III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Enhancer]

Ota yhteyttä koodausasioissa palstan VCDS-auttajiin, löytynee osaamista enemmän kuin yhdeltäkään nyrkkipajalta.

[BMF]

Tervehdys! Palstalla olenkin pariin keskusteluun ottanut osaa ja nyt ajattelin esittää seuraavan kysymykseni tänne. Eli alkuviikolla laitettu tilaukseen uusi Octavia Combi 1.5 TSI Style DSG ja siihen tuli mukaan otettua mm. tavaratilan välipohja. Kyseinen varuste tuli ruksittua mukaan siitä syystä, että "hallituksen" toinen osapuoli vaati, että tavaratilan lattia pitää ehdottomasti olla tasainen, eli nostokynnystä hän ei siihen halua. Minkälaisia kokemuksia täältä löytyy tuosta välipohjasta? Tuohan on kuitenkin loppupeleissä sitten helppo laskea alas, jos korkeussuunnassa tarvitsee lisää tilaa.

Entäpä onko kenellekään tiedossa huoltoliikettä (mielellään PKS alueella), jossa pystyisi koodaamaan tuon takaluukun sulkeutumaan myös avaimesta ja auton sisällä olevasta napista? Myyjäliike ei sitä suostu tekemään, koska Skodalta ei ole tuohon olemassa virallista ohjetta.

Tilaa obdeleven niin saat muutakin kivaa kooodattua ja vikakoodit luettua halvalla helposti https://obdeleven.com/en/#xprtbestsellproductblock_1

Obdeleven ketju http://www.vagarena.fi/index.php?topic=35745.0

Noilla palstan ohjeilla saa jo enimmät kikat tehtyä ilman sen kummempaa perehdytystä laitteeseen

[Ambientti]

... tuli mukaan otettua mm. tavaratilan välipohja. Kyseinen varuste tuli ruksittua mukaan siitä syystä, että "hallituksen" toinen osapuoli vaati, että tavaratilan lattia pitää ehdottomasti olla tasainen, eli nostokynnystä hän ei siihen halua. Minkälaisia kokemuksia täältä löytyy tuosta välipohjasta? Tuohan on kuitenkin loppupeleissä sitten helppo laskea alas, jos korkeussuunnassa tarvitsee lisää tilaa.

Erittäin hyvä varuste tuo välipohja. Tavaratilasta saa täysin tasaisen, kun takapenkkien niskatuet (kaikki kolme) muistaa nostaa ihan yläasentoon ennen selkänojan alas laskemista. Ja muistaa sen noin 80kg kantavuuden, ettei lannoitesäkkejä lastaa kovin montaa päälekäin kun pohja on yläasennossa. Ja muistaa ne ranneliikkeet, eli vetäisy pienessä kulmassa jos lasket alas, ja suuremmassa kulmassa ylöspäin jos nostat yläasentoon.

[peped]

Onko haisua onko Ocussa sivupeileissä tunnistimet himmennykselle, vai ainoastaan taustapeilissä? Tuli tuossa tummennettua takalasi(kin) ja alkoi jälkikäteen mietityttään että mahtaako himmennys enää toimia. Pimeiden ajokelien taas saapuessa vituttaa kyllä jos sivupeileistä takana ajavan valo killittää silmiin...

[TTO]

Onko haisua onko Ocussa sivupeileissä tunnistimet himmennykselle, vai ainoastaan taustapeilissä? Tuli tuossa tummennettua takalasi(kin) ja alkoi jälkikäteen mietityttään että mahtaako himmennys enää toimia. Pimeiden ajokelien taas saapuessa vituttaa kyllä jos sivupeileistä takana ajavan valo killittää silmiin...

Omien tavaratila kattoon asti lastattu -tilanteiden kokemusten perusteella sanoisin, että kaikki peilit seuraavat taustapeilin anturia.

[Ocu_Style]

Onko kenelläkään omassa autossaan Tiptronic rattivaihteita? Olen tässä hieman pohtinut, olisiko pitänyt vielä kyseinen varuste ruksia mukaan vai ei. Takapuolituntuma sanoo, että niille tuskin on paljon käyttöä.

[tsihman]

Onko kenelläkään omassa autossaan Tiptronic rattivaihteita? Olen tässä hieman pohtinut, olisiko pitänyt vielä kyseinen varuste ruksia mukaan vai ei. Takapuolituntuma sanoo, että niille tuskin on paljon käyttöä.

Minulla on ja olen tykännyt, minä en ottasi autoa ilman rattivaihteita. Ohitus tilanteessa on mukava pykältää pienemmälle ja isommalle.

[tsi1490]

Minulla on myös. Niillä voi helposti pudottaa esimerkiksi ylämäessä kutoselle jo ennen kuin DSG itse vaihtaa. Lisähinta on niin kohtuullinen, etten myöskään jättäisi pois.

[Ocu_Style]

Minulla on ja olen tykännyt, minä en ottasi autoa ilman rattivaihteita. Ohitus tilanteessa on mukava pykältää pienemmälle ja isommalle.

Minulla on myös. Niillä voi helposti pudottaa esimerkiksi ylämäessä kutoselle jo ennen kuin DSG itse vaihtaa. Lisähinta on niin kohtuullinen, etten myöskään jättäisi pois.

Kiitos vastauksista  Soitin myyjälle, että päivittää vielä tuon ratin mukaan tilaukseen. Lisähinta ei tosiaan ole paha tuosta.

[Mandons]

Itse ruksin nuo mukaan ja rehellisesti sanottuna kahdesti olen vain noita rattivaihteita kokeillut. Eli turha ruksi ainakin täällä

E: Mieluummin olisin ottanut tilalle adaptiivisen cruiserin jolla oikeasti tekeekin jotain.

[Petunet]

Onko haisua onko Ocussa sivupeileissä tunnistimet himmennykselle, vai ainoastaan taustapeilissä? Tuli tuossa tummennettua takalasi(kin) ja alkoi jälkikäteen mietityttään että mahtaako himmennys enää toimia. Pimeiden ajokelien taas saapuessa vituttaa kyllä jos sivupeileistä takana ajavan valo killittää silmiin...

Vain taustapeilissä. RS:ssä on tehtaalta tummat ikkunat ja takaikkuna on tummennettu vielä lisää, toimii silti ihan hyvin.

[Ocutj]

Onko haisua onko Ocussa sivupeileissä tunnistimet himmennykselle, vai ainoastaan taustapeilissä? Tuli tuossa tummennettua takalasi(kin) ja alkoi jälkikäteen mietityttään että mahtaako himmennys enää toimia. Pimeiden ajokelien taas saapuessa vituttaa kyllä jos sivupeileistä takana ajavan valo killittää silmiin...

Ainakin -13, -16 ja -18 Style/Elegance-malleissa on myös ulkopeilien tummentuminen.

[M_M]

Ainakin -13, -16 ja -18 Style/Elegance-malleissa on myös ulkopeilien tummentuminen.

Joo, mutta sitähän ei kysytty. Vaan sitä, että missä on ne valoisuustunnistimet joiden mukaan ne ulkopeilit himmenee. Ja kuten jo vastattiinkin, niin se tunnistin on vain taustapeilissä ja sen mukaan ohjataan myös sivupeilejä.

[Petunet]

Onko haisua onko Ocussa sivupeileissä tunnistimet himmennykselle, vai ainoastaan taustapeilissä?

Niinpä. Tuohon siis vastasin.

[peped]

Vain taustapeilissä. RS:ssä on tehtaalta tummat ikkunat ja takaikkuna on tummennettu vielä lisää, toimii silti ihan hyvin.

Jahas. Kenellä olis vinkkejä miten huijata himmennystunnistinta kun takalasia tummennettu entisestään?  Jostain luin että siihen voisi tulostaa jotain harmaan sävyä esim. kalvopaperille ja laittaa palasen tunnistimen eteen tms.

[Ocu_Style]

Huomasin, että kun tuli omaan ruksittua mukaan tuo tavaratilan välipohja, niin silloin tuo 2-puoleinen tavratilan matto jää Stylessä pois. Ilmeisesti pohjan nousun myötä tuo alkuperäinen matto ei enää sovi konttiin, vai olenko väärässä? Onko kenelläkään vinkkejä, mistä tuohon voisi hommata jonkun maton, joka kävisi myös välipohjan kanssa autoon?

[Ambientti]

Huomasin, että kun tuli omaan ruksittua mukaan tuo tavaratilan välipohja, niin silloin tuo 2-puoleinen tavratilan matto jää Stylessä pois. Ilmeisesti pohjan nousun myötä tuo alkuperäinen matto ei enää sovi konttiin, vai olenko väärässä? Onko kenelläkään vinkkejä, mistä tuohon voisi hommata jonkun maton, joka kävisi myös välipohjan kanssa autoon?

Kyllä se varmaankin siihen sopisi, toki takapenkin reuna ei matossa ole suora. Se on varmaan tuosta "kauneussyystä" jätetty pois, tai sitten sen takia että se ei sovi siihen konseptiin, sitä välipohjaa kun ei voi taitella silloin kun sen päällä on matto. Jos pohja on ala-asennossa niin silloin matto ei sovi koska se taitos takapenkin kohdalla ei sovi maton kanssa yhteen.

Hommasin Superskodasta kaukalomaton ja vähän se sivuilta on ahdas ja se takapenkin reuna on pyöristetty kulmistaan, mutta ajaa asiansa kunhan pohja on yläasennossa.
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-Combi-rear-trunk-cargo-mat-HONEYCOMB-RS-design-KI-R

[Ocu_Style]

Kyllä se varmaankin siihen sopisi, toki takapenkin reuna ei matossa ole suora. Se on varmaan tuosta "kauneussyystä" jätetty pois, tai sitten sen takia että se ei sovi siihen konseptiin, sitä välipohjaa kun ei voi taitella silloin kun sen päällä on matto. Jos pohja on ala-asennossa niin silloin matto ei sovi koska se taitos takapenkin kohdalla ei sovi maton kanssa yhteen.

Hommasin Superskodasta kaukalomaton ja vähän se sivuilta on ahdas ja se takapenkin reuna on pyöristetty kulmistaan, mutta ajaa asiansa kunhan pohja on yläasennossa.
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-Combi-rear-trunk-cargo-mat-HONEYCOMB-RS-design-KI-R

Kiitos tiedosta. Hieman vielä jäin pohtimaan tuota välipohjaa, koska myyjä ei nyt osannut tarkasti siitä sanoa, eli jos välipohjan laskee alas, niin onko tavaratilan pohja silloin täysin tasainen? Tai saako tuon välipohjan kokonaan pois ja onko tavaratila silloin yksi yhteen ilman välipohjaa olevien tavaratilojen kanssa?

Lähinnä ajattelen tässä sitä, että kyllä, tuon välipohjan kanssa tavaratilasta saa tasaisen ja silloin autossa ei ole nostokynnystä, hyvä niin, mutta jos kuitenkin jossain vaiheessa tulee tarve, että tavaratilassa tarvitsisi korkeussuunnassa hieman lisää tilaa, niin onnistuuko se helposti välipohjan kanssa.

Noita kun ei missään liikkeessäkään ole oikein nähtävillä, että pääsisi katsomaan, miten homma pelittää.

[Vinski]

Googlen kuvahaku antanee kohtuullisen hyvän katsauksen välipohjaan ja sen toimintaan.

https://www.google.fi/search?q=skoda+octavia+variable+boot+floor&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiZ0NXez-baAhWMiaYKHc5_B1cQsAQILQ&biw=1920&bih=949#imgrc=_

[Ambientti]

Tässä on hyvä kuva välipohjasta alas laskettuna:
https://preview.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi-2014-1600-55.jpg

Jos tasaisella tarkoitat että takapenkit käännettynä olisi tasainen, niin tämä toteutuu vain välipohjalla ja vain taso yläasennossa. Ilman välipohjaa, ja välipohja ala-asennossa takapenkin kohdalle jää kynnys.

[Ocu_Style]

Tässä on hyvä kuva välipohjasta alas laskettuna:
https://preview.netcarshow.com/Skoda-Octavia_Combi-2014-1600-55.jpg

Jos tasaisella tarkoitat että takapenkit käännettynä olisi tasainen, niin tämä toteutuu vain välipohjalla ja vain taso yläasennossa. Ilman välipohjaa, ja välipohja ala-asennossa takapenkin kohdalle jää kynnys.

Kiitos. Tuo oli hyvä kuva ja auttoi hahmottamaan toimintaa 

[Hookala]

Moi, uusi Octavian omistaja ilmottautuu. Pari kysymystä on tullut mieleen:

Autossa Canton tzydeemit ja Elegance varusteet. 

Puhelimen liittäminen onnistui hyvin, ja pikavalinta kuvakkeet suosikkihenkilöille ilmestyivät myös, profiilikuvaa myöten. Mutta kun päivitin yhden kuvan niin se ei päivity auton ruudulle? Saako sen jotenkin helposti päivitettyä?

Toinen asia koskee auton kosketusnäyttöä yleisesti. Kun käyn säätämässä jotain asetusta, ja saan muutoksen tehtyä, niin ruutu jää tähän valikkoon eikä palaa oletusnäkymään vaikka kuinka odottelee? Pikkujuttu mutta sangen ärsyttävä.

[TTO]

Moi, uusi Octavian omistaja ilmottautuu. Pari kysymystä on tullut mieleen:

Autossa Canton tzydeemit ja Elegance varusteet. 

Puhelimen liittäminen onnistui hyvin, ja pikavalinta kuvakkeet suosikkihenkilöille ilmestyivät myös, profiilikuvaa myöten. Mutta kun päivitin yhden kuvan niin se ei päivity auton ruudulle? Saako sen jotenkin helposti päivitettyä?

Toinen asia koskee auton kosketusnäyttöä yleisesti. Kun käyn säätämässä jotain asetusta, ja saan muutoksen tehtyä, niin ruutu jää tähän valikkoon eikä palaa oletusnäkymään vaikka kuinka odottelee? Pikkujuttu mutta sangen ärsyttävä.

Itsellä -13 malli ja näin ulkoa muistelen sen toimivan:
Poista ko. pikavalinta (muistaakseni ko. pikavalinnan pitkä painallus vie eteenpäin) ja lisää se uudestaan.

Eikö siellä yläkulmassa ole jotain "nuoli taaksepäin -nappulaa". Lähes kaikissa näytöissä mielestäni sellainen on.

[Hevonlörö]

Toinen asia koskee auton kosketusnäyttöä yleisesti. Kun käyn säätämässä jotain asetusta, ja saan muutoksen tehtyä, niin ruutu jää tähän valikkoon eikä palaa oletusnäkymään vaikka kuinka odottelee? Pikkujuttu mutta sangen ärsyttävä.

Nopeimmin pääset kun painat näytön sivuilla olevia painikkeita. Mihin sitten haluatkin, Car, Media, Phone jne.

[Hookala]

Kiitos edellisistä!

Nyt painin seuraavan ”ongelman” kanssa:

Kytkin autoonk peräkärryn ja huomasin että peräkärryn valot ei syttynyt. Pistotulppaa heiluttamalla välähti joku valo, ei muuta.  Otin kärryn pois, niin mittarien väliin ajotietokoneeseen alkoi sadella viestejä: front assistant not in use, ja lisäksi peräkärryn valoista ilmoituksia vaikka kärry oli jo pois.

Nyt ei auta vaikka käytin virrat pois, koitin toista peräkärryä, otin napa-adapterin pois, tarkistin sulakkeet, niin aina vain nämä vikaviestit ruudussa ja auto luulee peruuttaessa että edelleen on kärry perässä. Pitääkö mennä vikakoodin lukuun vai onko jotain oikotietä onneen. Ei ole iso juttu mutta juuri auton hankkineena ja merkkiin siirtyneenä asteen v*tuttaa. Kiitos.

[Reikaleipä]

Olisi tarkoituksena ostaa seuraavaksi autoksi Octavia kolmonen. Budjettina olisi n. 15-17 tonnia, jolla näyttäisi saavan about 2013 - 2015 vuosimallin ocuja. Onko kyseisissä vuosimalleissa jotain mitä noviisin kannattaisi välttää? Farkulle ei tarvetta.

[Petunet]

Kytkin autoonk peräkärryn ja huomasin että peräkärryn valot ei syttynyt.

Perävaunun valot syttyvät vain jos valokatkaisija on päällä joko ajovaloilla tai päiväajovaloilla.
Automaatilla ne eivät pala.

[villeho]

Onko kukaan vaihtanut ocuun takakonttiin, jalkatilaan, ja ehkä jopa niihin takapenkin / etupenkin kattovaloihin ledejä? Itse kun tykkään että kun valot on päällä niin sitä valoa olisi sitten reilusti. Vaatiiko joku näistä koodausta kun ilmeisesti jännitteet muuttuu ja onko jokin muutos sellainen että ei kannata edes harkita? Vai voiko noita mitään vaihtaa..

Ilmeisesti takakonttiin pitää ostaa kokonaan se koko valomoduuli, siihen ei voi vaihtaa pelkkää hehkua? : http://youtu.be/sSk1ERAsiEw

[Petunet]

Minun Octaviassani oli tehtaalta tullessa kaikissa sisävaloissa w5w -lasikantapolttimot, myös takaluukun valoissa.
Sopivalla kannalla olevat ledit on helppo vaihtaa, ei tarvinnut mitään koodauksia.
Toki jos takaluukkuun haluaa vielä enemmän valoa niin sitten voi vaihtaa koko valaisimet pelkän polttimon sijaan, näin itse tein.

[villeho]

Minun Octaviassani oli tehtaalta tullessa kaikissa sisävaloissa w5w -lasikantapolttimot, myös takaluukun valoissa.
Sopivalla kannalla olevat ledit on helppo vaihtaa, ei tarvinnut mitään koodauksia.
Toki jos takaluukkuun haluaa vielä enemmän valoa niin sitten voi vaihtaa koko valaisimet pelkän polttimon sijaan, näin itse tein.

W5W sieltä tosiaan paljastui, no nuohan onkin helppo vaihtaa. Millasen takaluukun ratkaisun teit / mistä tilasit tehokkaammat valaisimet? Kun nimenomaan tuo takakontti ois tärkein