Ajatko jo kesärenkailla?

[neuvokas]

Kyllä varmaan täällä Kuopion seudullakin voisi vaihtaa nastat pois. Kun ajoa pahimmilla sivuteillä kuitenkaan ole, enimmäkseen tulee maantiellä. Kummasti ärsyttää rapistaa ajella nastoilla puhtaalla ja kuivalla asfaltilla. Saa nähdä miten ocun ajo muuttuu kun kesäkummit laittaa alle, kun ei ole tullut ajettua kuin nastoilla nykyisellä kulkineella.

[Patomursu]

Vaihdan kun jaksan, kitkoilla kun ajan. Nastoja en enää autossani huoli ja ihmettelin miksi muut niitä vielä käyttää. Etelässä pärjää hyvin kitkoilla vaikka se täällä haasteellisempaa onkin kuin pohjoisemmassa.

[Octavia4x4]

Sotkaan vaihdoin tänään kesäpyörät. Sillä kun ei ole pakko lähteä liikkeelle, vaikka se takatalvi tulisikin. Hkpl 8 kahden talven jälkeen näytti pikaisella tarkastuksella olevan vielä 100% nastoista jäljellä.

[partasuti]

Kyllä varmaan täällä Kuopion seudullakin voisi vaihtaa nastat pois. Kun ajoa pahimmilla sivuteillä kuitenkaan ole, enimmäkseen tulee maantiellä. Kummasti ärsyttää rapistaa ajella nastoilla puhtaalla ja kuivalla asfaltilla. Saa nähdä miten ocun ajo muuttuu kun kesäkummit laittaa alle, kun ei ole tullut ajettua kuin nastoilla nykyisellä kulkineella.

Ei kannata ensi talvena tulla tänne Helsinkiin. Täällä kadut ovat paljaana suuren osan talvea ja valtaosa rapistelee tyytyväisenä sen ajan.

[Sf]

Tänään vaihdatin kesärenkaat Varianttiin.

[Oculus]

Eilen menivät alle suvigummit ja pieni "totuttelulenkkikin" tuli heitetyksi, mukavalta tuntui ja kuulosti  .

Muuten lieneekö normaalia, että yhden ajokauden aikana katoaa renkaasta kaksi milliä kulutuspintaa? Nimittäin viime kesänä Juhannuksen alla ostetuista Hakka Blue -renkaista toisen parin urasyvyys oli 6mm ja toisen 8mm (siis kuin uutena). Vai onko kyse Vianorin tekemästä mittausvirheestä? Sitä en tiedä, kummalla akselilla tuo kuluneempi pari on viime kauden ollut, mutta nyt laittoivat eteen.

[Latexi]

Toissapäivänä vaihdatin.

[Patomursu]

Sunnuntaina tuli vaihdettua.

[Polokari]

Vasta tänä aamuna!

[Wilzu]

Ensi viikolla huollon yhteydessä Dunlopit alle. Ehtiihän noilla tosiaan vielä jokusen viikon ajella, ennen kuin autokuumeesta seurannut kuningasidea on pihassa.

Kieltämättä nastarenkaat tuntuvat viikonlopun sääennusteita katsellessa melkoisen turhilta. Onneksi ei tarvitse ajella mihinkään kauas.

[-Oksid-]

Sunnuntaina tuli vaihdettu Bridgestonet takaisin alle, edessä pintaa ~2,5mm ja takana reilu 4mm eli pari rengas joutunee alkavana kesänä ostamaan. Suht nopeasti kuluivat nuo Potenza S001:t, viime kesänä kilsoja tuli n. 11 -12 tkm  ja lopussa alkaa sarja olemaan.

Talvirenkaissa vielä hyvin pintaa (Hakkis , edessä n. 6mm ja takana olleissa näkyy vielä haileasti 8mm kulumamerkki, ja ihmetykseksi kaikki nastat näyttivät olevan tallella, nastareikien ympäriltä kumi on lohkeillut edessä olleissa renkaissa mutta muuten "kuin uudet".

Itse kun tulee nuo köyhänä ja kipeänä vaihdeltua niin näkyy tässäkin syöpyvän etuvanteet napaan kiinni, molempia pyöriä sai vetkutella jonkin aikaa ennenkuin pamahtivat irti. Navan ja vanteen väliin suihkutin syksyllä "kuumaa kestävää kuparitahnaa" purkista mutta eipä siitä tuntunut mainittavampaa hyötyä olleen. Ilmeisesti tuolla suolasoossissa ajaminen ja muutenkin märkä talvi tekee tuon osalta tehvänsä...

Samalla tuli putsailtua ja tutkittua ripustuksia, takana molemmat takaiskarien kiinnityspisteet olivat jo tukevassa ruosteessa mutta muuten tukivarret näyttivät ruosteettomilta, vaikka autolla on jo ikää reilu 10kk 

[dosetti]

Tänään meni alle ja onpa ajomukavuus taas kohdillaan Goodyear EGP vs. Nokia R2. Ajomelukin tuntuisi alentuneen. Ei nuo kitkat ole plussakelejä eikä kyllä lumettoman asfaltin renkaatkaan. Ainakaan nuo hakkikset.

[Eka Golf]

Toiseen vaihdan huomenna mutta toinen saa odottaa koska tänäänkin tuli lumiräntää ja ensi viikoksi luvattu yöpakkasia sekä pitää aamulla lähtä keikoille! 

[sambolo]

Reilu kk ajanu, toinen sarja menossa.

[V-O]

Ajaisin mutta hitto kun renkaat on aivan liian ruuhkaisessa Vianorin hotellissa... No syy on oma, kesä yllätti TAAS autoilijan 

kilsoja tuli n. 11 -12 tkm  ja lopussa alkaa sarja olemaan.

No jopas tosiaan ovat kuluneet, liikaako on tullut nautiskeltua 

Minä pääsin ekoilla Continentaleilla 17 tkm, ja sitten jysäytin tiekuoppaan. Otti omaan pattiin ja eturenkaaseenkin tuli patti. Tuolloin meni vaihtoon sitten koko sarja, olisi niillä vielä ajanut varmasti muutaman tonnin, 3...4 mm pintaa oli kun vaihdettiin.

[Zego]

Tänään meni alle ja onpa ajomukavuus taas kohdillaan Goodyear EGP vs. Nokia R2. Ajomelukin tuntuisi alentuneen. Ei nuo kitkat ole plussakelejä eikä kyllä lumettoman asfaltin renkaatkaan. Ainakaan nuo hakkikset.

Goodyear EGP ovat kyllä parhautta! Itselläni myös Michelinin X-Ice XI3 ja ne ovat edelleen karhealla asvaltillakin hiljaiset ja ottaisin nämä aina ennen Nokian renkaita (jotka muutenkin tuntuvat huonontuneet?).

[repomies]

Tänään laitoin, ja voi perkule kun noissa überleveissä (205, haha) Dunlopeissa tuntuu olevan vieläkin liikaa pitoa. Passatin paska on kuin täi tervassa vaikka runttaa kaasun pohjaan laatikon sporttiasennossa; kierrokset nousee johonkin 2000 kieppeille ja laatikko yrittää luistattamalla saada ahtoja nousemaan, mutta ei, mitään ei tapahdu, ja sitten joskus myöhemmin kun ahdot lopulta nousee, niin vauhtia on jo kelattu sen verran, että pito ei karkaa. Liian vähän tehoja, tai konit karanneet autuaammille laitumille.

[Patomursu]

Sunnuntaina tuli vaihdettu Bridgestonet takaisin alle, edessä pintaa ~2,5mm ja takana reilu 4mm eli pari rengas joutunee alkavana kesänä ostamaan. Suht nopeasti kuluivat nuo Potenza S001:t, viime kesänä kilsoja tuli n. 11 -12 tkm  ja lopussa alkaa sarja olemaan.

Talvirenkaissa vielä hyvin pintaa (Hakkis , edessä n. 6mm ja takana olleissa näkyy vielä haileasti 8mm kulumamerkki, ja ihmetykseksi kaikki nastat näyttivät olevan tallella, nastareikien ympäriltä kumi on lohkeillut edessä olleissa renkaissa mutta muuten "kuin uudet".

Itse kun tulee nuo köyhänä ja kipeänä vaihdeltua niin näkyy tässäkin syöpyvän etuvanteet napaan kiinni, molempia pyöriä sai vetkutella jonkin aikaa ennenkuin pamahtivat irti. Navan ja vanteen väliin suihkutin syksyllä "kuumaa kestävää kuparitahnaa" purkista mutta eipä siitä tuntunut mainittavampaa hyötyä olleen. Ilmeisesti tuolla suolasoossissa ajaminen ja muutenkin märkä talvi tekee tuon osalta tehvänsä...

mutteritervaa sitten jatkossa niin alkaa pelittämään. Miksi et vaihtanut 4mm pintasia renkaita eteen niin kuluisi tasaisemmin, ocu on kuitenkin etuveto? Samalla eturengas syrjäyttää paremmin veden pois takarenkaan tieltä 

Samalla tuli putsailtua ja tutkittua ripustuksia, takana molemmat takaiskarien kiinnityspisteet olivat jo tukevassa ruosteessa mutta muuten tukivarret näyttivät ruosteettomilta, vaikka autolla on jo ikää reilu 10kk 

[Janneh]

Ajaisin mutta hitto kun renkaat on aivan liian ruuhkaisessa Vianorin hotellissa... No syy on oma, kesä yllätti TAAS autoilijan 

Juuri tästä syystä kävin vaihtamassa ennen pääsiäistä ja ei tullut ku vinoilua