MY2015 mallimuutokset ja niiden jälkiasennettavuus

[Hajuv]

Onhan tässä hommassa jotain hyvääkin. Muutama viikko (vk 22) vielä ja linjalta alkaa tulla MY2015 autoja. Tiedä vaikka pääsisin ruksimaan "tasapohjaisen" ratin tai peruutuskameran??? 



Tässä myös jotain "selvitystä" asiaan? Valitettavasti ei tuo kieli taivu kovin hyvin minulta eikä Googlen kääntäjältä...

http://forum.skodaforum.rs/octavia-2013/octavia-5e-my2015-izmene/

[Sokota09]

Some of the changes in O3 models for the 2015 year :


16 nedelja/2014

- Check the tire pressure ( Active )
- 4 -spoke MF steering wheel ( for elegance)
- 3 -spoke steering wheel MF ( RS ) with red or gray thread stitched

17 nedelja/2014

- Laser white color J3J3 for all models and RS and Scout

22 nedelja/2014

- End of Swing with monochrome display
- Swing with 5 " color display , a black fillet , ( can Ambition , Elegance , RS )
- Rear camera for parking in combina . with color display and a park . sensors
- Better processing and down on a leather safety seat
- Changes symbols Light Assist on display
- Replacement of signs on klimatronuku : ' Setup' instead of ' Menu ' and ' Sync' instead of ' Dual '
- Different design 3 - very shortly RS wheel
- Different design RS RS badges on the steering wheel
- 2 hooks for hanging in the trunk of the RS models
- Design new Skoda logo ( black color )
- Changes position places the cup in the last armrests
- Changing modes / design lever to open the compartment
- It is possible to omit the front and rear ashtray
- L & K : 18 " Turbines , hrompaket , bixenon + LED , black maglovke + corner f - I , 4 -spoke MF steering wheel , park sensors front and rear , alarm , electric seat , adaptive cruise control , sunset , hill holder , Columbus , telephone - preparation , Canton music , seat heater , KESSY , footwell lighting , folding mirrors , knockdown rear seats from the trunk
- Start installing 1.4TSI + CNG 81kW ( can contain 18 , " Canton , sports or elevated undercarriage )
- 1.4TSI + CNG with a towing hook , can not be combined with ACC , leather seats , el . open the trunk , heating the rear seats ,

[JiiJii71]

Eli jos tuosta googlekielestä otti oikein selvää niin vkosta 22 lähtien lisäyksenä olisi 2 koukkua lisää takakonttiin sekä uusi symboli kaukovalosihteerille. Vkosta 16 eteenpäin litistetty ohjauspyörä. Ohjauspyörätkö sieltä tehtaalla on nyt loppunut......?

[darthjysky]

Eiköhän tuo tarkota että myös LB räsään kaksi koukkua, nyt on vain vasemmalla puolella.

[Peeveli]

Eikö RS:ssä ole vakiona Volkkareista tuttua rengaspaineiden valvontajärjestelmää, siis sellaista joka perustuu abs-jarruantureihin ja joka voidaan paria nappia painamalla "optimoida" renkaiden vaihdon yhteydessä? Tuosta systeemistä käsittääkseni käytetään termiä passiivinen rengaspaineiden valvontajärjestelmä. Nyt noissa mallivuoden 2015 uudistuksissa on viikosta 16/2014 alkaen mainittu aktiivinen systeemi. Tuleeko Ocuun siis joku kalliimpi erillinen värkki pyöräkohtaisesti? (korjatkaa jos olen väärässä)

Toinen kymysys: Onko myyjänne ollut aktiivinen eli ilmoittanut teille päin, kun tilausikkuna on lukittunut ja tuotantoviikko on vahvistunut, vai onko se aina ollut teidän oman aktiivisuutenne varassa eli vaatinut soittonne/mailinne/käyntinne?

[darthjysky]

On passiivinen

[Peeveli]

On passiivinen

Niinpä onkin. Tsekkasin just Skodan varusteluetteloa ja sieltä se löytyikin.  Mutta: tuossa malluvuosi-uudistus-listassa mainitaan sana  aktiivinen eli onko tehdas nyt menossa siihen omistajalle kalliimpaan systeemiin kuten ranskalaisautoissa?

[Hajuv]

Niinpä onkin. Tsekkasin just Skodan varusteluetteloa ja sieltä se löytyikin.  Mutta: tuossa malluvuosi-uudistus-listassa mainitaan sana  aktiivinen eli onko tehdas nyt menossa siihen omistajalle kalliimpaan systeemiin kuten ranskalaisautoissa?

Vai tarkoittaako varustetasoa?

[Sokota09]

Hinnat alkaen Active-varustetasoa tuo tarkoittaa, ennen ei siinä ole ollut tuota rengaspaineiden tarkkailua.

[Peeveli]

Ok, eli varustetasoa Active tarkoittaa tuo...Kiitos tarkennuksesta!

[niilo]

Serbialaisen dokumentin mukaan vk22->paremmin viimeistellyt ja tikatut penkit RS-mallissa. Asiallinen parannus varmaankin, näyttää kuvissa minusta vähän halvoilta ja huonosti istuvilta leikkauksilta nykyään.

[niilo]

Tuleekohan tuo takakamera vakiona RS-malliin vai pitääkö tilata erikseen viikosta 22 eteenpäin? Kiinnostaa nuo muutokset kun oma tekele mennee linjalle vk22 aikoihin.

[kaide]

Serbialaisen dokumentin mukaan vk22->paremmin viimeistellyt ja tikatut penkit RS-mallissa. Asiallinen parannus varmaankin, näyttää kuvissa minusta vähän halvoilta ja huonosti istuvilta leikkauksilta nykyään.

Mikäli yhtään osaan arvioida nykyisten penkkien laatua niin niitä tullaan vaihtamaan takuuseen, paljon !  Muutaman alle 10tkm ajetun olen nähnyt ja kaikissa penkin verhoilut on täysin venähtäneet ja selkänojissa roikkuu pussilla

[Jyri]

Tuo tasapohjainen ratti alkoi kiinnostamaan, kuten myös OEM peruutuskamera, kuka bongaa ensimmäisenä jossain myynnissä noita erikseen?

[arniem01]

Veikkaan, että tasapohjainen ratti tulee automaattiseti RS:n viikosta 22 eteenpäin. Ei kai tuota erikseen tarvi tilata??

[Jyri]

Veikkaan, että tasapohjainen ratti tulee automaattiseti RS:n viikosta 22 eteenpäin. Ei kai tuota erikseen tarvi tilata??

Pitäähän se jotta pysytään otsikon mukaisessa teemassa, eli jälkiasennettuna, meitäkin kun on joiden RSät on valmistettu ennen tuota ajankohtaa 

[teräksenharmaa]

Millainen tuo peruutuskamera on? Kääntyykö se kuralta suojaan vai onko se kiinteästi suunnattu? Tuon jälkiasennus kiinnostaisi. Palstallahan oli aiemmin juttua jonkin saksaliasen firman kasaamasta paketista. Lieköhän tämä nyt vaihtoehdoksi tullut orggisvasrute samoista osista tehty?

[hapelton1]

Veikkaan, että tasapohjainen ratti tulee automaattiseti RS:n viikosta 22 eteenpäin. Ei kai tuota erikseen tarvi tilata??

Liikenteessä RS Octavia on näkynyt jo puoli vuotta, joten ei tämä nyt enään mikään uusi juttu ole.

[niilo]

Liikenteessä RS Octavia on näkynyt jo puoli vuotta, joten ei tämä nyt enään mikään uusi juttu ole.

Hapelton1 on nyt kyllä ihan kivillä. Tässä ketjussa keskustellaan mallivuoden 2015 mukanaan tuomista muutoksista vs liikenteessä oleviin ja ennen viikkoa 22/2014 valmistettaviin ocuihin.

Vielä selvennys, MY 2014 ocu rs:ssa ei ole tasapohjaiseen rattia.

[kaide]

Hapelton1 on nyt kyllä ihan kivillä. Tässä ketjussa keskustellaan mallivuoden 2015 mukanaan tuomista muutoksista vs liikenteessä oleviin ja ennen viikkoa 22/2014 valmistettaviin ocuihin.

Vielä selvennys, MY 2014 ocu rs:ssa ei ole tasapohjaiseen rattia.

Onneksi ! Kuka helvetti haluaa soikean ratin ?

[Jyri]

Onneksi ! Kuka helvetti haluaa soikean ratin ?

Minä ainakin, antaisi hieman lisätilaa kuskinpaikalle tulemiseen ja sieltä poistumiseen, ja ei ongelma ei ole liian ahkerassa ruokaaikoina kotona olemisessa 

[hapelton1]

Hapelton1 on nyt kyllä ihan kivillä. Tässä ketjussa keskustellaan mallivuoden 2015 mukanaan tuomista muutoksista vs liikenteessä oleviin ja ennen viikkoa 22/2014 valmistettaviin ocuihin.

Vielä selvennys, MY 2014 ocu rs:ssa ei ole tasapohjaiseen rattia.

Pointi oli se, että ensimmäiset ovat ajaneet jo tovin (puoli vuotta) autolla ja haluvat päivittää ratin uudempaan malliin. Tämän takia Jyrikin varmaan kyseli varaosanumeroa.

[kaide]

Minä ainakin, antaisi hieman lisätilaa kuskinpaikalle tulemiseen ja sieltä poistumiseen, ja ei ongelma ei ole liian ahkerassa ruokaaikoina kotona olemisessa 

Aivan kamala ajaa mutkatietä silloin kun pitää kääntää enemmän kuin 1/2 kierrosta ja vaihtaa otetta . Käsi haroo tyhjää kun "hups, tästä kohtaa puuttuukin palanen.

[Sokota09]

Aivan kamala ajaa mutkatietä silloin kun pitää kääntää enemmän kuin 1/2 kierrosta ja vaihtaa otetta . Käsi haroo tyhjää kun "hups, tästä kohtaa puuttuukin palanen.

Aika mutkaista tietä saa kyllä olla, jos joutuu rattia kääntämään enemmän kuin puolikierrosta ja vaihtamaan vielä otetta. 

[maher]

Makuasioita, mutta itse tykkään myös nykyisestä pyöreästä, perinteisestä ratista. Ainakin Golfissa (ja kuvissa olen nähnyt FR Seatissakin) taitaa olla jo viistetty ratti, en tykkää.

Hassua, että en ollut aiemmin kiinnittänyt huomiota asiaan omassa RäSässä, ennen kuin eilen luin täältä.

[Guido]

Viime kesänä ajelin jokseenkin mutkaisilla vuoristoteillä viikon verran Golfilla, jossa oli alareunasta litistetty ratti enkä muista, että sen kanssa olisi ollut mitään hankaluuksia, polvitilaa sen sijaan on muutama sentti enemmän joka vaikutti yllättävän paljon. Jos Skodaan olisi ollut sellainen tilattavissa vuosi sitten niin olisin ehkä ottanut, mutta en kyllä viitsi niin paljoa vaivaa nähdä, että lähtisin rattia tilailemaan ja itse vaihtamaan.

[Epes]

Aika mutkaista tietä saa kyllä olla, jos joutuu rattia kääntämään enemmän kuin puolikierrosta ja vaihtamaan vielä otetta. 

Juu, jos joutuu usein ajamaan kahdeksikkoa jääkiekkokaukalossa, niin tuollainen ratti voi yllättää kokemattoman ...... 

[SamKoo]

Aivan kamala ajaa mutkatietä silloin kun pitää kääntää enemmän kuin 1/2 kierrosta ja vaihtaa otetta . Käsi haroo tyhjää kun "hups, tästä kohtaa puuttuukin palanen.

Onneksi tällä "mutkatiellä" taitaa kuitenkin tilannenopeus olla kohtalaisen pieni missä rattia joutuu enemmän pyörittämään jotta käden tyhjää haromisen jälkeenkin pääsisi vielä tilanteen herraksi     Mutta näin alustavasti en haluaisi kohdata sinua mutkatiellä    Miten se legendaarinen kartturi Koprakin sanoi että ajaa vähän ylikovaa niin rupeaa kääntyileen tjsp 

[arniem01]

Joku jo aiemmin kysyikin, että tuleeko toi peruutuskamera vk22 eteenpäin vakiona RS:n? Tietääkö kukaan?

[Taky]

Käsi haroo tyhjää kun "hups, tästä kohtaa puuttuukin palanen.

Tuntuuhan tuo Kimi & muut F1 hemmot litturatin kanssa ihan hyvin pärjäävän.