MY2015 mallimuutokset ja niiden jälkiasennettavuus

Aloittaja Hajuv, 14.04.14 - klo:12:07

« edellinen - seuraava »

psxgamer

Lainaus käyttäjältä: clacson - 07.01.15 - klo:18:26
Mitä siinä navilla ja kiintolevyllä tehdään, kun palvelut tarjoaa puhelin/tabletti?

No niinpä. Itseäni ei tuo navi tai kiintolevy kiinnostakaan, vaan MirrorLink sekä isompi ja tyylikkäämpi ja selvästi paremmalla resoluutiolla varustettu näyttö.

V-O

Lainaus käyttäjältä: clacson - 07.01.15 - klo:18:26
Mitä siinä navilla ja kiintolevyllä tehdään, kun palvelut tarjoaa puhelin/tabletti?
Meitä on niin monen junaan. Minä olen kai vanhan liiton äijä ja vähän sillä kannalla että jos navia tarttee, on hyvä olla kiinteä aito-navi isolla näytöllä. Aika monella merkillä on jo saatavissa näyttökin asiallisen kokoisena ja usein myös ergonomisesti oikealla paikalla.

Ei tartte sitten kikkailla noitten erillislaitteiden ja niiden asennusten kanssa. 

tapz

Lainaus käyttäjältä: V-O - 07.01.15 - klo:22:08
Meitä on niin monen junaan. Minä olen kai vanhan liiton äijä ja vähän sillä kannalla että jos navia tarttee, on hyvä olla kiinteä aito-navi isolla näytöllä. Aika monella merkillä on jo saatavissa näyttökin asiallisen kokoisena ja usein myös ergonomisesti oikealla paikalla.

Ei tartte sitten kikkailla noitten erillislaitteiden ja niiden asennusten kanssa.

MirrorLinkin idea on nimenomaan käyttää auton omaa isoa näyttöä. Myös kaikki kosketukset ohjautuvat auton näytöltä puhelimeen. Puhelin maksaa 150e, navigaattori lisävarusteena 1500e. Puhelin toimii nopeammin ja kartat on helpompi päivittää (tai ovat aina ajantasalla, jos käyttää Googlen online-karttoja). Ei vaadi kummoista asennusta laittaa usb-kaapeli puhelimesta auton usb-porttiin. Puhelin voi olla vaikka siinä phonebox-lokerossa ilman mitään ihmeempiä telineitä.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

clacson

#153
Lainaus käyttäjältä: V-O - 07.01.15 - klo:22:08
Meitä on niin monen junaan. Minä olen kai vanhan liiton äijä ja vähän sillä kannalla että jos navia tarttee, on hyvä olla kiinteä aito-navi isolla näytöllä. Aika monella merkillä on jo saatavissa näyttökin asiallisen kokoisena ja usein myös ergonomisesti oikealla paikalla.

Ei tartte sitten kikkailla noitten erillislaitteiden ja niiden asennusten kanssa.
Uusimmassa Skoda Magazinessa on kuvattu sekä Mirrorlinkin että SmartGaten toiminnat sekä tarjollaolevat puheinsovellukset:
- http://web.skoda.fi/magazine/2015/1/skoda-magazine-2015-1.pdf?time=1420700062

Valitettavasti Mirrorlinkin sisältämä toisen sukupolven Bolero tuli ensin Fabia III:een ja Yetin myynniedistämiseksi FL:ään ja Ocu III saanee sen vasta mallivuodelle 2016. Toivottavasti Skoda mahdollistaa laitteen asentamisen myös vanhempiin Ocu III vuosikertoihin.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

tapz

Lainaus käyttäjältä: clacson - 08.01.15 - klo:08:58
Valitettavasti Mirrorlinkin sisältämä toisen sukupolven Bolero tuli ensin Fabia III:een ja Yetin myynniedistämiseksi FL:ään ja Ocu III saanee sen vasta mallivuodelle 2016. Toivottavasti Skoda mahdollistaa laitteen asentamisen myös vanhempiin Ocu III vuosikertoihin.

Eli tulee aikaisintaan syksyllä. Luulisi, että uuden radion saa vaihdettua vanhaan Octaviaankin, jos sen vaan jotenkin saa kojelautaan mahtumaan. En usko, että liitäntöihin tulee muutoksia, koska MirrorLink ja SmartGate ovat täysin radion sisäisiä asioita. Se on sitten eri asia minkä hintainen uusi radio on varaosana. Todennäköisesti niin kallis, että vaihtaminen ei ole järkevää.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

vwp

Lainaus käyttäjältä: clacson - 07.01.15 - klo:18:26
Mitä siinä navilla ja kiintolevyllä tehdään, kun palvelut tarjoaa puhelin/tabletti?

