Polo 6R:n Kokemukset/ominaisuudet

Aloittaja JoJio, 02.06.10 - klo:00:01

« edellinen - seuraava »

Erkka

Hyvin on tämäkin Polo suojattu kuljetusta varten. Kuva poimittu ranskalaiselta forumilta.

VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Erkka

Alkoi himottamaan Schiroccon ratti omaan Poloon. Sopii meinaan kuin nenä päähän.

VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Late

Juu aika lelu se alkuperäinen ratti Polossa.

tlindstr

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 18.03.11 - klo:13:26
Alkoi himottamaan Schiroccon ratti omaan Poloon.
Ã,,kkiseltään näyttää hyvin samalle kuin Poloseni ratti ja reilun sadan kilsan perusteella tuntuu myös oikein hyvälle :)
Pihassa majailee Pappa-Pasuuna -15

Erkka

No niin, Polo 1.6 TDI Bluemotion Technology alkaa vetristymään. Viimeisen tankkauksen keskikulutus 3.92 l/100km. Matkaa taitettu 822 km ja dieseliä kului 32.25 litraa (45 litran tankki). Moottoritien osuus 375 km loput valtatietä ja hieman kaupunkipyöritystä.

5759 km keskikulutus 4.41 litraa aikavälillä 5.1.- 19.3.2001. Kovat pakkaset nostivat keskikulutusta selvästi.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Late

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 19.03.11 - klo:09:46
No niin, Polo 1.6 TDI Bluemotion Technology alkaa vetristymään. Viimeisen tankkauksen keskikulutus 3.92 l/100km. Matkaa taitettu 822 km ja dieseliä kului 32.25 litraa (45 litran tankki). Moottoritien osuus 375 km loput valtatietä ja hieman kaupunkipyöritystä.

5759 km keskikulutus 4.41 litraa aikavälillä 5.1.- 19.3.2001. Kovat pakkaset nostivat keskikulutusta selvästi.

Voi kun pieniä kulutuksia hmm.. Tulee ikävä jo noin pieniä kulutuksia.  ;)

Jindebyne

Eilen tuli haettua oma GTI-Polonen liikkeestä 5 ja puolen kk:n odottelun jälkeen ja kyllä oli suu messigillä kun tänään ajelin töihin.

Moottorin soundi on omaan makuuni todella jees. Ei liioiteltu, vaan juuri sopivan murea. En muistanutkaan koeajon jäljiltä äänimaailmaa tuollaiseksi, mutta mukava oli yllättyä.

Eilen tuli heti parkkipaikalla mittailtua ovia parkkipaikalla ja onhan ne isot verrattuna A3 sportbackin oviin, siinä ensimmäinen totuttelemisen aihe.

RCD-510 soitin, sekä muutama toiminto ajotietokoneessa, cruisessa jne vaatii tarkempaa opettelua viikonloppuna. Ensimmäisen 100km:n aikana ei koko olemus niistä ihan avautunut, mutta onhan tässä aikaa tutustua toisiimme  ;D

Marita46

Mulla on nyt ollut 1.6 TDI Polo vuoden ja 2 kk, mittarissa hiukka alle 52 000 kilsaa.

Tankillisella alkaa päästä 1000 kilsaa eli kulutus siellä 4.1 l/100 km paikkeilla  :)

Kovimmilla pakkasilla meni 4.3l/100km.

Nyt alkaa sisäänajo olla suoritettu ja kone alkaa olla parhaimmillaan.

kahdet ylinopeussakot tullu viimeisen 5 kk:n aikana  :D

Erkka

Lainaus käyttäjältä: Marita46 - 25.03.11 - klo:10:07
Mulla on nyt ollut 1.6 TDI Polo vuoden ja 2 kk, mittarissa hiukka alle 52 000 kilsaa.

Tankillisella alkaa päästä 1000 kilsaa eli kulutus siellä 4.1 l/100 km paikkeilla  :)

Kovimmilla pakkasilla meni 4.3l/100km.

Nyt alkaa sisäänajo olla suoritettu ja kone alkaa olla parhaimmillaan.

kahdet ylinopeussakot tullu viimeisen 5 kk:n aikana  :D

Paljon tulee sinulle kilometrejä. Oletko päässyt tuon kilometrimäärän ajamaan ilman ongelmia?

Itsellä oli moottorin tärinäongelmia pienillä kierroksilla kovilla pakkasilla ja kerran syttyi hehkun ja katalysaattorin vikavalo, joka Laakkosen toimesta ohjelmoitiin uudelleen, eikä vikaa pitäisi enää esiintyä.
Muuten Polo on toiminut erittäin hyvin ja tyytyväinen olen ollut kaikinpuolin tekniikkaan ja ajo-ominaisuuksiin.

Viimeinen keskikulutus meni 3.91 litraan tankkaus.com laskettuna.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Late

Kyllä päs siellä ajettu paljon Pololla vuodessa.

ohfox

#790
Nyt on Poloisen mittarissa reilut 7000 km ja tässä hieman kokemuksia karvalakki-"mopo"-versiosta.. :) Ei ole sentään aivan perus karvalakkimalli, löytyy ilmastointi/radio ja sumarit lisävarusteina. Väri Flash-punainen ja 2-ovinen. Kaiken kaikkiaan kolmepyttyinen kone on osoittautunut yllättävänkin pirteäksi, jolla pärjää niin kaupunkiajossa kuin maantiellä erittäinkin hyvin... Aikaisemmat pelot 1.2:n riittävyydestä ovat osoittautuneet aika turhiksi. Isommalla kuormalla ei ole tietysti mikään tykki, mutta yksin ajettaessa varsinkin valoista lähdettäessä tuntuu että on aina ykkösenä liikkeellä, niin kuin joku taisi aiemminkin mainita..

Ajettavuus on ehkä parasta, ohjaus on tarkka, kulkee kuin juna maantielläkin. Kaupunkiajossa ehkä jonkinlaista tunnottomuutta ohjauksessa, mutta eipä mitään valittamista ole kuitenkaan. Ohjaustehostin toimii hyvin, autoa on hyvin kevyt pyöritellä parkkipaikoilla.

Moottorin äänieristyksestä myös plussaa, muutenkin on hiljainen ajettava. Rengasmelukaan ei ole häiritsevää, ja Nokian Hakkapeliitta 7 -nastat on myös yllättävän hiljaiset.

Sumareiden ja kulmavalojen tarpeellisuudesta on puhuttu...on ne kyllä ihan hyödyllisiksi osoittautuneet, varsinkin pimeällä pihaan ajettaessa..valaisevat hyvin pimeät kulmat.

Olen ollut tyytyväinen kaksiovisuuteen, eipä ole ollut ihmeempää tarvetta takaoville. Easy-entry-toiminto etupenkeissä helpottaa takapenkille menemistä. Ovi on pitkä, ja parkkipaikoilla pitää olla tarkkana, mutta en ole mitenkään hankalaksi sitä kokenut. Onhan auto näin toki tyylikkäämpi  ;)

Joitain huonoja puolia, aika pikkujuttuja kuitenkin:

- roiskeläpät raapii välillä inhottavasti, niin kuin on jo mainittu
- toinen tuulilasinpyyhin ei nouse ylös pellin alta paitsi huoltoasennossa
- jäätä kertyy joskus pakkasilla tuulilasin alle kaukaloon, josta sen pois saaminen on kohtuu hankalaa..samalla voi jäätyä pyyhkimien varret kiinni
- ajovalojen suuntausta joutui säätämään ruuveista ylemmäs, maantiejossa ei pimeällä nähnyt mitään, vaikka sähköinen säätö oli yläasennossa  
- trendline-varustelussa ei lukituksen kaukosäätöä vakiona.... eikä ollut haluja maksaa siitä jotain kolmeasataa ylimääräistä, joten avaimelle on käyttöä.. no onpa sentään keskuslukitus
- polttoainemittarin toiminta on alkanut mietityttämään... nyt täydestä tankista 320 km jo ajettu ja vielä näyttää 7/8 täynnä.. kun nyt pitäisi jo olla kulunut noin 1/3 tankista.. pitääpä seurailla nyt miten lähtee tippumaan palkit. tai sitten on kulutus laskenut reippaanlaisesti  :D


Mitään muuta suurempaa probleemaa ei ole ollut. Kulutus siinä 6.6, mutta talvikaupunkiajoa onkin ollut noin 80 %.


Erkka

Tämä Polon väri on tarkoitettu Saksan markkinoille (rajoitettu painos). Hyvä väri olisi meidänkin markkinoille.



VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Kapa

Taitaa tuo ruskea olla Dacian värikartasta? Vitsi, mutta varmaan en henkilökohtaisesti vaan pidä.

Markku J

Minun makuuni hieno väri tämä ruskea. Kumma juttu, että eivät muille markkinoille suostu tuolla värillä maalaamaan. Uskon, että menisi hyvin kaupaksi Suomessakin.

Tos®

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 29.03.11 - klo:19:18
Minun makuuni hieno väri tämä ruskea. Kumma juttu, että eivät muille markkinoille suostu tuolla värillä maalaamaan. Uskon, että menisi hyvin kaupaksi Suomessakin.
Hieno on  ;D
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Erkka

Mitenkä irtoaa Polon sumu- päivävalopaneeli? Olisi tarkoitus jossain vaiheessa vaihtaa päivävalopoltin lediin ja pitäisi paneeli saada siististi irti. Paneelin alaosassa on ruuvimeisselin mentävä reikä, olisiko siellä ruuvi irrotusta varten?
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Late

#796
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 29.03.11 - klo:19:43
Mitenkä irtoaa Polon sumu- päivävalopaneeli? Olisi tarkoitus jossain vaiheessa vaihtaa päivävalopoltin lediin ja pitäisi paneeli saada siististi irti. Paneelin alaosassa on ruuvimeisselin mentävä reikä, olisiko siellä ruuvi irrotusta varten?

Ei ole irroitusta varten ;) Kohta tulee lisää tietoa ;)

Sumuvalon kehys:
Ihan vaan vedä eteenpäin irti lukituksesta.

Kun kehyksen saanut irti:

Kierrä irti kiinnitysruuvit sumuvalo/päivävalo umpion alapuolelta ja vapauta lukitusnokat lampun yläpuolelta "painamalla alaspäin niistä" on kaksi kappaletta.



Keni1

Lainaus käyttäjältä: Kapa - 29.03.11 - klo:19:07
Taitaa tuo ruskea olla Dacian värikartasta? Vitsi, mutta varmaan en henkilökohtaisesti vaan pidä.

Jep. Paskanruskee värikartan mukaan  ;D

Erkka

Kiitos, Late. Näillä mennään. Vielä kun löytyisi led-polttimot, jotka kävisi suoraan niin, ettei lisävastuksia tarvitse viritellä. :)

Polon päivävalo (jos halogeeniajovalot) = P21W (BA15s)
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

eGetin

Onhan tuo ruskea ihan hieno väri, mutta jotenkin itselläni on Polosta vähän pirteämpi mielikuva :) Golfiinhan tuo ruskea sopii kuin nenä päähän, sillä värillä meillekin on tulossa uutta golperoa lähiaikoina. Polosta se tekee vähän tuollaisen "tylsän", osa pirteydestä häviää värin myötä.

Ei ruma kuitenkaan, eikä se auto jäisi tuon värin takia ottamatta.

Erkka

Voisi sopia tuohon ruskeaan väriin grafiitinharmaa aluvanne (tummempi). Jotenkin hyppää silmille tuo kirkas hopeavanne.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Late

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 29.03.11 - klo:20:21
Kiitos, Late. Näillä mennään. Vielä kun löytyisi led-polttimot, jotka kävisi suoraan niin, ettei lisävastuksia tarvitse viritellä. :)

Polon päivävalo (jos halogeeniajovalot) = P21W (BA15s)

Olisiko tuolta: http://www.js-tuning.com/led.htm




JoJio

Miten tuo boolo voi näyttää kakan värisenäkin noin hienolta..

