Volvo

[batman14]

Pari kuvaa löysin http://a.disquscdn.com/uploads/mediaembed/images/1252/174/original.jpg ja http://instagram.com/p/sKAjSvjacy/?modal=true.

Keula näytää hyvältä mutta sivuprofiili ja keskiosa näyttää jotenkin mitäänsaamattomalta... Saa nähdä miltä näyttää takaosa. Hinta tulee olemaan varmaan aika ratkaiseva tämän mallin menestystä ajatellen. Jos hinta karkaa niin on flopin ainekset ilmassa. Toivottavasti eivät ylihinnoittele mallia.

No puolenyön jälkeen saadaan sitten ihan virallisia kuvia.

[Anzander]

http://www.autobild.de/bilder/volvo-xc90-2014-sitzprobe-5278651.html#bild1

Siinähän se on. Aito Volvo, mutta XC60:sen muhkean hyökkäävä sivuprofiili on hukattu... Toki tilat varmaan toista luokkaa. Sivuprofiilista tulee mieleen se Volkkarin iso maasturikonsepti.

Keula on erittäin ok, mutta mitä tapahtui komealle siniselle logolle?

[kai75]

Mulle tuli mieleen kuvista bemun nykyinen X5, varsinkin mustassa versiossa on paljon samaa... 

[Henkku]

Kuvia lisää: http://www.autoweek.nl/nieuws/29639/officieel-nieuwe-volvo-xc90

[Henkku]

..Ja lisää: http://www.netcarshow.com/volvo/2015-xc90/

[Anzander]

..Ja lisää: http://www.netcarshow.com/volvo/2015-xc90/

Kyllä tuo Volvon uudistunut ja jollakin tavalla tämän mallin (ja edellisten konseptien) myötä "itsensä löytänyt" design kaikessa kliiniydessään herättää omistamisen halua. Seuraavia - ja vähän pienempiä ja edullisempia malleja odotellessa. :ylos:

[JPN_V70D3OR]

Tämän tarinan perusteella
https://www.youtube.com/watch?v=MtQFiNMRHUI
hintaluokka 500 000-1 000 000SEK pysynee samoissa, A6 Allroundin tienoilla  (alkaen reilu 73kâ,¬?) .

Auto näyttää aika korkealle keulasta ja kyljestä, mutta kaksivärisyys korjaa hyvin tilannetta.

[Ishvan]

Itselle tuli hetki sitten s-postiin viesti jossa kerrottiin että First Edition malli tulee myyntiin verkkokaupassa 3.9 klo. 17.00. 1927 kappaletta myydään noin 116 000 euron hintaan. Alkaen hinta tulee olemaan n. 83 000e.

[maileri]

Tämä malliko pelastaa Volvon? Ulkopuoli ei ole muuttunut yhtään sitten vuoden 2002. No ehkä tämä on sitä retroilua.
Sisusta on sentään uusittu ja näyttää ihan hienolta. Turva- ja informaatiosysteemit on vimpan päälle ja varmaan se paras osa Volvoa.

Hinta on kyllä kovahko. First Editioni kyllä menee varmasti kaupaksi. Kai noita Volvo entusiasteja löytyy ton verran jo Skånesta.

No ajamaanhan tota pitää päästä, voi tulla wau efekti tai sitten ei.

[kai75]

Itselle tuli hetki sitten s-postiin viesti jossa kerrottiin että First Edition malli tulee myyntiin verkkokaupassa 3.9 klo. 17.00. 1927 kappaletta myydään noin 116 000 euron hintaan. Alkaen hinta tulee olemaan n. 83 000e.

Millä koneella tuo First Edition? Totta ees tuolla T8:lla kun ei kai noista (vähätehoisista) dieseleistä kannata noin paljon maksaa...

Mitenköhän maksu tuolla verkkokaupassa, VISAlla ilmeisesti?

[Turbodog]

Millä koneella tuo First Edition? Totta ees tuolla T8:lla kun ei kai noista (vähätehoisista) dieseleistä kannata noin paljon maksaa...

Näyttäisi olevan T6, väri onyx black ja "täysin varusteltu", mitä se sitten tarkoittaakaan...

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/all-new-volvo-xc90/pages/default.aspx#/firstedition

Korjauksena vielä, kun tuota sivustoa selaa eteenpäin niin sieltä saa käsityksen, ettei T6:a tuoda Suomeen, ja loppupuolelta löytyy D5:n tekniset tiedot. Kyllähän tuossa varusteita näyttää olevan vaikka muille jakaa, mutta on kyllä kova hinta volvosta...

[Ishvan]

Näyttäisi olevan T6, väri onyx black ja "täysin varusteltu", mitä se sitten tarkoittaakaan...

http://www.volvocars.com/fi/all-cars/all-new-volvo-xc90/pages/default.aspx#/firstedition

Korjauksena vielä, kun tuota sivustoa selaa eteenpäin niin sieltä saa käsityksen, ettei T6:a tuoda Suomeen, ja loppupuolelta löytyy D5:n tekniset tiedot. Kyllähän tuossa varusteita näyttää olevan vaikka muille jakaa, mutta on kyllä kova hinta volvosta...

Miten se hinta kova on ? Taitaa olla halvempi kuin kilapilijat samoilla leluilla. Jos varusteet ja ominaisuudet on kohdallaan niin ei tuo hinta nyt kiroilulta kuullosta. X5 35i hinta lähtee ~101 000 eurosta. X:ään lyö varusteet sisään on hinta reilusti kovempi kuin Volvolla. Q5 taitaa liikkua samssa hintahaarukassa Volvon kanssa ja Q7 taas ihan omissa hinnoissaan.

EDIT: Onhan tuo Q5 yli 30cm lyhyempi, eli Q7 olisi ehkä oikeampi kilpailija.

[Turbodog]

Miten se hinta kova on ? Taitaa olla halvempi kuin kilapilijat samoilla leluilla. Jos varusteet ja ominaisuudet on kohdallaan niin ei tuo hinta nyt kiroilulta kuullosta. X5 35i hinta lähtee ~101 000 eurosta. X:ään lyö varusteet sisään on hinta reilusti kovempi kuin Volvolla. Q5 taitaa liikkua samssa hintahaarukassa Volvon kanssa ja Q7 taas ihan omissa hinnoissaan.

EDIT: Onhan tuo Q5 yli 30cm lyhyempi, eli Q7 olisi ehkä oikeampi kilpailija.

Minä en ainakaan ole pitänyt väistyvää XC90:ä BMW:n tai Audin veroisena. Toki jos uuden mallin laatu ja varusteet on oikeasti nostettu saksalaisten tasolle niin mikäs siinä. Kannattaahan sitä ainakin yrittää...

[MoFFe]

Ja vanhassa xc90 on enemmän konttitilaa mitä Q7ssa. Ainakin käytettävää tilaa.
En osaa sanoa paperilla mutta appiukolla oli aikasemmin xc90 ja nyt Q7 ja hän oli hieman hämmästynyt että ei mahdu tavarat yhtä hyvin Q7aan kun xc90. Toisaalta Q7 on isompi ulkoa, pitkä nokka.
Mutta paljon parempaa tuossa Q7ssa on, ajettavuus on jotain ihan eri maata(kulkee kun juna mutkissa) ja kääntyvyys on hyvä siinä verattuna XC90 (taitaa olla volvo ominaisuus muutenkin).

[Ranssi]

Aika maaginen on kulkupuolen ja (ilmoitetun) kulutuksen suhde tuoreessa V40 D4 Drive-E:ssä: 0-100 km/h 7,4 s - 3,3 l / 100 km!

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288732230189.html?pos=ksk-trm-auto-etp

Iltasanomien juttu sisältää tuttuun tapaan virheitä, tällä kertaa autoa väitetään toisaalla jutussa 1,6-litraiseksi.

Joka tapauksessa taakse näyttäisivät jäävän ne ajat, kun Volvon ekomallit olivat nuhapumppuja. Ehkä surkein esimerkki menneestä on V70/S80 Drive-E 1,6 litran mopodieselillä.

[Ishvan]

Aika maaginen on kulkupuolen ja (ilmoitetun) kulutuksen suhde tuoreessa V40 D4 Drive-E:ssä: 0-100 km/h 7,4 s - 3,3 l / 100 km!

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288732230189.html?pos=ksk-trm-auto-etp

Iltasanomien juttu sisältää tuttuun tapaan virheitä, tällä kertaa autoa väitetään toisaalla jutussa 1,6-litraiseksi.

Joka tapauksessa taakse näyttäisivät jäävän ne ajat, kun Volvon ekomallit olivat nuhapumppuja. Ehkä surkein esimerkki menneestä on V70/S80 Drive-E 1,6 litran mopodieselillä.

2.98l/100km. Alkaa oleen kulutus kohdillaan.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/yritykset/lehdisto/cision/tiedote.jsp?direct=true&selected=kaikki&oid=20140901/14095575764170&lang=

[Ranssi]

Jotenkin on perin yllättävää, että Volvo johtaa kisaa näinkin reilusti ylipäätään missään autoluokassa, koska sen resurssit tuotekehitykseen ovat huomattavasti rajallisemmat kuin esimerkiksi VAG-jättiläisellä. Siitä huolimatta vaikkapa A3 Ultra on tässä suhteessa suorastaan naurettavan surkea esitys suorituskyvyn ja kulutuksen osalta uuteen Volvoon verrattuna. Tekisi mieli sanoa, että hävetkää siellä Saksanmaalla

[Ritzenhoff]

Oon samaa mieltä! VAG ei ole 10v mennyt kulutuslukemissa juuri piiruakaa eteenpäin ainakaan pienten dieselien osalta. Itse puksutin seka-ajossa helposti 1.9 litrasella nelosgolffilla reiluun 3.5l/100km. Puhutaan kuitenkin kolmasosasta tehoja vs tämä uusi volvon moottori.

Huikea kone kyllä, tuon kun saisi oman vaggineen alle. Alkaa olemaan verotkin kohdillaan tuossa.

[aquarius]

Olen itsekin positiivisesti yllättynyt oman autoni kulutuksesta. Kevyellä kaasujalalla kulutuksen saa helposti pysymään siinä 4.5l/100km lukemissa. Tällä hetkellä, kun autolla on ajettu hieman yli 5000km, pyörii kulutus sekalaisessa maantiepainotteisessa ajossa siinä hieman reilussa 5 litrassa /100km.

[DSL]

Olen itsekin positiivisesti yllättynyt oman autoni kulutuksesta. Kevyellä kaasujalalla kulutuksen saa helposti pysymään siinä 4.5l/100km lukemissa. Tällä hetkellä, kun autolla on ajettu hieman yli 5000km, pyörii kulutus sekalaisessa maantiepainotteisessa ajossa siinä hieman reilussa 5 litrassa /100km.

Onko nuo ajotietokoneen lukemia vai laskettu todellisista tankatuista litroista ja kilometreistä?

[vkjoki]

Volvo V40 D3 110 kW Geartronicilla on ajettu nyt 35 000 km; tässä tankkauksista lasketut keskikulutukset vuodenajoittain:
- talvi 5,3 (josta Webaston osuus n. 0,1)
- kevät 5,4
- kesä 5,0 (josta AC:n osuus n. 0,1)
- syksy 5,1 (vain niukasti havaintoja toistaiseksi)

Ajotietokone on näyttänyt 8 % pienempiä kulutuslukemia kuin mitä tankkauksista laskettu todellinen kulutus on ollut.

Ajosta n. 80 % on ollut maantie- ja moottoritieajoa ja n. 20 % taajama-ajoa. Tankkausvälikohtainen keskinopeus 60 - 70 km/h. Kuormana 1 - 2 henkeä eikä paljoa matkatavaroita. Nopeusrajoitusten mukaan on ajettu, kiihdytykset tehty ripeästi ja turhia jarrutuksia sekä jarruilla että moottorilla on vältetty.

[Anzander]

Katos perkele - aika yllätys, nimittäin V60 Cross Country bongattu maailmalla!

http://www.autoforum.cz/predstaveni/volvo-v60-cross-country-nafoceno-bez-maskovani-vzhledem-neprekvapuje/

[Turbodog]

Katos perkele - aika yllätys, nimittäin V60 Cross Country bongattu maailmalla!

Mutta miksi ? 

[Ishvan]

Tulipa tehtyä kaupat taas uudesta V60:stä. Jo kolmas putkeen . Tällä kertaa tulee Ocean Race malli uudella 181hp D4:lla ja 8-vaihteisella laatikolla + tarpeelliset varusteet. Mahtava yhdistelmä tuo uusi diesel/vaihdelaatikko. Ensimmäinen V60 oli 215hp D5 tuolla vanhalla Geatronicilla ja tuosta on menty valovuosi eteenpäin. Vaikka tehoa on vähemmän uudessa D4:ssä on suorituskyky esim. 0-100 jopa parantunut. Ohituskiihtyvydet ovat aikalailla myös samoja. Tekee ihmeitä tuo uusi laatikkoa verrattuna tuohon vanhaan 6-loviseen, joka tappaa täysin hienon D5:n ja muutkin koneet. Uudeta D5:sta kyselin myös ja on kuulemma vielä auki, että tuleeko edes ensivuonna markkinoille.

[V-O]

Kolmas kerta toden sanoo, onnittelut oivasta valinnasta !!

[V-O]

Laitetaas tännekin tarinaa ettei kuukautta ihan ole vaiti tämä Volvo-ketju 

Tuttava sai männä viikolla uuden V60:n liikenteeseen.

Autoon tuli polttoainetoiminen lämmitin kaukosäädöllä. En tiä onko kake nyt hyvä vai sekava...

Hyvää on se ettei ole mitään ylimääräistä mokkulaa raahattavana avaimen ohessa. Tässä tuliuudessa mallissa lämmittimen kaukosäätimenä toimii keskuslukituksen kaukosäädin. Pikkasen sekavaa uuden sovelluksen käyttö ehkä putkiaivo-miehelle on: ekana pitää painaa namiskaa A ja sitten namiskaa B. Sitten lämmitin käynnistyy.

Tuo vanha kake on kamalan iso mutta hemmetin selkeä käyttää: kakessa on ON- ja OFF-namiskat selkeästi symbolein kuvattu. Minäkin opin sitä heti käyttämään.

Mutta kai tuo uusi kake olisi minullekin oiva lääke  dementiaa vastaan: pakko pinnistellä namiska-logiikan muistamisen kanssa jotta saa auton lämpenemään...

[Ishvan]

Laitetaas tännekin tarinaa ettei kuukautta ihan ole vaiti tämä Volvo-ketju 

Tuttava sai männä viikolla uuden V60:n liikenteeseen.

Autoon tuli polttoainetoiminen lämmitin kaukosäädöllä. En tiä onko kake nyt hyvä vai sekava...

Hyvää on se ettei ole mitään ylimääräistä mokkulaa raahattavana avaimen ohessa. Tässä tuliuudessa mallissa lämmittimen kaukosäätimenä toimii keskuslukituksen kaukosäädin. Pikkasen sekavaa uuden sovelluksen käyttö ehkä putkiaivo-miehelle on: ekana pitää painaa namiskaa A ja sitten namiskaa B. Sitten lämmitin käynnistyy.

Tuo vanha kake on kamalan iso mutta hemmetin selkeä käyttää: kakessa on ON- ja OFF-namiskat selkeästi symbolein kuvattu. Minäkin opin sitä heti käyttämään.

Mutta kai tuo uusi kake olisi minullekin oiva lääke  dementiaa vastaan: pakko pinnistellä namiska-logiikan muistamisen kanssa jotta saa auton lämpenemään...

Miksi ostaa Volvo ilman VOC:ia ? Kännykästähän nuo käy kaikki kätevästi. Eikäs tuon Weban etäkäytön ole saanut aikaisemminkin tuon PCC-avaimen kanssa, kuten auton kaukokäynnistyksenkin?.

[V-O]

Mää en oo kännykkämiehiä mutta varmasti tuo on kelpo sovellus. Avaimia ja avaimenperää voin raahata matkassa mutta että vielä kännykkääkin... ei oo vaan mun juttu.

Onhan ton etäkäytön saanu varmaan aikaisemminkin mutta mikä oli tuo "aikaisemmin"? En ole niin tarkkaan seuraillut.

[Peeveli]

Tänään tuli taas nähtyä semmoinen antiikki-Volvo, että oksat pois. Joku nuori teinijannu paahtaa 740-sarjalaisella bensakonesella tummalla farmarimallilla Pitskun/Reimarlan alueella. Woimaa tuossa tuntuu olevan aivan ylenpalttisesti. Iltalenkillä tuli tänään nähtyä se vetämässä poikittain viemällä asfalttipäällysteisellä omakotialueella, se meni koko ajan kylkimyyryssä mutta ehdottomalla ns. rattimiehen varmalla otteella nätisti. Olen nähnyt muutamia kertoja sen ampaisemassa valoista, ja sanoisin silmämääräisesti että siinä olisi uudet tehovagit (S3, Cupra) lujilla. Mikä lie bensapata, liekö turbo jota on viilattu, vai mikä, mutta kantti kertaa kantti-Volvona aika peto.

[Ishvan]

Jahs...lauantai lähenee, jolloin saadaan uusi auto alle. Alkaa ilmassa olemaan pikkupoikamaista jännitystä.