Chevrolet

[makkis]

Telsussa oli äsken mainos uudesta Chevroletista, mallinimestä en ihan selvää ottanut mutta joku Krutsis kuitenkin.

Onkohan kukaan aistinut tuota livenä? Ainakin mainoksen kuvissa näytti päällepäin ihan kivalle Golf-kokoluokan kulkineelle mutta ennen kaikkea huomio kiinittyi todella laadukkaan oloiseen sisustukseen, varsinkin kun huomioi hintaluokan, en tiedä mikä malli lie kyseessä, mutta hintaluokka oli hieman yli 16keur.

Itse olen toissa talvena ajanut lyhyen kaupunkietapin Chevroletin semmoisella isolla Daewoolla, olisko se ollut Epika. Tekniikka tuossa oli vanhanaikaisen oloista (4-lovinen automaatti, joku hevosenkokoinen vaparinelonen) mutta sinänsä auton imagoon ihan ok tekniikka, koska selkeästi auto oli mukavuusplösöpainotteinen ja automaatti vaihtoi huomaamattomasti ja kone kävi täysin äänettömästi. Tuossakin vaan jäi elävästi mieleen laadukkaan oloiset materiaalit sisällä ja hyvällä maulla (=ei pleikkarifiilistä) toteutettu kojelauta mittaristoineen. Ymmärtääkseni tämä Epikakaan ei ollut kun about 30keurin auto.

[ATM]

Tarkoitat varmaan tätä Cruzea? Siitä oli aika räyhäkkä mainos lehdessä.

[makkis]

Justiin tuota, telsumainoksessa tosin oli musta/harmaa -sävytteinen sisustus, mutta tuossakin kuvassa näyttää laadukkaalta.

[RTWteam]

Chevut näyttää aina niin voimakkaan räyhäkkäiltä keulasta. Pikku poikana tuli ns. ensimmäinen kontakti chevuun kun iskä ajo chevu merkkisellä ambulabuubaa. Noh auto vaihtui kun taisi katon kautta ympäri mennä... 

[Urlaub]

Justiin tuota, telsumainoksessa tosin oli musta/harmaa -sävytteinen sisustus, mutta tuossakin kuvassa näyttää laadukkaalta.

Koeistuin Cruzen eilen ja vaikutti ihan ok peliltä. Ohjaamo on kuosiltaan hyvin eurooppalainen, etten sanoisi ehtaa ooppelia.

Varsinkin hintaluokka huomioiden Cruze vaikutti mielenkiintoiselta, kun hinnat alkaen malli 16.300 eli ollaan Polo-luokan hinnoissa.

[Edviina]

Aidolla jenkki chevyllä ja tuolla korean ihmeellä ei ole mitän tekemistä keskenään. Kavereilla oli vuoden verran Chevrolet Nubira. Olihan se hintaisekseen hyvin varusteltu, muuta hyvää autossa ei ollutkaan. Yli 10 kertaa auto lähti hinurilla liikkeeseen, koska ei suostunut käynnistymään. Radio ei lähtenyt päälle tai ei suostunut sammumaan. Ihme vikoja oli koko ajan. Loppujen lopuksi vaihtoivat auton liikkeessä halvempaan. Vannoivat etteivät enää ikinä osta uutta autoa. Vika tais vain olla automerkissä.

[makkis]

Se toki  on tutta, että nämä nupirat, epikat ja krutsikset sun muut on korealaisia daewuudeja.

Suomessa ei taida "aitoja" jenkkichevyjä kaupasta saadakaan vai saako pakuja?

[Edviina]

Se toki  on tutta, että nämä nupirat, epikat ja krutsikset sun muut on korealaisia daewuudeja.

Suomessa ei taida "aitoja" jenkkichevyjä kaupasta saadakaan vai saako pakuja?

Muistaakseni Hesassa on joku liike mistä saa Escaladea sun muuta muskeli/avolava/paku autoja.

[Urlaub]

Se toki  on tutta, että nämä nupirat, epikat ja krutsikset sun muut on korealaisia daewuudeja.

Totta, mutta eihän jenkkiys ole ainakaan sen suurempi takuu laadusta kuin korean kipoilla on.

Suomessa ei taida "aitoja" jenkkichevyjä kaupasta saadakaan vai saako pakuja?

Virallisesti jenkki Chevyjä ei Suomeen tuoda, kun Corvettekin on nykyään pelkkä Corvette. Siitä nimestähän tiputettiin hiljattain se Chevy pois.

Pakuja ja maastureita tuodaan harmaatuontina useammankin firman toimesta. Esim. tamperelainen http://www.h2tuonti.fi/

[makkis]

Escallade on Cadillac, ei  Chevrolet.

Mitähän noita "jenkki" Chevyjä ylipäätään enää on?

Omaa kokemusta ja muistamista on noista Starcraft pakuista, tavan pakuista, steppareista ja pickupeista, mutta henkilöautojen osalta kokemusta lähinnä Impalasta ja Camaroista sekä Corveteista ajalta jolloin ne oli  Chiveroletteja. Totta, amerikkailaisuus ei missään määrin ole laadun tae, veikkaan että nämä korean kipot ovat teknisesti laadukkaampia.

Sukulaismiehellä on harrasteajokkinaan 65-mallinen Impala SS Coupe jolla tulee kesäaikaan lenkki tai parikin heitettyä. Koneena ymmärrettävästi vapari V8 (pieni 273 kuutiotuumainen) ja automaagissa huimat kaksi pykälää. Suorituskyky ja ajettavuus ei "ihan" vastaa SS-merkinttää (SS=Super Sport) mutta fiilis  ihan kiva.

[Urlaub]

Escallade on Cadillac, ei  Chevrolet.

Mitähän noita "jenkki" Chevyjä ylipäätään enää on?

KVG!

www.chevrolet.com -sivujen mukaan jenkeissä on mallivuonna 2010 myynnissä seuraavat Chevyt:

henkilöautot:
- Aveo
- Camaro
- Cobalt
- Corvette
- HHR
- Impala
- Malibu

SUVit
- Equinox
- Traverse
- Tahoe
- Suburban

Trucks:
- Avalanche
- Colorado
- Silverado

Vans:
- Express

Eli onhan noita edelleen jäljellä ihan kohtuullinen määrä. Olisko ollut niin, että Corvetesta pudotettiin se Chevy pois vain Euroopaan markkinoilla?

[Mikko83]

Corvette on Corvette, ettei sitä sekoiteta nuihin korealais chevyihin

[A_Telkkä]

Olipa muuten kiva ylläri, miltä uusi Chevrolet Orlando näytti livenä. Meikäläisen silmään sopivasti möhköyttä, mutta silti ihan menevän näköinen. Tilaa oli hyvin kontissa ja muutenkin. Takapenkin tilat vaikuttavat aika nafteilta, mutta omassa taloudessa siellä matkustaa pieniä lapsia, joten jalkatilalla ei sinänsä isompaa merkitystä. Kabiinin näkymä ja nappulafiilis oli hyvä.

Kuulemma ensi viikolla pääsee koeajamaan tuota yksilöä (bensa 1.8 manuaali LTZ) Auto-Jalosella, mielenkiintoista saada perstuntumaa autoon. Orlando punkeaa ainakin itsellä vahvasti tila-auton valintaan Pösö 5008:n ja Touranin sekaan. Liikkeessä pääsi silmäilemään lähekkäin olleita Orlandoa & 5008:a ja ulkomuodon perusteella kävisi kumpi vain...

[RoccoScientist]

Onkohan kukaan aistinut tuota livenä? Ainakin mainoksen kuvissa näytti päällepäin ihan kivalle Golf-kokoluokan kulkineelle mutta ennen kaikkea huomio kiinittyi todella laadukkaan oloiseen sisustukseen, varsinkin kun huomioi hintaluokan, en tiedä mikä malli lie kyseessä, mutta hintaluokka oli hieman yli 16keur.

Ei mikään ihme. Cruze on Chevroletin versio uudesta Opel Astrasta. Hintaeron huomaa mm. äänieristyksestä arvostelujen mukaan, mutta muuten auto on kaiketi suurin piirtein Astran veroinen.

[Lanttu42]

Musta Cruze melkeen ohitti Polon jo pelkästään olemalla parkkipaikalla oikeaan aikaan. Kokosin nopeasti oman Cruzen hinnaston mukaan ja sen olisi saanut paremmilla varusteilla kuin Polon samaan hintaan. Koeajossa kuitenkin auto ei ollut mielestäni se mitä odotin. Se oli jotenkin turhan "helppoheikin" oloinen ja jokainen nappi oli väärässä paikassa. (Polomies. )

Mutta... Musta, madallettu ja tummilla laseilla oleva Cruze on kyllä aika päheen näköinen.

[JaskaPankuttaja]

Tuli pari päivää sitten ajettua parin sadan kilometrin lenkki jollakin vuosituhannen alun Chevrolet TransSportilla.
En kyllä tiedä mistä tuo Sport tuohon nimeen on tullut, ei mitään sporttitunnelmaa ollut.

Mutta muuten erinomainen auto, todella mukava ajettava ja tilaa hyvin.
Haittapuolena tietysti 10 l/100 km keskikulutus.