Ois musta vähän kusista lainata vaikka vaimolle autoa, jos pitäis puhelinkin siinä samalla jättää autoon ihan vaan että saa vaikka navin toimimaan
Passat B7 Variant 2.0 TDI R-Line

tapz

Lainaus käyttäjältä: vwp - 08.01.15 - klo:11:49
Ois musta vähän kusista lainata vaikka vaimolle autoa, jos pitäis puhelinkin siinä samalla jättää autoon ihan vaan että saa vaikka navin toimimaan

Eikö vaimolla ole omaa puhelinta? Itselläni on iPhone, joten ostaisin jonkun Moto G:n kaltaisen edullisen (150e), mutta tehokkaan Android-puhelimen ihan vain auton navigaattoriksi.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

vwp

Tykkään kuitenkin, että navi olisi autossaan itsessään. Tuohon OME-naviin kun on tottunut, niin empä sitä pois vaihtaisi.
Tyylillä miksi hoitaa jokin asia monella eri laitteella, kun sen voi hoitaa yhdelläkin  :)
Passat B7 Variant 2.0 TDI R-Line

clacson

Lainaus käyttäjältä: vwp - 08.01.15 - klo:12:01
Tykkään kuitenkin, että navi olisi autossaan itsessään. Tuohon OME-naviin kun on tottunut, niin empä sitä pois vaihtaisi.
Tyylillä miksi hoitaa jokin asia monella eri laitteella, kun sen voi hoitaa yhdelläkin  :)
Tuskinpa Columbus mihinkään poistuu, mutta liikkuvien navien käyttäjät saavat mahdollisuuden hyödyntää karttaohjelmistoaan myös autossa. Miksi pitäisi käyttää kahta täysin erilaista? Tässä Mirrorlink tulee vastaan ja mahdollistaa yhden laitteen käytön jokaisessa liikkumamuodossa sekä myös reittisuunnittelun kotisohvalla tai hotellisssa ennen lähtöä.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

vwp

Nuo tuollaisessahan tuo on pätevä. Lähinnä itse mietin jokapäiväistä ajoa, autolla kun on kaksi eri käyttäjää satunnaisesti vaihdellen, niin on ihan hyvä että tuollaiset perusjutut löytyy itse autosta eivätkä ole riippuvaisia siitä puhelimesta, joka saattaa unohtua kotiin tai on huollossa tai jotain muuta poikkeavaa.
Passat B7 Variant 2.0 TDI R-Line

Viive

Lainaus käyttäjältä: clacson - 07.01.15 - klo:18:26
Mitä siinä navilla ja kiintolevyllä tehdään, kun palvelut tarjoaa puhelin/tabletti?

Ã,,kkiseltään itse ajattelisin suurimman hyödyn sillä että puhelin tarvii poikkeuksellisesti olla sitten kokoajan latauksessa kun Navin kanssa ajelee vähänkin pidemmän reisun.
Taitaa Mirrorlinkeillä jne viedä vielä enemmän akkupoweria kännykästä että sekään siihen auttaisi. Sitten taas jos ei Mirroreita ole ja käyttää kännykkään navigoidessa niin tarvii olla ikkunassa joku teline kännykälle ja noi on aina vähän sellasii viritelmiä varsinkin laturin kanssa.

Itellä ei ole kiinteätä autonavia kuitenkaan eikä sen puoleen mirrorlinkkejäkään että tuolla virittelypuolella tarvii mennä...
Tilauksessa: Skoda Octavia RS4x4 Combi TDI DSG  
Skoda Octavia RS TSI Combi -14                              
Nissan Skyline GT-R34 -99                                       
Nissan 350z -05                                                       
Skoda Octavia RS TSI -07
Jne....

clacson

Lainaus käyttäjältä: Viive - 08.01.15 - klo:15:42
Ã,,kkiseltään itse ajattelisin suurimman hyödyn sillä että puhelin tarvii poikkeuksellisesti olla sitten kokoajan latauksessa kun Navin kanssa ajelee vähänkin pidemmän reisun.
Taitaa Mirrorlinkeillä jne viedä vielä enemmän akkupoweria kännykästä että sekään siihen auttaisi. Sitten taas jos ei Mirroreita ole ja käyttää kännykkään navigoidessa niin tarvii olla ikkunassa joku teline kännykälle ja noi on aina vähän sellasii viritelmiä varsinkin laturin kanssa.

Itellä ei ole kiinteätä autonavia kuitenkaan eikä sen puoleen mirrorlinkkejäkään että tuolla virittelypuolella tarvii mennä...
Kun puhelin liitetään autoon USB-kaapelilla, niin taitaa tuo olla koko ajan latauksessa.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

tapz

Lainaus käyttäjältä: clacson - 08.01.15 - klo:16:50
Kun puhelin liitetään autoon USB-kaapelilla, niin taitaa tuo olla koko ajan latauksessa.

Näin se ainakin nykyisen Boleron usb:n kanssa toimii.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

poujo

Mites puhelinnavigoijat reagoivat silloin, kun pitäisi puhua samalla ja navigoida? ::)

Tietenkin saa BT:n kautta keskusteltua ja navigoinnin silti näkymään samaan aikaan. Mutta joutuu jumppaamaan muutaman 10sekuntia. Tällöin voikin missata jo risteyksen tai pari ja huomio kaikessa muussa kuin ajamisessa/liikenteessä.
Octavia III LB Elegance 1.8TSI DSG -14

heifetz

Ainakin Winkkari -puhelimissa on Driving mode -asetus jolloin ei puhelut tai viestit hälytä.
MB W246 B200 -12
Ex. A1 Sportback Ultra -16
Ex. Renault Kadjar TCe 130 Zen S17 -17
Ex. Volvo V40 D2 -13
Ex. BMW E61 525dA Touring LCI -08
Ex. Octavia II Combi 1.6TDI DSG -12
Ex. BMW E81 118d -09
Ex. A3 CC 1.6 -04

Taky

Lainaus käyttäjältä: poujo - 08.01.15 - klo:20:43
Mites puhelinnavigoijat reagoivat silloin, kun pitäisi puhua samalla ja navigoida? ::)

Luonnollisesti puhumista varten on autossa handsfree, niin ei mitään ongelmaa.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

tapz

Lainaus käyttäjältä: poujo - 08.01.15 - klo:20:43
Mites puhelinnavigoijat reagoivat silloin, kun pitäisi puhua samalla ja navigoida? ::)

Tietenkin saa BT:n kautta keskusteltua ja navigoinnin silti näkymään samaan aikaan. Mutta joutuu jumppaamaan muutaman 10sekuntia. Tällöin voikin missata jo risteyksen tai pari ja huomio kaikessa muussa kuin ajamisessa/liikenteessä.

BT handsfree on Elegance-varustetasosta lähtien vakio, eikä vaadi mitään 10s jumppaa. Painaa vaan luurinappia ratissa. Kääntää asian miten päin tahansa, niin kiinteästä navigaattorista ei löydy mitään parempaa usb-piuhalla autossa kiinni olevaan älypuhelimeen verrattuna. Jos on varaa ostaa parin tonnin navi, niin on tarvittaessa varaa ostaa vaikka erillinen 150e puhelin, jota säilyttää jatkuvasti autossa usb-piuhan päässä. Itselleni ei olisi mikään ongelma kytkeä puhumiseen käytettyä puhelintakaan usb:n päähän aina, kun tarvitsen navigoida. Teen sen hyvillä mielin, jos säästän siinä tuhansia euroja. Auto on muutenkin kätevä paikka ladata puhelinta, jota täytyy joka tapauksessa kotonakin latailla päivittäin.
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

poujo

Lainaus käyttäjältä: tapz - 09.01.15 - klo:09:14
BT handsfree on Elegance-varustetasosta lähtien vakio, eikä vaadi mitään 10s jumppaa. Painaa vaan luurinappia ratissa.

Itsellä ainakin aukeaa tässä vaiheessa puhelimen näytölle puhelu ja tuo navigointi katoaa taustalle.
Octavia III LB Elegance 1.8TSI DSG -14

tapz

Lainaus käyttäjältä: poujo - 09.01.15 - klo:09:40
Itsellä ainakin aukeaa tässä vaiheessa puhelimen näytölle puhelu ja tuo navigointi katoaa taustalle.

Mitenkäs kiinteässä navissa? Ainakin ääniohjauksen luulisi häviävän, kun ei kai radio miksaa eri äänilähteitä?
Nykyinen: Octavia III LB 1.4 TSI DSG Elegance (MY2015)
Edellinen: Octavia II Combi 1.8 TSI DSG L&K 2009

Jyri

Oliko jollakin tietoa tuosta SmartGaten jälkiasennettavuudesta, Skoda Magazinen mukaan sen saisi kaikkiin uusiin Octavioihin? Mahtaako onnistua kaikkiin Ocu IIIsiin?

Skoc

Lainaus käyttäjältä: tapz - 09.01.15 - klo:09:46
Mitenkäs kiinteässä navissa? Ainakin ääniohjauksen luulisi häviävän, kun ei kai radio miksaa eri äänilähteitä?

Ei häviä jos ei halua. Handsfree-puhelun aikana navigoinnin ääniopastus toimii normaalisti. Radio miksaa ne.
Valikosta voi tosin ruksata ääniopastuksen pois puhelujen ajaksi.
Octavia Elegance -15

JaKo

Lainaus käyttäjältä: Skoc - 16.02.15 - klo:15:17
Ei häviä jos ei halua. Handsfree-puhelun aikana navigoinnin ääniopastus toimii normaalisti. Radio miksaa ne.
Valikosta voi tosin ruksata ääniopastuksen pois puhelujen ajaksi.

Varmaan siis toimii samalla tavalla tämän kanssa https://itunes.apple.com/us/app/skoda-motorsound/id960980184?mt=8 ?
En siis ottanut omaan Räsääni tuota ajomoodin valintaa eli nuo generoidut äänet eivät sitä kautta tule, mutta SmartGaten avulla ne saa erillisestä appista jos haluaa. Mitä tosin olen lukenut niin moni niistä haluaa eroon, joten tuskimpa tulee kerran kokeilun jälkeen tuota ohjelmaa availtua  ;)
Octavia Combi RS TDI Manuaali -15
Ex: Volvo V70 Summum D5 Automaatti -08
Ex: Volvo V50 Kinetic T5 Automaatti -04

jaiksi

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 16.02.15 - klo:11:37
Oliko jollakin tietoa tuosta SmartGaten jälkiasennettavuudesta, Skoda Magazinen mukaan sen saisi kaikkiin uusiin Octavioihin? Mahtaako onnistua kaikkiin Ocu IIIsiin?
Onnistuu. Tuotenumero 5E0 063 218. Hinnasta ei tietoa.
Skoda Octavia Combi Style 1,4 TSI DSG vm. -17
Skoda Octavia Combi Elegance 1,4 TSI man. vm. -15

clacson

Lainaus käyttäjältä: jaiksi - 16.02.15 - klo:21:23
Onnistuu. Tuotenumero 5E0 063 218. Hinnasta ei tietoa.
Skoda Eestin varaosakatalogissa (SMARTGATE süsteem) hinta veroineen on 153,60 â,¬.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

Skoc

Lainaus käyttäjältä: JaKo - 16.02.15 - klo:15:32
Varmaan siis toimii samalla tavalla tämän kanssa https://itunes.apple.com/us/app/skoda-motorsound/id960980184?mt=8 ?

Ehkä periaatteessa samalla tavalla, mutta ei tarvitse olla mitään SmartGatea. Toimii muutenkin.
Octavia Elegance -15

JaKo

Milläs tavalla se ilman smartgatea toimii (siis kyseinen applikaatio)?
Octavia Combi RS TDI Manuaali -15
Ex: Volvo V70 Summum D5 Automaatti -08
Ex: Volvo V50 Kinetic T5 Automaatti -04

Raimo247

Lainaus käyttäjältä: clacson - 16.02.15 - klo:22:44
Skoda Eestin varaosakatalogissa (SMARTGATE süsteem) hinta veroineen on 153,60 â,¬.
Toimiiko Boleron kanssa???
Talossa
Kodiaq Style 2020 MY20 4x4 2,0 TSI DSG
Kodiaq Style 2019 MY19 4x4 2,0 TSI DSG
Kodiaq L&K 2019 MY19 4x4 2,0 TSI DSG

Ex:
Kodiaq Style 2017 MY18 4x4 2,0 TSI DSG
Octavia Combi Elegance 2014 MY15 4x4 1,8 TSI DSG

JaKo

Auton tilauksen yhteydessä ainakin sain Boleroon eli jos jälkiasennuksena saa niin ei siinä varmaan eroa pitäisi olla.
Octavia Combi RS TDI Manuaali -15
Ex: Volvo V70 Summum D5 Automaatti -08
Ex: Volvo V50 Kinetic T5 Automaatti -04

Raimo247

Talossa
Kodiaq Style 2020 MY20 4x4 2,0 TSI DSG
Kodiaq Style 2019 MY19 4x4 2,0 TSI DSG
Kodiaq L&K 2019 MY19 4x4 2,0 TSI DSG

Ex:
Kodiaq Style 2017 MY18 4x4 2,0 TSI DSG
Octavia Combi Elegance 2014 MY15 4x4 1,8 TSI DSG

JaKo

Perjantaina selviää miten toimii kutosen kanssa.
Octavia Combi RS TDI Manuaali -15
Ex: Volvo V70 Summum D5 Automaatti -08
Ex: Volvo V50 Kinetic T5 Automaatti -04

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy