III-Octavia (yleistä III -mallista)

Aloittaja Erkka, 18.02.10 - klo:16:23

« edellinen - seuraava »

clacson

Lainaus käyttäjältä: Antinontoxic - 12.03.10 - klo:18:51
Aika nopea olisi aikataulu kun ei ole vielä ensimmäistäkään muulia näkynyt testaamassa.
Uusi Golf esitellään ensin ja puoli vuotta sen jälkeen Octavia. MQB-pohjainen Tiguan ja Yeti Ii on ensin vuorossa.

Anyway, tänään Renkomäen ABC:llä näin ensimmäisen harmaan räsän. Täytyy sanoa, että oli niin harvinaisen ruma väri, että mieleen tuli väistämättä muistikuvat vuosikymmenenten takaa eli vanhat kolhoosinharmaat Pobedat, Volgat ja Ladat.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

psxgamer


Ambientti

No Tsekit vaan eivät ilmeisesti olleet tarpeeksi itsevarmoja (paitsi ehkä Jagr) kun tippuivat pronssiotteluun. Skoda-maassa omissa kisoissaan. Voivoi.

clacson

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 17.05.15 - klo:10:40
Kumma kun Helkama ei poista tätä mainosta Skodan sivuilta:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/8869063/Itsevarmin.PNG

;D
Tuskin Helkamallakaan ollaan viikonloppuna töissä :o eli noudattavat varmaan työehtosopimuksessa määriteltyjä työaikoja.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

HAL9000

VW Golf eTSI 1.5 DSG Style Mk8
Skoda Octavia TSI DSG Elegance MkIII
VW Golf TSI Higline Mk6
Skoda Superb TDI DSG
VW Golf GT TDI Mk5
VW Golf  TDI 2.0 Mk5
VW Golf TDI Mk4
Passat 1.8 Mk3B

clacson

Mielenkiintoinen oli kokemuksiin perustuva vertailu. Omalla kohdalla on edelleen ikävä C4 Picassoa ja tuollainen oli taas vaihtoehtona Oculle, mutta siinä vaan ei ollut haluttuja varusteita nykyiseen tilanteeseen.  ::)
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

ophaa

Kohta 13500km ajeltu suhteellisen tyytyväisenä Octavialla. Mitään ylimääräistä ei ole ainakaan vielä ollut (kop kop), öljyt on edelleen ylärajalla ja matka on taittunut mukavasti (mitä nyt tuo satunnainen tuuliherkkyys joka ei vaivaa kuitenkaan kovin usein enää). Juuri tuli heitettyä 1500km reissu pitkin Suomea, ja mukavastihan matka oculla taittui. Matkan varrelle sattui myös tuulisia osuuksia, mutta ei tuota nyt kuitenkaan tarvinnut paimentaa sen kummemmin. Pyöränkulmat tarkastutin noin 2000km kohdalla, heittoa oli vain aavistus. Kesärenkain auto toki kulkee paremmin kuin nastarenkailla asfaltilla.

Sisämelu on luokassaan miellyttävällä tasolla ainakin vakiorenkailla, ja aika ajoin jopa mietin että mukavaa kun rengasmelu ja humina ei ärsytä niinkuin oli esim II-octavian kohdalla. Mitään kilinöitä, sirinöitä ja kolinoitakaan ei ole kummemmin kuulunut (defa terminin kiinnitys rämisi, mutta sain vaimennettua). Polttoaineen kulutus on tällä hetkellä 6.03l/100km tuolla vajaan 14000 km matkalla laskettuna (maantieajoa ja kaupunkia, moottoriteitä harvemmin).
Tilaa on, ja kun sähköiseen takaluukkuunkin saatiin muutama viikko sitten koodattua ominaisuudet kohdalleen, on sitä nyt mukava käyttää.

Hyvä  tylsä perusauto joka ei ärsytä, mutta saa ajattelemaan että seuraavaksi voisi harkita jotain konsernin ulkopuolelta. Toivottavasti taival kuitenkin jatkuu sellaisena, että perushuollot riittävät.

clacson

Saituus iski, kun moottoritien asemalla (Ranskassa) 95 kustansi 1,55 e/l, piti etsiä halvempaa. Ajomatkaa mittarissa oli 65 km ja ei tullut asemaa, matkaa oli 35 km ja ei tullut asemaa, matkaa oli 15 km ja ei löytynyt asemaa, matkaa oli 5 km kun saatiin ohjeet asemalle 4,2 km:n päähän ja ei löytynyt heti. Vihdoin mittari näytti 0 km ja ei asemaa näkyvissä. Vähän kylmä rinki, vaikks ulkolämpötila oli reilusti yli 30. Vihdoin se pumppu löytyi ajamalla ja tankkiin sai valutettua 51 litraa hintaan 1,40 e/l. Kannattiko? Sen verran tuskaista oli etsiminen, kun navin asemista mikään ei osunut, ettei S'il vous plaît enää toista samanlaista säästöyritystä.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

Jyri

^Itse ajan ihan säännöllisesti 20-30 km yli 0 km näytön, vielä ei ole koskaan loppunut kesken  :o

clacson

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 15.07.15 - klo:22:20
^Itse ajan ihan säännöllisesti 20-30 km yli 0 km näytön, vielä ei ole koskaan loppunut kesken  :o
Hyvä tietää näitä ulkomaanajoja varten, täällä ei noita asemia ole kuin kotona. Kylussä on jiskus pumppu autokorjaamon takapihalla.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

yaska

Olisko tietoa miten toimii uuden Octavian adaptiivinen vakionopeuden säädin? Jos autossa on DSG niin pysäyttääkö auton jonon pysähtyessä ja lähtee itsestään taas liikkeelle?

Devl

Lainaus käyttäjältä: yaska - 22.07.15 - klo:14:10
Olisko tietoa miten toimii uuden Octavian adaptiivinen vakionopeuden säädin? Jos autossa on DSG niin pysäyttääkö auton jonon pysähtyessä ja lähtee itsestään taas liikkeelle?
Pysähtyy. Jos pysähdys on lyhyt, noin 2-3 sec, lähtee auto uudestaan liikkeelle. Muuten auto herjaa että paina jarrua ja jos et paina lähtee ryömimään eteenpäin. Näin oli 2014 RS, tuosta uudesta 2016 RS ei vielä tietoa.

psxgamer

Milloinkohan Ocun facelift tulee markkinoille? Golfin ja A3:n facelift tulee vissiin ensi vuonna, eli mallivuodelle vm17, eli varmaankin kesän aikana? Golf ja A3 tosin tulivat markkinoille 2012, mutta Ocu vasta 2013, joten meneekö Ocun faceliftin kanssa mallivuodelle vm18? Netissä ei tästä huhuja tuntunut oikein löytyvän ainakaan googlettelulla.

Pumpeli

En äkikseltään löytänyt mistään tietoa,eikä auto/ohjekirjanen paikalla
Täytyis käyttää vähän aikaa tuota vararengasta autossa paikoillaan! Paljonko tuossa pitäis olla ilmanpaineet? Eli rengas on 125/70/18?


FU2

Itselle tuli eilen ajoon tällainen kapistus cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/69279415

Edellinen auto 2011 Audi A3 1.6tdi stronic palveli 4,5 vuotta ja 137000 km käytännössä ilman ongelmia, vain yksi pulma kiusasi koko ajan. Ja se ongelma oli toi 7-vaihteinen kuiva dsg-viritys. Aivan kauhea kyhä, varsinkin ohjelmointinsa puolesta. Joka huollossa tehtiin "sopeutus", jonka jälkeen vaihteisto toimi noin 3 km ja parit liikennevalot vähän paremmin ja sitten oli taas edessä paluu arkeen.

Heti ekat 250 km uudella köppänällä sai hymyn huulille, kun 6-vaihteinen märkä dgs toimii niin paljon paremmin. Eikä 79 lisähevosvoimaakaan jäänyt huomaamatta  8)

Muutenkin Skoda yllätti myönteisesti. Edellinen kokemus oli 2005 Octaviasta, jolla ajoin 2,5 vuotta ja 92000 km, joka oli monelta osin aika karkea. Tässä uudessa on iso hyppäys siihen ja heti ei tullut mitään juttua eteen, joka olisi ollut Audissa paremmin toteutettu. Katsellaan ja kerätään kokemuksia...
Ajossa: BMW 230eM MY2/23 
Edellinen: VW Golf Highline 1.5 TSI 96 kW DSG MY5/18 
- Seat Leon FR 2.0 TDI  MY5/13 
- Skoda Octavia Style 5D TDi 184 4x4 MY9/15
- Audi A3 1.6 TDi DSG Business MY4/11
- Skoda Octavia Elegance 5D 1.9 TDi MY7/05

HAL9000

Lainaus käyttäjältä: FU2 - 12.09.15 - klo:10:56
Itselle tuli eilen ajoon tällainen kapistus cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/69279415

Edellinen auto 2011 Audi A3 1.6tdi stronic palveli 4,5 vuotta ja 137000 km käytännössä ilman ongelmia, vain yksi pulma kiusasi koko ajan. Ja se ongelma oli toi 7-vaihteinen kuiva dsg-viritys. Aivan kauhea kyhä, varsinkin ohjelmointinsa puolesta. Joka huollossa tehtiin "sopeutus", jonka jälkeen vaihteisto toimi noin 3 km ja parit liikennevalot vähän paremmin ja sitten oli taas edessä paluu arkeen.

Heti ekat 250 km uudella köppänällä sai hymyn huulille, kun 6-vaihteinen märkä dgs toimii niin paljon paremmin. Eikä 79 lisähevosvoimaakaan jäänyt huomaamatta  8)

Muutenkin Skoda yllätti myönteisesti. Edellinen kokemus oli 2005 Octaviasta, jolla ajoin 2,5 vuotta ja 92000 km, joka oli monelta osin aika karkea. Tässä uudessa on iso hyppäys siihen ja heti ei tullut mitään juttua eteen, joka olisi ollut Audissa paremmin toteutettu. Katsellaan ja kerätään kokemuksia...

Olet kyllä jäljillä. Itsellä kokemusta 3 x DSG-6v ja 2 x DSG-7v(kuivakytkin) ja onhan tuo jälkimmäinen ihan amatöörimäinen, esiohjelmoitu kyhäelmä...
VW Golf eTSI 1.5 DSG Style Mk8
Skoda Octavia TSI DSG Elegance MkIII
VW Golf TSI Higline Mk6
Skoda Superb TDI DSG
VW Golf GT TDI Mk5
VW Golf  TDI 2.0 Mk5
VW Golf TDI Mk4
Passat 1.8 Mk3B

clacson

Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 12.09.15 - klo:20:18
Olet kyllä jäljillä. Itsellä kokemusta 3 x DSG-6v ja 2 x DSG-7v(kuivakytkin) ja onhan tuo jälkimmäinen ihan amatöörimäinen, esiohjelmoitu kyhäelmä...
Ja noita DQ200-kyhäelmiä jaksetaan vain painaa tehtaan ovesta ulos 1500 kpl/pv. Jo miljoona paskaa kaupattu.  ;D
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

HAL9000

Lainaus käyttäjältä: clacson - 12.09.15 - klo:21:12
Ja noita DQ200-kyhäelmiä jaksetaan vain painaa tehtaan ovesta ulos 1500 kpl/pv. Jo miljoona paskaa kaupattu.  ;D
Mitä vaan ettei tarvitse itse vaihtaa. Ja voi keulia naapurille että on automaatti...
VW Golf eTSI 1.5 DSG Style Mk8
Skoda Octavia TSI DSG Elegance MkIII
VW Golf TSI Higline Mk6
Skoda Superb TDI DSG
VW Golf GT TDI Mk5
VW Golf  TDI 2.0 Mk5
VW Golf TDI Mk4
Passat 1.8 Mk3B

enkero

Jaa?

Itsellä oli kahdessa edellisessä tuo paha DSG7, vaimon autossa on edelleenkin ja en mä siinä muuta huonoa näe kuin momentinmuuntimeen tottuneen kuskin kaasujalan hätäisyyden.

Toki ei tuo DSG6:kaan mikään huono ole, mutta kyllähän noi käsivaihdemaiset lukemat välityksissä tuntuu aika muinaisille, kun firman Sprinterissäkin on 7G...
C250CDI t 4matic -12 - Clio ST 2017
ex: Fabia III Combi 1.2 TSI DSG Style -16, Octavia Combi Style 4x4 TDI DSG -15, Fabia III 1,2 TSI DSG -15, Octavia III Combi 1,6 TDI DSG -13,Fabia II vRS -10, Octavia II FL Combi 1,4 TSI -09, Octavia I HB 1,9 TDI -98

clacson

#7970
Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 12.09.15 - klo:21:18
Mitä vaan ettei tarvitse itse vaihtaa. Ja voi keulia naapurille että on automaatti...
Täytyykin muistaa kehua omaa toista DSG:tä, kun naapurilla on menossa toinen Nissan Xtronic CVT-laatikko...

Huomasin tuossa, että vain Octavian käyttöohjekirjassa 2014/11 on kohta: Valmistajan hyväksymät rengasvariantit. Vastaavaa kohtaa ei ole mm. ohjeissa 2014/05 tai 2015/05. Ovatko siis viikoilla 47/2014-21/2015 valmistettujen autojen ostajat niin kovapäisiä, että tuollainen kohta on ollut aivan välttämätön? Samoin on myös englanninkielisessä versiossa eli ei ole Suomi-asia.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

psxgamer

Facelift ilmeisesti tulossa nyt ensi vuonna, eli mv2017 malleihin:
http://www.motor1.com/spy/58565/2017-skoda-octavia-facelift-will-allegedly-have-double-headlight-layout/

Ja juuri olen itse hieromassa kauppaa uudesta.  ;D Vähän aikaa ehtisi uudella pelillä ajella kunnes se näyttääkin ihan vanhalta.

japa

Minun silmään nykyiset ajovalot on paremman näköiset ;)
Octavia 1,5 dsg style 2019
octavia 1,4 style 2016
Octavia rs 2,0 tsi 2015
Octavia 1,4 elegance 2013

Hannes

Oisko noin että FL malli tulisi noin pienillä muutoksilla ja noinkin pian, jotenkin olisi loogisempaa että kasvojen kohotus olisi odotettavissa vasta My18 ja huomattavasti isommilla ulkonäkö muutoksilla. Jurihan Skoda on käynyt läpi koko malliston ja yhden näköisyys saatu ajantasalle, tuntuisi siten ennenaikaiselta muutokselta kun kauppa vielä käy kuumana.

Niin ja tuo kuva ei ole alkuunkaan uskottava, eihän tuollaista voi olla olemassa oikeasti ;D

Gudmund

No eihän toi FL-malli voi noin paljon pahemmaksi nykyisestä mennä! Tai kävihän vähän samaa vuonna 2009 Ocu II-FL -mallin yhteydessä...keulailmeen osalta tuli vähän takapakkia.

Nyky-Ocun keula on kyllä kaikessa huomaamattomuudessaan onnistunut paketti. Erityisesti RS:n keula toimii myös vaaleissa väreissä, toisin kuin "normikeula", jossa tulee esim valkoisessa autossa vähän liian leveä hymy näkyviin, kun musta alasäleikkö jatkuu reunasta reunaan.

En ole hirveän kateellisena katsonut esim uuden Focuksen keulaa, jota moni tuntuu kehuvan. Liika yritys on liikaa. Jopa uuden A4:n keula näytti kuvissa huonommalta kuin edeltäjänsä, eli mielestäni B8:n onnistuneesta muotoilusta jotain on kadotettu nyt B9:ssä.
Octavia III RS TDI

psxgamer

Tulipa sitten vihdoin lauantaina pitkän jahkailun jälkeen tilattua Ocu. Tilaukseen meni 1.4TSI DSG Style Liftback Black Magic värillä ja seuraavilla lisukkeilla:

- ACC vakkari
- Canton sound system
- Golus vanteet
- Sport alusta
- Dynamic paketti
- Sport ohjauspyörä
- Sekä tietenkin kangasmatot kumimattojen sijaan

Kaupan päälle tulee 16" Ilias vanteet jotka otin ensimmäistä kertaa kitkoilla, Continental merkkinä. Toivottavasti tulee siis helppo talvi!

Mietintään jäi vielä muuttaisinko Stylen vakiot kromiset ikkunalistat maksutta mustiksi. Lisäksi kiinnostaisi miltä auto näyttäisi jos etusäleikön kromisen kehikon vaihdattaisi mustaan. Onko palstalaisilla kokemusta tästä? Näin tämmöisen Elegance auton jossa oli musta maski kerran autokaupassa ja se toi kieltämättä hieman lisää Octavian perus tylsään ulkonäköön. Google kuvahauolla ei oikein kunnon kuvia tästä löytynyt, joten jos joku on tämän muutoksen tehnyt niin kuvia otetaan vastaan! Kiinnostaa myös millähän hinnalla huolto tämmöisiä tekee jos siitäkin kokemuksia on.

Lisäksi mietintään jäi vielä Winter paketti. Minulla on kylmä autohallipaikka ja ajan lähes joka päivä lämpimään halliin auton, joten varsinaista tarvetta tälle ei olisi, mutta sovin silti myyjän kanssa, että yritän tulla webastollisen mallin koejamanaan. Pitäisi sitten kokeilla toimiiko kaukosäätö omasta talos vieressä olevaan parkkihalliin vai ei.

Gudmund

Onnittelut, ihan soiva paketti sulle löytyikin lopulta, kannatti siis jahkailla.

Onko sulla siis kylmä hallipaikka, jossa ajattelit webastoa käyttää? Itse en lähtisi ottamaan lisälämmitintä "sisäkäyttöön", vaikka onhan noita "talleja" olemassa monenlaisia.
Octavia III RS TDI


psxgamer

Lainaus käyttäjältä: Gudmund - 28.09.15 - klo:09:06
Onnittelut, ihan soiva paketti sulle löytyikin lopulta, kannatti siis jahkailla.

Onko sulla siis kylmä hallipaikka, jossa ajattelit webastoa käyttää? Itse en lähtisi ottamaan lisälämmitintä "sisäkäyttöön", vaikka onhan noita "talleja" olemassa monenlaisia.

Kiitos! Vielä jahkailemalla tiedä vaikka olisi saanut ensi kesänä sitten sen Facelift -mallin, mutta pakko oli tämä vaihto jo tehdä kun omassa Leonissa on jo satatonnia päällä ja vaihtokuume sen mukainen.  :)

Kyllä, kyseessä on siis kylmä hallipaikka jossa on lämpöpistoke. Käsittääksenihän halleissa on yleensä webaston käyttö kielletty, pitäisi ensin vielä varmistaa asia hallin vuokraajalta. Myyjä väitti, että webasto syö vielä tyhjäkäyntiäkin vähemmän löpöä joten ajattelin, että muutaman kerran talvessa webastoa noin kymmenen minuuttia käyttämällä tuskin pakokaasoja tulee paljon halliin?

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 28.09.15 - klo:09:08
Tuolta löytyy joitain kuvia joissa mustattu maski:
http://www.skodacommunity.de/media/categories/octavia-iii.25/?page=9

Tuolta voi koittaa selailla myös:
http://www.skodaforum.nl/forum/media/categories/octavia-3.3/

ja tuolta:
http://club.caradisiac.com/search/photo/type=2,s=octavia.htm

Kiitos. RS mallistahan siis näitä Black paketillisia löytyy kuvien kanssa vaikka millä mitalla, mutta näistä pappamalleista ei niinkään. Mutta pitää noista paikoista etsiä kun ei Googlen kuvahaku oikein auttanut...

clacson

#7979
Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 28.09.15 - klo:09:18
Kiitos. RS mallistahan siis näitä Black paketillisia löytyy kuvien kanssa vaikka millä mitalla, mutta näistä pappamalleista ei niinkään. Mutta pitää noista paikoista etsiä kun ei Googlen kuvahaku oikein auttanut...
Täälläkin on koko liuta kuvia: http://www.briskoda.net/forums/topic/296662-post-your-mk3-octavia-photos/
Britit myöskin harrastavat pääasiassa RS-malleja, mutta...
Jos mustat ikkunakehykset, niin sen jälkeen mustan auton tyylin täydentää vain mustat vanteet:
- Golus - > Turini
- Ilias -> Premia
Silloin pappamallista tulee ikinuori. :D
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy