MY2015 mallimuutokset ja niiden jälkiasennettavuus

[Octavia4x4]

Mitenkäs tuo kaistavahti? Liittyykö siihen lisää rautaa, vai käyttääkö se samaa kuin etututka ja tuulilasin kamera??

Jaa a. Enpä tiiä. Tuo kyseinen "avustin" kun kuuluu sarjaan, niin kauan kuin ei ole autossa pakollinen, niin en kaipaa, enkä ota autooni.

Liikennemerkkien tunnistus olisi sellainen varuste, jonka koodaaminen käyttöön saattaisi minuakin kiinnostaa. Tuo Skeidan oma navi kun ei näytä vallitsevaa nopeusrajoitusta.

[jarru]

Liikennemerkkien tunnistus olisi sellainen varuste, jonka koodaaminen käyttöön saattaisi minuakin kiinnostaa. Tuo Skeidan oma navi kun ei näytä vallitsevaa nopeusrajoitusta.

Kyllä mulla vaan näkyy Amundsenin ruudussa nopeusrajoituksia.

[KaiVee]

Culumbuksessakin näkyy. On tosin ihan turha kun en pidä navia koskaan päällä

[Octavia4x4]

Kyllä mulla vaan näkyy Amundsenin ruudussa nopeusrajoituksia.

Joo, Amundsen täälläkin on.. Pitääköhän tuo nopeusrajoituksen näyttö hakea jostain valikosta erikseen päälle näytölle? Tai sitten se ei vaan ikinä silloin, kun olisi kiinnostanut, ole ollut saatavilla. Apukuskin paikalta kun aina välillä kuuluu sellainen kalkattava ääni, niin saattaa risteyksessä jäädä huomioimatta uuden baanan nopeusrajoitus. 
Tosin, oudoilla teillä liikkuessa Tomtom löytää paikkansa tuulilasista, se kun varoittaa kameratolpistakin ja näyttää sen nopeusrajoituksen 99%:sesti oikein. 

[Octavia4x4]

Joo, Amundsen täälläkin on.. Pitääköhän tuo nopeusrajoituksen näyttö hakea jostain valikosta erikseen päälle näytölle? Tai sitten se ei vaan ikinä silloin, kun olisi kiinnostanut, ole ollut saatavilla. Apukuskin paikalta kun aina välillä kuuluu sellainen kalkattava ääni, niin saattaa risteyksessä jäädä huomioimatta uuden baanan nopeusrajoitus. 
Tosin, oudoilla teillä liikkuessa Tomtom löytää paikkansa tuulilasista, se kun varoittaa kameratolpistakin ja näyttää sen nopeusrajoituksen 99%:sesti oikein. 

Itse itselleni vastaten: Sieltähän se löytyi kartta-asetuksista ja näyttää nopeusrajoituksen lisäksi ainakin osan ohituskieltoalueista. Ei viikkoa, ettei arenalta opi jotain uutta autostaan. 

[SkoNalle]

Kysymys tämmösestä ei-teknisestä varusteesta elikkä kaksoishäikäsysuojasta. II-ocuun sai sellaisen lisävarusteena ruksia, mutta uuden ocun listassa tuota ei ole.
Onko nuo häikässysuojat samanlaiset muodoltaan & kiinnitykseltään II-ocussa kuin tällä hetkellä valmistettavassa MY2015 mallin III-ocussa ?
Eli oliskohan mahdollista uuteen saada nuo kaksoishäikäsysuojat vanhasta ?

[vws]

Konfiguraattorin lisävarustelistalla löytyy joku smart gate, hintaa 120e. Mitähän se tekee?

[poujo]

Konfiguraattorin lisävarustelistalla löytyy joku smart gate, hintaa 120e. Mitähän se tekee?

http://www.carscoops.com/2014/08/skoda-reveals-all-new-fabias-interior.html Tuolla fabiasta kerrottu, mutta lienee sama sovellutus kyseessä

There’s also SmartGate, a function that allows the transfer of certain vehicle data such as fuel consumption, average speed, journey costs to specific applications on a smartphone for storage and mobile use. Vapaasti suomennettuna: Pystytään siirtämään ajodataa (kulutus, keskinopeus, yms.) älypuhelimeen jonkun tietyn sovelluksen avulla.

