko joku mitannut A4 B8 Autosta olakkeen johon vanne tulee onko miten syvä?Ulko halkaisia taitaa olla 66.5mm?Tarkoitus muuttaa vanteen keski reikä 57.1mm ->66.5.Saan tietysti itse mitattua mutta ei tarvitsisi alkaa irroittamaan vannetta kun hommaa juuri  nyt muutenkin paljon.Kiitos.

[rob-s]

Olisiko se n. 8mm

[Pekka T]

^^ Muistaakseni 8-10 mm luokkaa.

[Pertsa]

Olen tuon kerran mitannut. Se olake on 8mm päässä pyörännavasta ulospäin ja on 2mm leveä.

[hessu]

Ok kiitos pitää mitata vielä sovite joka mulla on onko se 8mm paksu käy sitten 57.1 ja 66.5.