Polo 6R:n Kokemukset/ominaisuudet

[Arcca]

Nyt on kyllä pakko avautua noista roiskeläpistä, ne tuntuu raapivan ihan kokoajan eteenkin näin talvella, rupee jo ahdistaaa onko kukaan jo ehtiny repiä niitä pois ? miltä moinen viritys mahtaa näyttää.. kuvia oon yrittäny ettiä mutta ei tunnu löytyvän oikeen mistään.

Ota pelti- + fiskarsin sakset + karkeaa santapaperia siistimiseen ja lyhennä läppiä 2cm. Helppo, nopea homma ja ongelma poissa.

[moore]

on kyllä hieno väri tuo metalli punainen.. käy oikee kateeks  . ja juu taidan kyllä irotta nuo läpät sittenku vähä lämpiää

[Erkka]

Väri on Hot Orange.

[tn62634]

^ Ai niin, yllä meikäläisen pirssi talviauringon hohteessa.

On kyllä pirun hieno!

[Erkka]

^ Kiitokset kehuista. Jossain vaiheessa laitan autotalliin kuvia, kun saan vielä muutaman lisäkuvan otettua sarjaan. Nämä ovat sellaisia pikaräpsyjä ilman suunnittelua ja kunnollista taustaa.

[Markku J]

Tosi hienolta näyttää Erkan auto. Lisää ovia kaipaisin itse joskus kauppareissuilla, kun on tullut tavaksi heittää pikkuostokset takapenkille. Sekin vaan paha tapa, jonka voisi yhtä hyvin siirtää tavarasäiliön puolelle. Toinen pikkujuttu 3 -ovisessa on turvavyön kurottelutarve, jos paljon pätkäajoa ajaa. Ja kolmas se parkkihallien ahtaus ja leveiden ovien avauskulma. Vanhoja juttuja, ja jokaisen helppo arvioida omalta osaltaan.

Ã,,idilleni hankin 5 -ovisen Polon, kun hän on tottunut käyttämään takapenkkiä tavaratilana ja iäkkäämpänä kokee turvavyön kurottelun hankalaksi. On ollut kovin tyytyväinen 1.2 TSI DSG Highline -Poloon, paitsi lämpenemisen heikkoutta nurkka-ajossa tänä kylmänä talvena on ihmetelty. Kuten varmaan monen muunkin automerkin / mallin kanssa. Kohta se taas hetkeksi helpottaa, kun kevät koittaa !

[Erkka]

Tuota turvavyön kurottelua en näe kovinkaan ongelmallisena Polossa, koska vyöt jäävät aika hyvin tarjolle käden ulottuville selkänojan kääntövipuun. Neliovisuutta minäkin olen jäänyt kaipaamaan takapenkille laitettavia ostoksia varten. Takaluukku on tullut viime aikoina tutuksi.

Totta puhut leveistä ovista. Saa olla todella tarkkana, ettei kolhi naapurin kulkinetta ahtaissa parkkiruuduissa, kun on tottunut aiempina vuosina kapeampiin neliovisen oviin. Mutta, eiköhän tuohonkin ajan mittaan totu.

[Lanttu42]

Noista roiskeläpistä viellä:

Annan tänne tehtävän ottakaa selvää mitä eroa näissä roiskeläpissä

6R0 075 111 Front
6R0 075 116 Front verkuerzt "olisiko lyhennetty versio" ?

6R0 075 101 Rear
6R0 075 106 Rear  verkuerzt "olisiko lyhennetty versio" ?

Nimittäin molemmat Polon

Merkkiliike myy yleensä:
6R0 075 111 eteet ja taakse 6R0 075 101 settiä.  


Pistit muuten pahan.. eipä oikein löydy mistään kuinka monella ruuvilla roiskeläppä on kiinni..  

OHO!

6R0 075 116

6R0 075 101

Harmi, että 116 haku antaa kyllä tekstinä vorn (eteen) mutta kuva on takaa yhä. :/

Ei muuta kuin kyselyä volkkarille.

[Erkka]

Tuosta näkee hyvin tuon selkänojan vivun johon turvavyö asettuu. Valitettavasti turvavyö ei ole paikoillaan tässä kuvassa.



Tuo hole kynnyksessä on ilmeisesti sitä varten, että leveä/ painava ovi pysyy ojennuksessa ajon aikana? Oven alaosassa on lattarauta joka kohdistuu tuohon reikään?

[Late]

Kyllä on liian puhdas     

[Kapa]

Voiko joku pistää kuvia Fabian läpistä, jotka ovat mielestäni varsin asialliset! Ihmetyttää tuo Polon läppien pituus!

[Lanttu42]

Kyllä on liian puhdas     

Ã,,ääsh. Olis pitänyt ottaa kuva Polosta, joka ei ollut liian puhdas.

Suolaa oli valehtelematta sellasina kokkareina joka puolella. Tuolla maanteillä kun on vedellyt lähes tuhat kilsaa viime päivinä, on auto saanut melkoisen suolakylvyn. Musta auto oli melko tasaisesti matta harmaa.

[Late]

Voiko joku pistää kuvia Fabian läpistä, jotka ovat mielestäni varsin asialliset! Ihmetyttää tuo Polon läppien pituus!

Fabia:

[Lanttu42]

OHO!

6R0 075 116

6R0 075 101

Harmi, että 116 haku antaa kyllä tekstinä vorn (eteen) mutta kuva on takaa yhä. :/

Ei muuta kuin kyselyä volkkarille.

Tilasin kokeeksi tuollaiset muka-lyhyet. Olivat huollossa yhtä ihmeissään tilanteesta, kun katseltiin kuvia ja vertailtiin tuotenumeroita, että päätettiin yhteistuumin tilata.

Tiedä sitten, joudunko maksamaan jos ovatkin vain keltaiset tai jotain muuta käsittämätöntä.   Mutta ainakin tämä ongelma ratkaistaan.

[Lanttu42]

Tuosta näkee hyvin tuon selkänojan vivun johon turvavyö asettuu. Valitettavasti turvavyö ei ole paikoillaan tässä kuvassa.

Mielenkiinnosta muuten kysäsisin - Laitoitko itse nuo listat kiinni vai laitettiinko ne sulle valmiiksi? Itse jätin marttyyrina noi pois vaikka olisinkin halunut ne, koska Volkkari hinnoittelu asennuksen niille 120 euroon (!!).

Kiinnostaisi tietää, että onko se yleinen käytäntö vai yritettiinkö siinä vaan viedä tyhmää ylämäkeen.

[Erkka]

Asensivat kaikki listat Keravan Laakkosella ennen luovutusta, myös takaluukkuun, eikä tarvinnut asennuksista maksaa euroakaan.

[Late]

Tilasin kokeeksi tuollaiset muka-lyhyet. Olivat huollossa yhtä ihmeissään tilanteesta, kun katseltiin kuvia ja vertailtiin tuotenumeroita, että päätettiin yhteistuumin tilata.

Tiedä sitten, joudunko maksamaan jos ovatkin vain keltaiset tai jotain muuta käsittämätöntä.   Mutta ainakin tämä ongelma ratkaistaan.

Ilmoittele miten kävi noiden roiskeläppien kanssa 

[Erkka]

^ Minuakin kiinnostaa kovasti. Vaikkei nämä nykyiset pitkänmallin läpät ole haittana olleetkaan, niin eihän sitä koskaan tiedä vaikka esteettisestä syystä vaihtaisi lyhyempään malliin.

[Lanttu42]

Asensivat kaikki listat Keravan Laakkosella ennen luovutusta, myös takaluukkuun, eikä tarvinnut asennuksista maksaa euroakaan.

No vittu.

(Enkä edes sensuroi. Sen verran on nyt käpy jäässä tällä oravalla. )

[JoJio]

On se toi erkan poolo vaan upea peli. Tämä todistaa vain sen, että halvalla ei saa hyvää. Eihän fabiaa/ibizaa voi ulkonäkö asioissa ees tähän autoon verrata  Millos tää on autotallissa? 

[Erkka]

On se toi erkan poolo vaan upea peli. Tämä todistaa vain sen, että halvalla ei saa hyvää. Eihän fabiaa/ibizaa voi ulkonäkö asioissa ees tähän autoon verrata  Millos tää on autotallissa? 

Kiitos kehuista.

Polo tulee laitettavaksi autotalliin, kunhan saan kulkineen vahattua priimakuntoon ja otollinen paikka löytyy valokuvausta varten.

[Late]

Tuollaiset suojaukset autoissa kun tulevat tehtaalta:

[eGetin]

Heh, takana olevaan Hyundaihin eivät ole moisia suojakumeja raaskineet laittaa.

[tsiih]

Golfin ollessa takuukorjauksessa jälleen alla on nyt vuokra-Polotin. Ihan ok pikkukipoksi mutta kaamea jousitus. Poikittaisessa koko tien levyisessä suhteellisen loivassa routapainaumassa pomppaa kuin kumijousilla, hassusti kiertäen ensin oikea puoli ja sitten vasen, ihan kuin olisi eri jäykkyydet. Kotimatkallani niitä on useampia, niska vaan naksahtelee ja kuraläpät rapisee 
Lämpiää muuten mukavasti tuo 1,4 vaparibensa, nähdä sitä ei voi mutta tuntee kyllä  Auto tuntuu lisäksi nastarenkain hiljaisemmalta kuin oma kiesi, kadehdittavaa 

[Erkka]

Outoa käyttäytymistä. Mistä lienee johtuu. Itsellä aivan päinvastaiset kokemukset, ei pompi polanteisissa mutkissa ja muutenkin olen kokenut Polon vakaaksi mutkaisilla teillä, kuin myös suorilla teillä ajettaessa.
Tilaushetkellä vaihtoehtona oli urheilualusta, mutta onneksi tuli jätettyä pois, kun 5300 km ajokokemusella normialustakin tuntuu tarpeeksi vakaalta, eikä ole myöskään pintakova töyssyissä.

Onko muilla samanlaisia ajokokemuksia matkan varrelta?

Ajamassasi Polossa lienee jotain vikaa, ehkä?

[Äkäpussi]

Tervehdys kaikille Polo-tovereille ja muillekin foorumilaisille!
Nyt on kun alkaa olla ensimmäiset tuhat kilometriä täynnä 1.2TSI:llä voin jakaa omia kokemuksiani. Ostin siis esittelyautona toimineen Polon Herttoniemestä. Vaikka arvelluttikin kuinka paljon sitä oli rääkätty (ehkä jonkun tämänkin foorumilaisen toimesta), myyjä tuli kivasti vastaan hinnassa eikä autolla oltu ajettu kuin 400 km, päätin ottaa riskin  Varusteita ei siis saanut enää valita, mutta en oikeastaan jäänyt mitään kaipaamaan. Ajotietokone olisi ehkä ollut kiva,mutta ilmankin pärjää.
Toistaiseksi olen ollut erittäin tyytyväinen! Auto on kaikin puolin vastannut, ja moottorin pirteys jopa ylittänyt odotukseni. Ã,,änieristys on mielestäni hiukan kaksijakoinen sillä (kitka)rengas- ja moottorimelu pysyvät hyvin kurissa, kun taas esim rinnalla nastarenkailla ja näin vesikelillä ajavan auton melu kuuluu yllättävän selkeästi sisälle.
Ainoa varsinainen moite joka tulee mieleen johtuu ehkä pituudestani (191cm), mutta oikea jalka pinaa ikävästi vasten keskikonsolia. Se konsoli tuskin siitä mihinkään siirtyy eikä minun ruuminrakenne ainakaan pienemmäksi muutu, joten täytyy vaan yrittää sovittaa asentoaan sen mukaisesti.
Lisää kokemuksia sitten sitä mukaa kuin niitä kertyy 

[Vaginisti]

Ei itsellä ainakaan hirveästi ole jousituksesta moitittavaa, on oikeastaan aika sopiva kompromissi mukavuutta ja jämäkkyyttä. Töyssyt pompottaa jonkin verran mutta sekin on monesti kiinni ajaako nopeusrajotusten mukaan vai yli, ainakin täällä omilla kotikulmilla on pari töyssyistä tietä joilla selvä ero ajaako 60 vai 70. Etuläpät kyllä raapii maata helposti.

Varsinkin tuo takajousitusrakennehan on paljon yksinkertaisempi kuin esim Golfissa, mutta onhan noissa hintaeroakin. Jos risteyksestä kääntyy oikein uraiselle tiellä niin siinä huomaa tuon takajousituksen puutteet, keinuttaa kuin jäykkä taka-akselista jenkkiä    Mutta nuo tilanteet on niin harvinaisia, että eipä paljon itseä ainakaan harmita.

[Peeveli]

Golfin ollessa takuukorjauksessa jälleen alla on nyt vuokra-Polotin. Ihan ok pikkukipoksi mutta kaamea jousitus. Poikittaisessa koko tien levyisessä suhteellisen loivassa routapainaumassa pomppaa kuin kumijousilla, hassusti kiertäen ensin oikea puoli ja sitten vasen, ihan kuin olisi eri jäykkyydet. Kotimatkallani niitä on useampia, niska vaan naksahtelee ja kuraläpät rapisee 
Lämpiää muuten mukavasti tuo 1,4 vaparibensa, nähdä sitä ei voi mutta tuntee kyllä  Auto tuntuu lisäksi nastarenkain hiljaisemmalta kuin oma kiesi, kadehdittavaa 

Allekirjoitan 5 kk:n ja lähes 9000 km:n ajokokemuksella alustan omituisuudet. Poikittaiset saumat ja heitot olivat myrkkyä ja roiskeläpät vaan rahisi. Myös terävät kaivonkannet ja kuopat täräyttivät ilkeästi. Golfin alusta on noissa asioissa ns.valovuoden edellä tässä perusalustaisessa VI-mallissa. Myös talviset huonokuntoiset kadut olivat aivan erilaatuisia ikäänkuin kadunrakennusvirasto olisi vuorokaudessa ne kunnostanut, kun sain Golfin alle. Kait sitä on pikkuautossa täytynyt tehdä enemmän kompromisseja, hinta, omamassa ja mitat huomioiden. Muutoinhan Polo on hyvä ajaa pitkälläkin matkalla ja hiljainen, VI comfortlinen luokkaa.

[Erkka]

Ilmat ovat lämmenneet, niin Polon jyrinöistä ei enää tietoakaan. Diesel käy kuin singeri. Saas nähdä palaako tärinäongelmat ensitalven pakkasilla.

[anttipaa]

En ole kyllä itse huomannut ongelmia talviajettavuudessa, itselläni tuo tehtaan "urheilualusta". Kyllähän se tietysti mökkiteillä tärisyttää, mutta aika reilua vauhtia sillä silti voi päästellä. Kitkoilla ainakin on jopa suht hiljainen ajettava, nastoja en aijo koskaan tähän laittaa.