Volvo

[RoccoScientist]

Kontti oli taas sb:tä pienempi, sen huomasi jo ilman sen kummempia mittauksia. Yksin liikkuvalle, kuten minulle, tilat riittävät vallan mainiosti

Minulla ei ole normaalin A3 SB:n esitettä, mutta S3 SB:n tavaratilan tilavuudeksi ilmoitetaan 302 l eli vain viitisen litraa isompi kuin vaikkapa Sciroccossa. V40:n tavaratila on hinnaston mukaan 335 l. Liekö S3 SB:ssä sitten tavaratilan pohja normaalia korkeammalla jostain syystä?

[Quality]

sekään ei Vollen tapaan ole mielestäni premium (älkööt volvistit ottako hernettä nenään mutta premiumeja ovat maailmanlaajuisestikin vain Audi, BMW ja Mercedes)

Totta on, että Volvo on lähempänä normi käyttöautoa kuin tuo saksalaiskolmikko. Ja se sopii ainakin minulle. Ja jos uusi V40 on tippaakaan sukua tuolle väistyvälle V50lle, jollainen itsellä on edelleen ajossa, ei premiumista ole syytä lausua sanaakaan. Ainoa, mikä siihen voisi viitata, ovat penkit, jotka ansaitsevat korkean arvosanan.

[JeanC]

Totta on, että Volvo on lähempänä normi käyttöautoa kuin tuo saksalaiskolmikko. Ja se sopii ainakin minulle. Ja jos uusi V40 on tippaakaan sukua tuolle väistyvälle V50lle, jollainen itsellä on edelleen ajossa, ei premiumista ole syytä lausua sanaakaan. Ainoa, mikä siihen voisi viitata, ovat penkit, jotka ansaitsevat korkean arvosanan.

Koskee koko Volvo mallisto, Premium alkaa Mercedeksen kohdalla 

[Tks]

Premium alkaa Mercedeksen kohdalla

Ja sielläkin vasta Ã,,ssän kohdalla. 

[JeanC]

Ja sielläkin vasta Ã,,ssän kohdalla. 

C -sarjastahan tuo lähtee ylöspäin. Mutta kaikista malleista löytyy sellainen mitä harvalla merkillä on.

[Tks]

Mutta kaikista malleista löytyy sellainen mitä harvalla merkillä on.

Johtotähti?

[JeanC]

Johtotähti?

Loistelias imago. Kuten sana Johtotähti jo sen kertoo, asia mikä pitäisi kaikilla olla määränpäänä 

[skriko]

Johtotähti?

Jätkä kävelemään lähti. En ymmärrä mitä joku näkee noissa mainituissa premium autoissa. Yhtään mersua enkä audia en ole käyttöautonani omistanut. Kolme BMW:tä ja nekin olen myynyt alta 10 000 ajon jälkeen todeten ettei ollut kuitenkaan autoni. Sama asia kun joku sanoo "kyllä minäkin vielä ostan moottoripyörän mutta minä ostankin oikein Harley Davidsonin".Hyvä tietysti että näitäkin ostetaan mutta minä en ainakan nauti noista vehkeistä. Junallakin pääsee.

[Ton-1]

Sama asia kun joku sanoo "kyllä minäkin vielä ostan moottoripyörän mutta minä ostankin oikein Harley Davidsonin".Hyvä tietysti että näitäkin ostetaan mutta minä en ainakan nauti noista vehkeistä.

Se on se Brändi -ajetaan vaikka väkistekin kun se kerran on se Harley vaikka ei itseisarvona mitään kummempaa ajamisen nautintoa annakaan.

[JeanC]

En ymmärrä mitä joku näkee noissa mainituissa premium autoissa. Yhtään mersua enkä audia en ole käyttöautonani omistanut. Kolme BMW:tä ja nekin olen myynyt alta 10 000 ajon jälkeen todeten ettei ollut kuitenkaan autoni.

Buimurit onkin vaan kulkupelejä ilman mtn premiumia, jatke in Finnish

[Peeveli]

Eiköhän otsikon alla jatketa keskustelua k.o. arkimerkistä ja oikeista premiumeista sitten niiden omissa osioissa.

Sitten merkin osalta asiaan:

Mikähän noista oem-vanteista kävisi parhaiten valkoiseen V40:een: Atreus 18", Midir 18", Segomo 17" vai Freja dark grey 17" ?

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-v40/specifications/Pages/accessories.aspx?category=91d11e8b-c33a-4f6b-8fa3-898af987e627

[autofanaatikko]

Eiköhän otsikon alla jatketa keskustelua k.o. arkimerkistä ja oikeista premiumeista sitten niiden omissa osioissa.

Sitten merkin osalta asiaan:

Mikähän noista oem-vanteista kävisi parhaiten valkoiseen V40:een: Atreus 18", Midir 18", Segomo 17" vai Freja dark grey 17" ?

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-v40/specifications/Pages/accessories.aspx?category=91d11e8b-c33a-4f6b-8fa3-898af987e627

Et sitten millään jaksa odottaa muutamaa viikkoa tai max kuukautta, että tarvikepuolelta löytys sun autoon just samoilla ET:llä ja keskireiällä oleva laadukas tarvikevanne paljon halvemmalla? Semmosiakin kun tulee olemaan. Eihän se tietysti minulle kuulu mihin rahasi laitat, mutta voisin selvittää ihan mielenkiinnosta ja noin niinkuin ihan huvin vuoksi ja auttaakseni.

[VWonderman]

Mikähän noista oem-vanteista kävisi parhaiten valkoiseen V40:een: Atreus 18", Midir 18", Segomo 17" vai Freja dark grey 17" ?

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-v40/specifications/Pages/accessories.aspx?category=91d11e8b-c33a-4f6b-8fa3-898af987e627

Atreus Talvivanteiksi vaikka noi Segomot.

[JeanC]

Paljon halvemmalla?

Peeveli on rahamiehiä  Ei tarvi venailla 

[Peeveli]

Peeveli on rahamiehiä   Ei tarvi venailla  

ei vaan pee aa.  

autofanaatikko: Eurovanteelta löytyy jo nyt replicaa eli jonkun WSP-Italyn volvokopioita, samat et:t jota pidän ehdottomana valintakriteerinä alkuperäisen keskireiän koon kanssa:

http://www.eurovanne.fi/vanteet/vannekauppa/wsp-italy/volvo.html

Esim. Midrin kopio "Nord" irtoaisi 800 eurolla kun merkkiliikkeessä kustantaa reilut 2 tonnia jälkikäteen. Orkkiksena en kyllä osta, sitten se olisi 17-tuumainen ja niiden hintakin on 1500 tienoilla alennettuna. Jos toki olisi varmaa että laadukkaalta tarvikevannevalmistajalta löytyy tismalleen samoilla arvoilla 17" vanne niin maltan toki odottaa vaikka ensi kevääseen. Tuleehan autossa sentään vakiona ne 5-puolaiset hopeiset 16-alut. Eli jos autofanaatikko viitsit (hieno juttu että jollakin on energiaa) vaihtoehtoja kaivella, otetaan tarjousesimerkkejä kiitollisena vastaan.

[Paha71]

Mikähän noista oem-vanteista kävisi parhaiten valkoiseen V40:een: Atreus 18", Midir 18", Segomo 17" vai Freja dark grey 17" ?

Midir Diamond Cut/Glossy Black. 

[Tks]

Midir Diamond Cut/Glossy Black. 

Ã,,äni tälle.

[Peeveli]

Vielä noista vanteista...tiedän tismalleen että ajomukavuus kärsii tuumakoon kasvaessa, mutta V40 on semmoinen "pullero" korimuodoltaan että se kaipaa vähintään 17-vanteita. Olen useita kertoja katsellut noita Kaivokselassa ja noin se menee. Joku 1-sarjan bemari on sirolinjaisempi ja siihen käy helposti nätti 16-vanne, jopa 3-sarjaan. Ja myös C-ja E-Mersuihin. Mutta nykyvollet näyttää ankeilta pikkuvantein.

Elämä toki olisi helpompaa ja halvempaa jos ei noita niin tarkalla silmällä tsiigailisi...

[Kvee]

Midir Diamond Cut/Glossy Black. 

Tämä ja Atreus suosikkejani.

[Quality]

Koetetaanpa pysyä aiheessa. Törmäystestien tuloksista yleensä voi avata vaikka uuden aiheen ja keskittyä täällä Volvoihin.

[Male80]

Ja Volvoista puheenollen:

Omaa V60 D3:sta odotellessa tuli ajeltua HKI - Naantali - HKI työkaverin tappiin varustellulla V60 D5 AWD:llä. Työkaverin (vanhempi herrasmies) istuessa vieressä ei tullut pahemmin suorituskykyä/nelivetoa testattua, vaan keskityin enemmän auton yleisfiilikseen. Ei kyllä ollut tuota autoa ajaessa ikävä tuon odotusautona olevan A4 Avant B8:n rattiin. Jotenkin vaan Volvossa "kaikki" oli astetta tuoreempaa verrattuna tuohon Audiin. Esim. Audin kilikali hopealla maalattu nitisevä Orthexin kovamuovinen mittariston/infonäytön kehys höystettynä samaa sarjaa olevalla vaihdekepin ympäryksellä on varsin vastenmielinen Premi-Jumi autossa. Se täytyy myöntää, että mutkatiellä ajettavuus on Audissa parempi, mutta suoralla maantiellä eroa ei ole ja kaupungissa Volvo vie voiton Audin kankeasta ohjauksesta.

En oikein edes tiedä mistä jouhtuu, mutta tuo Audi on muutenkin herättänyt omistamisenhalu aikalailla 0%. Pitäisi varmaan olla kunnolla varusteltu, tehokkaammalla koneella oleva nelikko talvella testattavana niin alkaisi mieli muuttua...

[Kvee]

kaupungissa Volvo vie voiton Audin kankeasta ohjauksesta.

Hmm...onkohan ajossasi olevassa Audissa servotronic? Itse ajelin 3v servolla varustetulla audilla, ja vaikka ajokokemus uudella S60/V60 mallilla onkin kokolailla pienempi, niin en olisi lähtökohtaisesti samaa mieltä.

[Male80]

Hmm...onkohan ajossasi olevassa Audissa servotronic? Itse ajelin 3v servolla varustetulla audilla, ja vaikka ajokokemus uudella S60/V60 mallilla onkin kokolailla pienempi, niin en olisi lähtökohtaisesti samaa mieltä.

Ei hajuakaan mikä tronkkeli sielä on, mutta sen voin sanoa, ettei kysymys ole mistään mielipiteestä, vaan tuo Audin ohjaus on oikeasti hitaassa pyörittelyssä todella kankea.

[Peeveli]

Täytyy vaan todeta, että kyllä Suomi edelleen on automaana todellinen pussinperä ja hyljeksitty kaikin tavoin. Tsekkaus Saksan Volvon konfiguraattoriin ja vaihtoautosivustolle (Autoscout24.de) paljasti, että sielläpäin jo karvalacci- ja Kinetic-varustetasoissa on vakiona sisätilojen alumiiniset koristelistat. Meillä takapajulassahan ne tarjotaan vasta latomalla lisää rahaa tiskiin eli Momentumista lähtien.

Kallis oli myös pakkitutkan unohtaminen pois lisävarusteista; noin 700 euron panostus muuttuisi Bilian mukaan 1100 euron (pelkkä takatutka äänellä ja monitoiminäytön symboliikalla) tai 1200 euron (sisältää tutkan lisäksi peruutuskameran) panostukseksi. Jos vielä päälle lisää nätimmät kesävanteet niin onpas kallis pikkuauto.

Koeajolle menossa lauantaina, malli D3 automaatti kun kuulemma D4 ei tule esittelykäyttöön kysynnän suuntautuessa kuulemma lähes yksinnomaan D2-malliin ja loppurippeet D3 automaatti-linjastolle. Saa kyllä koeajo luvan sykähdyttää ja jättää jalat irti maasta-fiiliksen, jotta tilaus pysyisi voimassa.

[Urlaub]

Täytyy vaan todeta, että kyllä Suomi edelleen on automaana todellinen pussinperä ja hyljeksitty kaikin tavoin. Tsekkaus Saksan Volvon konfiguraattoriin ja vaihtoautosivustolle (Autoscout24.de) paljasti, että sielläpäin jo karvalacci- ja Kinetic-varustetasoissa on vakiona sisätilojen alumiiniset koristelistat. Meillä takapajulassahan ne tarjotaan vasta latomalla lisää rahaa tiskiin eli Momentumista lähtien.

Tsuhnat tyytyvät vähään. 

Koeajolle menossa lauantaina, malli D3 automaatti kun kuulemma D4 ei tule esittelykäyttöön kysynnän suuntautuessa kuulemma lähes yksinnomaan D2-malliin ja loppurippeet D3 automaatti-linjastolle. Saa kyllä koeajo luvan sykähdyttää ja jättää jalat irti maasta-fiiliksen, jotta tilaus pysyisi voimassa.

Mitäs sitten tilalle? 

Mites olisi Suomi-Mersu?

[Peeveli]

Tsuhnat tyytyvät vähään. 

Mitäs sitten tilalle? 

Mites olisi Suomi-Mersu?

Katsotaan nyt, miltä koeajo tuntuu. Jatketaan sitten autonvaihtopohdiskelu-osiossa teeman käsittelyä jos aihetta ilmenee...

[JeanC]

http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/sportsmodel.html

Siitä tilaukseen 

[Turbodog]

Eilen tulleessa huulilasissa näytti olevan vertailu v60 vs. A4 vs. 3-sarja. Sen enempää yksityiskohtia lukematta huomasin yllätyksekseni että Volvoa ei tällä kertaa ollu jätetty tuossa porukassa hännille vaan siellä oli bmw.

[Ishvan]

http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/sportsmodel.html

Siitä tilaukseen  

~
Kallis pikkuauto. Tuo sopivilla varusteilla niin hinta pyörii 60-tonnissa. VW, Audit, Rellut, Fordit yms. tulevat lisäksi ohi oikealta ja vasemmalta. 211hp on vain liian vähän tuon hintaiseen ja kokoiseen kotiloon, jos halutaan esittää jonkinlaista sporttia. Tuleva AMG erikseen mukaanlukien hinta.

[Q8]

~
Kallis pikkuauto. Tuo sopivilla varusteilla niin hinta pyörii 60-tonnissa. VW, Audit, Rellut, Fordit yms. tulevat lisäksi ohi oikealta ja vasemmalta. 211hp on vain liian vähän tuon hintaiseen ja kokoiseen kotiloon, jos halutaan esittää jonkinlaista sporttia. Tuleva AMG erikseen mukaanlukien hinta.

Liian vähän tuon kokoiseen? 6.6 s sataseen on kuitenkin aika sporttinen. Ainakin mielestäni.