Audi A4 B8 polttoaineenkulutus

[Flat]

Oli unohtunut laittaa lämmitin päälle ilalla, tänään hypättiin hitusen viileään autoon. Polttoainenkulutus oli aikaa kovaa vakiomatkalla. Onkohan jossan faktaa kuinka paljon enemmän tuollainen täysin kylmällä koneellä tehty ajo kulutta enemmän bensaa verrattuna lämmitetyyyn koneeseen.

[Erkka]

Kulutuksesta en tiedä, mutta olen jostain aiemmin lukenut, että -20 asteen pakkasessa tehty kylmäkäynnistys vastaisi noin 500 km ajoa. Vieläkö arvio pitänee paikkaansa, mene ja tiedä?

[vkjoki]

Täältä löytyy aiheesta tietoa:
http://www.ultimatevag.com/index.php?topic=642.0
Tuossa artikkelissa laskeskelin, että kylmäkäynnistys kuluttaa polttoainetta 1-3 dl, mikä tarkoittaa 10 kilometrin ajorupeamalla 1-3 litran lisää ajotietokoneen kulutusnäytössä.

Mainittakoon, että ensimmäisillä ajometreillä pienikin kulutuslisä näkyy hurjana kulutuksenkasvuna ajotietokoneen kulutusnäytössä, koska kulutus muutetaan laatuun l/100km. Esimerkiksi jos jokin seikka lisää polttoaineenkulutusta 0,1 dl eli vajaan ruokalusikallisen ensimmäisen sadan metrin matkalla, nostaa tuo 10 cl ajotietokoneen kulutuslukemaa peräti 10 litralla per 100 km. 10 km:n ajon jälkeen saman kulutuslisän vaikutus on enää 0,1 l/100km.

Myös tuosta 500 km:n väitteestä löytyy tarinaa samassa osoitteessa. Nimittäin Norjan STI:n (Statens Teknologisk Institut) tutki vuonna 1988 esilämmityksen vaikutusta moottorin kulumiseen 25 asteen pakkasessa. Tutkimuksen mukaan esilämmitys vähensi moottorin kulumista saman verran kuin 500 km:n ajo lämpimällä moottorilla kuluttaa. Suurelta kuulostavalle kilometrimäärälle on kaksi selitystä. Ensinnäkin ilmeisesti myös lämpiminä vuodenaikoina valtaosa moottorin kulumisesta aiheutuu kylmäkäynnistyksestä ja toiseksi täysin lämmennyt moottori kuluu ajossa varsin vähän. Todennäköisesti nykyisillä moottoriöljyillä moottorin kuluminen sekä pakkaskylmäkäynnistyksessä että ajossa on hyvin vähäistä ja paljon pienempää kuin 1980-luvulla, minkä vuoksi moottorin kulumisen väheneminen tuskin on enää painava peruste moottorin esilämmittämiselle.

[Flat]

Kiitos vkjoki, tuo laittamasi tieto pitänee ilmeisest aika hyvin paikkansa, sillä työmatkani on 17 km ja liki litra tuli ekstaa keskikulutukseen tuolla matkalla. Asianhan voi kääntää helposti myös rahaksi, jos kylmä käynnistys pakkasella ottaa 3 dl bensaa, niin sekän maksaa 40 senttiä selvää rahaa.

[Jyri]

Eikä ole ihme että 4 km työmatkalla kulutus keskikulutus nousee merkittävästi, tuntuu pitävän paikkansa nuo lukemat.

[tpelaine]

Mulla 9 tkm takana (pelkästään nurkka-ajoa) enkä ole vielä kertaakaan päässyt alle 10 litran/100km

[Antinontoxic]

Mulla 9 tkm takana (pelkästään nurkka-ajoa) enkä ole vielä kertaakaan päässyt alle 10 litran/100km

Itsellä 330d xDrive... 4.2/100km on ennätys.

[Docw]

Itsellä 330d xDrive... 4.2/100km on ennätys.

Onko tuo kenties ajotietokoneen ilmoittama vai ihan tarkistettu kulutus? Toisekseen minkälaisella ajolla ja kuinka pitkä ajorupeama? Aikanaan -04 A3 1.9tdi meni sukkasillaan ajeltuna 60-80 tasanopeudella 4.6l/100, ajomatkaa n. 250km. Ajotietokone valehteli korvat heiluen että 3.7l/100 olisi mennyt.

[Antinontoxic]

Itsellä 330d xDrive... 4.2/100km on ennätys.

Onko tuo kenties ajotietokoneen ilmoittama vai ihan tarkistettu kulutus? Toisekseen minkälaisella ajolla ja kuinka pitkä ajorupeama? Aikanaan -04 A3 1.9tdi meni sukkasillaan ajeltuna 60-80 tasanopeudella 4.6l/100, ajomatkaa n. 250km. Ajotietokone valehteli korvat heiluen että 3.7l/100 olisi mennyt.

Talvirenkailla, paljaalla tiellä, rekan perässä, ilman ilmastointia, radiota tai ajovaloja Vauhtia ~80km/h ja matkaa melko tarkalleen tasan 100km.

Tankkaamalla mitattuna joten kaippa se jonkun desin voi heittää.

[beef]

Ensimmäistä kertaa mittasin tankkaamalla kulutuksen, 12,3 l/100km (autolla ajettu nyt n. 2000km). Ajattu lähes täysin kaupunkialueella. Ottaen huomioon erittäin kylmät kelit, kylmäkäynnistykset roikan nokasta, satunnaiset nelipyöräluisut, vajaavetoisten kyykyttämiset liikennevaloissa jne. en pidä kulutusta ihan kauhean pahana.

Enempi minua vaivaa maantiekulutus. Tässä yksi päivä moottoritiellä kokeilin ajella tasanopeutta noin 100km/h. Ajotietokoneen mukaan hetkellä kulutus tasamaalla oli 8,6-9,0 l/100km. Minusta se on ihan kohtuuttoman paljon, ei oikein ymmärrys riitä noin korkeisiin lukemiin. Katsotaan nyt, laskeeko kulutus yhtään kilometrien myötä...

[Wilburi]

Olen tässä kyläilemässä sukulaisten luona ja matkalla turusta noin 200 km pohjeiseen tuli mitattua kulutusta. Auto on A4 2.0 TFSI (132 kW) Manual. Ajoin matkan käyttäen vakionopeudensäädintä mahdollisimman paljon (nopeus asetettu 90 km/h) ja lukemat mtkan jälkeen ajotietokoneen mukaan seuraavanlainen:

- Keskikulutus, 6,0 l/100 km
- Keskinopeus, 82 km/h
- matka, 210 km.
- Auto oli letkun päässä noin tunnin ennen lähtöä

Olen tuohon kulutuslukemaan todella tyytyväinen ja alle 6.0 l/100 km. pääsisi varmasti, jos ajaisi koko matkan ilman vakkaria ja ennakoisi enemmän esim mäkiä ja muuta liikennettä. Täytyy koittaa päästä kotiin sama matka alle 6.0 l. :-) No se öljyn kulutus onkin sitten toista luokkaa, mutta ei sitä onneksi joudu joka kuukaisi kuitenkaan lisäämään?

[Jyri]

Kannatta muistaa että ajotieturin lukema saattaa heittää huomattavasti todellisesta, jopa luokka 0,7-1 l/100km

[Vmatti]

Ensimmäistä kertaa mittasin tankkaamalla kulutuksen, 12,3 l/100km (autolla ajettu nyt n. 2000km). Ajattu lähes täysin kaupunkialueella. Ottaen huomioon erittäin kylmät kelit, kylmäkäynnistykset roikan nokasta, satunnaiset nelipyöräluisut, vajaavetoisten kyykyttämiset liikennevaloissa jne. en pidä kulutusta ihan kauhean pahana.

Enempi minua vaivaa maantiekulutus. Tässä yksi päivä moottoritiellä kokeilin ajella tasanopeutta noin 100km/h. Ajotietokoneen mukaan hetkellä kulutus tasamaalla oli 8,6-9,0 l/100km. Minusta se on ihan kohtuuttoman paljon, ei oikein ymmärrys riitä noin korkeisiin lukemiin. Katsotaan nyt, laskeeko kulutus yhtään kilometrien myötä...

Nämä lukemat kuulostavat tutuilta. Itselläni vajaa tonni ajettu, pakkasta ollu kiitettävästi ja varsin lyhyttä kaupunkipyöritystä (lue kehä III:n sisäpuolella) ja kulutus tosiaan tuolla 12 molemmin puolin. Laskemaan päin näyttäis olevan ja 98:n tankkaus auttoi myöskin.
Mutta katellaan mihin toi asettuu eikä toi kaasujalkakaan ole ollut kovin kevyenä (ja on niin hyviä q kelejäkin pidelly)

[vkjoki]

Kulutuksen arvioinnista:
Yksittäisen ajorupeaman kulutusta ei voi arvioida yhden tankkauksen perusteella, koska erot peräkkäisten tankkausten teknisessä toteutuksessa voivat aiheuttaa merkittävän virheen kulutusarvioon. Jos ajotietokoneen kulutusnäytön systemaattinen virhe on tiedossa (VAGeissa useimmiten miinus 5 - 15 %), ajotietokoneesta saa varsin tarkan tiedon ajorupeaman kulutuksesta. Tuon systemaattisen virheen taas saa selville vertaamalla vähintään kolmen peräkkäisen tankkauksen perusteella laskettua kulutusta ja samalta ajojaksolta saatua ajotietokoneen kulutuslukemaa.

Kulutuksen muutos kilometrien kertyessä:
Useamman autoni kulutushistorian perusteella olen arvioinut, että kulutus laskee ensimmäisten tuhansien kilometrien kulutuksesta noin 5%, kunhan autolla on ajettu vähintään 10 000 km.

[Antinontoxic]

Useamman autoni kulutushistorian perusteella olen arvioinut, että kulutus laskee ensimmäisten tuhansien kilometrien kulutuksesta noin 5%, kunhan autolla on ajettu vähintään 10 000 km.

Eli nyt jos kokeilen vastaavaa niin saan jo painettua alle 4 litran sadalle 

[Flat]

Eli nyt jos kokeilen vastaavaa niin saan jo painettua alle 4 litran sadalle

ai vai 3 litran diiselillä alle neljän litran ?

niin varmaan....joku raja...mitäs tehdas lupaa tuolle maantiekulutukseksi ?
nyt pistää bemarimies pirkkamersuja halvalla...tämä ei jää tähän..

[Antinontoxic]

Eli nyt jos kokeilen vastaavaa niin saan jo painettua alle 4 litran sadalle

ai vai 3 litran diiselillä alle neljän litran ?

niin varmaan....joku raja...mitäs tehdas lupaa tuolle maantiekulutukseksi ?
nyt pistää bemarimies pirkkamersuja halvalla...tämä ei jää tähän..

No tuskinpa sentään alle neljän litran, viittasin vain tuohon logiikkaan jos kulutus laskee ekan 10tkm jälkeen 5%.

[Flat]

Nyt on alla ankaraa kaupunkiveivausta ruuhkassa, kylmäkäynnistyksiä ilman lämmitystä, pätkäajoa kylmällä koneella, kierrättämistä lumisohjossa, seisottu ruuhkissa yms epätaloudellista ajoa vaikka millä mitalla. Kulutus on mielestäni maltilliset 10,5 litraa kun tankista on mennyt puolet.

Henk. Koht ennätyshän tämäkin on, vaikka käytännössä koko matka on ajeltu epätaloudellisen ajamisen käsikirjan mukaan.

Kuka väitti 2.0 T :tä syöpöksi?

[Vmatti]

Alkaa olla "sisäänajo" takana ja eilen hiukan q pyöritystä poitsun kanssa - suljetulla alueella tietty.
Result: 74km = 14litraa. Ei paha 

[Pertsa]

Harvemmin tule ajeltua pidempiä matkoja maantieajoa, mutta tässäpä muutama kulutusmittaus mitä joululomareissulla tuli tehtyä. Nämä siis pääasiassa maantieajoa (alkumatka ja loppumatka tietenkin muutamia kilometri taajama-ajoa ennenkuin maantieajoon pääsee).
Yritin ajaa niin että pääsen mahdollisimman pienellä kulutuksella, kuitenkaan olematta tien tukkona. Nopeusrajoituksiakaan ei tullut 100%:sti noudatettua ihan joka paikassa ja ohituksiakin tuli tehtyä ihan normaaliin tapaan. Tässä tuloksia.

Auto siis B8 Avant 2.0T (155kW) quattro manuaali, mittarissa noin 37tkm tällä hetkellä.

Mittaus 1: Kyydissä 2 aikuista ja yksi lapsi, takakontti ja takapenkki täynnä tavaraa
- Pakkasta oli lähtiessä n. 12 astetta. Auto oli lämmityksessä noin tunnin.
- Vakkari oli päällä vain satunnaisesti
- Ajettu matka 440km (Jyväskylä-Kemi)
- Keskinopeus 88km/h
- Keskikulutus 7,1 l/100km

Mittaus 2: Kyydissä 2 aikuista ja yksi lapsi, takakontti ja takapenkki täynnä tavaraa
- Ajettu matka 69km (Ii-Kemi)
- Vakkari oli päällä vain satunnaisesti
- Keskinopeus 72km/h
- Keskikulutus 6,4 l/100km

Mittaus 3: Kyydissä 2 aikuista, takakontti ja takapenkki täynnä tavaraa
- Pakkasta oli lähtiessä n. 10 astetta. Auto oli lämmityksessä noin tunnin.
- Vakkari oli päällä vain satunnaisesti
- Ajettu matka 732km  (Kemi-Espoo)
- Keskinopeus 84km/h
- Keskikulutus 7,0 l/100km


Mitattu kulutus on ajotietokoneen näyttämä, mutta se näyttää nyt melko tarkasti oikein (on kalibroitu vag-com:illa), itse asiassa näyttää jopa hiukkasen yläkanttiin, ehkä noin 0,05-0,08dl, kun verrataan todelliseen, laskettuun kulutukseen.


Onhan tuossa vielä matkaa tehtaan ilmoittamiin maantieajon kulutuslukemiin, mutta olen kyllä noihin ihan tyytyväinen.

[vkjoki]

Mitattu kulutus on ajotietokoneen näyttämä, mutta se näyttää nyt melko tarkasti oikein (on kalibroitu vag-com:illa), itse asiassa näyttää jopa hiukkasen yläkanttiin, ehkä noin 0,05-0,08dl, kun verrataan todelliseen, laskettuun kulutukseen.

Kuten jo tuossa aiemminkin kommentoin, ajotietokone näyttää yksittäisen ajorupeaman kulutuksen hyvin tarkasti, kunhan vain ajotietokoneen kulutusnäytön systemaattinen virhe korjataan. Tuon systemaattisen virheen suuruus vaihtelee jonkin verran riippuen vuodenajasta ja vallitsevista lämpötiloista, joten plus miinus 0,1 litran virhettä ei kannata korjata. Tämä vuodenaikariippuvuus johtuu polttoaineen lämpölaajenemisesta.

[Jyri]

Hieman OT mutta sivuaa kuitenkin aihetta: Ihmetyttää tuo ajotietokoneen näyttö, Touranissa se on heitellyt välillä 0,1-0,9 l/100km todelliseen verrattuna vaikka tankkaus tapahtuu pääsääntöisesti samassa paikassa, samasta mittarista, samalla tavalla tankaten. Aikoinaan Mazda 6sessa mittari heitti maksimissaan 0,2 l/100 km tankkauksiin verrattuna? Onko tuohon mitään muuta selitystä kuin epätarkempi ajotietokone??

[Karvis]

Hieman OT mutta sivuaa kuitenkin aihetta: Ihmetyttää tuo ajotietokoneen näyttö, Touranissa se on heitellyt välillä 0,1-0,9 l/100km todelliseen verrattuna vaikka tankkaus tapahtuu pääsääntöisesti samassa paikassa, samasta mittarista, samalla tavalla tankaten. Aikoinaan Mazda 6sessa mittari heitti maksimissaan 0,2 l/100 km tankkauksiin verrattuna? Onko tuohon mitään muuta selitystä kuin epätarkempi ajotietokone??

Vai voisiko tuo heitto johtua toisaalle kertomastasi touranin tankkaamisen vaikeudesta? Tulee heittoa tankkauksiin normaalia enemmän

[Jyri]

Vai voisiko tuo heitto johtua toisaalle kertomastasi touranin tankkaamisen vaikeudesta? Tulee heittoa tankkauksiin normaalia enemmän

Tuo kuulostaisi järkevältä, mutta kun tankkaan tuosta huolimatta aina yhtäpaljon (siis siten että polttoaine laskeutuu putkessa tiettyyn pisteeseen...)

[Pertsa]

Kuten jo tuossa aiemminkin kommentoin, ajotietokone näyttää yksittäisen ajorupeaman kulutuksen hyvin tarkasti, kunhan vain ajotietokoneen kulutusnäytön systemaattinen virhe korjataan. Tuon systemaattisen virheen suuruus vaihtelee jonkin verran riippuen vuodenajasta ja vallitsevista lämpötiloista, joten plus miinus 0,1 litran virhettä ei kannata korjata. Tämä vuodenaikariippuvuus johtuu polttoaineen lämpölaajenemisesta.

Jep, minulla tuo systemaattinen virhe oli noin luokkaa 4% (joka oli laskettu noin paristakymmenestä tankkauksesta vertaamalla todellista kulutusta ja ajotietokoneen näyttämää) ja se korjattiin siis vag-comilla. Nyt se näyttää tosiaan aikalailla oikein.

[vkjoki]

Olen pitkään seurannut useankin auton ajotietokoneen kulutusnäytön ja tankkauksesta lasketun kulutuksen välistä suhdetta sekä haastatellut usean automerkin maahantuojien tekniikan puolen asiantuntijoita. Tuon aineiston perusteella käsitykseni on, että ajotietokoneen kulutusnäytön satunnaisvaihtelu on pientä ja tankkauksesta lasketun suurta. Nykyisin ajotietokoneen kulutusnäyttö perustuu moottorinohjaimelta = ECUlta saatuun tietoon polttoaineensyötöstä - eikä siinä tiedossa ole suurta satunnaisvaihtelua, koska ECU "tietää" hyvin tarkkaan syötetyn polttoaineen määrän.

[Pertsa]

Hieman OT mutta sivuaa kuitenkin aihetta: Ihmetyttää tuo ajotietokoneen näyttö, Touranissa se on heitellyt välillä 0,1-0,9 l/100km todelliseen verrattuna vaikka tankkaus tapahtuu pääsääntöisesti samassa paikassa, samasta mittarista, samalla tavalla tankaten. Aikoinaan Mazda 6sessa mittari heitti maksimissaan 0,2 l/100 km tankkauksiin verrattuna? Onko tuohon mitään muuta selitystä kuin epätarkempi ajotietokone??

Mulla oli vähän samantapainen juttu edellisessä 3BG Passatissa ja se riippui kulutuksesta...
Eli jos kyseisen tankillisen kulutus oli ollut jotain noin 9 litran pinnassa, niin virhe saattoi olla puolikin litraa todelliseen verrattuna. Silloin kun pyörittiin 7-7,5 litran kulutuksella (enemmän maantieajoa) niin virhe oli pienempi, noin 0,1 litraa yleensä. En keksinyt tuolle selitystä.

[vkjoki]

^ Luulen, että kyseessä oli sattuma. Toki luuloni ei ole tiedon väärtti.

[Pertsa]

Ei se kyllä varmaankaan ollut sattumaa. Auto oli mulla vajaa 5 vuotta ja jokaisen tankkauksen kirjasin ylös. Se teki tuota ihan koko ajan. Ei ollut siis kyse vaan yhdesta tai kahdesta tankkauksesta.

[Flat]

Mulla on myös sellainen kutina, että auton kulutusmittari valehtele enemmän kun kyseessä on paljon pätkäajoa. Tasaisesti maantietä paahtamalla virhe on pienempi.