Volvo

[Newman]

Eipä kuulu minullekkaan, mutta pitäähän nyt autonvaihdolle jokin syy löytyä.  

Eikä pidä. Sen kun vaihtaa jos vain haluaa ja/tai on tarvetta. Budjetti hoitaa loput.

[vkjoki]

Uskallan kyllä ostaa aivan uusiakin malleja, vaikka niissä saattaakin olla pieniä lastentauteja. Jos sellaisia ilmenee, tekevät kyllä muutokset takuuseen. Mutta vaiva ja harmitus - jos sellaisia ilmenee - jäävät kyllä omaan piikkiin. Minua huoltokeikkojen aiheuttamat vaivat eivät juurikaan häiritse.

[-TimoS-]

Eikä pidä. Sen kun vaihtaa jos vain haluaa ja/tai on tarvetta

Itse ajoin ensin 20v. työsuhdeautolla, ja kun sitten siirryttiin omaan, niin valinnanvapaus on yllyttänyt useaan vaihtoon viimevuosina, ikäänkuin automiessielu pääsee toteuttamaan itseään. Hyvä fiilis.

[Peeveli]

Uskallan kyllä ostaa aivan uusiakin malleja, vaikka niissä saattaakin olla pieniä lastentauteja. Jos sellaisia ilmenee, tekevät kyllä muutokset takuuseen. Mutta vaiva ja harmitus - jos sellaisia ilmenee - jäävät kyllä omaan piikkiin. Minua huoltokeikkojen aiheuttamat vaivat eivät juurikaan häiritse.

Niin vaan sinäkin luovuit pian kalliista Volvostasi ja nyt tilauksessa Golf VII.   Oliko Vollessa iso kasa vikoja kun pistit nopsaan kiertoon?

Tuntuu vaan jotenkin, että olen mieleltäni ja sielultani enemmän saksalainen kuin svedu joten kai sitä tulee palattua saksalaismerkkiin taas takaisin.

Tuollaisen vuotavan pesuripumpun jossa on suunnittelumoka, nielisin jollain lailla jossain halpismerkissä kuten Dacia, mutta en oikein sulata neljänkympin suht arvostetussa merkissä.

[vkjoki]

^ Tarkasti olet havainnoinut autokäänteeni   Hyvä niin.

Näin se meni:

Kaksi vuotta sitten Volvo esitteli S60:ssa todella monipuoliset ja modernit turvallisuusjärjestelmät. Niitä piti päästä kokeilemaan, joten ei ollut vaihtoehtoja. Auto oli lähes viaton, mutta minun makuuni turhan iso ja hieno. Maantieajon flow oli kyllä todella nautinnollista.

Sitten samat turvallisuusvarusteet - jopa entisestään kehittyneinä - tulivat Focukseen, joka tyylillisesti on sopivasti Volvo S60:tä tavallisempi. Niinpä sain sopivan tekosyyn tutustua itselleni uuteen merkkiin. Ja hyvin on 35 000 km sujunut - jälleen jokseenkin ilman vikoja.

Tänä syksynä tuli sitten taas vuosi täyteen, ja vaihtoehdot olivat Volvo V40 ja Golf VII. Golfiin tuli tarjolle varsin kattava turvallisuusvarustelu ja erityisesti sylintereiden lepuutustoiminnolla varustettu TSI. Ja kun vielä monet julistivat pelkäävänsä teknisesti uusia konstruktioita, ilmoittauduin heti innoissani vapaaehtoiseksi kokeilijaksi. Mainittakoon vielä, että on kotiin paluun aika.

Vuoden kuluttua voisi vaihtaa Volvo V40:een.

[Ton-1]

Ei liene mikään yllätys että uutuusautoissa ilmenee 'lastentauteja', sen riskin ottaa kun haluaa siellä tienpäällä olla se 'ainutlaatuinen' kuski. Ikävä kuulla että Vollen lähtö on tainnut jo alkunsa saada, autojahan nämä vain on, toivottavasti pelkääjän paikalla istuva on ollut parempi (=kestävämpi) valinta.  

[Urlaub]

Tuollaisen vuotavan pesuripumpun jossa on suunnittelumoka, nielisin jollain lailla jossain halpismerkissä kuten Dacia, mutta en oikein sulata neljänkympin suht arvostetussa merkissä.

Ã,,läpä hauku Daciaa, nehän ovat koetellusta tekniikasta rakennettuja eli Nissan-Renaultin hyllyssä olevista osista suunniteltuja.

Sinun autosi vika taasen johtuu halpismeiningistä eli Geely on suunnitellut mahdollisimman halvan ratkaisun pesunesteen ohjaukseen. Olennaista on ollut löytää halvempi ratkaisu kuin hyväksi havaitut ratkaisut. Sellainen on löytynyt ja suunnittelijat ovat pistäneet sormet ristiin toivoen sen toimivan myös käytännössä.

Tuota taustaa vasten Geely-Volvo on se halpisauto, johon kelpaa testaamattomat halpisosat.

Saa olla tyytyväinen, jos se halpisosien käyttö rajautuu johonkin lasinpesureihin, kun Vaggineissa kokeiltiin kokonaista halpismoottoria, joka nyt on kiireenvilkkaa korvattu kunnollisella (ainakin sellaiseksi väitetyllä).

[vkjoki]

Mistäpä tuon tietää, mutta tuskin tuossa pesupumppuasiassa Geelyllä on ollut mitään vaikutusta. Eiköhän sylttytehdas Ruotsista löydy. Reagoisin kyllä samoin kuin Peeveli: sietämätön suunnitteluvirhe! Enkä antaisi periksi ennen kuin pesuri toimii asianmukaisesti.

Yhdessä Volkkarissa muutama vuosi sitten oli useampikin tuollainen ongelma. Kaikki korjattiin ja 2 500,- sain hyvitystä vaivasta ja harmista.

[tuRboman]

Ihme juttua saa täältä näköjään Volvosta(kin) lukea. Automaatti ilmastointi ei enää uusissa ole lähes täydellinen ja tuollaisia turvallisuuteen liittyviä pesuriongelmia. Toki ensimmäisen polven mallissa voi näitä olla, mutta tuollainen pesurijuttu on kyllä ihan bulkkitavaraa eikä varmasti "Volvon oma" osa. Tyhjänpäiväistä säästöä. Ei kai ilmastoinnissakin ole vähennetty sisäantureita vai miksi entinen loistava logiikka on muuttunut? Toki nämä "viat" on hyvin pikku juttuja ja tuossa jälkimmäisessä voi olla hyvin pitkälti kyse ihan jostain muusta kuin huonosta logiikasta ilmastoinnissa. Mutta jos useammassa autossa on samoja ongelmia niin se pikkuisen huolestuttaa. Ei muuten, mutta kun on juuri sillä osa-alueella jossa olen itse pitänhyt Volvoa lähes ylivertaisena kokemusteni perusteella.
Jopa Subarun tyhmä japsilogiikka osaa huolehtia huurteen pois ja pitää taatusti jalat kuumana. Siinä vain se ongelma juuri piileekin kun se haluaa tohottaa hullun lailla vaikka autossa on jo lämmin. Ja lämmönjakauma toteutetaan perusjapsityyliin -> kaikki kuuma jalkoihin ja sitten kun päänkorkeudellakin on se haluttu lämpötila niin aletaan hillitä (tässä vaiheessa jalkatilassa jo varmaan 5C turhan lämmin). Eli automatiikkaan joutuu joskus puuttumaan laittamalla puhallusta manuaalilla pienemmälle.

Voi voi.. Ei muuta kuin Peeveli äkkiä vaihtamaan Saksalaiseen!! 

[tuRboman]

Yhdessä Volkkarissa muutama vuosi sitten oli useampikin tuollainen ongelma. Kaikki korjattiin ja 2 500,- sain hyvitystä vaivasta ja harmista.

Aika helkkarin reilua toimintaa. Itse en ole koskaan saanut muuta hyvitystä harmista kuin kerran tankin bensaa. Vaikka samaa autoa piti käyttää pajalla turhien ongelmien
vuoksi niin monta kertaa ettei enää jaksa edes muistaa.

[vkjoki]

Jokaisessa autossa on vikoja - ihmisten tekemiä autotkin ovat.

No, on minulla yksi täysin viatonkin auto ollut: Volkkari. Ja yksi aivan hirveä vikapesä: Volkkari.

Ja parilla pikkuvialla ovat menneet: muutama Volkkari, Toyota, Volvo ja Ford.

[Quality]

Jos nyt yrittäisin olla puolueeton, joutuisin totetamaan, että Audissa - siis VAG-konsernin ainoassa potentiaalisessa premium-merkissä - esiintyi moninkertainen määrä vikoja Volvoon verrattuna. Jos nyt siis yksittäisiä kappaleita verrataan. Volkkareista on minulla samoin kuin vkjoella monenlaisia kokemuksia äärinegatiivisista ääripositiivisiin. Eivätkä kyseessä ole pelkästään 2000-luvun mallit.

[Seppo]

Onpahan lukemistoa taas! Kaltaiselleni 100.000 km samalla (käytettynä ostetulla) autolla ajavalle saiturille tämä foorumi on todellinen päivän piristys - eikä ainoastaan Peevelin ansiosta, autojen vaihtaminen kun on yleisen autoilun lisäksi muutaman muunkin harrastus. Näinpä saadaan itseni kaltaista halpaa kitupiikkiä ilahduttavasti hyviä vaihtoautoja kiertoon, kippis vaan.

[VAG!]

Jos olet tuoreen V40:sen omistaja ja auto on valmistettu ennen viikkoa 34/2012, niin kannattaa mennä heti lukemaan tuoreimman TM:n sivu 37. Vaikka lehtihyllylle, jos et raaski omaksi ostaa. Autosi umpiot vaihdetaan luultavasti uusiin, jos tuon artikkelin perusteella ymmärrät mennä marmorilla avautumaan.

Onpahan lukemistoa taas! Kaltaiselleni 100.000 km samalla (käytettynä ostetulla) autolla ajavalle saiturille tämä foorumi on todellinen päivän piristys

+1

Meilläkin nuo autot ovat yleensä käytössä noin satkun verran ja on hienoa seurata toista ääripäätä edustavien tekemisiä.

[Ranssi]

Yhdessä Volkkarissa muutama vuosi sitten oli useampikin tuollainen ongelma. Kaikki korjattiin ja 2 500,- sain hyvitystä vaivasta ja harmista.

Tuohon on kyllä miltei mahdoton uskoa, että liike olisi laittanut korjauksen päälle vielä 2500 euroa ainoastaan pahan mielen torjuntaan. Uskokoon ken tahtoo...

[Antero]

Mukavahan se on, että Suomen autoverotus ei sentään kaikkia lannista, vaan kauppaa uusista autoista tehdään omasta vinkkelistäni hirvittävällä tahdilla. Jotenkin sitä luulisi, että edes vuoden verran jaksaisi uusi auto innostaa ja sitten vaihtoon jos vieläkin siltä tuntuu. Tuskin se uutuudenviehätys kuitenkaan yhtään sen kauemmin kestää, vaikka vaihtaisi minkälaisen pelin tahansa alle. Päinvastoin, mitä useammin vaihtaa, sitä vähemmän siitä saa kiksejä. Tai sitten ei. 

[Peeveli]

Mistäpä tuon tietää, mutta tuskin tuossa pesupumppuasiassa Geelyllä on ollut mitään vaikutusta. Eiköhän sylttytehdas Ruotsista löydy. Reagoisin kyllä samoin kuin Peeveli: sietämätön suunnitteluvirhe! Enkä antaisi periksi ennen kuin pesuri toimii asianmukaisesti.

Yhdessä Volkkarissa muutama vuosi sitten oli useampikin tuollainen ongelma. Kaikki korjattiin ja 2 500,- sain hyvitystä vaivasta ja harmista.

Kyllä, tuo pumppuasia on mielestäni  s i e t ä m ä t ö n  moka tällaisessa kärryssä. Pilaa fiilikset muutoin hyvältä tuntuvasta autosta. Aion tapella tuon jutun kanssa Bilian/maahantuojan kanssa, vaan keinot ovat vähäiset. Kun kyseessä on rakennehölmöys, on asia varmaan ns. Herran hallussa eli tehtaan käsissä eli haluavatko tyytyväisen V40-omistajan vai eivät. Ja aikaa ja evästä tuossa prosessissa taatusti kuluu ja se lienee kohdallani siis liian pitkä aika. Eikä taatusti ole tulossa rahallista korvausta. Sijaisautoakaan eivät järjestäneet polttoainetta vastaan.

Pitää räpsiä tässä lähipäivinä poutasäällä hyviä kuvia autosta ja laittaa nettiin myyntiin. Vaikea vaan saada tämmöistä ja tämän hintaista tänä aikana kaupaksi siedettävällä hinnalla.

[Urlaub]

Kyllä, tuo pumppuasia on mielestäni  s i e t ä m ä t ö n  moka tällaisessa kärryssä. Pilaa fiilikset muutoin hyvältä tuntuvasta autosta. Aion tapella tuon jutun kanssa Bilian/maahantuojan kanssa, vaan keinot ovat vähäiset. Kun kyseessä on rakennehölmöys, on asia varmaan ns. Herran hallussa eli tehtaan käsissä eli haluavatko tyytyväisen V40-omistajan vai eivät. Ja aikaa ja evästä tuossa prosessissa taatusti kuluu ja se lienee kohdallani siis liian pitkä aika. Eikä taatusti ole tulossa rahallista korvausta. Sijaisautoakaan eivät järjestäneet polttoainetta vastaan.

Lastentaudit ovat ikäviä, mutta ei tuollaisen vian takia nyt sentään sijaisautoa tarvita.

Jos myyjä/maahantuoja/valmistaja/PRC haluaa asian jotenkin korvata, niin ylimääräisesti kuluneesta pesunesteestä voisi antaa pari tonkkaa ilmaiseksi. Joka tapauksessa tuollaisen rakenteellisen vian havaitseminen, viestittäminen tehtaalle ja korjaaminen ottaa luultavasti kuukausia.

Uudessa mallissa on vaaransa, mutta eikö niitä vastaan kuitenkin saa ajaa ihka uudella automallilla, joka kerää katseita? Kai sillekin jotain arvoa pitää laskea tai sitten olisi pitänyt ostaa V40 Classic.

[Peeveli]

^

Meitä on katsos moneen junaan. Jotain ei haittaa edes iso klommo pelleissä tai kymmenen kiloa hiekkaa lattialla, tai joku alustan kolina jne. Toinen taas saa raivarin pikkujutusta autossaan.

Olkaatten vaan käytetyn ostajat kiitollisia meille hulluille kun saatte uudenkarheita pelejä kalleimmat kilsat ajettuna!

Joo, lopetan marinani tällä palstalla tähän tästä asiasta. Anteeksi mielenpurkaukseni.

[vincent]

...
Pitää räpsiä tässä lähipäivinä poutasäällä hyviä kuvia autosta ja laittaa nettiin myyntiin. Vaikea vaan saada tämmöistä ja tämän hintaista tänä aikana kaupaksi siedettävällä hinnalla.

Peeveli, eipä se uudehkon auton myyminen tässä tilanteessa välttämättä niin vaikeaa ole.
Itse tein juuri kaupat tuosta omasta V70-mallista suoraan liikkeen kanssa, maksoivat autosta nyt enemmän suoralla kaupalla
kuin mitä olisivat siitä vaihdossa hyvittäneet ( uuteen kalliimpaan ) vajaa kaksi kuukautta sitten. ( kyseessä siis sama liike )
Tulkitsin tuon siten, että vähän ajetuista uuden karheista vaihdokeista on nyt pulaa.

[Quality]

Peeveli: Irrotat sen pesunesteletkun takalasin pesurista ja tulppaat sen huolella. Ei ruiki enää takalasille .

[Taky]

Lastentaudit ovat ikäviä, mutta ei tuollaisen vian takia nyt sentään sijaisautoa tarvita.

Eikö, milläs ne päivän ajot sitten suoritetaan?

[Underdog]

Minullakin oli sama ongelma uudessa V40 pesurinpumpun kanssa, eli vedet tulivat yhtäaikaa etu-ja takalasille. Välillä vettä tuli ainoastaan takalasille. Takuuseen tuli Ruotsista kokonaan uusi pumppu parissa päivässä ja nyt pesuri on toiminut jo pitkään virheettömästi. Jos peeveli aikoo vaihtaa Volvon Audiin, niin kannattaa googleen laittaa haku IIHS small overlap crashtest. Siitä näkee, että Volvon korin lujuus ja suunnittelu on ylivoimaista verrattuna Audiin, MB:hen, BMW:hen ja VW:hen.

[Ishvan]

Luulin että olen itse mestari keksimään tekosyitä autonvaihdon tarpeellisuudelle mutta kyllä Peeveli vetää tässä ehdottomasti pidemmän korren  .

[Peeveli]

Minullakin oli sama ongelma uudessa V40 pesurinpumpun kanssa, eli vedet tulivat yhtäaikaa etu-ja takalasille. Välillä vettä tuli ainoastaan takalasille. Takuuseen tuli Ruotsista kokonaan uusi pumppu parissa päivässä ja nyt pesuri on toiminut jo pitkään virheettömästi.

Vaikuttaa nyt siis ns. kusetuksen maulta. Bilia sanoi että koska mukamas uusikin pumppu päästi vedet takalasille, laittoivat vanhan pumpun takaisin. Eli suomeksi sanottuna vissiin sitten ei ole mitään uutta pumppua autossani edes käytetty, jos kerran sinulla vaihto auttoi.

En kyllä enää kohta jaksa tapella huollon kanssa asiasta.

[Ocu_P]

En kyllä enää kohta jaksa tapella huollon kanssa asiasta.

Jaksamista vaan, Volvosi on sen arvoinen. Ja jos et jaksa, kannattaisi vaan elää tilanteen kanssa. Muuten on pian edessä se, ettet jaksa tapella seuraavan merkin huolto-organisaation kanssa, jostain muusta asiasta.

Niin se vaan on, ettei virheetöntä autoa ja huolto-organisaatiota olekaan. Ja mitä enemmän sijoittaa, sen kovemmat on omat odotukset. Jos huoletonta haluaisi, pitäisi ostaa tylsä vanha malli riskittömällä tekniikalla, hyvänä esimerkkinä tuo pian poistuva Ocuni.

Tiedä mitä luotetavuusongelmia ja takuutaisteluita odottaa uuden seiskan kanssa, mutten murehdi niitä etukäteen. Tuoretta fiilistä riitti äskeisessä koeajoautossa mukavasti. Niin moderni ja samalla niin tuttu.

[VAG!]

Niin se vaan on, ettei virheetöntä autoa ja huolto-organisaatiota olekaan. Ja mitä enemmän sijoittaa, sen kovemmat on omat odotukset. Jos huoletonta haluaisi, pitäisi ostaa tylsä vanha malli riskittömällä tekniikalla, hyvänä esimerkkinä tuo pian poistuva Ocuni.

Kyllä minun mielestäni jokaisen ukon pitäisi tajuta se fakta, että aivan uudessa mallissa on aina lastentauteja. Ei sille nykypäivänä mitään voi. Se vain on hinta siitä ilosta, että saa ajaa aivan uudella mallilla. Mutta rehellisyyden nimissä ja kokemuksen rintaäänellä voin todeta, että kyllä Peeveli olisi joka tapauksessa jonkun jutun tai ominaisuuden autosta löytänyt, mikä oikeuttaa auton vaihtoon.

Toki huollon pitäisi sitten nämä bugit mukisematta korjata, mutta voi hyvin olla, että korjausmenetelmää ei vielä ole olemassa, vaan sitä vasta kehitellään. Itse en ole vielä ollut niin rohkea, että olisin uskaltanut ostaa aivan uutta mallia. Parempi olisi, että oma auto tulisi vasta seuraavan mallivuoden tuotannosta.

Mutta nythän Peevelillä on oivallinen tilaisuus alkaa katselmaan uutta autoa, kun autokauppa junnaa ja myyjät ovat varmasti innokkaita tekemään tarjouksia. Joten audikauppaan mars! Siellä on uusi lastentautinen A3:nen tyrkyllä

[Ton-1]

Joten audikauppaan mars! Siellä on uusi lastentautinen A3:nen tyrkyllä

Aika vauhdikasta on tämä pyörittely, Volle on liikkunut sen 2 kuukautta ja jo vaihtoon ...... sama se mihin ihminen pennosensa laittaa, jos vaihtaa uuden auton kerran vuodessa niin jo se on aikamoinen kulu, saatika sitten 2 tai 3 kertaa vuodessa.  Vuodessa ostaa kummasti kaikkea muuta mukavaa tuolla n. 5 000 egellä joka tommosessa vaihdossa varmaan palaa.

[Underdog]

Vaikuttaa nyt siis ns. kusetuksen maulta. Bilia sanoi että koska mukamas uusikin pumppu päästi vedet takalasille, laittoivat vanhan pumpun takaisin. Eli suomeksi sanottuna vissiin sitten ei ole mitään uutta pumppua autossani edes käytetty, jos kerran sinulla vaihto auttoi.

En kyllä enää kohta jaksa tapella huollon kanssa asiasta.

Minulla on V40:ssä huoltosopimus, en tiedä vaikuttaako se takuuasioiden sujuvampaan hoitoon. Ei pitäisi, mutta voi joskus huhuissa olla perääkin...

[gloter]

Fl-Avensiksen saisi varmaan vielä tälle vuodelle kilpiin  . 2-3 uuden auton vaihtosykli vuodessa on ihan miehekästä. Jokainen tekee niin kuin haluaa toki. Jos kaksin ajelisin niin kyllä tuo volle olisi varsin mainio paketti, varsinkin Peevelin yksilö. Entä jos odottaisi rauhassa kevättä ja A3 sb:ia? Varsinkin 1,8 litran moottorilla hyvinkin mielenkiintoinen.