Muutenkin melko amerikkalainen käyttöjärjestelmä tuossa autossa, mm. ajotietokone (ja kompassi) taustapeilin päällä, ajotietokone näytti hetkellistä kulutusta litran tarkkuudella, keskikulutus oli kyllä yhdellä desimaalilla.
Maantiellä talvirajoituksilla meni tasaisella 6 l/100km, mutta tietokonesta löytynyt keskikulutus näytti olevan tuo 10 l/100 km
Keskinopeus oli ollut 62 km/h, eli aika lailla maantiepainotteinen lienee tuo kulutus.

Radion äänenvoimakkuuden säädintä etsin aluksi, kunnes huomasin että se on vain ja ainoastaan ratissa. Itse hanurista sitä ei voi säätää.

[RoccoScientist]

Tuli pari päivää sitten ajettua parin sadan kilometrin lenkki jollakin vuosituhannen alun Chevrolet TransSportilla.
En kyllä tiedä mistä tuo Sport tuohon nimeen on tullut, ei mitään sporttitunnelmaa ollut.

Mutta muuten erinomainen auto, todella mukava ajettava ja tilaa hyvin.
Haittapuolena tietysti 10 l/100 km keskikulutus.

Tuohan on ihan hyvä lukema, jos vertaa ykkösgeneraatioon. Isäni entisellä Pontiac TransSportilla vm. -93 oli kulutus kesällä 11 l/100 km ja talvella 17 l/100km. Moottorina 2,3 litrainen bensavapari (146 hp/190 Nm), jolla auton sai piiskattua satasen vauhtiin reilun 12 s aikaan. Sporttisuutta ei siis silloinkaan löytynyt, mutta eipä tuohon laivaan sitä hirveästi olisi kaivannutkaan.

[JaskaPankuttaja]

Tuohan on ihan hyvä lukema, jos vertaa ykkösgeneraatioon. Isäni entisellä Pontiac TransSportilla vm. -93 oli kulutus kesällä 11 l/100 km ja talvella 17 l/100km. Moottorina 2,3 litrainen bensavapari (146 hp/190 Nm), jolla auton sai piiskattua satasen vauhtiin reilun 12 s aikaan. Sporttisuutta ei siis silloinkaan löytynyt, mutta eipä tuohon laivaan sitä hirveästi olisi kaivannutkaan.

Joo, ihan asiallinen oli kulutus, itse ajattelin sen olevan luokkaa 15 l/100km.
Tuossa oli kai 3,4 litrainen V6 ja nelilovinen automaatti.
Teho löytynee netistä.
Kiihtyvyydestä en tiedä, mutta ei sillä tavis corollien ja octavioidn jalkoihin jäädä.

80 vauhdissa kierroksia oli jotain 1500, aika pitkät välitykset on.

[troh]

Tuli pari päivää sitten ajettua parin sadan kilometrin lenkki jollakin vuosituhannen alun Chevrolet TransSportilla.
En kyllä tiedä mistä tuo Sport tuohon nimeen on tullut, ei mitään sporttitunnelmaa ollut.

Eikös näillä busseilla aja ne soccermum:t ja soccer lienee jotenkin yhteydessä sport:iin.

[Tourano]

Työkalussa ei turhia koristeita ole mutta nuo ajovalot ovat kyllä melko rumat...
http://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/3707528

[Urlaub]

Työkalussa ei turhia koristeita ole mutta nuo ajovalot ovat kyllä melko rumat...

Taitaa olla Suomessa asennetut E-leimatut tarvikevalot, kun DOT-leimat eivät katsurille kelpaa. Liikenneministeriön mukaan DOT-leimatuista lähtee mm. vaarallisia säteitä, jotka vaarantavat koko kansakunnan turvallisuuden.

Toki tuokin auto on varmaan ehtaa kulimallia, joten ilmeikkäämmät valot on korvattu mustalla muovilla, johon on istutettu halvimmat mahdolliset umpiot. Ne kuitenkin lienevät alkuperäisinä istuneet paremmin ulkonäköön.

Tuosta valorumbasta johtuen esim. Hummereihin on alan liikkeissä tarjolla vuokraumpioita, jotka voi vuokraa vastaan asentaa paikalleen katsastuksen ajaksi. 

[Tourano]

Toki tuokin auto on varmaan ehtaa kulimallia, joten ilmeikkäämmät valot on korvattu mustalla muovilla, johon on istutettu halvimmat mahdolliset umpiot. Ne kuitenkin lienevät alkuperäisinä istuneet paremmin ulkonäköön.

Yllättäen Commercial-mallissa onkin jo tehtaalta lähtiessä hyvin yksinkertaistetut ajovalot http://www.chevrolet.com/express

[Vaginisti]

Tuossa nettiauton vanissa on täysin toimivat mutta Dot merkityt vilkut pitänyt porata auki ja laittaa siihen e-merkitty tarvikevilkku. Sama takavaloissa, kuten kaikissa 97+ ei e-hyväksytyissä, paitsi jos on muuttoauto, silloin Dot-valot on yllättäen riittävät, paluumuuttajan tulevat verotulot ja mukanaan tuoma omaisuus taitaa siinä vähän vaikuttaa enemmän kuin ns. liikenneturvallisuuden vaaliminen... Muualla eu:ssa pääosin nämä asiat onnistuu ongelmitta mutta Suomi vetää omaa linjaansa...

[Zaasa]

Corvette ja Jorma haastaa pakkasen

www.ksml.fi/autoilu/Corvette-ja-Jorma-haastavat-pakkasen/645030

[loginpass]

Cruze hatchback,

[RTWteam]

Uusi Chevrolet Malibu julkistetaan ensi viikolla Shanghaissa (11.04.)

Chevrolet esittelee 19.4 Shanghain autonäyttelyssä uuden ylempään keskiluokkaan sijoittuvan Malibun. Uutuutta myydään aikanaan lähes sadassa maassa ja kuudessa maanosassa.

Vuonna 2012 myyntiin tuleva Malibu on kahdeksas sukupolvi mallin vuonna 1964 tapahtuneen ensiesittelyn jälkeen. Toistaiseksi myynnissä oleva Malibu valittiin heti markkinoille tultuaan Vuoden Autoksi Pohjois-Amerikassa 2008, minkä jälkeen yli 600 000 kappaletta on löytänyt itselleen omistajan.

Viime vuonna Malibu oli lähes 200 000 auton myynnillä Chevroletin suosituin henkilöautomalli..

Malibuun tulee voimanlähteeksi vähän polttoainetta kuluttavia tehokkaita nelisylinterisiä moottoreita, joiden kanssa on kuusivaihteinen käsivalintainen tai automaattivaihteisto.

Uutuus on muotoiltu erottumaan joukosta ja siinä on piirteitä muista Chevrolet-malleista, kuten takavalot, jotka ovat lähes samanlaiset kuin Camarossa.

Uuden Malibun avulla General Motorsin suurin merkki, Chevrolet, jatkaa maailmanlaajuista kasvuaan. Uusi malli on jo viides kaikkialla maailmassa myytävä malli globaalissa perheessä.

Chevrolet on esitellyt reilun parin vuoden aikana täysin uuden malliston, jossa ovat Spark, Aveo/Sonic, Cruze, Volt ja nyt Malibu.

Valikoimaa täydentää upealla tavalla Suomessa vastikään myyntiin tullut Orlando, joka on saanut heti oivallisen vastaanoton. Maahamme lipuu vielä loppukesästä legendaarinen Camaro, jonka jälkeen Chevrolet pystyy tarjoamaan sopivan vaihtoehdon lähes jokaiselle auton ostajalle.

Lähde: http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201102655

[Urlaub]

Mahtaako tuo Malibu olla tulossa Suomeen vai ei?

Varsinainen laatumedia tuo autotoday.fi-sivustokin, kun ei suoraan kerro olennaisinta. Sellaisia ne halvalla "toimitetut" mediat ovat eli käytännössä käännetty suoraan jostain ulkomaalaisesta tiedotteesta.

[0251]

Käväisin tuossa riemurasiassa ja siellä oli video 1609 mailia ajetusta Chevy Cruzeta josta oli ratti irronnut ajon aikana. Aika paha laatu moka jo tuollainen

[Vaginisti]

Mahtaako tuo Malibu olla tulossa Suomeen vai ei?

Varsinainen laatumedia tuo autotoday.fi-sivustokin, kun ei suoraan kerro olennaisinta. Sellaisia ne halvalla "toimitetut" mediat ovat eli käytännössä käännetty suoraan jostain ulkomaalaisesta tiedotteesta.

Enpä usko että tulee, kun se on sama auto kuin Ooppelin Isvestia, ja nämä suomen ns. Chevythän on korealaisia ja siellä ei malibua tehdä.

[skk]

Kyllä noista korean chevyistä kannattaa pysyä kaukana. Tuli nimittäin uutena ostettua Kalos kakkosautoksi, 4.5v ja n.30tkm ajettuna vehkeeseen olisi pitänyt tehdä kansiremontti. Maahantuojaa ei asia ois voinut vähempää kiinnostaa. Kauttarantain sain tietoa, ettei edes ollut ainoa yksilö. Enpä jaksanut tahkota moisen kanssa enää..

Pariviikkoa amerikanmaalla tässä tuli ajeltua '10 Tahoella. Ihan kiva kaupunkiauto