A3 8V viat/murheet 40 000km - (Galluppi)

[mattinen]

YKSI ja selvä syy siihen miksi en viitsi ruveta tappelemaan tai reklamoimaan koko "kopperosta" on sellainen KUN kyseinen kiesi lähtee vaihtoon hyvinkin äkkiä. Tavallaan en viitsi moisen kiesin takia alkaa suurempiin toimenpiteisiin. Sellainen viha/rakkaussuhde on autoon kun pistää pitkälti yli 30 000eur. niin odottaisi saavan muutakin kuin harmia.

Jos olen ymmärtänyt oikein, niin sinulla on kuitenkin tarkoitus vielä vuosi autoasi pitää. Se tuntuu aika pitkältä ajalta ottaen huomioon, kuinka puutteelliseksi koet sen laadun. Esimerkiksi auton ajokelvottomuus sateella on mielestäni jo yksin riittävä syy suhteellisen ponnekkaaseen reklamaatioon. Toinen syy on se, mihin tuossa itsekin viittaat. Kun autolla on ollut hintaa yli 30 000 �,�, niin itse en todennäköisesti tuollaista vikalistaa mukisematta sietäisi. Siinäkään tapauksessa, että auto olisi vuoden kuluttua menossa vaihtoon. Mutta ihmiset ovat erilaisia, kukin tavallaan. Ja ehkäpä purkautuminen tällä forumilla on sitten se keino, joka auttaa sinua kestämään angstiasi. En kuitenkaan ole aivan varma siitä, tuoko tuo sinun A3:n mätkimisesi enää paljoakaan lisäarvoa keskusteluun. Kiistämätön tosiasia on, että sinulle on sattunut aivan poikkeuksellisen huono kappale. Mutta tämä on toisaalta ollut jo pitkään tiedossa.

[rami]

Nääs' Mattinen. Minä todellakin olen totaalisesti suivaantunut koko koppuraan. Kyllä sillä vielä vajaa vuosi "nilkuttaa" kun tietää ettei koppuraa tarvitse pitempään sietää.
Harmittaa jos Golfiin esim. olisi laittanut saman rahan olisi taatusti saanut rahalle enemmän vastinetta.
Tulen edelleen tuomaan kaikki ongelmat ja viat esille mitä koppurassa ilmenee.
Toinen syy miksi en reklamoi on siinä,että ne viat tulee huoltohistoriaan eikä varmaan ole hyvänä tekijänä auton hyvityshintaan vaihtaessa.
Nilkutellaan kotterolla ja toivotaan parasta ettei sataisi kovin vettä.
Näyttää olevan A4:ssäkin paljon pyyhintäongelmia tuulilasissa kun selailee nuita ketjuja. Siis ei mikään uusi asia Audissa.
Rakasta vaan sinä sitä autoasi ja pidä kaikki FAKTAT provoina.

[mattinen]

Rakasta vaan sinä sitä autoasi ja pidä kaikki FAKTAT provoina.

Rakasta sinä vaan nuita tekstejäsi ja jätä lukemasi jatkossakin ymmärtämättä. 

[j4neski]

Toinen syy miksi en reklamoi on siinä,että ne viat tulee huoltohistoriaan eikä varmaan ole hyvänä tekijänä auton hyvityshintaan vaihtaessa.

Aika erikoinen päätelmä on tuo. Mitenkä Rami ajattelit vaihtohyvitykseen vaikuttavan sen, että kaikki nuo viat on korjaamatta kun autoasi olet vaihtamassa?

[rattimies123]

Toinen syy miksi en reklamoi on siinä,että ne viat tulee huoltohistoriaan eikä varmaan ole hyvänä tekijänä auton hyvityshintaan vaihtaessa.
Nilkutellaan kotterolla ja toivotaan parasta ettei sataisi kovin vettä.

Höpöhöpö! Et siis reklamoi tuon takia. Autoliikettä ei paljon sinun historiasi kiinnosta. Vain se että on kunnossa oleva vaihdokki. Sinun mainitsemia  vikoja  esim jarrujen vinkuminen, huonot sulat ja auton ahtaus ei paljoa hetkauta hintaa. Oikeita vikoja löytyy enemmän tai vähemmän jokaisesta automallista, tämän autoliikkeet ja aikuiset järkevät ihmiset ymmärtää olevan mahdollista, muttei tunnevikisijät.

