Octavia III tehdas-webasto

Aloittaja aikon, 13.08.13 - klo:21:11

« edellinen - seuraava »

b1mpo

No ei kai siinä jännitteessä eroa ole kummalla vaan käynnistää kakella tai autosta? Ei tuo sentään ominaisuus ole.
Octavia Style 1.5 tsi -19
Ex Octavia Combi Style 1.0tsi -17
Ex Octavia Combi Elegance 1.6tdi -14
Ex Octavia Combi Greenline 1.6tdi -10
Ex Leon Stella Profile 1.9tdi 110 -05

costner82b

On kyllä hitaammin lämpenevä kuin viime talvena uutena. (Jonkin verran).
Käyttö jaksot on vähintään 15-30min, joskus satunnaisesti on ollut n.50min. Ã,,äni on tasainen.
Autom käyttö ollut aina pois. Maskin suoja alaosassa.
Ei pitäis noilla bensa weban nokeentua.

Myös ajossa alku km aikana lämpeneminen hitaampaa, lähinnä öljyn lämpöä tulee katseltua, tiedä siitä sit jos anturissa jotain..
Esilämmityksessä mun mielestä moottorin lämpö nousee hitaammin\vähemmän.

Jos termostaatti ei oo enää kunnossa vaikuttaako se myös esilämmityksessä?

Vai onko ekan 1500km aikana joku ohjelma, et poltetaan enemmän bensaa ja moottori lämpenee super nopeasti, jota se oli tammikuussa -16 kun oli hyvin kylmää?

"Referenssi" ajo jäi tekemättä, viime talvena, itse vuelä täällä mainostin... :(  Eli ois kirjannu lämpötilat, esiläm ajan ym olosuhteet ylös, niin ois voinu nyt sit verrata.

Pitäis kö esilämmityksen aikana syylarin letkujen lämmetä ollenkaan? En viel kokeillu.
01/16 alkaen Octavia Combi Style 1.4 TSI man. mm. winterpack, dynamicpack, sport-alusta, acc.
Lisäksi Octavia HB elegance -05 1.6 mpi.
Ex Avensis -11
Ex Golf Variant Sportline TSI 90kW 11/08

b1mpo

Uutena auto kuluttaa enemmän ja tuottaa enemmän lämpöä. Jos termostaatti ohjaa syylärillä nestettä esilämmityksessä, vaikutus on sama, kuin ajossa, eli lämpenee hitaammin/riittämättömästi. Periaatteessa webaston ei pitäisi lämmittää nestettä yli termarilämmön. Webasto menee ennen sitä puoliteholle.
Octavia Style 1.5 tsi -19
Ex Octavia Combi Style 1.0tsi -17
Ex Octavia Combi Elegance 1.6tdi -14
Ex Octavia Combi Greenline 1.6tdi -10
Ex Leon Stella Profile 1.9tdi 110 -05

Ocustelija

Lainaus käyttäjältä: Guido - 15.02.17 - klo:14:14
Kiertovesipumppuhan se, noin 400 eur vaihdettuna  :o

Kuukkelin mukaan vastaava osa löytyisi maailmalta halvimmillaan noin satasella ja merkkiosana alkaen vähän alle pari hunttia. Parin saturaisen säästön takia en todellakaan ala tuota itse rassaamaan.
Sama vika oli omassa vähän yli kolmevuotiaassa kärryssäni. Kiertovesipumppu vaihdettiin Hämeen Autosähkö Oy:ssä Hämeenlinnassa. Hintaa tuli 293 â,¬.

Kaktus

Onkos niitä Ebaysta tilattuja kaukosäätimiä saatu vielä paritettua? Itsellä ei vaan onnistu. Auto valmistettu 04/2016.

aer-rae

Hei,

Kesällä tuli ostettua 1.8TSi L&K -16 farkkuocu, ja nyt pakkasten tultua, käyttänyt tehdaswebastoa muutaman kerran. Käytännössä jokaisen kerran yhteydessä olen huomannut auton sisälle kulkeutuneen tod.näk. lämppärin kautta hieman webaston pakokaasuja. Tätä ei ole tapahtunut mikäli ulkona on vähänkään tuulisempaa, mutta tyynellä säällä / autokatoksessa aivan selvästi havaittava ongelma. Onko muilla vastaavia huomioita, jos on, mitä olette asialle mahdollisesti tehneet?

Onko
a) mahdollista pakottaa sisäkiertoa päälle webaston käytön yhteydessä, jolloin savut pysyisivät ulkona ja ongelma ehkä vaihtaisi olomuotoaan sisäilman kosteuden lisääntymisenä / lasien huurtumisena
b) saako webaston "pakoputkea" jatkettua ja sitä kautta johdettua webaston pakokaasut esim taaemmas
c) muita ideoita?

jarkko_h

#576
Parinkymmenen vuoden webastokokemuksella täysin käryämätöntä webastoa ei olekaan. On vain käryäviä ja erittäin paljon käryäviä. Parkkeeraussuunnalla voi vähän hallita käryn kulkeutumista.  Pienten lasten kanssa tai hengitystievaikeuksista kärsivien kanssa en laita webastoa päälle lainkaan. Itseä käry ei juuri haittaa.

Erikoista on se, että käryävää vanhanaikaista webastoa ollaan valmiita käyttämään jopa nykyaikaisissa ladattavissa hybrideissä. Sähköjohto jaksetaan kiinnittää lataukseen, mutta ei lämmittimille. Nykyaikaiset kiertävät sähkölämppärit ovat teholtaan jo lähes webaston luokkaa ja eivät kärytä lainkaan ja ovat webastoihin vertattuna 5-10 kertaa luotettavampia. Weba toki mainio, jos ei lainkaan tolppapaikkaa.

Erikoista on myös se, että webastojen tarkastus/huolto ei kuulu autojen huolto-ohjelmaan, vaikka ne kuuluvat autojen varusteisiin. Ehkä syy on se, että käryttimen huolto maksaa lähes yhtä paljon kuin auton perushuolto. Jopa tehdasasenteisten webastojen asennuspaikat on valittu siten, että jo ennestään kalliista käryttimen huollosta tulee entistäkin hitaampaa ja  kalliimpaa.  Huoltamattomana käryttimen kärytys kasvaa entisestään.

Petunet

Lainaus käyttäjältä: aer-rae - 25.10.17 - klo:14:20
Onko
a) mahdollista pakottaa sisäkiertoa päälle webaston käytön yhteydessä, jolloin savut pysyisivät ulkona ja ongelma ehkä vaihtaisi olomuotoaan sisäilman kosteuden lisääntymisenä / lasien huurtumisena
b) saako webaston "pakoputkea" jatkettua ja sitä kautta johdettua webaston pakokaasut esim taaemmas
c) muita ideoita?

a) ei taida onnistua.
b) tämä toki onnistuu mutta minne haluaisit ne pakokaasut johtaa? Pakoputkeen ei voi ilman takaiskuventtiiliä.
c) tuosta kannattaa säädättää seos kohdalleen niin ei savuta.

Omassa ei Webasto käryä ollenkaan mutta tämä onkin vähäpäästöinen Diesel.

Perheen toisessa (bensa) autossa oleva Eberspächer tuoksahti ikävästi ennen kuin seos säädettiin kohdalleen.
Tesla Model 3 Performance
Volkswagen e-up!
Ford Fiesta 1.0

Octavist

#578
Tarvetta olisi toiselle kaukosäätimelle. Voisiko joku täällä tuon https://www.ebay.com/itm/Neu-3V0963511-Webasto-telestart-Standheizung-Fernbedienung-Handsender-T91R-T100-/252697798346?hash=item3ad5f666ca:g:JtkAAOSwux5YSJK~ tilannut varmistaa, että tuon saa toimimaan uudessa 2017 Octaviassa.

Voisiko joku vääntää myös rautalangasta miten tuo toisen avaimen lisääminen tapahtuu? Pitääkö tuo sulake nro 7 irroittaa kojelaudasta? Vähän hurjalta tuntuu, kun ohjekirjassa sen takana on "Ilmastointilaite, lämmitys, seisontalämmityksen radiokauko-ohjaimen vastaanotin, automaattivaihteisto, takalasin lämmittimen rele"

Kolis

Tilasin tuolta vm. 2017 Octaviaan weban kaukosäätimen ja toimin tällä palstalla olleen ohjeen mukaisesti ja säädin on toiminut hienosti. Itse otin riskin ja ajattelin, että eihän tuossa voi paljon hävitä jos kokeilee. Hankalinta oli saada irti tuo pieni säilytyskotelo, jonka alta sulakkeet löytyvät.

E-mies

Ostin joskus 30e kaukosäätimen ebaystä 2-octaviaan. Toimi kyllä, mutta käynnisti samalla napin painalluksella myös naapurin autossa webaston ;D

Laurimtm

Lainaus käyttäjältä: Ocu - 22.09.13 - klo:21:23
Hieno homma, itsellä on kake tulossa varmaankin huomenna tai tiistaina. Taidan kuitenkin ainakin kysyä mitä homma maksaisi marmorilla. Tilasin Skoda logollisen ja toivon että toimii just samalla tavalla kuin auton mukana tullut.
Hei. Voisiko joku vääntää rookielle ratakiskosta kun tein tämän sulakejumpan ohjeiden mukaan murr kun sulakkeen (nro.7) laittaa takaisin ja painaa kakesta off-nappia niin kaks vilkuttaa punaista nopeasti. Argh kun ei ymmärrä... 😠

Laurimtm

Siis -16 mallisesta octaviasta tehdaswebastoineen on kyse, ja tämän tarvikesäätimen tilasin kakkosavaimiin. http://www.carsystems.pl/skoda-webasto-telestart-t91-transmiter-fob,id266.html

E-mies

Onko auton alkuperäinen saman mallinen kuin tuo varakake? Vai sellainen kulmikas? Mulla on kulmikas kake ja tuota vanhan mallista ei saanut toimimaan. Ei sulaketempuilla eikä vcds:llä parittamalla.

Lainaus käyttäjältä: Laurimtm - 03.11.17 - klo:08:51
Siis -16 mallisesta octaviasta tehdaswebastoineen on kyse, ja tämän tarvikesäätimen tilasin kakkosavaimiin. http://www.carsystems.pl/skoda-webasto-telestart-t91-transmiter-fob,id266.html

M.R

Lainaus käyttäjältä: Laurimtm - 03.11.17 - klo:08:51
Siis -16 mallisesta octaviasta tehdaswebastoineen on kyse, ja tämän tarvikesäätimen tilasin kakkosavaimiin. http://www.carsystems.pl/skoda-webasto-telestart-t91-transmiter-fob,id266.html

Oletko painanut off nappia pitkään noin pari sekuntia? Veikkaan kyllä että jos olet ostanut tuon linkkaamasi säätimen niin se ei toimi autosi kanssa . Tuota samannäköisiä säädintä on uudempaa versiota mikä tukee uudempia webastoja ja se on muuten saman näköinen mutta nappien kuvakkeet poikkeavat noista...mulla olis ylimääräisenä tuollainen muistakseni jossain laatikon perukoilla.

Laurimtm

Aijaa. No voi perhana arvasin että tilasin väärän.  :-\ jos M.R löydät kaken niin voisin ostaa sen mikä toimii tuossa. Alkuperäiskake on sellainen kulmikas ja on-napin kuva on sellainen lämmitysnuolten kuva.

Laurimtm

Lainaus käyttäjältä: E-mies - 03.11.17 - klo:22:10
Onko auton alkuperäinen saman mallinen kuin tuo varakake? Vai sellainen kulmikas? Mulla on kulmikas kake ja tuota vanhan mallista ei saanut toimimaan. Ei sulaketempuilla eikä vcds:llä parittamalla.
Nyt on koitettu uudempaa t91R mallia myös mikä tukee lin-väylää missä on samanlaiset kuvat näpeissä kun alkuperäiskakessa. Sama sulakejumppa (nro.7-10A) ja sama homma eli kaks vilkuttaa punaista nopeasti. Mitäs mä kokeilen nyt?  >:(

E-mies

Lainaus käyttäjältä: Laurimtm - 20.11.17 - klo:21:50
Nyt on koitettu uudempaa t91R mallia myös mikä tukee lin-väylää missä on samanlaiset kuvat näpeissä kun alkuperäiskakessa. Sama sulakejumppa (nro.7-10A) ja sama homma eli kaks vilkuttaa punaista nopeasti. Mitäs mä kokeilen nyt?  >:(

Jos kokeilisi vielä vcds:llä opettamalla? Basic settingsissä taisi olla remote learning. 

o.b.

Kahdenlaista kakea on tuon vuosimallin Occuun, ensimmäinen kuvassa on vm. 2015.

Paristo irti toimivasta ja sieltä sisältä tarkistaen tuo varaosanumero. T91r kaukosäätimiä on varmaan toistakymmentä erilaista ja ne ei vaan toimi ristiin.

Vastaanotin on vastaavasti joko 5Q0 963 513 A tai 3Q0 963 513. Sen perusteella voi metsästää muiden VAG-konsernin autojen kakeja väärällä logolla jos vaikka käytettynä löytyis.



Laurimtm

Lainaus käyttäjältä: E-mies - 21.11.17 - klo:19:47
Jos kokeilisi vielä vcds:llä opettamalla? Basic settingsissä taisi olla remote learning.
Onko täällä foorumilla jotain ketjua mistä vois vagcom velhoja kyttäillä, asun ite Eurassa et jos vaikka lähimailta löytys.  ???


Laurimtm

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 21.11.17 - klo:21:38
Kahdenlaista kakea on tuon vuosimallin Occuun, ensimmäinen kuvassa on vm. 2015.

Paristo irti toimivasta ja sieltä sisältä tarkistaen tuo varaosanumero. T91r kaukosäätimiä on varmaan toistakymmentä erilaista ja ne ei vaan toimi ristiin.

Vastaanotin on vastaavasti joko 5Q0 963 513 A tai 3Q0 963 513. Sen perusteella voi metsästää muiden VAG-konsernin autojen kakeja väärällä logolla jos vaikka käytettynä löytyis.


Onko sulla tai kellään tietoa mistä pystyn telestart vastaanottimen numeron katsomaan, missä päin autoa mahtaa vastaanotin sijaita?

o.b.

Taitaa löytyä takakontista oikeanpuoleisen verhouksen takana. Siellä se yleensä on.

E-mies

Lainaus käyttäjältä: Laurimtm - 23.11.17 - klo:11:45
Onko sulla tai kellään tietoa mistä pystyn telestart vastaanottimen numeron katsomaan, missä päin autoa mahtaa vastaanotin sijaita?

Jos löydät vcds:n niin sillä voit tarkistaa samalla vastaanottimen osanumeron purkamatta verhoiluja.

o.b.

Ei taida näkyä VCDS:llä. Vastaanottimelle ei mene CAN-väylää, ainoastaan maa, +12V ja WBUS Webastolta. Saatan olla toki väärässäkin kun noin uutta kulkinetta en ole omistanut.

Jos on tehdasasenteinen pysäköintilämmitin kakella, niin kaukosäätimen vastaanotinyksikkö ilmoittaa WBUS:in kautta weballe, että pysäköintilämmitin päälle ja weba sitten ilmoittaa infotainment CAN-väylällä (suoraan tai CAN Gatewayn kautta?) Climatronicille, että puhallin päälle sitten kun lämpötila on +30 tai jotain sinnepäin. Näin ainakin vanhemmissa autoissa, joissa Climatronicissa oma käynnistysnappi weballe.

Laurimtm

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 23.11.17 - klo:21:33
Ei taida näkyä VCDS:llä. Vastaanottimelle ei mene CAN-väylää, ainoastaan maa, +12V ja WBUS Webastolta. Saatan olla toki väärässäkin kun noin uutta kulkinetta en ole omistanut.

Jos on tehdasasenteinen pysäköintilämmitin kakella, niin kaukosäätimen vastaanotinyksikkö ilmoittaa WBUS:in kautta weballe, että pysäköintilämmitin päälle ja weba sitten ilmoittaa infotainment CAN-väylällä (suoraan tai CAN Gatewayn kautta?) Climatronicille, että puhallin päälle sitten kun lämpötila on +30 tai jotain sinnepäin. Näin ainakin vanhemmissa autoissa, joissa Climatronicissa oma käynnistysnappi weballe.
Joo, tuossa myös oma on/off-nappi kabiinissa webaston  hallintaan, samasta napista päälle ja pois. Lisäksi kake. Tänään ehdin ainakin kaken avaamaan että näkee osanumeron sekä jos sen telestart vastaanottimen numeron saisi jostain selville.   ::)

Laurimtm

Lainaus käyttäjältä: E-mies - 23.11.17 - klo:19:52
Jos löydät vcds:n niin sillä voit tarkistaa samalla vastaanottimen osanumeron purkamatta verhoiluja.
Saisikohan niitä verhoiluja sen  verran raotettua että näkisi lampulla vastaanottimen.  ::) ei tarttis välttämättä koko verhoilua purkaa.  ???

o.b.

Ei sitä vastaanottimen numeroa varmaan tarvii jos vaan tilaat vanhan kaken varaosanumerolla uuden. Mulla on pari käyttämätöntä kulmikasta logotonta kakea. Niissä varaosanumero 3G0 963 511. Voin lähettää, jos haluat kokeilla toimiiko. Jos toimii, keksitään niille hinta. Jos ei, lähetät takaisin.

Soikeita 5Q0 963 511 VW logolla löytyy niin ikään 2 kpl uusia.

Laurimtm

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 24.11.17 - klo:15:30
Ei sitä vastaanottimen numeroa varmaan tarvii jos vaan tilaat vanhan kaken varaosanumerolla uuden. Mulla on pari käyttämätöntä kulmikasta logotonta kakea. Niissä varaosanumero 3G0 963 511. Voin lähettää, jos haluat kokeilla toimiiko. Jos toimii, keksitään niille hinta. Jos ei, lähetät takaisin.

Soikeita 5Q0 963 511 VW logolla löytyy niin ikään 2 kpl uusia.
Mulla tuossa alkuperäiskakessa osanumero on 3V0 963 511

o.b.

Laita YV:nä osoite, niin pistän 3G0:an tulemaan. Kokeile josko toimisi sillä. Paluatat jos ei toimi tai ei päästä hinnasta yksimielisyyteen. Jos liikut pääkaupunkiseudulla, kokeillaan tuossa pihalla :)

o.b.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy