Volvo

Aloittaja Ironic32, 01.12.09 - klo:17:44

« edellinen - seuraava »

Millä Volvolla ajat?

V70
22 (13.8%)
S80
12 (7.5%)
V60
27 (16.9%)
S60
13 (8.1%)
V50/V40
23 (14.4%)
S40
4 (2.5%)
XC60
28 (17.5%)
XC70
6 (3.8%)
XC90
7 (4.4%)
C30
1 (0.6%)
muu
29 (18.1%)

Äänestäjiä yhteensä: 160

Bobinage

Lainaus käyttäjältä: JPN_V70D3OR - 29.01.13 - klo:22:16
Mitä pitää tehdä, että ei ole enää DI ???

Kyllä noissa vararenkaissa suht. sama vierintäkehän pituus on, eikä niillä ole tarkoitus tuhansia kilometrejä ajella. Rengasta on pienennetty leveyssuunnassa, jolloin se vie vähemmän säilytystilaa

Oikeansuuntaisia arvailuja on kyllä esitetty täällä jo.

Olen ollut havaitsevinani liikenteessä väliaikaispyörien näyttävän todella pieniltä: auto kulkee vinossa. Ehkä se kehä silti on oikea?

Jos Peeveli heittää konttiin vararenkaan, eikö Volvolla ole Euroopassa tiepalvelua? Oma autoni on katettu tiepalvelulla koko Euroopassa. Soitan suomalaiseen numeroon ja kerron sijaintini ja he hoitavat avun paikalle.

Myyjän mukaan. En ole koskaan joutunut kokeilemaan. Kop kop, puuta vasten.
Porsche Cayenne S Hybrid -11

jf

Lainaus käyttäjältä: Bobinage - 30.01.13 - klo:14:11
Olen ollut havaitsevinani liikenteessä väliaikaispyörien näyttävän todella pieniltä: auto kulkee vinossa. Ehkä se kehä silti on oikea?
Kehä on oikea, mikäli autossa on rekisteriotteeseen merkityn kokoiset renkaat ja auton mukana tullut varapyörä. Huollossahan tuonkin paineet AINA tarkistetaan (pikkuisen normirengasta korkeammat paineet) ja näin varmistetaan sen käyttökelpoisuus tarvittaessa...

Lainaus käyttäjältä: Bobinage - 29.01.13 - klo:18:14
t. jakovaihteiston männä vuosina kuluneilla renkailla hajottanut, eli edessä oli vanhat ja takana uudet
Opel Calibra? Yleensä jakolootat suuniteltu kestämään sen kulutuspinnan verran eroa + kääntymisen aiheuttaman eron.
LC 150, maasturi vammaisella lämmityslaitteella!

tuRboman

Lainaus käyttäjältä: Bobinage - 29.01.13 - klo:18:14
Olin DI joskus, en enää vähään aikaan. Kerrotko mikä viestissäni oli väärää tai niin hauskaa?

t. jakovaihteiston männä vuosina kuluneilla renkailla hajottanut, eli edessä oli vanhat ja takana uudet

Tämä oli hyvä ottaa esiin. Haldex 4:n toiminnanselostus materiaalissa (korjaamo käsis, ei mainosteksti) on kerrottu, miten järjestelmä tunnistaa pienemmän renkaan takana (jonkin aikaa tulee tasaiseen nopeampaa pyörintätietoa) ja pudottaa takavedon pois pelistä. Antaa luonnollisesti myös varoituksen. Näin ainakin Saabin sovelluksessa.
"All 4 The Driver"

topias

Lainaus käyttäjältä: V-O - 17.01.13 - klo:17:10
Eihän kukaan kai oikeesti pamauta konepeltiä vollessa kiinni... :-[

Kannattaa tosiaan painaa niiren kiinnikekoukkujen kohdalta kämmenen/peukalon liitoskohdalla, silloin ei tule monttuja peltiin. En ehkä osannu oikeilla termeillä kuvata kämmentä, mutta pojat sano että älä peukalon päällä, ettei tule monttua peltiin....
tästä oli aiemmin tarinaa, joten voitelin noiden "kiinnikekoukkujen" vastakappaleet.  tuo konepelti on niin kevyt, ilmeisesti alumiinia, ettei se omalla painollaan helposti lukkiudu. nyt voideltuna tuntuu menevän lukkoon kevyemmin. nyt volvoilijat spraypurkki käteen ja suihkimaan. en ole koskaan autosta konepeltiä painamalla sulkenut.

optio

Mitä mieltä olette maahantuojan toiminnasta, jos se tietää, että V40 T3 yhteyteen on tulossa Heinäkuussa mallivuoden 2014 autoon Powersift mutta kertoo, ettei näillä näkymin ole tulossa. Olen usealta automyyjältä saanut vihiä, että näin olisi!

-TimoS-

No äkkiseltään luulisi tulevan ennen 2014, kun mullakin on käsikirja johon sisältyy PS-vaihteisto...

Antza

Maahantuojan politiikka on olla lupailematta uutuustuotteita asiakkaille ennenkuin ne ovat virallisesti julkaistavissa. Niinhän viime syksynäkin tapahtui T4:n PS-laatikoiden osalta että eräänä kauniina päivänä vain julkaistiin päivitetty hinnasto johon ko. vaihtoehto oli lisätty. Tuli myyjillekin yllätyksenä.

Mitä tuosta pitäisi olla mieltä - Volvolla toimitusajat ovat joka tapauksessa mallista riippumatta 2kk sen jälkeen kun ne on saatu hinnastoon mikä on mielestäni melko suoraselkäistä. Vrt. konsernituotteiden kohdalla nähty että toimitusajaksi sanotaan 6kk mutta auto tulee joskus 8-9kk:n kohdalla eli käytännössä myydään ilmaa. Voi toki olla että Volvoja haluaa niin harva että toimitusajat pysyvät kurissa..   ::)
Skoda

Paha71

Ex-VAG: Golf IV Variant 1.9 TDI A & Touran 2.0 TDI DSG

TAG

Katselin kuvia tulevasta V60 Plug-in Hybridistä.

http://www.iltalehti.fi/autotestit/2013020116615344_at.shtml

Tavaratilaa katsellessa ei voi välttyä ajatukselta, että tekniikka tuli väärään autoon, XC60 olisi ollut oikeampi kohde. Jo normaalisti suht kompakti V60 tavaratila muuttuu todella matalaksi ja pieneksi.

Valittava siis hieno Plug-in systeemi tai sitten tavaratilat. XC60 mallissa olisi onnistunut molemmat.

VAG!

Lainaus käyttäjältä: TAG - 05.02.13 - klo:12:02
Jo normaalisti suht kompakti V60 tavaratila muuttuu todella matalaksi ja pieneksi.

On kyllä jo melkoinen cityfarkku. Mutta toisaalta, eipä kaikki tavaratilaa niin paljoa tarvitse ja ehkä jotkut valitsevat farkun vain ulkonäkösyistä.



Ishvan

Lainaus käyttäjältä: TAG - 05.02.13 - klo:12:02
Katselin kuvia tulevasta V60 Plug-in Hybridistä.

http://www.iltalehti.fi/autotestit/2013020116615344_at.shtml

Tavaratilaa katsellessa ei voi välttyä ajatukselta, että tekniikka tuli väärään autoon, XC60 olisi ollut oikeampi kohde. Jo normaalisti suht kompakti V60 tavaratila muuttuu todella matalaksi ja pieneksi.

Valittava siis hieno Plug-in systeemi tai sitten tavaratilat. XC60 mallissa olisi onnistunut molemmat.
Eikös XC60 hybridi mennyt jenkkeihin. Voisi kuvitella tulevan tännekin.
MY -17 Volvo S60 D4AWD R-Design "Polestar 220hp/440nm" + Renault Clio 0.9Tce GTLine
ex.Volvo V60 D4A Ocean Race
ex.Volvo V60 D5 R-Design "Polestar"
ex.Volvo V60 D5A Summum

JeanC

Tulossa Volvo AWD-kiertue Autosalpaan, luultavasti vaan noita mopodiisseleitä  :-\ Voisivat tuoda T6 :n

Quality

Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 05.02.13 - klo:12:24
Eikös XC60 hybridi mennyt jenkkeihin. Voisi kuvitella tulevan tännekin.

Sitten, kun se tulee, kiinnostaisi mennä katsomaan ja kokeilemaan. Ei ole vielä mitään tuntumaa noihin.
A4 1.8T Avant Pro Business autom. --> XC60 D5 AWD Ocean Race + Summum Geartronic

Leben und leben lassen.

topias

mitä moottoriöljyä volvoilijat käyttävät autoissaan? minun volleen oli vaihdettu tälläiset castrolin "volvo erikoisöljyt" http://www.motormarket.fi/verkkokauppa/edge_fst_0w_30_a5_b5_1l-p-8188-20/
ajattelin, jotta mennään samanlaisilla ja kävin tänään hakemassa paikallisesta varaosaliikkeestä tuota litkua 6 litraa, hinta oli 15.27e/litra. nuo menee vaihtoon huollossa, kun merkkiliikkeellä on hieman eri hinta.

fish

Mulla "valohoitohuolto" maksoi >259â,¬. Öljyn osuus 139â,¬
Touran 1.6 TDI DSG7

JPN_V70D3OR

Lainaus käyttäjältä: topias - 06.02.13 - klo:20:39
varaosaliikkeestä tuota litkua 6 litraa, hinta oli 15.27e/litra. nuo menee vaihtoon huollossa, kun merkkiliikkeellä on hieman eri hinta.
Niin tuo oli alv 0% ?

Omani oli juuri Sinisellä 30t huollossa ja samaa litkua kiikutin mukanani. Loppulasku 165,-
Öljyn hommasin:
http://www.oil-store.de/product_info.php/info/p45_Castrol-SLX-Professional-Longtec-for-Volvo-Cars-A5-B5-0W-30-1Lit.html
toimitus kotiovelle ~20,- joten kannattaa tilata 2-3 vaihdon öljyt kerralla.

Aika helpolla nettoaa 50-60,- imho
Golf VII Multifuel 1.4TSI -14
Volvo V70 D3 OceanRace -12 DriverSupport

topias

Lainaus käyttäjältä: JPN_V70D3OR - 06.02.13 - klo:22:16
Niin tuo oli alv 0% ?

ei, vaan tuolla hinnalla sitä sai ostaa.

Peeveli

Millainen lie pariston kesto näissä avaimettomalla systeemillä varustetuissa Volvoissa, ja tietysti myös muunmerkkisissä vastaavissa? Luulisi, että avaimen ollessa vaikkapa taskussa sen ja keskusyksikön välinen jatkuva "kommunikointi" (signaali) kuluttaisi paljon virtaa. Sähköpostiini tulleessa Volvo-asiakasviestissä oli juttua talviautoiluvinkeistä ja yhtenä mainittiin pitkällä talvireissulla avaimen varaparistot.

JPN_V70D3OR

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 08.02.13 - klo:20:02
Millainen lie pariston kesto näissä avaimettomalla systeemillä varustetuissa Volvoissa, ja tietysti myös muunmerkkisissä vastaavissa? Luulisi, että avaimen ollessa vaikkapa taskussa sen ja keskusyksikön välinen jatkuva "kommunikointi" (signaali) kuluttaisi paljon virtaa. Sähköpostiini tulleessa Volvo-asiakasviestissä oli juttua talviautoiluvinkeistä ja yhtenä mainittiin pitkällä talvireissulla avaimen varaparistot.
2v määräaikaishuoltoon kuuluu pariston vaihto. Paristothan eivät kylmästä tykkää ja TM:n talvitestiennakossa oli juttua, että kaikki autot eivät lähteneet käyntiin, kun avaimia oli säilytetty kylmässä.
Golf VII Multifuel 1.4TSI -14
Volvo V70 D3 OceanRace -12 DriverSupport

-TimoS-

Vissiin tuo on kompensoitu sillä, että avaimettomassa on kaksi patteria vs. tavallinen yksi kpl.

Mieteskelin tuota avaimeton asiaa myös, jos on avain taskussa ja kolailee lunta pihalla. Yhteys autoon on-off-on-off.
Se yhteydenotto kuitenkin on vissiin max. 1,5m, mutta kai noi sitten kuitenkin jotenkin kyselevät toisiltaan. Täytyy muuten googlettaa aiheesta ja tekniikasta.

-TimoS-

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 08.02.13 - klo:20:02
mainittiin pitkällä talvireissulla avaimen varaparistot.

Eipä kakea tarvi liikkeelle pääsyyn, perinteisellä avaimella sisään, mokkula reikään. Se on siinä.
Näyttäisi että Peeveli ei ole hetkeen lukenut sitä + 400 sivun manuaalia :)

Peeveli

Lainaus käyttäjältä: -TimoS- - 08.02.13 - klo:20:25
Eipä kakea tarvi liikkeelle pääsyyn, perinteisellä avaimella sisään, mokkula reikään. Se on siinä.
Näyttäisi että Peeveli ei ole hetkeen lukenut sitä + 400 sivun manuaalia :)

Juu eihän tosimies manuskaa lue. 8)

Jaa, siis avaimettomalla systeemillä varustetussakin versiossa "mokkula" siihen kojelaudan upotukseen laittamalla ja starttinapista painamalla käynnistyisi, vaikka mokkulan paristot olisivat lopussa? No sitten nou hätä, jos tuo tilanne tulisi eteen....


JPN_V70D3OR

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 08.02.13 - klo:20:34
Juu eihän tosimies manuskaa lue. 8)

Jaa, siis avaimettomalla systeemillä varustetussakin versiossa "mokkula" siihen kojelaudan upotukseen laittamalla ja starttinapista painamalla käynnistyisi, vaikka mokkulan paristot olisivat lopussa? No sitten nou hätä, jos tuo tilanne tulisi eteen....
Kannattaa kuitenkin manuaaliin sen verran tutustua, että tietää kuinka saa oven auki ilman sähköä.
Golf VII Multifuel 1.4TSI -14
Volvo V70 D3 OceanRace -12 DriverSupport

optio

Tässä uudessa "yrityksessä" Golf 7 tuli sitten tämä avaimeton järjestelmä. Siinä käsketään hätäkäynnistyksessä painamaan käynnistysnappia ja suhaamaan lisäksi avaimella jonnekin missä ennen oli autoissa virtalukko, todella epämääräistä.

Ei tämän uudenkaan "yrityksen" ajettavuus ole kovin kummoinen.


hyperion

Size matters, but what's the mass?

herra neljäkymmentä 7



Ei tämän uudenkaan "yrityksen" ajettavuus ole kovin kummoinen.
[/quote]         


Eiköhän optio tää ala olla selvä,että tää ei nyt marisemisella mee eteenpäin. Vaadit jotain mitä golf vain ei

pysty tarjoamaan ja ainoo vaihtoehto on,että laitat ton volvo v40sen kun se istuu sun käteen.

Omasta puolestani sanon,että onko täydellistä autoa saatavanakaan löytyyhän Bugatti Veyron Super Sportistakin

varmaan jonku mielestä moitittavaa,ajettavuus hanurista ja ja vaihteisto samoin!

Aulis

optio on foorumin "erilainen" nuori, hän hakee sellaista ajettavuutta, jota ei ole vielä keksittykään  ;)
VW Polo 1.0 TSI (70kW) Comfortline vm. -18.

SKU

Lainaus käyttäjältä: Aulis - 12.02.13 - klo:22:26
optio on foorumin "erilainen" nuori, hän hakee sellaista ajettavuutta, jota ei ole vielä keksittykään  ;)

Top, top, top... et ole optio Jumalautoa kokeillut? Sen parempaa ei kuulemma ole.

Sorry Volvoilijat...tuli pakottava tarve ;)
A6 Avant 3.0 TDI 150kW quattro S-tronic Business -12
Ex: A6 Avant 2.0 TFSI 125kW multitronic Business -07, A4 Avant 2.0 -03, A3 1.8T -99

optio

NO no meinaako Volkkarimiehet vallata tämän Volvopalstan kokonaan!

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy