III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Sokota09]

Ja tuosta ratista veloitetaan erikseen (ei täyttä hintaa), vanhassa ei tullut lisäkustannuksia.

[lapazu]

Ja tuosta ratista veloitetaan erikseen (ei täyttä hintaa), vanhassa ei tullut lisäkustannuksia.

Näin itsekin epäilen. Toisaalta mielenkiintoista, koska itsellä on papereissa hinta 245 tuolle paketille.

[Sokota09]

Näin itsekin epäilen. Toisaalta mielenkiintoista, koska itsellä on papereissa hinta 245 tuolle paketille.

Hmm... voi tosiaan olla sitten, että konfiguraattori lätkäisee monitoimiratille hinnan, koska se on pakki valita tuon DP:n kanssa. Mutta todellisuudessa, siitä ei sitten veloteta mitään? Konfiguraattori lyö kuitenkin hinnaksi ratille 130 â,¬ ja DP:n hinnaksi 245 â,¬.
Suosittelen tarkistamaan tämän myyjältä.

Ambition mallissa DP:n mukana tulee ratti ilman namiskuukkeleita, ellei valitse erikseen monitoimirattia.

[lapazu]

Hmm... voi tosiaan olla sitten, että konfiguraattori lätkäisee monitoimiratille hinnan, koska se on pakki valita tuon DP:n kanssa. Mutta todellisuudessa, siitä ei sitten veloteta mitään? Konfiguraattori lyö kuitenkin hinnaksi ratille 130 â,¬ ja DP:n hinnaksi 245 â,¬.
Suosittelen tarkistamaan tämän myyjältä.

Ambition mallissa DP:n mukana tulee ratti ilman namiskuukkeleita, ellei valitse erikseen monitoimirattia.

Myyjältä Sain siis tämän vahvistuksen, että pakettiin kuuluu kolmipuolainen sporttiratti napeilla. Itselläni on tuo lupaus vielä sähköpostissa kirjallisena.

[Sokota09]

Myyjältä Sain siis tämän vahvistuksen, että pakettiin kuuluu kolmipuolainen sporttiratti napeilla. Itselläni on tuo lupaus vielä sähköpostissa kirjallisena.

Joo, sitä en epäile, etteikö siinä olisi tuota monitoimirattia, mutta tuleeko siihen tuo ratin hinta vielä päälle? Sitä omassa viestissäni pähkäilin...

[lapazu]

Joo, sitä en epäile, etteikö siinä olisi tuota monitoimirattia, mutta tuleeko siihen tuo ratin hinta vielä päälle? Sitä omassa viestissäni pähkäilin...

No ei ainakaan mitään asiasta maininnut ja tosiaan tilaussopimuksessa hintana tuo 245. Kyllä asian kyseenalaistan, jos maksun hetkellä hinta on noussut.
No eiköhän tämä riitä tästä asiasta.

[tasalaa]

Uusi Ocu kohta alla ja kun kävin vilkaisemassa sitä niin maavaraa näytti ainakin olevan - ehkä vähän liikaakin.

Asettuuko jouset sisäänajon jälkeen matalammalle ja kuinka paljon? Jostain näin lueskelin, mutta en tiedä mistä ja onko pelkkää huhupuhetta?

[enkero]

Seuraavakin versio Octavia kolmosesta meni tilaukseen, nyt lisättiin hieman iskutilavuutta, taka-akseli muutettiin vetäväksi ja adaptiivinen vakkarikin tarttui mukaan. Niin ja turhamaisuus valitsi 18" pyörät. 3-4kk toimitusajasta puhuttiin.

Järkevää? Ei varmasti, mutta nyt tuntui olevan sopiva hetki, ja nelivetoa kaipasin kuluneena talvena noin kaksi kertaa. Aiemmin ei ole hirveitä tarpeita ollut.

[Kapirex]

Tartteeko noita vanteita jälkikiristää kun on noi varkaudenestopultit? Missä se työkalu niihin pultteihin mahtaa olla, jolla sen lukituksen saa auki?

[jaiksi]

Minusta ne näyttää ja tuntui pelkiltä muovihatuilta.

[tapz]

Tartteeko noita vanteita jälkikiristää kun on noi varkaudenestopultit? Missä se työkalu niihin pultteihin mahtaa olla, jolla sen lukituksen saa auki?

Ainakaan minulla ei 18" vanteissa ollut lukkopultteja. Edellisessä Octaviassa oli, mutta niistä oli vain haittaa. Muovihatut hieman lisää hankaluutta, mutta ilman niitä pulttien päät näkyvät rumasti. Kertaakaan ei ole jälkikiristyksissä mikään pultti ollut vähääkään löysällä, kun momenttiavaimella kokeilee. En tiedä miksi jälkikiristystä niin korostetaan, kun oman kokemukseni mukaan sille ei ole mitään tarvetta.

[Ambientti]

Koska joskus sille on todellakin tarvetta eikä sitä voi tietää ellei kokeile. Itsekin momentivarrella kiristellyt ja kyllä aina pultti tai kaksi koko kierrokselta hieman pyörähtää kun jälkikiristää, eli voi se löystyä ihan oikeastikin.

[Länskäri]

Kertaakaan ei ole jälkikiristyksissä mikään pultti ollut vähääkään löysällä, kun momenttiavaimella kokeilee. En tiedä miksi jälkikiristystä niin korostetaan, kun oman kokemukseni mukaan sille ei ole mitään tarvetta.

Sama täällä. Olisiko syynä se, jos kiristää pultit vasta kun pyörä on maassa? Itse olen aina kiristänyt pyörä ilmassa, jolloin se ei kampea minnekään ja asetuu siten kunnolla paikalleen.

[opar]

Uusi Ocu kohta alla ja kun kävin vilkaisemassa sitä niin maavaraa näytti ainakin olevan - ehkä vähän liikaakin.

Asettuuko jouset sisäänajon jälkeen matalammalle ja kuinka paljon? Jostain näin lueskelin, mutta en tiedä mistä ja onko pelkkää huhupuhetta?

Ihan samalla lailla näyttää RS "keulivan" 46tkm jälkeen kuin uutenakin.

[Kapirex]

Minusta ne näyttää ja tuntui pelkiltä muovihatuilta.

Joo toki tuossa päällä on ne muovihatut, mutta kun tarkemmin tutkiskelin asiaa niin normi pultithan ne siellä oli. Kummastelin varmaan aluksi vaan tuota pulttia itsessään kun se oli keskeltä kovera, niin ajattelin että tämä on nyt sitä mallia joka tarttee jonkun maailmanriesaksi tarkoitetun avaimen.

Muovihattujen nostotyökalu löytyy sitten takakontista sieltä työkalujen vierestä.

[jaiksi]

Muovihattujen nostotyökalu löytyy sitten takakontista sieltä työkalujen vierestä.

Kiitti vinkistä! Mietinkin, että onpa hankalaksi tehty kun pitää meisselillä naarmuttaa vanteita samalla kun muovihattuja koitan irrottaa.

[heifetz]

Kertokaapas miksi joiltain Ocu3:lta puuttuu LED-päiväajovalot vaikka keulassa paistaa xenonit? Poliisi-ocuissa on tämä konfiguraatio mutta olen myös tavis ocuissa havainnut moista.

[Sokota09]

Onko Poliisilla käytössä jo uusia Skodia? Noh, polliisihan tunnetusti ei osta mitään Elegance varustetason autoja, vaan ne ovat Ambition malleja. Niihin on otettu sitten vain lisävarusteena xenonit, mutta ilman noita led-päivävaloja. Sama pätee varmaan noihin muihinkin. Kuluttaja ei halua maksaa 200 â,¬ lisää noista led-valoista xenonien lisäksi. Ei siinä sen kummempaa ole.

[heifetz]

Onko Poliisilla käytössä jo uusia Skodia? Noh, polliisihan tunnetusti ei osta mitään Elegance varustetason autoja, vaan ne ovat Ambition malleja. Niihin on otettu sitten vain lisävarusteena xenonit, mutta ilman noita led-päivävaloja. Sama pätee varmaan noihin muihinkin. Kuluttaja ei halua maksaa 200 â,¬ lisää noista led-valoista xenonien lisäksi. Ei siinä sen kummempaa ole.

Onhan heillä, muutaman olen bongannut liikenteessä. Ok, ihan fiksua tarjota ilman ledejä. Turhakkeitahan nekin ovat.

[jaiksi]

Missä ne päiväajovalot on jos ei led+xenon-combossa?

[Atro]

En noita ledejä aivan turhiksikaan kutsuisi. Juuri kymmenen päivää voimakkaan auringonvalon maassa ajeltuani väittäisin että parantavat auton havaitsemista merkittävästi etenkin jos auringonvalo paistaa led-ajovalollisen auton takaa. Halogeenipäiväajovalot on kuin saunalyhdyt siinä tilanteessa.

[jaakko]

Löytyisiköhän täältä neuvoa. Vanhassa -01 Octaviassa oli toiseen takavalon syöttöön kytketty rinnalle pieni laite, joka ajoittain vie alle 1 A sähköä. Ei ongelmia, ei virheilmoituksia (kun ei ollut valvontaakaan...). 

Mahtaako onnistua uudessa mallissa ilman virheilmoituksia polttimoista tms? Tai onko helppoa ja edullista tapaa, jolla taakse saisi sähköä vain silloin kun virta ja/tai valot on päällä? Takapaksin 12 V syötössä on jatkuva sähkö ja luotto jännitevahteihin ei ole 100%. Tietty sulakepesästä voisi vetää syötön taakse mutta työmäärä ei hirveästi innosta.

[psxgamer]

Ocun Vm2016 hinnasto näemmä tullut:

http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-hinnasto.pdf?time=1430156003

Varusteet:
http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-lisavarustehinnasto.pdf?time=1430156089

Elegance on nyt Style ja lisänä on tullut mm. vakioksi etututka (Intellegent Parking Assistant), kolmipuolainen ratti säätimillä sekä se 6,5" Bolero näyttö tarkemmalla resoluutiolla entiseen verrattuna. Muuten suhteellisen samalta näytti korkeimman perusmalli varusteltu.

Joku mainitsi toisessa ketjussa, että sportti ratti on uusi. SmartLink löytyy myös Stylestä, tarkoittanee siis MirrorLinkkiä? "SmartLink ja langaton Media Command -ohjaus" taas on pienen lisähinnan kustannus, mutta mitähän ihmettä sisältänee?  SmartGate, eli älypuhelin sovelluksen yhteensopivuus on myös vakiona.

[lapazu]

Ocun Vm2016 hinnasto näemmä tullut:

http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-hinnasto.pdf?time=1430156003

Varusteet:
http://web.skoda.fi/lataukset/octavia/octavia/skoda-octavia-lisavarustehinnasto.pdf?time=1430156089

Elegance on nyt Style ja lisänä on tullut mm. vakioksi etututka (Intellegent Parking Assistant), kolmipuolainen ratti säätimillä sekä se 6,5" Bolero näyttö tarkemmalla resoluutiolla entiseen verrattuna. Muuten suhteellisen samalta näytti korkeimman perusmalli varusteltu.

Joku mainitsi toisessa ketjussa, että sportti ratti on uusi. SmartLink löytyy myös Stylestä, tarkoittanee siis MirrorLinkkiä? "SmartLink ja langaton Media Command -ohjaus" taas on pienen lisähinnan kustannus, mutta mitähän ihmettä sisältänee?  SmartGate, eli älypuhelin sovelluksen yhteensopivuus on myös vakiona.

Joo, ja 1,4 kone tosiaan 150hv. Toivottavasti tulisi itsellekin my16 auto, kun ei vielä ole tullut mitään infoa valmistumisesta.

[jaiksi]

Voiko tätä MY2016 nyt kutsua faceliftiksi? Eipä tarvinnut kauaa ajella uusimmalla mallilla. 

[psxgamer]

Joo, ja 1,4 kone tosiaan 150hv. Toivottavasti tulisi itsellekin my16 auto, kun ei vielä ole tullut mitään infoa valmistumisesta.

Totta tosiaan. Mutta ilmeisesti (teknisistä tiedoista katsottuna) ilman sylinterien lepuutusta joka on siis vain hyvä juttu.

Ja Bolero vissiin puhuu nyt suomeakin.

[clacson]

Elegance on nyt Style ja lisänä on tullut mm. vakioksi etututka (Intellegent Parking Assistant), kolmipuolainen ratti säätimillä sekä se 6,5" Bolero näyttö tarkemmalla resoluutiolla entiseen verrattuna. Muuten suhteellisen samalta näytti korkeimman perusmalli varusteltu.

Nämä aiemmin Elegancessa maksulliset tehdaslisävarusteet ovat vakioita Stylessä:
- Intelligent Parking Distance Assistant - Ã,,lykäs pysäköintitutkajärjestelmä
(Pysäköintitutkat edessä ja takana, etäisyysnäyttö radiossa)
- Driving Mode Selection - Ajoasetuksen valinta
- SunSet-tummennetut takasivu- ja takaikkunat
- SmartGate

Stylessä näyttää kuitenkin olevan:
- Elegance -sisustus
- Elegance-viimeistely â€" ovipaneeleissa ja keskikonsolissa

Briskodan puolella joku myyjä on todennut, että uuden Boleron saa jälkiasennuksena edellisiin vuosikertoihin. Saa sitten nähdä, mikä lienee totuus.

[enkero]

Jännittää kumpi (my15 vai 16) itselle tulee, kun isompinäyttöinen radio ois kiva, muuten noi uudet vakiovarusteet vs. Elegance on tullutkin raksittua tilatessa.

[Ambientti]

Kappas vaan. 2016 hinnaston mukaan 1.6TDI on nyt 110 heppainen ja farmarina DSG:llä varustettuna menee nyt alle 100g päästöluokkaan (99g).

[Särki]

Huhtikuun alussa tilattu 1.4 TSI Ambition (man) valmistui viime viikolla tehtaalta ja on mallia MY2015. Kuukauden päästä luovutus. Uuden version valmistus alkaa kesäkuun alussa ja ensimmäiset näistä toimitetaan varmaankin heinäkuun aikana?