[rami]

Aika erikoinen päätelmä on tuo. Mitenkä Rami ajattelit vaihtohyvitykseen vaikuttavan sen, että kaikki nuo viat on korjaamatta kun autoasi olet vaihtamassa?

Eipäs niitä ole sinne tietokantaan kirjattu koska ei ole varattua aikaa otetu.
Vit**us on tuon kopperon kanssa niin huipussaan,että ajellaan menemään toimipas miten toimi.
Kyllä automyyjä käy välittömästi läpi auton huoltohistorian jos on VAGia ostamassa.
Ensimmäisenä rekkari ja sen jälkeen katsotaan suoritetut huollot ja toimenpiteet.
Parempi kuin pitää turpansa kiinni jä jättää kotteron riesaksi muille.

[rami]

Höpöhöpö! Et siis reklamoi tuon takia. Autoliikettä ei paljon sinun historiasi kiinnosta. Vain se että on kunnossa oleva vaihdokki. Sinun mainitsemia  vikoja  esim jarrujen vinkuminen, huonot sulat ja auton ahtaus ei paljoa hetkauta hintaa. Oikeita vikoja löytyy enemmän tai vähemmän jokaisesta automallista, tämän autoliikkeet ja aikuiset järkevät ihmiset ymmärtää olevan mahdollista, muttei tunnevikisijät.
[/quote

HEI!
Jos meet esimerkiksi vaihtamaan VAG konsernin autoa (ihan sama mistäpäin Suomea) niin automyyjä avaa ensimmäiseksi auton historian tietokoneelta ja sieltä tietokannasta näkyy kaikki tiedot mitä sinne on kirjattu.
Peltipajalla käynyt pirssi niin taatusti hyvityshinta putoaa. Katsotaan mällin laajuus jne... Samoin on kaikki muut ongelmat mitä autossa on ilmennyt automyyjä ottaa ne huomioon hyvitystä arvioitaessa. Sillä autoliikkeen täytyy jättää tietty liikkumavara vaihdokissa tulevien ongelmien suhteen.
Kaikki vaikuttaa milloin on huollot tehty. Onko edessä iso huolto jne...
On ihan turhaa "jullien" opettaa meikäläistä autokaupoista olen niitä niin monta vääntänyt.
Mitä tiukemmalle välirahaa vedetään sen enemmän nämä kyseist seikat vaikuttavat.

Asiakkaan ei kannata olla koskaan liian kiinnostunut kaupasta vaan täytyy näyttää pokeria vaikka kuume päätä raapii.
Kyllä automyyjällä on aina vara tulla alemmas välirahassa.
Ekakerralla ei kannata päättää kyllä myyjä ottaa yhteyttä asiakkaaseen jos se asiakas vaikuttaa kumminkin todennäköiseltä ostajalta. Näin se menee pojut.

[j4neski]

Tämä nyt menee ihan OT:ksi taas.

Ei ne siellä autoliikkeessäkään ihan tyhmiä ole. Kun sinne olet autoa menossa uuteen vaihtamaan, niin ihan taatusti siellä muistetaan kuka siellä huoltotiskillä on käynyt asioista valittamassa. Jos autossa on noinkin suuria vikoja kuin Ramilla on ollut, niin takuuseenhan ne menee ilmanmuuta ja se ei maksa omistajalle muuta kuin vaivaa.

Vaikka Rami on heti Jumalasta seuraava (eikä ainakaan alaspäin) mitä autokauppoihin tulee, niin sen verran minäkin tiedän vaatimattomammalla autokauppakokemuksella, että tunnollisesti merkkiliikkeessä huollettu auto on aina autoliikkeelle kiinnostavampi vaihdokki ja se näkyy hyvityshinnassa. Se että autossa olevia vikoja on takuuseen korjattu, ei auton arvoa ainakaan laske, toisin kuin esim. kolarikorjaus, joka on mainittu. Autohan on haluttu pitää kunnossa eikä työntää koko paskaläjää autoliikken ja mahdollisen uuden omistajan murheeksi.

[Hawtin]

Nyt alan kyllä olla todella huolissani Ramista. Ostaa ensin kalliin uuden auton, joka hyvin pian paljastuu maanantaikappaleeksi, mutta mitä Rami sitten tekee; ensinnäkin hän päättää sinnikkäästi pitää täysin kelvottoman ja käyttötarkoitukseensa sopimattoman auton täydet kolme vuotta, koska siitä voisi ehkä teoreettisesti saada muutaman euron edun ja vastakupissa on vain oma mielenterveys ja otsasuonten eheys. No eipä siinä mitään, mutta sitten selviääkin, että Rami ei ole edes pyytänyt vikojen korjausta...ihan Ramin itsensä vuoksi toivon, että tämä on vain pitkästyneen eläkeläisen (tai keravalaisen amisteinin) höpinää...huh huh.

Mitähän hyötyä siitä marmoritiskillä vaahtoamisesta on, jos ei halua tuoda autoaan korjattavaksi?!? En nyt ole töissä autoalalla, mutta jos olisin, niin ainakin minä audin edustajana toteaisin ensimmäiseksi, että tuoppa auto tänne niin katsotaan ja korjataan. Aivan uskomatonta, Rami todella on ainutlaatuinen yksilö ja eroaa meistä julleista melkoisesti. Ainakaan tämä julli nääs ei ole niin rakastunut koppuraansa, etteikö uskaltaisi takuuaikana vaatia vikojen korjausta! Paha vain vaatia mitään, kun ei mokomassa koppurassa ole ollut niitä vikoja...

[rami]

Nyt alan kyllä olla todella huolissani Ramista. Ostaa ensin kalliin uuden auton, joka hyvin pian paljastuu maanantaikappaleeksi, mutta mitä Rami sitten tekee; ensinnäkin hän päättää sinnikkäästi pitää täysin kelvottoman ja käyttötarkoitukseensa sopimattoman auton täydet kolme vuotta, koska siitä voisi ehkä teoreettisesti saada muutaman euron edun ja vastakupissa on vain oma mielenterveys ja otsasuonten eheys. No eipä siinä mitään, mutta sitten selviääkin, että Rami ei ole edes pyytänyt vikojen korjausta...ihan Ramin itsensä vuoksi toivon, että tämä on vain pitkästyneen eläkeläisen (tai keravalaisen amisteinin) höpinää...huh huh.

Mitähän hyötyä siitä marmoritiskillä vaahtoamisesta on, jos ei halua tuoda autoaan korjattavaksi?!? En nyt ole töissä autoalalla, mutta jos olisin, niin ainakin minä audin edustajana toteaisin ensimmäiseksi, että tuoppa auto tänne niin katsotaan ja korjataan. Aivan uskomatonta, Rami todella on ainutlaatuinen yksilö ja eroaa meistä julleista melkoisesti. Ainakaan tämä julli nääs ei ole niin rakastunut koppuraansa, etteikö uskaltaisi takuuaikana vaatia vikojen korjausta! Paha vain vaatia mitään, kun ei mokomassa koppurassa ole ollut niitä vikoja...

Kertakaikkiaan en viitsi vaivautua koko kopperon kanssa juoksemaan pajalla. Siinäkin on oma riesansa alkaa uudenkarheaa kotteroa kuskaamaan ja järjesteleen itselleen kyytejä.
Antaa romuläjän olla.
Kyllä tiskillä pitää käydä sanottavansa sanomassa. Ihan vaan palautteena.

Ole vaan itsestänne huolissasi jos osarilla laitettu kottero alkaa leviämään takuuajan jälkeen.
A3 kaikista heikoin auto yli kahdestakymmenestä uudesta autosta mitä on minulla ollut.
Romu ohjaus,romu radio missä Gaala ei toimi eikä toimi RDS toiminto vaan särisee ja jättää automaattisesti siirtämättä aseman,toimimattomat tuulilasinpyykijät (vika voi olla myös vivustossa kuten monessa muussakin Audissa),huutavat takajarrut,natisevat/särisevät sporttiset kojelaudansuuttimet, nitisevä MMI näyttö.
Surkeuden surkeus "koko läjä".
Moottori+ vaihteisto parasta ja muu ympärille kyhätty täyttä sekundaa.

[exlex]

Häh?

Siis etkö ole valittanut noista asioista huollossa? 

No pitäiskö valittaminen sitten lopettaa, jos ei edes halua käyttää autoaan huollossa. 

[Hawtin]

Kertakaikkiaan en viitsi vaivautua koko kopperon kanssa juoksemaan pajalla. Siinäkin on oma riesansa alkaa uudenkarheaa kotteroa kuskaamaan ja järjesteleen itselleen kyytejä.
Antaa romuläjän olla.
Kyllä tiskillä pitää käydä sanottavansa sanomassa. Ihan vaan palautteena.

Ole vaan itsestänne huolissasi jos osarilla laitettu kottero alkaa leviämään takuuajan jälkeen.
A3 kaikista heikoin auto yli kahdestakymmenestä uudesta autosta mitä on minulla ollut.
Romu ohjaus,romu radio missä Gaala ei toimi eikä toimi RDS toiminto vaan särisee ja jättää automaattisesti siirtämättä aseman,toimimattomat tuulilasinpyykijät (vika voi olla myös vivustossa kuten monessa muussakin Audissa),huutavat takajarrut,natisevat/särisevät sporttiset kojelaudansuuttimet, nitisevä MMI näyttö.
Surkeuden surkeus "koko läjä".
Moottori+ vaihteisto parasta ja muu ympärille kyhätty täyttä sekundaa.

Uhhuh, ei tämä taida tästä edetä mihinkään. Takuulla ei näemmä ole joillekin mitään merkitystä. Rami todella on tarua ihmeellisempi...

Takuuaika meni itsellä jo, mutta osaria ei ole eikä tule (kuten jo aiemmin totesin).

[j4neski]

A3 kaikista heikoin auto yli kahdestakymmenestä uudesta autosta mitä on minulla ollut.

Tuosta kun laskee, niin eri tulokseen pääsee. Monestihan se tapaa muisti heiketä iän myötä, joten onkohan Rami ollenkaan muistanut ihan kaikkia A3:n vikoja esiin tuodakaan 

Jossain keskustelussa Rami tuli maininneeksi että ajaa uudella autolla takuun takia, mihin se periaate on tämän A3:n kohdalla unohtunut? Kun auto on niin kylmä, että Suomen talvessa joutuu pilkkihaalarit päällä ajamaan, kojelauta nitisee ja natisee, pyyhkijän sulat hakkaa jumalattomasti, takajarrut suorastaan ulvoo aamuisin ja ohjaus muljahtelee, niin kyllähän tuossa olisi aihetta vaikka kuinka ja paljon reklamoida takuujuttuja. Pieni peräkontti ei käsittääkseni ole sellainen asia, jota voisi takuun piikkiin yrittää saada. En minä yhtään epäile etteikö noita kaikkia vikoja Ramin autossa ole ollut tai ole edelleenkin, mutta minusta on aika outoa ettei jaksa asioita edes yrittää saada kuntoon.

Mutta jokainen taaplaa tyylilään 

[1.8 "APR" Q]

Huh...Huh...tota Ramin paatosta...ei voi muuta sanoa,kuin meitä on moneen lähtöön ..
Käsitin,että äijä vaahtoaa täällä autonsa vioista ja ei ole edes yrittänyt takuuseen saada autoa kuntoon!!
Itsellä on kohta 60 tkm mittarissa ja takuu mennyt ajat sitten umpeen..ei valitettavaa,käy ja kukkuu samaan malliin kuin aikaisemminkin

[j4neski]

Täysin viatonta automallia tai merkkiä ei olekaan. Aina on yksilöitä, joissa jossain määrin vikoja esiintyy ja se on ihan ymmärrettävää. Rami on nyt huonolla tuurilla saanut auton johon on kumuloitunut enemmänkin vikoja ja se on tietty harmillista. Minä kuitenkin tuossa tilanteessa olisin tehnyt kaikkeni että nuo viat olisi takuuaikana korjattu sen sijaan, että purkaisin mielipahaani internetfoorumilla ja käyttäisin energiaaa todistellakseni kaikkien A3:n olevan täysiä susia, mutta ymmärtämättömät "jullit" eivät asiantilaa tajua ja luulevat ajelevansa toimivilla autoilla.

Kyllä näitä foorumeja lukevat autoliikkeet ja maahantuojatkin, se on tullut huomattua muutamaan kertaan. Siksi minusta on vähemmän viisasta kailottaa suureen ääneen kuinka ei viitsi asioita edes yrittää saada korjattua, vaan mielummin kärsii paskan kanssa ja luiskaa sen seuraavan murheeksi heti kun se on taloudellisesti järkevää. Ja kun näistä vioista on käyty antamassa palautetta merkkarin tiskillä, niin jos samasta liikkeestä on seuraavaa autoa ostamassa niin voipi hyvityshinnan kanssa käydä vähemmän hyvin.

[mattinen]

Uhhuh, ei tämä taida tästä edetä mihinkään. Rami todella on tarua ihmeellisempi...

Ei etene ei. Ja se johtuu siitä, että ramin toimintalogiikka on sekä auton että forum -kirjoittelun suhteen varsin erikoinen. Hänen autonsa on täynnä vikoja. Niiden seurauksena auton käyttö on huomattavasti vaikeutunut, mm. sateella ajaminen on mahdotonta. Ramin auton takuu on kuitenkin voimassa. Tästä huolimatta hän ei kuitenkaan halua/viitsi viedä autoaan ”pajalle”, missä viat voitaisiin korjata. Entä sitten auton vaihto? Se ei käy päinsä, koska ”pitää ajaa pois nuita kalliita kilometrejä”. Kun tilanne on tämä, tulee mieleen lähinnä kaksi vaihtoehtoa: joko ramin ymmärrys- ja käsityskyky on puutteellinen, tai sitten hän kertonut autonsa vikahistoriasta muunnettua totuutta.

Forum-kirjoittelussaan rami on keskittynyt ”fakta-tiedon” jakamiseen A3:sta. Faktoja nämä tiedot ovat tietysti vain siinä määrin, kun kyse on ramin omasta autosta, vaikka en kyllä enää ole täysin varma tästäkään. Rami on myös ponnekkaasti tuonut esiin, että hänellä on täysi oikeus kirjoittaa mitä haluaa omasta autostaan. Tämä on tietysti totta, mutta kovin paljon lisäarvoa ”koppuran” vikojen esittely ei enää vähään aikaan ole keskusteluun tuonut. On jo käynyt suhteellisen selväksi, mita vikoja ramin A3:ssa on. Korjaus- ja vaihtoehdotukset rami on edellä mainituin perustein torjunut, ja ainoaksi hieman mielenkiintoisemmaksi teemaksi on jäänyt enää kysymys A3 laadusta yleisellä tasolla. Kun ramille on huomautettu, että pitkälle menevien johtopäätösten tekeminen hänen autossaan (tai jopa forumilaisten autoissa) olevien vikojen perusteella on jossain määrin problemaattista, vastaa rami aina samalla tavalla: autoihinsa rakastuneet ”jullit” eivät siedä A3:n kritisointia. Tämä reagointitapa viittaa vahvasti siihen, että asiaperusteilla argumentointi ei ole ramin vahvinta osaamisaluetta. Hieman yllättävää on myös se, että selvästikin jo teini-iän ohittanut aikuinen mies käyttää forumin muista kirjoittajista nimitystä ”jullit”. Tuollainen kielenkäyttö sopii paremmin 20-kymppiselle korttelirallikuljettajalle kuin elämässään kymmeniä autokauppoja tehneelle ”konkarille”. Yksi selitys voi tietysti olla se, että rami ei aina kirjoittele selvin päin.

Koska forumilla ei ole moderointia ole, kannattaa ehkä vakavasti harkita, kuinka järkevää on nuihin ramin viesteihin jatkossa vastata.

[Pertsa]

....Koska forumilla ei ole moderointia ole, kannattaa ehkä vakavasti harkita, kuinka järkevää on nuihin ramin viesteihin jatkossa vastata.

Juuri näin, eikä vaan harkita vaan tehdä se samantien. Tämä ketju on suurimmaksi osaksi paskanjauhantaa ja asialliset viestit häviää tuonne sekaan. Ei tätä oikein viitsi enää lukea. Mitään järkeä ko. trollin viesteihin ei ole vastata eikä alkaa sen kanssa väittelemään, se ei johda yhtään mihinkään vaan sinänsä asiallinen ketju vaan täyttyy kaikesta paskasta, onhan se jo nähty. Ko. trollilla on jäänyt levy pyörimään samaan uraan jo pitkän aikaa ja tekee sen ihan tarkoituksella. Trollista pääsee eroon juuri sillä tavalla että ei noteeraa sen viestejä millään tavalla.
Jos tällä palstalla olisi moderointi niin tämä ketju olisi korkeintaan yhden sivun mittainen.

[rami]

Häh?

Siis etkö ole valittanut noista asioista huollossa? 

No pitäiskö valittaminen sitten lopettaa, jos ei edes halua käyttää autoaan huollossa. 

Kyllähän näistä on ollut mainintaa mutta ammattivalehtelijoilla ei riitä mielenkiintoa selvittämään asiaa.
Voi olla myös tietynlaiset ohjeet annettu johdolta miten toimia koska auto on ostettu eri piirimyyjältä.
Senhän se ainakin takaa että en tule kyllä seuraavaakaan autoa ostamaan kyseisen pajan automyyntitiskiltä.
Kyllä tällä asialla tietynlainen vaikutus on. Koska olen aijemmin muissa autoissa takuuasioden jälkeen joutunut hoitamaan asioita. Kommentti on kuulunut useampaan kertaan "jaa meiltä ostettu auto". Huoltopaja katsoo,että mistä pirssi on ostettu.  (sen mukaan hoidetaan vain oleellisia ja vaikeita vikoja joista ei tule kuluja itselle,tehdas maksaa vrt. ohjaus)
Näinhän ei saisi olla vaan takuun tulisi kattaa ja aktivoida hoitamaan asiat olipa auto ostettu vaikka mistä.
En ikinä tule ostamaan paikallisesta puljusta autoa. Kannattaa ajaa hieman ja ottaa 2-3 tarjousta.

Pitää funtsia vielä kerran ja viedä lappu tiskille jos asiat kangertelee niin alkaa maahantuojan ja kuluttajaviranomaisen kanssa hoitamaan asioita. Ihan vaan ,että katsottaisiin "mistä kana pissaa".
Toisaaltaan kyllä tuolla kopperolla sen ajan pärjää kun vuodenvaihteessa ajattelin tehdä uudesta Pasuunasta kaupat.
Toimitus tulisi varmaan pitkälle kevääseen jopa alkukesään. Pitää ruksia sen verran varusteita ettei tarvitse ostaa mitään varastossa seisovia autoja. Niillä nimittäin on joku sydeemi mitä automyyjät tyrkyttää jotain maassa olevia malleja hieman edullisemmalla  tarjouksella. 

[clacson]

Täytyy sanoa, että erittäin viihdyttävä ketju, johon selvinpäin ei vastaisi, mutta nyt kontrolli pettää. 
Onneksi en reilulla 30 kiloeurolla ostanut premiumAudia, vaan tyydyin hieman kalliimpaan paremmin varusteltuun kommunisminhajuiseen Skodaan. 
Samasta halpistehtaasta  edellinenkin viaton tekelekin oli. Ja ihan rahalla maksettuja, ei osareira, ei liisareita.

[exlex]

Kyllähän näistä on ollut mainintaa mutta ammattivalehtelijoilla ei riitä mielenkiintoa selvittämään asiaa.
Voi olla myös tietynlaiset ohjeet annettu johdolta miten toimia koska auto on ostettu eri piirimyyjältä.
Senhän se ainakin takaa että en tule kyllä seuraavaakaan autoa ostamaan kyseisen pajan automyyntitiskiltä.
Kyllä tällä asialla tietynlainen vaikutus on. Koska olen aijemmin muissa autoissa takuuasioden jälkeen joutunut hoitamaan asioita. Kommentti on kuulunut useampaan kertaan "jaa meiltä ostettu auto". Huoltopaja katsoo,että mistä pirssi on ostettu.  (sen mukaan hoidetaan vain oleellisia ja vaikeita vikoja joista ei tule kuluja itselle,tehdas maksaa vrt. ohjaus)
Näinhän ei saisi olla vaan takuun tulisi kattaa ja aktivoida hoitamaan asiat olipa auto ostettu vaikka mistä.
En ikinä tule ostamaan paikallisesta puljusta autoa. Kannattaa ajaa hieman ja ottaa 2-3 tarjousta.

Et kai nyt ole tosissasi. 

Sillä ei ole yhtään mitään väliä mistä olet auton ostanut. Voit käyttää autoa takuuaikana aivan missä haluat huollossa. Itselläni auto on ostettu Tampereen Laakkoselta ja käytän autoa huollossa pörhössä ja olen saanut huollosta lähes 10 pisteen palvelua. Ovat huoltaneet kaikki asiat josta ole napissut ja todenneet viat selvästi ja olleet myös kiinnostuneita vioista mitä olen itse vain pohtinut. Huoltoliike saa autosta täydet korvaukset Audilta, joten nehän haluaa lisää myyntiä ja auton huoltaminen on sitä. Tuollainen kartellihässäkkä on jo ajatuksena täyttä fulaa. 

[j4neski]

A6:n ostin Seinäjoen Käyttöautosta, juurikin takuuaika umpeutunut. Good Will takuuseen sitä sitten korjailtiin useampaankin otteeseen Tampereen Audi Centerissä ja joka kerta ilman mitään ongelmia.

[Hawtin]

Et kai nyt ole tosissasi. 

Sillä ei ole yhtään mitään väliä mistä olet auton ostanut. Voit käyttää autoa takuuaikana aivan missä haluat huollossa. Itselläni auto on ostettu Tampereen Laakkoselta ja käytän autoa huollossa pörhössä ja olen saanut huollosta lähes 10 pisteen palvelua. Ovat huoltaneet kaikki asiat josta ole napissut ja todenneet viat selvästi ja olleet myös kiinnostuneita vioista mitä olen itse vain pohtinut. Huoltoliike saa autosta täydet korvaukset Audilta, joten nehän haluaa lisää myyntiä ja auton huoltaminen on sitä. Tuollainen kartellihässäkkä on jo ajatuksena täyttä fulaa. 

Heh heh, autokauppojen ylijumala Rami oppi julleilta, että auton saa viedä takuukorjauksiin, jos vikoja ilmaantuu. Ja vieläpä on mahdollista käyttää muitakin saman merkin toimipisteitä kuin ostopaikkaa, koska takuu näyttäisi yllättäen olevan voimassa muuallakin. Parempi myöhään kuin ei milloinkaan - ja oppia ikä kaikki!😂😂😂

[rami]

Et kai nyt ole tosissasi. 

Sillä ei ole yhtään mitään väliä mistä olet auton ostanut. Voit käyttää autoa takuuaikana aivan missä haluat huollossa. Itselläni auto on ostettu Tampereen Laakkoselta ja käytän autoa huollossa pörhössä ja olen saanut huollosta lähes 10 pisteen palvelua. Ovat huoltaneet kaikki asiat josta ole napissut ja todenneet viat selvästi ja olleet myös kiinnostuneita vioista mitä olen itse vain pohtinut. Huoltoliike saa autosta täydet korvaukset Audilta, joten nehän haluaa lisää myyntiä ja auton huoltaminen on sitä. Tuollainen kartellihässäkkä on jo ajatuksena täyttä fulaa. 

Kyllä vaan kartelli pelaa.  Olen sen niin monesti huomannut.  Heti kun kysyy toisen paikkakunnan piirimyyjältä kysytään miltei ensimmäisenä "mistä soitat?"
Pikkujutut eivät kiinnosta kovin korjata koska ne eivät mene tehtaan piikkiin. Suuremmat jutut kyllä menee ja ollaan tehtaaseen yhteydessä. Jullit on niin vähän tehneet autokauppaa etteivät ole asioista perillä. Tyhmää on hyvä jymäyttää.
Taatusti vaikuttaa huoltoliikkeessä onko auto ostettu "meiltä" vai muualta.
Tämä vaan onsellainen kirjoittamaton sääntö.
Eipä tuota A3.sta SEKUNDAromua juuri viitsi pajalle kiikutta kunhan pääsee vaan mahdollisimman pienellä vaivalla eroon.
TAATUSTI vaikuttaa sun palveluun mistä pirssin oot hankkinut.

[1.8 "APR" Q]

Toi Ramin viimeinen kirjoitus on ihan täyttä paskaa...sen verran itsellä on tuttuja VV-auton maahantuonnissa ja Audin myynnin puolelta,että tiedän miten homma toimii.

[mattinen]

Toi Ramin viimeinen kirjoitus on ihan täyttä paskaa...

Ei pelkästään viimeinen. Mutta kuinka ihmeessä te viitsitte käydä tätä keskustelua hänen kanssaan? Ettekö ymmärrä, että rami jatkaa samalla linjalla vaikka maailmanloppuun asti. Sillä, mitä te ramille sanotte, ei ole mitään merkitystä sen paremmin hänen toimintaansa autonsa suhteen kuin hänen kirjoituksiinsa täällä. Rami EI ole täällä keskustelemassa tai hakemassa neuvoja, vaan julistamassa autonsa vikalistaa. Keskustelun jatkamisella on ainoastaan se vaikutus, että rami saa yhä uudelleen ja uudelleen hyvät naurut, kun aina uusi "julli" erehtyy "keskustelemaan" hänen kanssaan. Monet täällä kirjoittavista varmaan jo ymmärtävät mikä rami on miehiään, mutta uusien kirjoittajien vuoksi keskustelu kaipaisi kipeästi moderointia.

[j4neski]

Moderointia tämä todellakin kaipaisi. Audifoorumlla moderointi on kyllä tiukkaa sekä asiallista, mutta se on enemmän keskittynyt vanhempaan ja high performance kalustoon. Tällä foorumilla taas kirjoittelee enempi tavanomaisten autojen omistajia, joten olisi todellakin mukavaa jos näitä keskusteluja vähän pidettäisiin silmällä ja moderoitaisiin jotta tarpeeton suunsoitto saataisiin pois.

[1.8 "APR" Q]

Mattinen: Olet aivan oikeassa..en enään ota kantaa noihin ramin juttuihin..mielenkiinnosta olen keskustelua kyllä seurannut ja naureskellut ramin juttuja.
Täytyy nostaa ramille hattua siitä,että vuoden hiljiaselon jälkeen,tämän keskustelun seuraaminen aktivoi itsenikin kommentoimaan..

[teräksenharmaa]

Toi Ramin viimeinen kirjoitus on ihan täyttä paskaa...sen verran itsellä on tuttuja VV-auton maahantuonnissa ja Audin myynnin puolelta,että tiedän miten homma toimii.

Toisia ei faktat kiinnosta, kun omat mutuun pohjautuvat mielipiteetkin riittävät. Harmi vaan, kun tässä tapauksessa foliohattu estää auton ajamisen takuukorjaukseen ja sen mieli näyttää pahoittuvan totaalisesti. Toivottavasti sitten joskus tuleva seuraava auto toimisi täysin ongelmitta, niin ei Raminkaan tarvitsisi ajaa vikaantuneella autolla.

[1.8 "APR" Q]

Jokainen tyylillään...mutta onhan tuo fakta,et jos autossa on tehdastakuu ja todistettavasti autossa vikaa,niin kyllä se kuntoon hoidetaan..

[rami]

Mattinen: Olet aivan oikeassa..en enään ota kantaa noihin ramin juttuihin..mielenkiinnosta olen keskustelua kyllä seurannut ja naureskellut ramin juttuja.
Täytyy nostaa ramille hattua siitä,että vuoden hiljiaselon jälkeen,tämän keskustelun seuraaminen aktivoi itsenikin kommentoimaan..

Eipä nää mitään juttuja ole täyttä faktatietoa. Jälleen tuli kotturaan uusi oireilu. Kun ajaa normaalisti asfalttitiellä noin 80-100km/h niin mittarivalot räpsähtää pimeäksi kun tiessä on "poikkijatkos".
Isku josta seuraa valojen iskunajan kestävä pimeys. Kontaktihäiriö luulisin.

Näyttää siltä,että Volkswagen on kuitenkin laadukkain VAG tuote.
Vielä + VW:lle kun siirtyivät takaisin remmikoneisiin.
Jakopääongelmatkin ovat siten poistuneet.
Miksi Volkkarit ei syö öljyä niin paljon kuin Audit?
Kertokaa!!!  Naurettavaa selitystä Audilta moottori tarvitsee 5-litraa / 10000km öljyä jotta voitelu ja kitka olisi minimaalinen.
Työkaverilla oli A5 Audi ja söi älyttömästi öljyä.... Ei mitään, kuulemma normaalia sanottiin pajalta.