Polo GTI

[Late]

Ainakaan vielä ei löytyny tuota roottoria listalta.
A1 2.0 quattro kyl löytyy  

Juu josta löytyy 250hv 

[Peeveli]

Kyllä on tullut tähän topiciin eloa yhden henkilön myötä eli Peevelin hankittua Polonen.

Ei sota yhtä miestä kaipaa, mutta keskustelun seitsemästä sivusta yli viisi on kertynyt Peevelin hankinnan jälkeen Onnittelut aktiivisuudesta!

Kiitos kiitos, vaikkakin oikaisuna se ettei poloinen edes seiso vielä tallissa ("hankinnan jälkeen").

Näköjään VW Airportin essari-GTI kerännyt kuukaudessa mukavasti kilsoja, liekö demo tour-kärry:

http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/4436035

[Cyclic Stig]

Juu josta löytyy 250hv 

S- vai RS-logoilla?

[Jfer]

Näköjään VW Airportin essari-GTI kerännyt kuukaudessa mukavasti kilsoja, liekö demo tour-kärry:

*Kaivaa todistusaineistot esiin* Ainakin mun ajamani Demo Tourin GTI Poloinen oli punainen, ZZF-818.

[duke7]

Näköjään VW Airportin essari-GTI kerännyt kuukaudessa mukavasti kilsoja, liekö demo tour-kärry:

http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/4436035

Ilmoituksessa lukee, että vapautuu 30.4.2012. Olisiko kilometritkin arvaus sille päivämäärälle. Hyvissä ajoin on kyllä laitettu myyntiin..

[Peeveli]

Huomasin myös vasta jälkikäteen tekstin vapautuu 30.4.12. Varmaan kilsat laskettu arviona sinne saakka. Kukahan haluaisi varata tuollaisen essarin nyt, kun maksimissaan samalla odotusajalla saa upouuden tehdastilauksenakin...

Nyt kun on alkanut kiinnittää työmatkaliikenteessä huomiota Poloihin, ei niitä täällä Stadissa näe tietenkään nyt juuri lainkaan. Giuliettaakin näkee "vilisemällä" siihen verrattuna. Liekö ne perheen kotiäitien kauppa-autoina suurelta osin.

Maamme nettimyyntisivustoilta kiinnitti huomiota se, miten kovia on edelleen hintapyynnöt vaikkapa 1.4-vaparipoloisista automaattilootaisena. Olikohan vuosimallia 2005 vai 2006 ja pyyntö liikkeessä jotakin 13-14 tonnin välillä. Ehkäpä tuo GTI:kin pitää suhteessa hyvin hintatasonsa vanhemmitenkin.

[poloboy]

*Kaivaa todistusaineistot esiin* Ainakin mun ajamani Demo Tourin GTI Poloinen oli punainen, ZZF-818.

OT: Olikohan Demo Tour-Polo GTI-yksilöitä useampiakin? Voisin nimittäin vannoa, että 'minun' yksilöni oli valkoinen, rekkaria en tietenkään muista. Demo Tour-yksilöä minä en henkilökohtaisesti välttämättä haluaisi, sen verran kenkää ovat varmaan saaneet. Mutteivät kuitenkaan yhtä paljon, kuin ne Juha Kankkunen Driving School:in yksilöt, jotka kuulemma myöskin päätyvät piirimyyjien vaihtoautorivistöön.

[Peeveli]

Miksei Polo GTI:stä ole tällaista esitettä?

http://www.skoda.fi/files/kampanja/fabia_rs_2011/Fabia_RS-Kuka_takoo-esite.pdf

[Jfer]

Miksei Polo GTI:stä ole tällaista esitettä?

http://www.skoda.fi/files/kampanja/fabia_rs_2011/Fabia_RS-Kuka_takoo-esite.pdf

Mahtava. Mutta ehkä Poloa ei tarvitse myydä mielikuvilla? Eikös tuosta ole pyörinyt tv:ssä/leffassa versio myös?

[Peeveli]

Mahtava. Mutta ehkä Poloa ei tarvitse myydä mielikuvilla? Eikös tuosta ole pyörinyt tv:ssä/leffassa versio myös?

Tai sitten poloinen on suunnattu kypsemmille immeisille.

[Newman]

Itseltäni meinasi tänään mennä hermot sen rämisevän hälyäänen vuoksi. Korjaamolle, molle, molle. Lähes joka kerta puolikaasulla kiihdytettäessä rämisee niin että kuuluu takapenkille asti. Kierrosalue on se 2500 - 3000. Liekö sitten se aiemmin mainittu "hukkaportin ohjainvarsi" vaiko jotain muuta?

[Late]

Näkyy tuolla Nettiautossa käytetyt Polo GTI ja Polo Highline 1,2 TSI 77 kW mallit yli hinnoiteltu raakasti.

esim: http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/4417123

Kun uuden saa melkein samalla rahalla 

[Qrmu]

Liekö sitten se aiemmin mainittu "hukkaportin ohjainvarsi" vaiko jotain muuta?

Hakusanalla "TSB #2024061" löytyy googlesta tuosta ohjainvarren räminästä. Nykyään se on nähtävästi korjattavissa, ainakin 2.0 TSI:ssä.

[Newman]

^
No, tuossa Polo GTI:ssä tuntuu olevan hälyääniä muutenkin lähes jokaiselle reissulle, joten yksi räminä nyt ei ole vielä mitään. Mielenkiinnolla odotan talvipakkasia ja kaupunkiajoa, jossa on paljon käännöksiä, hidasteita, kerrostunutta jäätä jne. Maantieajossahan hälyäänet eivät kuulu ja/tai eivät häiritse.

Tavallaan vähän odottelinkin tällaista, mutta en ehkä ihan tässä mittakaavassa. Kattoikkuna vähän elelee, näköjään myös kattopaneelit, ovet ja kojelaudasta kuuluu sieltäkin narinoita sun muita. Jep jep. Tää on tätä.

Tosin Golf VI:n kanssa oli paljon enemmän ongelmia.

[Erkka]

Meikäläisen Polossa ei vielä minkäänlaisia räminöitä eikä kitinöitä 24000 km jälkeen. Kyseessä ei siis GTI malli. Kunhan vertailun vuoksi laitoin. On ilmeisesti omalle kohdalle sattunut ti-pe päivän auto.

[Kapa]

Mahtava.  Mutta ehkä Poloa ei tarvitse myydä mielikuvilla?  Eikös tuosta ole pyörinyt tv:ssä/leffassa versio myös?

Mitkäs ne on Polon ostajan mielikuvat? 

[Peeveli]

Mitkäs ne on Polon ostajan mielikuvat? 

Yleensäkin volkkarin ostaa mielikuvitukseton immeinen. 

[Tsuku]

Eipä ole mullakaan esiintynyt ylimääräisiä ääniä Polossa, vielä...

[Tos®]

Tuoreus, laatu & oikea hinta 

[Tsuku]

Tulipa eilen mieleeni hassu ajatus, että vaihtaisin Polon Focus RS:ään. Ford jäi kauppaan. Mietteitä täällä omassa ketjussaan.

[Peeveli]

Tulipa eilen mieleeni hassu ajatus, että vaihtaisin Polon Focus RS:ään. Ford jäi kauppaan. Mietteitä täällä omassa ketjussaan.

Sinullahan on uhkana yhtä tiheä autonvaihtotahti kuin "eräällä toisella".

Mikä Polossa "tökkii"? Onko siinä jotakin sellaista, että tulee ajatuksia mieleen auton vaihtamisesta toiseen, vai onko se vaan pelkkä vaihtelunhalu? Tuntuuko Polo sittenkin liian pienennäköiseltä silmään, liian pienet tilat, vai muu?

[Tos®]

RNS510 vain ja uusi ilme kojetauluun, jollei jo ole  

[Tsuku]

Sinullahan on uhkana yhtä tiheä autonvaihtotahti kuin "eräällä toisella".

Mikä Polossa "tökkii"? Onko siinä jotakin sellaista, että tulee ajatuksia mieleen auton vaihtamisesta toiseen, vai onko se vaan pelkkä vaihtelunhalu? Tuntuuko Polo sittenkin liian pienennäköiseltä silmään, liian pienet tilat, vai muu?

Mikään ei töki, enkä varsinaisesti halua vaihtaa autoa, kuten sieltä koeajoraportista käy ilmi. Tuo RS on vain semmonen mitä olen aina himoinnut. Olen siis hyvin tyytyväinen Poloon, mutta kävi mielessä, että voisin olla vielä tyytyväisempi RS:ään.

[Peeveli]

Onko GTI:n koneen säätöjä rukattu, vai onko siihen aina kelpuutettu 95E10 bensana, siis ilman tehohäviötä?

http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW4.nsf/0/17989EC79614F25CC225724500350490?OpenDocument

Liekö kuvittelua vaan muistelen että alkuaikana GTI:n kohdalla luki 98E. Voi olla että se ainoa jäljellä oleva aivosoluni keltaisen nesteen keskellä ei kaikkea muista.

Itse varmasti tulen käyttämään 98:a edelleen, vaan tuo on ihan mielenkiintoinen tieto jos öljyfirmat lakkauttaisivat tulevaisuudessa 98:n...

[Wekotin]

^Ainakin Fabia RS:ssä on vielä 98E. Eikös noissa sama kone ollut.

[Apaju]

^^
Kyllä omankin polon polttoainesäiliönkorkin sisäpinnalla on tarra 98₍₉₅₎

Lienevätkö vaan nyt tehtaalla sitä mieltä, että kyllä se 95:llä hyvin kulkee.....

[Newman]

Nyt kun pari kokonaista tankillista on ajettu, kulutus on ollut luokkaa 6,2 litraa / 100 km.

Ajosuoritteeni on aika tarkalleen 2/5 maantieajoa @ 80 km/h, 2/5 moottoritieajoa @ 100 km/h ja 1/5 taajama/kaupunkiajoa. Niinpä täydellä tankillisella pääsee noin 700 kilometriä. Not so bad. Liekö vielä tuosta notkistuisi?

Toisen tankillisen aikana uskalsin jo vähän kokeilla menohaluja. Kulkupuoli on itselleni riittävä, tilanteessa kuin tilanteessa. Näin siitäkin huolimatta, että alla on parjatut nastattomat Nokian Hakkapeliitta R -renkaat umpihuonossa 185/60/15-koossa. Mutta voi vitsin vitsi, että ne kesärenkaiden Detroit-vanteet näyttävät hyvältä. Mallasin niitä vähän eilen autotallissa. Slurps. 

Mutta joo, kattoikkuna pitää mekkalaa ja se yksi isompi hälyääni vaivaa yhä (pidempi huoltoaika varattu) mutta muuten mennään pääosin myönteisissä tunnelmissa. Tämä niin kuin eräänlaisena alkukiihkon jälkeisenä pikkuväliraporttina...

[RoccoScientist]

Onko GTI:n koneen säätöjä rukattu, vai onko siihen aina kelpuutettu 95E10 bensana, siis ilman tehohäviötä?

Eikös se tehohäviö tule automaattisesti, jos moottori ylipäätään osaa 98E:n korkeampaa oktaanilukua hyödyntää? Kyse on tietysti aika teoreettisesta tehohäviöstä, jota ei ajossa välttämättä noteeraa mitenkään.

[Tsuku]

No, tuossa Polo GTI:ssä tuntuu olevan hälyääniä muutenkin lähes jokaiselle reissulle, joten yksi räminä nyt ei ole vielä mitään. Mielenkiinnolla odotan talvipakkasia ja kaupunkiajoa, jossa on paljon käännöksiä, hidasteita, kerrostunutta jäätä jne. Maantieajossahan hälyäänet eivät kuulu ja/tai eivät häiritse.

Nyt kun ajoin autolla ensimmäistä kertaa kunnolla jäätyneenä niin tuli mullekin joku yllättävän äänekäs pärinä keskikierroksilla. Mitään muita hälyääniä autosta ei ole vielä tähän mennessä kuulunut. Täytyy kokeilla äänittää tuota videolle jos se kuuluu vielä kotimatkalla.

[TBA]

Kun katsoo volkkareiden kierrosaikoja radalla (http://www.fastestlaps.com/tracks/autozeitung_test_track.html), niin Polo GTI sijoittuu teho/painosuhdettaan huonommalle sijalle. Ei ole ilmaisesti optimoitu rata-ajoon.

                              Kierrosaika  Vuosimalli  Teho[hv]  Paino [kg]
VW Scirocco R           1:42.60    '09   265   1289
VW Golf R                  1:43.70    '10   271   1466
VW Golf GTI Mk. VI                  1:45.90    '09   211   1318
VW Scirocco 1.4 TSI   1:47.10    '08   160   1271
VW Golf GTD                  1:47.40    '09   170   1351
VW Scirocco 2.0 TSI   1:48.20    '08   200   1298
VW Passat CC V6 4motion   1:48.70    '08   299   1632
VW Polo GTI 1.4 TSI   1:49.70    '10   179   1194
VW Touareg R50                  1:50.60    '07   351   2602
VW Passat CC 2.0 TDI 4MOTION   1:50.70    '08   172   1630
VW Golf 1.4 TSI 160PS Mk.VI   1:50.80    '08   160   1286
VW Polo GTI Cup Edition   1:51.10    '06   179   1235
VW Passat Blue TDI DSG   1:51.60    '11   140   1526