Erkka

Late, laitan huomenna ehdottamasi led-polttimot päivävaloille tilaukseen. Kiitti vinkistä. :)
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

peedu

LED-polttimoita kannattaa tilata suoraan Kiinasta, saa paljon halvemmalla.
Toimituskulut sisältyy hintaan ja toimitus kestää about 2 vkoa.
Oon tilannut kyseisestä putiikista muutaman erittäin tehokkaan led-fikkarin akkuineen, homma pelaa hyvin !!
Tuolta löytyy kaikkea muutakin kivaa kilkettä...

http://www.dealextreme.com/c/car-led-light-bulbs-712

-peedu
Audi A4 Avant B9
Golf GTE
--------------------------------------

Late

#805
Onko mitään järkevää syytä, että suomessa myydään noita pitempiä roiskeläppiä Poloon. Vaikka ne on tarkoitettu Cross Poloon.

Tuon pituiset jos vakiona tilaa Suomessa :



Vaikka nämäkin saatavana:


Eli jokin mättää tuolla maahantuojalla ??

Kun kuitenkin Saksan VW-sivulla on tuo lyhyemmät myynnissä.
http://www.volkswagen-zubehoer.de/shop/product_info.php?info=p3132


Erkka

Lainaus käyttäjältä: peedu - 30.03.11 - klo:16:12
LED-polttimoita kannattaa tilata suoraan Kiinasta, saa paljon halvemmalla.
Toimituskulut sisältyy hintaan ja toimitus kestää about 2 vkoa.
Oon tilannut kyseisestä putiikista muutaman erittäin tehokkaan led-fikkarin akkuineen, homma pelaa hyvin !!
Tuolta löytyy kaikkea muutakin kivaa kilkettä...

http://www.dealextreme.com/c/car-led-light-bulbs-712

-peedu

Onpa led-polttimoita poikineen. Kiitos, peedu.

Mikäs noista sopii tuohon? ---> Polon päivävalo = P21W (BA15s)
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Late

Suosittelen mittamaan kuinka pitkä lamppu mahtuu päivävalo umpioon sisälle.
Kun noista LED-lampuista osa pitempiä kuin hehkulamppu.

Esim.
http://www.dealextreme.com/p/1156-3-5w-68-smd-led-310-lumen-6500k-brake-backup-white-light-bulbs-pair-dc-12v-48999
Siinä näkyy tuo LED-lamppu ja sen vieressä hehkulamppu.

Erkka

Lainaus käyttäjältä: Late - 30.03.11 - klo:17:05
Suosittelen mittamaan kuinka pitkä lamppu mahtuu päivävalo umpioon sisälle.
Kun noista LED-lampuista osa pitempiä kuin hehkulamppu.

Esim.
http://www.dealextreme.com/p/1156-3-5w-68-smd-led-310-lumen-6500k-brake-backup-white-light-bulbs-pair-dc-12v-48999
Siinä näkyy tuo LED-lamppu ja sen vieressä hehkulamppu.


Hyvä huomio. Täytyykin käydä kuikuilemassa.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Apaju

Lainaus käyttäjältä: Late - 30.03.11 - klo:16:28
Onko mitään järkevää syytä, että suomessa myydään noita pitempiä roiskeläppiä Poloon. Vaikka ne on tarkoitettu Cross Poloon.
Eli jokin mättää tuolla maahantuojalla ??
Kun kuitenkin Saksan VW-sivulla on tuo lyhyemmät myynnissä.
Keravan Laakkoselta on pari kertaa laitettu kysely maahantuojalla noista roiskeläpistä ja toistaiseksi eivät ole vastanneet mitään. ???
VW ID.3 Life

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy