Volvo

[nemos]

Perä noissa Volvon konsepteissa on hieno, mutta keula vaatii paljon totuttelua ennen kuin tuollaisen itselleni kelpuuttaisin.

[Waltsu83]

Mikäli Volvolta tulee jotain noinkin sporttista tuotantoon + iso diesel ja neliveto niin merkki vaihtuu varmasti!

Isäukon S80 on vaan ollut niin loistava auto niin kestävyydeltään kuin ajomukavuudelta.

Hieman alkaa puuduttaan näiden Audien "sporttinen" kovuus sekä lisävarusteiden ylihintaisuus.

Ainoa syy miksi en ole jo vaihtanut Volvoon on näiden isompien Volvojen "nuorekkaamman ja sporttisemman"

ulkonäön puute.

Ulkonäkö kun on urheilullinen, mutta matkustus mukavuuus on silkin pehmeää niin siinä on omalle kohdalle kaupparatsun

unelma.  Kakkosautona sporttinen Audi taas... 

[Anzander]

Volvo Concept Estate
Nyt näyttää lupaavalta! Etenkin uusi hyökkäävä keulanilme ja kylkisiluetti miellyttää kovasti.. Särmikkäämmän ja kulmikkaamman ilmeen myötä tuntuu että Volvo palaa juurilleen - hyvä niin! Koska näitä saa tilata?
http://www.volvocars.com/intl/all-cars/concept-cars/concept-estate/pages/default.aspx

[V-O]

Perä on hieno

Joo ihan hyvän näköinen tuo on, myös edestäpäin katsottuna. Perä ei oikein erotu kun on "tumma tummaa vastan"...

Oikein on näpsäkkä 

[vkjoki]

Itselläni on ollut Volvo On Call (VOC) -sovellus käytössä puolisen vuotta, joten tässä tarinaa siltä pohjalta. Sovelluksessa on tavallaan kaksi osaa:

1. Autossa on kaksi painiketta, joista toisesta saa suoran puhelinyhteyden Volvon asiakaspalveluun 24 h ja toisesta painamalla lähtee hätäkutsu, joka sisältää myös tiedon auton sijainnista.

2. Kännnykkään voi ladata ilmaiseksi mobiilikäyttöliittymän, joka sisältää mm. seuraavat tiedot ja toiminnot:
- Webaston etäohjaus (päälle/pois ja kaksi ohjelmoitavaa aikaa)
- auton sijainti GPS-paikannuksen perusteella
- ovien etäavaaminen ja sulkeminen
- automaattinen ajopäiväkirja, joka sisältää jokaisesta matkasta kymmenkunta tietoa (Excel-yhteensopiva)
- ajotietokoneen etäluku (ajomatkat, keskikulutukset, polttoaineen määrä)
- huoltoennuste, pesunesteen tarkistus, yms.

Volvo, johon tämä VOC on asennettu, lähettää jatkuvasti dataa Volvon ylläpitämälle pilvipalvelimelle, johon sitten kännykän mobiilisovelluksella otetaan yhteyttä.

En ollutkaan tiennyt, että tällaisia paketteja on jo kaupallisessa käytössä. Sekä pelkkää huvia että silkkaa hyötyä - siis olen Volvo On Calliin erittäin tyytyväinen. Toimintavarmuus on ollut varsin hyvä, siis kyse ei ole enää mistään betaversiosta. Kustantaa ensimmäiseksi kahdeksi vuodeksi noin tonnin.

[Ishvan]

Itselläni on ollut Volvo On Call (VOC) -sovellus käytössä puolisen vuotta, joten tässä tarinaa siltä pohjalta. Sovelluksessa on tavallaan kaksi osaa:

1. Autossa on kaksi painiketta, joista toisesta saa suoran puhelinyhteyden Volvon asiakaspalveluun 24 h ja toisesta painamalla lähtee hätäkutsu, joka sisältää myös tiedon auton sijainnista.

2. Kännnykkään voi ladata ilmaiseksi mobiilikäyttöliittymän, joka sisältää mm. seuraavat tiedot ja toiminnot:
- Webaston etäohjaus (päälle/pois ja kaksi ohjelmoitavaa aikaa)
- auton sijainti GPS-paikannuksen perusteella
- ovien etäavaaminen ja sulkeminen
- automaattinen ajopäiväkirja, joka sisältää jokaisesta matkasta kymmenkunta tietoa (Excel-yhteensopiva)
- ajotietokoneen etäluku (ajomatkat, keskikulutukset, polttoaineen määrä)
- huoltoennuste, pesunesteen tarkistus, yms.

Volvo, johon tämä VOC on asennettu, lähettää jatkuvasti dataa Volvon ylläpitämälle pilvipalvelimelle, johon sitten kännykän mobiilisovelluksella otetaan yhteyttä.

En ollutkaan tiennyt, että tällaisia paketteja on jo kaupallisessa käytössä. Sekä pelkkää huvia että silkkaa hyötyä - siis olen Volvo On Calliin erittäin tyytyväinen. Toimintavarmuus on ollut varsin hyvä, siis kyse ei ole enää mistään betaversiosta. Kustantaa ensimmäiseksi kahdeksi vuodeksi noin tonnin.

Itse olen myös todella tyytyväinen tuohon VOC:iin. Lisäksi siinähän on myös automaattinen hätäkutsu, jos yksikin turvatyyny laukeaa. Itse maksoin VOC:sta kamppanjan yhteydessä 170e  . Nykyäänhän VOC:n maksuttomuus on pidennetty kolmeen vuoteen, jonka jälkeen alkaa menenmään kuukausivelotteiseksi.

[Waltsu83]

Näyttää kyllä mielenkiintoiselta uusi volvo!

Saa nähdä mitä kaikkea tulee valmiiseen tuotanto autoon.

Itse veikkaan, että tuo kosketusnäyttö systeemi tulee tuotantoautoonkin. Ainakin lisävaruste optiona.

Mutta toivottavasti ottavat mahdollisimman paljon tuosta konseptista.

[-Velmu-]

Pitkästä aikaa ajatuksia volvosta.

Matkaa on taitettu tänään yli 50tkm mittariin. Toinen huoltokin tuli pariviikkoa sitten tehtyä. Tehtiin ns. 2v/60tkm huolto eli maksoi 502e... Allekirjoittanut vaan omistaa sellaisen xc 60:sen joka molempien huoltojen takia joutuu käymään "paikkakeikan" takuuseen. On meinaan sellainen auto alla, kun siihen ajetaan ajovaloille uusi softa niin suuntaus menee päin "mäntyä" Vuosi sitten meni liian alas ja nyt sitten liian ylös... Mutta oli lohduttavaa kuulla kun asiaa taas reklamoin etten ole ainoa sillä muitakin vastaavia on löytynyt ja kaikkia Xc60:siä. Mutta noin muutoin ei valittamista, lukuunottamatta nitinöitä ja natinoita.

[V-O]

Aikamoista tohelointia siis tuo valojen softaus. Ne on siis aikaisemminkin ajattaneet asiakkaat takaisin valojen suuntaukseen. Eli ei ole opittu mitään, erittäin huonoa ammattitaitoa ja osaamista sanoisin...

Itselleni tuli viime viikolla 40 tkm täyteen. Autona V60. Aika tyytyväinen olen ollut ajokkiin. Ei se niin hyvä ole ajettavuudeltaan ja ergonomialtaan kun entinen auto oli. Moottorin osalta tuo menettelee mutta jos ei ota huomioon teholisäävanhaan verrattuna, niin ei ollu entinen yhtään huonompi senkään osalta. Mikä tässä uudessa on sitten paremmin kuin vanhassa? No ainakin toi...toi...totanoin... No joo, on tossa polttoainetoimisen lämmittimen kaukosäätö, sitä ei ollu vanhassa eli se on parempi.

Näillä mennään, sano.

[kaara57]

Volvo 2015 malleihin Harman Kardonit 

934 Sensus Connect met Premium Audio by Harman Kardon 1.338,84 281,16 1.620 p -
12 Harman Kardon luidsprekers, 5x130 Watt class D versterker, Dirac Livetm, Dolby®Pro Logic®
II
surround sound, Dolby® Digital Cinema surround sound, 7 inch kleurenscherm, Online diensten,
DVD-speler, USB-aansluiting en Bluetooth handsfree systeem met audiostreaming 1)
822,31 172,69 995 - p
860 Afstandsbediening voor navigatiesysteem, audio, telefoon en digitale tv (alleen i.c.m. Sen

[V-O]

Joo, nyt mää keksin mitä iloa kattoikkunasta on talvella.

Voi helposti kattoo onko suksiboksi edelleen katolla ja kuinka kovaa sen lepattaa ja pompottaa vastatuulessa tai rekan perässä ajaessa.

[Kale]

Onko mahdollista vaihtaa V70 -11 perusmallin radiota johonkin 2-din soittimeen niin kuin volkkarissa on mahdollista? Pitääkö olla Volvon oma vai saako Pioneer:ia tms?

[V-O]

Pesin vaaleat penkit kissasaippualla - tarkennuksena että on nahkapenkit...

Oli päässeet hiukan ottamaan väriä sinisistä farkuista, vaikka en omasta mielestäni ole liikaa persittä penkissä hieroskellut. Mutta ainapa housuista likaa ja muuta "köntsää" penkkeihin tarttuu.

Kyllä tuli hyvät, nynne on paremmat kuin uutena 

Seuraavana on projektilistalla vahauttaminen.

[VWonderman]

Pesin vaaleat penkit kissasaippualla - tarkennuksena että on nahkapenkit...

Oli päässeet hiukan ottamaan väriä sinisistä farkuista, vaikka en omasta mielestäni ole liikaa persittä penkissä hieroskellut. Mutta ainapa housuista likaa ja muuta "köntsää" penkkeihin tarttuu.

En ole siis ainut. Melkein viikoittainhan meidän käytössä joutuu nuo jakkarat pyyhkimään laimennetulla CG:n Nonsensellä ja kerran kuussa pesemään kissasaippualla kun väriä meinaa tarttua... Toistaiseksi ovat pysyneet ihan ok kuosissa kun olen jo pariin kertaan pyyhkinyt Gliptonen nahanhoitoaineen pintaan. Laitetaan nyt vielä hämyinen kuva lisäksi:

https://www.dropbox.com/s/sepuupzgl41zc2z/2014-04-28%2000.02.51.jpg

[Anzander]

Heeeei.. Missä kohtaa siitä uusien konseptien todella makeasta keskikonsolimuotoilusta tulikin sitten tämä? Yksinkertaisen kaunis kyllä, mutta... Mutta...
http://www.autobild.de/artikel/volvo-xc90-ii-autosalon-paris-2014-4585610.html

[V-O]

Noh ei vielä kovin innostanut tuo uusi design... Tommoisiahan ne kai nyt pitää sitten olla. 

Mutt jos toi olis oma niin kai siitä alkais jo vuoden ajon  ja käytön jälkeen tykätä 

En oikein usko että noi kosketusnäytöt olisi siltikään minun mieleeni, mutta mistä sitä tietää mihin sitä tottuisi. Nappulamiehiä taidan siis olla.

Onkohan muuten tossa ratissa jo liikaa namiskoita? Omasta mielestä ratissa ei saisi olla enempää kun 3 namiskaa per puoli. Nyt on 4 enkä silti muista että mikä mikin oli, mutta oma dementia vaivaa. 

Penkit näyttää muuten erittäin herkullisilta. Houkuttelee istumaan jo ulkonäönkin vuoksi.

[Ursus]

Vajaat 5 kk tuli volvoiltua ja tänään sain alle uuden a6 ultran. Tehoissa ja varusteissahan tämä a6 häviää ex-Volvolle. Mutta vielä ei kaduta:). Joku saa kyllä hyvän vollen tuosta mun ex-autosta. Ã,,ärettömän hyvältä vaikuttaa ohjaus. Luulisin että mutteri on saatu jo kuriin näissä my 2015 malleissa. Kovin taloudellinen tämä ei ole sillä reilun 200 km kotimatkan aikainen keskikulutus oli yli 5,5 l/100 km.

[V-O]

Esiintyikö muuten tuota mutterivammaa kesät-talvet?

Kirjoittiko joku joskus että se riivasi vainnollen tienoilla tai sen alapuolella...?

[kai75]

Vajaat 5 kk tuli volvoiltua ja tänään sain alle uuden a6 ultran. Tehoissa ja varusteissahan tämä a6 häviää ex-Volvolle. Mutta vielä ei kaduta:). Joku saa kyllä hyvän vollen tuosta mun ex-autosta. Ã,,ärettömän hyvältä vaikuttaa ohjaus. Luulisin että mutteri on saatu jo kuriin näissä my 2015 malleissa. Kovin taloudellinen tämä ei ole sillä reilun 200 km kotimatkan aikainen keskikulutus oli yli 5,5 l/100 km.

Onnea uudesta autosta, pitikin eilen ihan varmistaa sun aikaisemmista kirjoituksista et milloin laitoitkaan tuon volvon alle, mut helmikuussa 14 se oli et melko hätäisiä auton vaihtoja sul kyl on 

Tuohon kulutukseen sen verran et uskoisin, että kulutus laskee kun ajat jonku tuhannen, ainakin itsellä on käynyt autojen kanssa niin. 10000 km:n jälkeen kulutus laskenut ihan huomattavasti...

Mihin liikkeeseen volvo meni vaihtoautoriviin?

[Ursus]

Länsiautoon meni.  Totta et km myötä kulutus tippuu. Tänään ajeltiin emännän oculla 450 km ja keskilulutus ajotietokoneesta mukaan 4.9 l/100 km. Toki mittari varmaan valehtelee. Autolla ajettu nyt 5000 km. Alkuaikoina meni 5.5 tuntumaan.

[maileri]

Tänään koeajettu V60 T5 aut. R-design. Alusta pelasi loistavasti, ohjaus oli ok, vaihteisto on sujuvatoiminen, moottori tuntui puhdittomalta myös Performance tilassa tai ei ainakaan vastannut odotuksia. Mittaristo oli hieno. Driver Support jää aika merkityksettömäksi no kerran tuli lasiin neljä punaista valoa kun ilmeisesti ajoin turhan lähelle edelläajavaa. Peruutuskamera oli hyvä. Selkänojan säätö oli todella ahtaassa välissä. Laatuvaikutelma oli riittävällä tasolla jos halutaan puhua Premium merkistä. Kokonaisuudessaan ok auto.

[V-O]

vaihteisto on sujuvatoiminen, moottori tuntui puhdittomalta

Moni on tosiaan kommentoinut Vollen hyvän automaatin "syövän" puhtia. Lukujen perusteella voisi kuvitella suorituskyvyn olevan riittävä monille tai useammille, mutta niinpä se on että mihin kukin on tottunut.

Nimim. koko ajan ollut entistä kovempi nälkä autojen vaihdossa - tehojen ja väännön osalta on aina pitänyt saada lisää ja enemmän kuin edellisessä  ...

[Ishvan]

Moni on tosiaan kommentoinut Vollen automaatin "syövän" puhtia. Lukujen perusteella voisi kuvitella suorituskyvyn olevan riittävä monille tai useammille, mutta niinpä se on että mihin kukin on tottunut.

Nimim. koko ajan ollut entistä kovempi nälkä autojen vaihdossa - tehojen ja väännön osalta on aina pitänyt saada lisää ja enemmän kuin edellisessä  ...

Eihän tuo miltään raketilta tunnu, mutta...kyllä se silti ihan mukavasti menee oman kokemuksen mukaan. Tuulilasikin kellotti tuolle uudelle voimalinjalle s60:ssä 6.8s 0-100km/h mikä on aika asiallinen lukema. Ohituskiihtyvyydetkin olivat ihan kiitettäviä.

[V-O]

Tuulilasikin kellotti tuolle uudelle voimalinjalle s60:ssä 6.8s 0-100km/h mikä on aika asiallinen lukema. Ohituskiihtyvyydetkin olivat ihan kiitettäviä.

Minulle piisaa mainiosti tuommoiset lukemat!

Paikaltaan lähtiessä kerkeää liikenteeseen vaatimattomammallakin kiihtyvyydellä, lähden sitten vaikka aina 2 sekkaa aikaisemmin niin ollaan "sujut".

Kiitettävälle ohituskiihtyvyydelle annan kyllä paljon arvoa, siitä nauttii!

[Peeveli]

Työkaverillani on vm. 2012 Volvo V60 D5 (215 hv), manuaalilootainen. Hän haastoi meikäläisen viivalle, vakuutti näyttävänsä takavalot niin valoista kuin vaikkapa "saksanosuuksilla". Oli kuulemma nöyryyttänyt edelliskopan RS:n Turun moottoritiellä välillä Hki-Lohja. Kertokaapa D5-kuskit -etenkin Mr Ishvan jolla juuri samanlainen kepityslootalla- onko nykyversion D5 semmoinen kulkija että ei edes 220 hv:n/350 NM:n nykyräsäpensaprutkulla pärjäisille sille? (kaikille kotipoliiseille ja nopeusrajoitusten alentamista vaativille tiedoksi etten aio ottaa työkaverini haastetta vastaan).

[tapanixxx]

Lapsellista, hyvin sellaista.

Jos RS:n tai Volvon rinnalle laitetaan oikeasti kulkeva auto niin pojilla uhoamiset pienenevät.

[Peeveli]

Lapsellista, hyvin sellaista.

Jos RS:n tai Volvon rinnalle laitetaan oikeasti kulkeva auto niin pojilla uhoamiset pienenevät.

Tapanixxx voi rauhassa vaan keskittyä muihin aiheisiin kiitos, jos ei miellytä.

[A/T]

Tervehdys tällekin puolelle areenaa!

Edellinen auto oli Golf 7 ja sehän oli varsin näppärä pirssi kahden ihmisen tarpeisiin MUTTA siitä puuttui pari ominaisuutta. Tilaa ja neliveto automaatilla
Nyt on alkanu Volvo kiinnostamaan ja etenkin V70 D4 awd. Niitä löytyy käytettynä ja ihan kohtalaisilla varusteilla. "pappamaista" ulkonäköä en kammoksu ja jos tehon puute vaivaa niin Polestarilla käsittääkseni tuon saa vastaamaan D5 tehoja (onko vastaavaa hyötyä)
Perusteluina Volvolle: Hyvin varusteltuja,kohtuuhintaisia bemariin,audiin ja mersuun verrattuna,vitos koneen murina  ja taksiajoilta muistelisin että ihan mukava ajettava..joskaan ei niin sporttinen.

Mietä mieltä raati on? Saako rahoilleen vastinetta vai kannattaako katela suosiolla jotain muuta?

[Ishvan]

Työkaverillani on vm. 2012 Volvo V60 D5 (215 hv), manuaalilootainen. Hän haastoi meikäläisen viivalle, vakuutti näyttävänsä takavalot niin valoista kuin vaikkapa "saksanosuuksilla". Oli kuulemma nöyryyttänyt edelliskopan RS:n Turun moottoritiellä välillä Hki-Lohja. Kertokaapa D5-kuskit -etenkin Mr Ishvan jolla juuri samanlainen kepityslootalla- onko nykyversion D5 semmoinen kulkija että ei edes 220 hv:n/350 NM:n nykyräsäpensaprutkulla pärjäisille sille? (kaikille kotipoliiseille ja nopeusrajoitusten alentamista vaativille tiedoksi etten aio ottaa työkaverini haastetta vastaan).

Kyllähän tämä aika ripeä peli on, mutta kyllähän se Skodillac menee kanssa aika iloisesti  . Onhan tässä Vollessa painoa aikalailla enempi, kuin räsässä. Kyllä paikaltaan voi tehdä Vollella tiukkaa, mutta +100km/h nopeuksissa Volvo alkaakin vasta kirmaamaan, kun saadaan kolmosella täydet ahdot peliin.

[Peeveli]

Kyllähän tämä aika ripeä peli on, mutta kyllähän se Skodillac menee kanssa aika iloisesti  . Onhan tässä Vollessa painoa aikalailla enempi, kuin räsässä. Kyllä paikaltaan voi tehdä Vollella tiukkaa, mutta +100km/h nopeuksissa Volvo alkaakin vasta kirmaamaan, kun saadaan kolmosella täydet ahdot peliin.

Saattaisi siis bensaräsänenkin katsella D5:n takavaloja. Kova peli tuo D5 on sitten kieltämättä.