Ajatko jo kesärenkailla?

[0251]

Katotaan mitä se ensiviikoksi lupailee kelejä ja lämpötiloja. Jos yöpakkaset loppuu niin viikonloppuna kesikset alle. Jos kylmänä jatkuu niin kitkoilla vielä mennään. Ei oikein nukuta jos on lumituiskuja yöllä luvassa, ja töihin pitäisi mennä aamulla

[Kiviharju]

Toissapäiväna tuli laitettua kesäkumit alle.
Kyyti on kyllä hiljaisempaa kun hakkapeliitoilla, jos vaan ajaa urien sivussa

Mutta yllättäen sellaiset routamontut jotka talvikumeilla tuntui töksäyttävän todella pahasti, meneekin näillä pehmeämmin. Eipä olisi uskonut.

[McVAG]

Eilen kesärenkaat alle, asentaja tulee sanomaan, että "ei kannata ajella kauas, sulla on kahdessa renkaassa isot kuplat kyljissä"
Ei ne prkl siellä varastoon laittaessa ollut ja tämähän tapahtui kokonaiset 2kk sitten kun ostin auton. Noh, katsomaan ja kyllä renkaissa oli kahdessa kananmunan kokoiset pullistumat. Eikun soittelemaan kauppoja että mistä löytyy varastosta ja missä saisi järkevällä hinnalla ja ajalla alle.
225/45/17 koolla Continentalia olisi ollut tarjolla SportsContact3:sta ja hinta karvan alle 700 euroa alle laitettuna. Eivät vaan pystyneet lupaamaan varmaksi että saa samana päivänä alle.

Soitto Vianorille Konalaan, "Joo, Nokian Hakka V:tä löytyy, aja vaan tänne, otetaan johonkin väliin". Noin 15min päästä myymälässä osa jengistä naureskelee "ei me ehditä tänään", löytyy lopulta kaveri joka puhelimessa lupasi ja heti kun ehdin maksaa karvan alle 800 euroa sai ajaa auton halliin jonon ohi ja kaksi kaveria alkoi hommiin. Ei mennyt pitkään niin sai peruuttaa auton hallista ja homma oli hoidettu. Pisteet kotiin Vianorile Konalaan, nyt on tullut ostettua vajaan 6kk sitään kahdet setit uusia Nokialaisia sieltä (nasta ja kesä) ja palveluntasosta päätellen taidan pysyä jatkossakin asiakkaana

[Taky]

Juur meni alle - pakon edessä, toinen talvieturengas oli päättänyt päästää alapuolelta ilmat pihalle!

Ei näy naulaa tms mutta tyhjä on - kolmisen tuntia aiemmin pihaan tullessa jo katselin että ihan kuin olisi jotenkin ilmasta vajaa.

No ehkä ne täällä etelässä keti pysyy sulana, ja ensi viikko lomaa niin ei tarvitsekaan pakolla minnekään lähteä.

[Maximus]

Kesärenkaat napsahti alle 14.4. Ei viitsi nastarenkailla rapistella, kun on niin kesäiset stradat. Sivuteille ei ole tarvetta mennä ja jos oikein paha päivä vielä tulee, niin ilman autoa pärjään. Niin, ja itse en viitsinyt lähteä lohmuamaan renkaita alle, olen hieman säästellyt tätä "uutta" kärryä vielä. Tuttu verstas ja 20â,¬ maksoi.

[MVA]

Kyllä vain, tiistaina tuli kesärenkaat alle.

[Ton-1]

Eilisestä illasta kyllä, jos sais valita ajotuntuman 205 leviän nasta- tai 235 leviän kesärenkaan välillä niin pitäytyisin tuossa talvimallissa, niin paljon notkiampi ajaa, meteli pienempi, kuluttaakin vähemmän.

[Taky]

Ja eilen aluvanteiden kysessä ollessa pulttien kiristys.... ja hammasten kiristys!

Yksi VAG lukkopultti malli jossa sisällä pienet "hampaat" sisäkehällä - TORXa tiuhempi - päätti antautua, hammatus sileäksi!

Onneksi oli yksi pultti varalla, pora käteen ja kanta pois. Koskaan ennen ei ole arvinnut renkaan pulttia porata, niin arvelutti pultin porattavuus, mutta ihan juustoahan se oli.

[repe59]

Jospa huomenna, ti saa mitsu uudet alleen.

[Karvis]

mutta ihan juustoahan se oli.

Ilmankos se menikin sileäksi

[HAL9000]

Jo vain. On muuten äänekäs Superp vielä äänekkäämpi suvigummein 

[Skula]

Perjantaihuumoria ja offtopikkia.

Kesäkumit?

Mä vetelen vaan paljaalteeen!

[Ktk]

Paljaalla paras tuntuma.

Ja autoon tuli kesäkumit tunti sitten alle.

[Klasu81]

Juuri tuli laitettua kesäkumit alle...

[Markku]

Viikko jo ajettu ja kärsitty kovemmasta melusta ja kulutuksesta. 

[RTWteam]

No niin. Nyt on vaihdettu kesärenkaat alle. Isännän kanssa tuli vietettyä renkaidenvaihdon yhteydessä poika-isä laatuaikaa...

[Karvis]

Tänään oli hetken hajatelma ajella rengasliikkeeseen vaihdattamaan rekulat kesäisempiin, mutta vilkaisu 10pv säätiedotteeseen ja tiedossa oleva pääsiäisreissu torppasi suunnitelman tehokkaasti. Jyristellään siis nastoilla edelleenkin

[HJP]

Nyt on muutama tunti ajettu uudella kesärengassarjalla, pitoja on kyllä mahtavasti talveen ja viime syksyyn verrattuna (silloin alla loppuunajetut alkuperäisrenkaat). Nyt tuntuu jopa hieman siltä ettei ohjelmistopäivityksen avulla irtoava ~300hp olisi sittenkään liikaa etuvetogolffille   Jäitä hattuun...

[PTG]

Ja eilen aluvanteiden kysessä ollessa pulttien kiristys.... ja hammasten kiristys!

Yksi VAG lukkopultti malli jossa sisällä pienet "hampaat" sisäkehällä - TORXa tiuhempi - päätti antautua, hammatus sileäksi!

Onneksi oli yksi pultti varalla, pora käteen ja kanta pois. Koskaan ennen ei ole arvinnut renkaan pulttia porata, niin arvelutti pultin porattavuus, mutta ihan juustoahan se oli.

Ehkä huono päivä, mutta puuttuuko tästä nyt jotain

Pultin kannan pois poraamalla saa tietysti "kannan" pois ja vanteen irti, mutta pultin kierreosa on noin toimittaessa edelleen ns. inessä. Vedit siis vastakierretapilla pois vai jätit sitten sinne, kun kyllähän se fillari noinkin vaihtuu ja vähemmilläkin pulteilla kiinni pysyy

[Karvis]

Ehkä huono päivä, mutta puuttuuko tästä nyt jotain

Pultin kannan pois poraamalla saa tietysti "kannan" pois ja vanteen irti, mutta pultin kierreosa on noin toimittaessa edelleen ns. inessä. Vedit siis vastakierretapilla pois vai jätit sitten sinne, kun kyllähän se fillari noinkin vaihtuu ja vähemmilläkin pulteilla kiinni pysyy

Mutta jos kannan poraa pois, niin jäljelle jää vielä natsa josta voi pultin pyöritellä pois vaikka putkipihdeillä

Tässä asiassa eurooppalaiset autonvalmistajat saisi käydä opintomatkalla tuolla japoneesiassa ja siirtyä käyttämään pinnapultti&mutteri yhdistelmää, olisi melkoisen paljon helpompaa tuo renkaiden vaihto.

[Markku]

Tässä asiassa eurooppalaiset autonvalmistajat saisi käydä opintomatkalla tuolla japoneesiassa ja siirtyä käyttämään pinnapultti&mutteri yhdistelmää, olisi melkoisen paljon helpompaa tuo renkaiden vaihto.

Fordissa on  näin, ainakin 90-luvun malleissa, uusista en tiedä.  Ja Ladassakin oli. 

[tn62634]

On tainneet ne japanialaiset ensin käydä kameroineen Detroitissa.

[Karvis]

Fordissa on  näin, ainakin 90-luvun malleissa, uusista en tiedä.  Ja Ladassakin oli. 

Fordista ei ole muuta kokemusta kuin -90 luvun ransetti jossa toisella puolella autoa ole vääränkätiset kierteet, oli muuten melkoisen iso hylsäsatsi josta hyppäsin hylsyn halki ennen kuin luovutin. Rengasliikkeessä sitten kertoivat miksei se auennut

Ja Lada ei tule euroopasta

On tainneet ne japanialaiset ensin käydä kameroineen Detroitissa.

Voi olla, eli euroopan kollegoilla olisi myös kannattanut keskittyä juopottelun sijaan siihen kameran räpsyttelyyn

[Marko_K]

Fordissa on  näin, ainakin 90-luvun malleissa, uusista en tiedä.  Ja Ladassakin oli. 

On edelleenkin. S-Maxiin veivasin kesikset alle tänään ja kieltämättä se oli harvinaisen helppoa pinnapulttien ja irtomuttereiden ansiosta.

Kiva sinänsä päästä kokeilemaan 13 kk sitten tilattua autoa ensimmäisen kerran kesärenkailla. Sairaan hyvä pito Michelin Primacy HP:ssa, auto istuu tiessä kuin tatti.

[tsiih]

Kesäpyörät alla.
Talven ajetut Nokian kitkat kuluneet häkellyttävän vähän, ajettu n. 13 tkm ja kulutuspinnassa näkyvissä edelleen sellainen hyvin hieno pintastuktuuri tms. Kulutusindikaattorissa 8:n kuvassa vielä syvyyttä.
Alle ruuvatuissa 40 tkm ajetuissa kesät talvet kitkat misukoissa kulutuspintaa keskiurassa 4,5 mm ja reunassa 5,5 mm (tasaisesti kuluneet, keskiura hiukan koholla).
Kohtuullista!

[Markku]

Rouvan autossakin nyt kesämisukat alla.
On noiden peltivanteiden kanssa jotenkin helpompaa tuo vaihto-operaatio, vanne pysyy keskireikänsä avulla paikallaan kunnes saa pultin kiinni.
Talvilikojen peseminen onkin toinen juttu, ei ole niin sileitä pintoja kuin aluissa. 
Skodan pölykapselit on sopivan joustavaa muovia, helppo ottaa pois ja laittaa takaisin, ehjänä.
Fordissa olleet oli kovempaa tavaraa ja joka kerta joku kiinnike katkesi vaihdon yhteydessä.
Ilmanko ne oli aina tarjouksessa renkaanvaihtoaikoina.

[P.Alikka]

Aamusta vaihtui kesärenkaat (Hankookin suunnilleen mustat ja pyöreät) alle. Samalla talvivanteet hinkattiin puhtaaksi ja todettiin kaksi talvea ajetuissa Bridgestonen Noranza 2 olevan pintaa n. 4,5 - 6 mm (etu/taka) Eli ehkä noilla vielä ensi talven ajaa ja sitten ovat tiensä päässä vajaa 40tkm ajettuina.

[Juppa]

Tänään vaihtui kesärenkaat ocun alle.

[Micco]

En ole vielä jaksanut vaihtaa. Ehkä tässä viikon sisällä tulee vaihdettua.

[repe59]

Justtisa vaihdoin, on nyt enempi sport kuin alkuperäsillä peltivanteilla.