[vws]

Ok, no noi mä pystyn katsoon itekin siitä mittaristosta. Ei oo noilla tiedoilla musta 120e väärti.

[HAL9000]

Luulin että tuo litteä ratti on vain RS:ssä mutta näköjään perus ocun 3-puolainen on myös litteää mallia MY2015 autoissa.

Ei kai? Itse ruksasin tuon 3-puolaisen kun pidän tuota 4-puolaista niin susirumana. Olen kerran kokeillut tuollaista litturattia ja täytyy todeta että se esim. pysäköidessä on ihan hanurista. Asun siis pk-seudulla ja taskupysäköin päivittäin. Eli pyöreä on tässä parempi.

[psxgamer]

http://www.carscoops.com/2014/08/skoda-reveals-all-new-fabias-interior.html Tuolla fabiasta kerrottu, mutta lienee sama sovellutus kyseessä

There’s also SmartGate, a function that allows the transfer of certain vehicle data such as fuel consumption, average speed, journey costs to specific applications on a smartphone for storage and mobile use. Vapaasti suomennettuna: Pystytään siirtämään ajodataa (kulutus, keskinopeus, yms.) älypuhelimeen jonkun tietyn sovelluksen avulla.

Aika posketon hinta noin onnettomasta ominaisuudesta. :-D

Saisivat tuoda sen MirrorLinkin vihdoin Octaviaankin, siitä voisinkin tuon päälle satkun maksaakin.

[clacson]

Aika posketon hinta noin onnettomasta ominaisuudesta. :-D

Toinen uuden Fabian hyödyllinen toiminto on SmartGate, jonka avulla voidaan tallentaa auton tietoja matkapuhelimen sovellukseen. Näitä ovat esimerkiksi auton polttoaineen kulutus, keskinopeus sekä kuljetun matkan kustannukset. Tiedot yhdistetään matkapuhelimeen langattomalla WiFi-yhteydellä.

Lieneekö sitten WiFi hyödynnettävissä myös muissa toiminnoissa? Esim. Webaston etähallinassa?

Saisivat tuoda sen MirrorLinkin vihdoin Octaviaankin, siitä voisinkin tuon päälle satkun maksaakin.

BriSkodan sivuilla epäillään, että MirrorLink tulee MY2015/2-versioon viikosta 45-46 lähtien.

[psxgamer]

Lieneekö sitten WiFi hyödynnettävissä myös muissa toiminnoissa? Esim. Webaston etähallinassa?
BriSkodan sivuilla epäillään, että MirrorLink tulee MY2015/2-versioon viikosta 45-46 lähtien.

Mahtava tieto! Tai siis huhu. Itse yritin googletella joskus MirrorLink huhuja Ocuun, Briskodasta myös, mutten löytänyt mitään. Olisi kyllä oikein oiva lisä.

[Peeveli]

Onkos muut MY2015-Räsäkuskit saaneet siihen littana-ratin alapuolaan sen puuttuneen vRS-lätkän?

Minulla on renkaidenvaihtoaika varattuna ja laittavat lätkän jos se on tullut. Koetin tavoitella varaosavastaavaa vaan en saanut kiinni...Jos ei nyt saa samalla reissulla lätkää, annan asian olla. Viimeksi muutama vko sitten kerrottiin, että maahantuoja alkaisi toimitella lätkiä syyskuun lopulla.

[tapz]

Lieneekö sitten WiFi hyödynnettävissä myös muissa toiminnoissa? Esim. Webaston etähallinassa?
BriSkodan sivuilla epäillään, että MirrorLink tulee MY2015/2-versioon viikosta 45-46 lähtien.

Fabian MirrorLink toimii USB:n kautta. Vain SmartGate käyttää WiFiä. USB:n käyttö tarkoittaisi, että todennäköisesti voisi toimia Octaviassa pelkällä ohjelmistopäivityksellä, mikäli Skoda niin haluaa. SmartGate on käsittääkseni yksisuuntainen, joten esim. Webaston käyttö tuskin on mahdollista. Tietoturvan takia en välttämättä edes haluaisi kaksisuuntaista langatonta linkkiä autooni. Harmi ettei Apple tue MirrorLinkiä. VAG ei ainakaan toistaiseksi kuulu Applen yhteistyökumppaneihin CarPlayn osalta.

"Connection is quick and easy. Just connect the smartphone to the Bolero system via a USB cable"

"Another new function is SmartGate ... Data transfer is wireless via WiFi technology."

http://telematicsnews.info/2014/08/27/skoda-adds-mirrorlink-and-access-to-vehicle-data-to-new-fabia_au5275/

[poujo]

Miksi yhteys pitää luoda WiFin kautta? Eikö BT riitä? Tuskin nuo datatiedostot niin suuri kokoisia tulevat olemaan. Ei voi kuin ihmetellä. 

[Taky]

Miksi yhteys pitää luoda WiFin kautta? Eikö BT riitä?

BT sallii vain yhden yhteyden, WiFi monta laitetta kerrallaan?

[tapz]

Miksi yhteys pitää luoda WiFin kautta? Eikö BT riitä? Tuskin nuo datatiedostot niin suuri kokoisia tulevat olemaan. Ei voi kuin ihmetellä.

Live-kuvan siirtoon BT:n nopeus ei millään riitä, mutta tuollaisen diagnostiikkatiedon kyllä. Kenties SmartGatea on tarkoitus jatkossa laajentaa myös johonkin muuhun käyttöön. Esim. langaton peruutuskamera olisi helposti jälkiasennettava lisävaruste. Tai sitten navigaattori voisi päivittää kartat WiFin yli kotipihassa. Joka tapauksessa, kun on tehty uusi protokolla, niin WiFi:ssä riittää paljon enemmän laajennusvaraa tulevaisuuteen, kuin Bluetoothissa.

Skodan radion BT-siru todennäköisesti osaa vain äänen siirtoon käytetyn A2DP-protokollan ja tukee vain yhtä yhteyttä kerrallaan.

[clacson]

Tai sitten navigaattori voisi päivittää kartat WiFin yli kotipihassa. Joka tapauksessa, kun on tehty uusi protokolla, niin WiFi:ssä riittää paljon enemmän laajennusvaraa tulevaisuuteen, kuin Bluetoothissa.

Skodan radion BT-siru todennäköisesti osaa vain äänen siirtoon käytetyn A2DP-protokollan ja tukee vain yhtä yhteyttä kerrallaan.

MirrorLink tosiaan nykyisten speksien mukaan toimii vain USB:llä.

Kun autossa on MirrorLink, niin ei siinä enää navigaattoria ole. Mihin tarvitaan 1600 euron (+autovero) Columbusta, kun älypuhelimen navigaattorilla saa max. reilulla kolmanneksella? Päivitykset saa halvella, softaa voi käyttää kaikkialla ja ohjelmissa on varaa valita, tällöin ei mitään kieliongelmiakaan ole.

Fabian Infotainment-laitteisto lienee siis uusi Bolero-versio, jossa on MirrorLink, kaiketi samalla linjalla jatkuu muihin malleihin:
- "Uusi Fabia on ensimmäinen Å KODA-malli, johon on saatavilla MirrorLinkâ,,¢ -teknologiaa. Se mahdollistaa tiettyjen älypuhelimen sovelluksien näyttämisen Infotainment-järjestelmän näytöltä. Tämä nostaa muun muassa navigointisovelluksen käyttämisen tai oman mielimusiikin hyödyntämisen aivan uudelle tasolle."

[tapz]

MirrorLink tosiaan nykyisten speksien mukaan toimii vain USB:llä.

Kun autossa on MirrorLink, niin ei siinä enää navigaattoria ole. Mihin tarvitaan 1600 euron (+autovero) Columbusta, kun älypuhelimen navigaattorilla saa max. reilulla kolmanneksella? Päivitykset saa halvella, softaa voi käyttää kaikkialla ja ohjelmissa on varaa valita, tällöin ei mitään kieliongelmiakaan ole.

Fabian Infotainment-laitteisto lienee siis uusi Bolero-versio, jossa on MirrorLink, kaiketi samalla linjalla jatkuu muihin malleihin:
- "Uusi Fabia on ensimmäinen Å KODA-malli, johon on saatavilla MirrorLinkâ,,¢ -teknologiaa. Se mahdollistaa tiettyjen älypuhelimen sovelluksien näyttämisen Infotainment-järjestelmän näytöltä. Tämä nostaa muun muassa navigointisovelluksen käyttämisen tai oman mielimusiikin hyödyntämisen aivan uudelle tasolle."

Sinänsä USB:n kautta toimiminen on aivan loogista, koska navigointiapplikaatio ja MirrorLink syövät puhelimen akkua vauhdilla. Eli tässä kohtaa WiFi:stä ei edes olisi kovin suurta hyötyä. Eri asia olisi jos PhoneBoxissa olisi induktiolataus kännykälle. Juuri mainitsemistasi syistä en ole itsekään hirveästi lämmennyt kiinteille navigaattoreille.

Voi olla, että MirrorLink vaati hieman tehokkaampaa rautaa, joten ei toimi vanhassa Boleroissa. Jos tulee vasta viikosta 45-46 eteenpäin oleviin autoihin, niin ei taida ehtiä tilaamaani Octaviaan. Vaikka iPhonea käytänkin, niin voisihan sitä ostaa pelkäksi navigaattoriksi jonkin edullisen WP- tai Android-luurin. 150 eurolla saisi Columbusta vastaavan :-)

[FroDoZu]

SmartGate ilmestynyt myös Octavian hinnastoon

[TPP]

Onkos muut MY2015-Räsäkuskit saaneet siihen littana-ratin alapuolaan sen puuttuneen vRS-lätkän?

Minulla on renkaidenvaihtoaika varattuna ja laittavat lätkän jos se on tullut. Koetin tavoitella varaosavastaavaa vaan en saanut kiinni...Jos ei nyt saa samalla reissulla lätkää, annan asian olla. Viimeksi muutama vko sitten kerrottiin, että maahantuoja alkaisi toimitella lätkiä syyskuun lopulla.

Pariviikkoa sitten kun kävin huoltoliikkeessä, ni oli tullut se lätkä, laitetaan paikalleen kun vien öljynvaihtoon.

[clacson]

SmartGate ilmestynyt myös Octavian hinnastoon

Yetin hinnastoon on ilmestynyt myös MirrorLink hintaan 160 euroa + autovero.

[Kapirex]

Yetin hinnastoon on ilmestynyt myös MirrorLink hintaan 160 euroa + autovero.

MirrorLink on eri asia kuin SmartGate. Hitto kun tuon MirrorLinkin saisi Octaviaan. Vk5 on merkattu tuotantoviikko meikäläisen autolle.

[tapz]

MirrorLink on eri asia kuin SmartGate. Hitto kun tuon MirrorLinkin saisi Octaviaan. Vk5 on merkattu tuotantoviikko meikäläisen autolle.

Ettei vaan aluksi MirrorLink eli uudempi versio radioraudasta olisi lisävaruste ja sitten, kun vanhat radiot loppuvat varastosta, se muuttuu vakiovarusteeksi. SmartGate voi olla Wifi-lisämoduli, mutta en olisi siitäkään niin varma.

[clacson]

Ettei vaan aluksi MirrorLink eli uudempi versio radioraudasta olisi lisävaruste ja sitten, kun vanhat radiot loppuvat varastosta, se muuttuu vakiovarusteeksi. SmartGate voi olla Wifi-lisämoduli, mutta en olisi siitäkään niin varma.

Toivon mukaan on näin.
Kyllä Octavian Boleron 5,8":n näyttö ruhtinaallisella 400x240 resoluutiolla on sentään jotain. Laita tuohon sitten MirrorLinkillä kiinni puhelin, jonka resoluutio on 1920x1080.

[psxgamer]

Näyttöjen resoluutiot on näissä VAG:n tuotteissa aivan karseita vaikka vuosi on jo 2014. Mutta siksihän puhelimiin onkin juuri noita autoapseja joilla saisi peilattua kuvan puhelimesta jossa on vain esim. kuusi isoa painiketta navigoinnille, musiikille ja vastaavalle. Youtube videoidenkin perusteella navigointi näyttää ihan hyvältä, mutta tuskin on tarkoituksenmukaista ruveta peilaamaan sen FullHD näytöllisen puhelimen kuvaa Octavian näytölle samalla kun surffaa netissä. 

Ilmeisesti tuosta uudesta Fabiasta löytyy myös jonkinlainen integroitu puhelinpidike. Vitsit, miksei näitä ole tullut autoihin jo 10 vuotta sitten! Joku kojelaudasta esiin tuleva universaalipuhelinpidike johon puhelimen saisi tukevasti paraatipaikalle ja luuria voisi samalla ladata, olisi kyllä tosi jees ominaisuus.

[Kapirex]

Saksalaisella foorumilla tiedetään kertoa, että MirrorLink tulee Octaviaan 22/2015 alkaen.

[tapz]

Toivon mukaan on näin.
Kyllä Octavian Boleron 5,8":n näyttö ruhtinaallisella 400x240 resoluutiolla on sentään jotain. Laita tuohon sitten MirrorLinkillä kiinni puhelin, jonka resoluutio on 1920x1080.

Ei siinä ajaessa paljoa ehdi navigaattoria katsella, joten pieni resoluutiokin ajaa asiansa. Itselleni on paljon tärkeämpää saada navigaattorin äänet auton kaiuttimiin ja se jo onnistuu Bluetoothin avulla. Rahastuksestahan tarkemmassa näytössä on täysin kyse. Bolero tarkalla näytöllä + MirrorLink söisi täysin markkinat Amundsenilta ja Columbukselta. A&C:n hinnat eivät ole missään suhteessa siihen, että samoilla ominaisuuksila ja paljon paremmalla näytöllä varustetun älypuhelimen saa 150e:lla.

[clacson]

Näyttöjen resoluutiot on näissä VAG:n tuotteissa aivan karseita vaikka vuosi on jo 2014. Mutta siksihän puhelimiin onkin juuri noita autoapseja joilla saisi peilattua kuvan puhelimesta jossa on vain esim. kuusi isoa painiketta navigoinnille, musiikille ja vastaavalle. Youtube videoidenkin perusteella navigointi näyttää ihan hyvältä, mutta tuskin on tarkoituksenmukaista ruveta peilaamaan sen FullHD näytöllisen puhelimen kuvaa Octavian näytölle samalla kun surffaa netissä. 

Ilmeisesti tuosta uudesta Fabiasta löytyy myös jonkinlainen integroitu puhelinpidike. Vitsit, miksei näitä ole tullut autoihin jo 10 vuotta sitten! Joku kojelaudasta esiin tuleva universaalipuhelinpidike johon puhelimen saisi tukevasti paraatipaikalle ja luuria voisi samalla ladata, olisi kyllä tosi jees ominaisuus.

MirrorLinkin idea on juuri peilata puhelimen näyttö auton näyttöön, esim. navigaattori. Jossain mainittiin, että HTC One (M8) on VAG-autoissa MirrorLink-tuettu. Onkin siis mielenkiintoista nähdä miten tuo v2014 resoluutio kompressoidaan 1990-luvun näytölle.

Jos MirrorLink tulee MY2016-autoihin, niin hyvä niin, toivottavasti sitten muulla kuin 5,8"n näytöllä.