III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Taky]

Kyllähän kaupan voi perua, jos toimitus viivästyy yli kolme kuukautta.

Tai...

"Kuluttajakaupassa ostaja saa purkaa kaupan muun kuin 8. kohdassa tarkoitetun erikoistilauksen osalta kuitenkin heti, jos myyjän viivästyksellä on ostajalle olennainen merkitys."

Olennainen merkitys?

Vanha jo myyty, siis ei tule vaihdossa ja uutta tarvitsee?

[Ocutj]

Millaista ajoa ollut tuohon kulutukseen, matkaa vai sekalaista?

80% lyhyttä matkaa ja kaupunkia, 20% vähän reilumpaa matkaa. Alussa start/stop ärsytti, nyt alkaa jo tottua siihen. Kun pysähtyy valoihin, niin hiukan kun hellittää jarrua ei auto sammu. Jos painaa jarrua reilummin, niin sitten sammuu. Käynnistyy myös rattia kääntämällä 

[masadrive]

Täällä tilattu 1.6 TDI Combi Elegance muutamilla lisäherkuilla vko 26. Alkuun arvaus oli tuotannolle vko 34 mutta nyt tuotannossa viikolla 38. Siitä about 4 vko niin vois olla ajossa auto.

[s-mod]

Tällä saitilla jotain juttua valmistuksen viivästyksistä: http://www.briskoda.net/forums/topic/280234-all-combi-gets-pushed-2-month-delay-yes-delay/ Istuinmateriaaleissa ja kromilistoissa tuotanto-ongelmia? Ja sen takia viivästys kahdeksan viikkoa. Voi pitää paikkansa, jos peilaa viimeisiä tuotantoaikatauluja, joista täälläkin kerrottu... Hyvä Skoda.

Toisaalta, uusi malli, niin eipä sinänsä yllätä tällaiset ongelmat. Jos vaikka tekniikka pelaisi autoissa sitten hiukan paremmin kuin vanhakoppaisessa, se olisi jo hyvä kompensaatio.

No voishan tuo maahantuojakin informoida! Tosin nuo lista ongelmat ovat olleet tiedossa todella pitkään!

Mutta mulle olis voinu lähettää elegansen ilman gromilistoja (ehkä muutetaan mustiksi, jos onnistuu kalvotus).
Ja vaikka ilman etupenkkejä ja kolmen tonnin alennus (sillä saisin varmasti mieleset penkit). Ei kai niissä penkeissä ole kuin perse lämppärit. ja kokemuksen perusteella, ne tuppaa hajoilemaan, varsinkin jos niissä pomppii ja potkii penkkejä (lapset)!

[Karvis]

No voishan tuo maahantuojakin informoida! Tosin nuo lista ongelmat ovat olleet tiedossa todella pitkään!

Mutta mulle olis voinu lähettää elegansen ilman gromilistoja (ehkä muutetaan mustiksi, jos onnistuu kalvotus).
Ja vaikka ilman etupenkkejä ja kolmen tonnin alennus (sillä saisin varmasti mieleset penkit). Ei kai niissä penkeissä ole kuin perse lämppärit. ja kokemuksen perusteella, ne tuppaa hajoilemaan, varsinkin jos niissä pomppii ja potkii penkkejä (lapset)!

Saattaapa niissä penkeissä olla jotain muutakin, nimittäin turvatyynyt

[anttero]

Hei

Toyota-maailmasta ja käytetyistä autoista olen siirtymässä VAG-leiriin. Uusi Octavia Combi olisi katsottuna, mutta moottorivaihtoehto vielä mietityttää. Lopullinen hintaero on aika tarkkaan sen 3000â,¬ noilla 1,6 ja 2,0 dieseleillä. Kumpaakin koeajoin, tosin automaatteina vaikka itselle tulossakin manuaali.

En kuitenkaan osaa tehdä päätöstä, että kumman ottaisi. Autoa on tarkoitus pitää pitkään ja ajaa sinne 300.000-400.000 km asti. Kumpi moottori olisi siis tästä näkökulmasta parempi? Kestävyys? Entä onko 3 tonnia mielestänne erona noista paljon? Ainakin itsestä tuntuu, että se olisi pieni raha suhteessa tehoeroon. Mutta miten se ajettavuus ja kestävyys ns pitkässä juoksussa?

[Rinkulakeula]

Autoa on tarkoitus pitää pitkään ja ajaa sinne 300.000-400.000 km asti.

Tämä ei ole v*ttuilua, mutta nyt kannattaa oikeasti harkita vielä kaksi kertaa, että päädytkö VAG- leiriin.

[Taky]

... 1,6 ja 2,0 dieseleillä.
Autoa on tarkoitus pitää pitkään ja ajaa sinne 300.000-400.000 km asti.

1,6 CR-dieseleitä ei taida olla ko km määrillä vielä kovinkaan montaa jotta kokemuksia olisi kertynyt.

175tkm meni sillä ilman ongelmia -kaksi häiriömerkkivaloa, 1. reilusti alle 100tkm toinen about 150tkm kohdalla - molemmat liittyivät kovan pakkasen lauduttua nopeasti lähelle nollaa, koko aikana jotka poistuivat uudelleen käynnistyksellä ja huollon mukaan ei mitään aihetta korjauksille tms.

[anttero]

Tämä ei ole v*ttuilua, mutta nyt kannattaa oikeasti harkita vielä kaksi kertaa, että päädytkö VAG- leiriin.

Ai, mikäs tässä on syynä? Itsellä ei VAG-maailmasta tosiaan ole mitään tietoa.. Nykyinen auto alkaa olla tien päällä vaarallinen, joten perheautoksi on pakko jokin auto ostaa. Ajattelin, että Skoda voisi olla hinta-laatusuhteeltaan hyvä, mutta ilmeisesti VAG-maailmassa on jotain, mitä en tiedä?

Mikä sitten olisi hyvä pitkään pidettynä ja pitkälle ajettuna?

[Rinkulakeula]

Taitaa nuo dieselit ja manuaalit olla kuitenkin hieman kestävämpiä, ehkä?    Toisaalta eipä kyllä nykyautoista moni muukaan kestä tuollaisia kilometrejä.

[Huppe]

Tämä ei ole v*ttuilua, mutta nyt kannattaa oikeasti harkita vielä kaksi kertaa, että päädytkö VAG- leiriin.

Varsinkaan Corolla-leiristä. Anjoviksissahan onkin sitten jo VAGissakin tutuksi ehkä tulevia kalliita vikoja.
Onhan noi ikivanhaa tekniikkaa olevat vapaasti hengittävät manuaalit toimintavarmuudeltaan aivan eri luokkaa kuin saksalaiset tai "saksalaiset" autot.

Mulle kyllä riitti tämä 1,5 vuotta japsia. Ei koskaan enää.

[anttero]

Taitaa nuo dieselit ja manuaalit olla kuitenkin hieman kestävämpiä, ehkä?    Toisaalta eipä kyllä nykyautoista moni muukaan kestä tuollaisia kilometrejä.

Eli toisin sanoen nykyautot menettävät käytännössä arvonsa jo 200.000 km kohdalla? Pitääkö tässä ruveta siis kolmen vuoden välein vaihtamaan autoa, kun mittarissa on sen 120.000? Ja takkiin tulee joka vaiheessa..

Corollasta pitäisi nimenomaan siirtyä. SCV-venttiilien ongelmat alkaa tässä vanhassa dieselissä rassata. Uudemmissa dieseleissä on Toyotalla sitten taas ollut noita kaikenmaailman kansien poksahteluja jne.

Kyllä voi olla vaikeaa yhden auton osto... Toki jos rahaa olisi, niin ostaisi sen mistä tykkää ja vaihtaa pois kun siltä tuntuu, mutta kun täytyy laskea ja ajatella järkevästi, niin alkaa tuntua siltä, että ei sen järjettömämpää olekaan kuin omistaa auto. Mutta kun työmatkaa on noin 50km suuntaansa, niin pakko tässä on jokin auto ostaa..

Ehdotuksia otetaan vastaan, hinta noin 30.000, tosin sitten sen täytyisi kestää sen 8-10 vuotta ajoa noin 35-40.000 vuosikilsoilla..

[Huppe]

Mercedes Benz W124 200D 


http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200?id_vehicle_type=1&id_fuel_type=2&id_gear_type=2&yfrom=1986&yto=1996&show_search=1&mileageFrom=500000

Ei taida löytyä nykyisiä turbovehkeitä kaikenmaailman DSG-härpättimillä koskaan noilla kilsoilla.

Sori off-topic.

Itse valkkaisin noista kahdesta ehkä ton 2.0 manuaalin, vaikka 2.0 onkin "kuuluisa" vioistaan. DSG:n unohtaisin välittömästi noilla kilsoilla.
Hyvä vaihtoehto ainakin 1.6.lle olisi kyllä myös 1.2tsi, kulutus ei ole merkittävästi sen enempää kuin Dieselissäkään, hankintahinta on edullinen ja kun Diesel maksaa polttoaineena nykään kutakuinkin saman kuin bensa niin miksi pitäisi olla Diesel?

[Arcca]

En kuitenkaan osaa tehdä päätöstä, että kumman ottaisi. Autoa on tarkoitus pitää pitkään ja ajaa sinne 300.000-400.000 km asti. Kumpi moottori olisi siis tästä näkökulmasta parempi? Kestävyys? Entä onko 3 tonnia mielestänne erona noista paljon? Ainakin itsestä tuntuu, että se olisi pieni raha suhteessa tehoeroon. Mutta miten se ajettavuus ja kestävyys ns pitkässä juoksussa?

Jos siis pieni raha mielestäsi suhteessa tehoeroon eikä ole niin pennin päälle budjetoitu hankinta, niin ota kaksilitrainen.

Perustelut:
Saat joskus sitten hieman enemmän takaisin isommasta koneesta jälleenmyynnissä, ja sitä enemmän mitä useampi on ajatellut aikanaan että hintaero on suuri uutena.

Ja sitten mielestäni vielä parempi perustelu jonka kuulin venehankintojaan pohdiskeelta kaveriltani vastaavassa "kumman otan" -tilanteessa: "Ikinä en ole jälkikäteen katunut kalliimman (ja paremman) vaihtoehdon valintaa, sen sijaan huonomman kyllä".
Kyllähän noin paljolla ja pitkällä ajolla voimakkaampi kone tuo mukavuutta.  Jos 1.6 voimavarat hiemankin joskus loppuu kesken, niin varmasti tulee mieleen aina "miksen ottanut sitä kakslitraista".

[Kaltsu75]

No nyt on oma auto valmistunut tehtaalta ja lähtenyt kohti satamaa. Vielä ne piinalliset 3-4vk, että se on omassa pihassa... No aika lähellä ollaan jo....  Malli oli siis 1.8 TSI Elegance Combi, manuaali. Tilattu 5.4. eli 3.5-4kk tulee olemaan lopullinen toimitusaika.

[Sokota09]

Mutta combia alettiin valmistamaan vasta viikosta 22 lähtien, joten sen puolesta aika nopea toimitusaika.

Minulle myyjä sanoi, että juhannusviikolla saadaan tietää valmistusaikataulu, tilasin auton viikolla 21. Katinpaskat, viimeisin sanoma oli: "tarkkaillaan tilannetta".

[tet]

Sen takia vaihdossa kannattaa auto antaa! Meitin vaihdokista saavat ehkä 2000 tuhatta vähemmän kuin hyvittivät+ se 1500 euron uuden auton alennus. Ja kun sopimuksessa seisoo 3kk toimitus aika kilometrit on, mutta nehän on 3kk:delle!

Ja suullisesti on sovittu, että katsastukset ja huolto menee myyjän piikkiin jos ei auto ennen sitä saavu!.....

2-3 kuukauden ylitys  toimitusajassa sopimuksessa. Ei varmasti tule alennuksia autosta! Mutta eihän silloin tarvitse noudattaa sopparin 2000km ylityksen jälkeen tulevaa mahdollista vaihto-auton arvon alennusta! Eikun Suomi kiertoon!

Mielipiteitä

Oli sellaista tajunnanvirtaa ettei ihan kaikkea ymmärtänyt, mutta aihe sentään selvisi.

Jos kauppakirjaan on merkitty toimitusaika autolle, niin homma on periaatteessa selvä. Jos auto ei tule silloin, voi alkaa tinkaamaan alennuksia. Toki myyjä voi vastavuoroisesti olla sitä mieltä että ne alennukset kumoutuvat vaihtoauton arvon alenemisella. Jos vaihdokkia ei ole, niin sitten tilanne on ostajan kannalta selkeästi parempi, on perusteet vaati alennusta.

Jos taas kauppakirjassa ei ole mainintaa toimituspäivästä, tulee kyseeseen yleisten toimitusehtojen mukainen aikaraja. Viimeksi kun uuden auton ostin se oli 3kk, joskus aiemmin on ollut vain 1kk. Mitä mahtaa siellä pienellä painetussa lukea nykyään? Jos tästä rajasta myöhästytään, on tilanne sama kuin edellä.

Molemmissa tapauksissa voi toki pelata sen kaupanpurkukortin alennusta saadakseen, jos ei autokuume ole niin kova että sellaiseen pokka riittää. Siihen vaan taisi olla vielä joku lisäaika, eli ihan heti parin viikon myöhästymisestä ei ole kaupan purkuun oikeutta?

[2cka]

Piti tännekkin nyt sitten rekisteröityä että pääsee puhumaan kokemuksista. Eilen laitettu tilaukseen Combi Elegance 1.8 TSi 4x4 DSG Viikin Metroautossa. Varusteista ruksin seuraavat:

-Amundsen navi
-Bluetooth puhetunnistuksella +phone box
-Canton sound system
-Dynamic pack
-Hälytin tutkilla ja tilttianturilla
-Intelligent parking distance assistant
-Kangasmatot
-Sunset kalvot
-"Oikea" vararengas

Luovutus papereissa 13.1.2014, tämä omasta toivomuksesta sillä arvioitu toimitusaika on 5kk niin malttaa kyllä odottaa kuukauden että saa vuoden uudemman auton.

Sitä ketjussa miettineille, 4x4:ssä on tosissaan kuusilovinen DSG ja täydet väännöt eli 280nm vrt. etuvetoisten seiskalovinen ja 250nm.

[Kinneri]

Piti tännekkin nyt sitten rekisteröityä että pääsee puhumaan kokemuksista. Eilen laitettu tilaukseen Combi Elegance 1.8

Onnittelut hienon kärryn tilauksesta!  Ihan mielenkiinnosta kysyn, että miksi et ruksinut adaptiivista vakkaria? Se on nimittäin (erityisesti DSG:n kanssa) näppärä laite.

[2cka]

Niin dorkalta kuin tämä kuulostaakin, niin en tykkää siitä että auto ajaa minun sijasta 

[Taky]

Ehdotuksia otetaan vastaan, hinta noin 30.000, tosin sitten sen täytyisi kestää sen 8-10 vuotta ajoa noin 35-40.000 vuosikilsoilla..

OT: mutta itse päädyin tupla km(100km/suunta) määrillä ja puolta lyhymellä ajalla(about 3-4v) Mersun B180CDi:hin...

[Rujo77]

No nyt on oma auto valmistunut tehtaalta ja lähtenyt kohti satamaa. Vielä ne piinalliset 3-4vk, että se on omassa pihassa... No aika lähellä ollaan jo....  Malli oli siis 1.8 TSI Elegance Combi, manuaali. Tilattu 5.4. eli 3.5-4kk tulee olemaan lopullinen toimitusaika.

Oliko sulla tuotantoviikko 26 vai 27? Mun auto tehtiin viime viikolla ja oli kans jo lähtenyt tehtaalta. Myyjä sanoi että jos hyvä säkä käy niin parin viikon päästä voi olla jo auto luovutettavissa eli viikolla 30 mutta 31 viikolla viimeistään.

[Epes]

Ehdotuksia otetaan vastaan, hinta noin 30.000, tosin sitten sen täytyisi kestää sen 8-10 vuotta ajoa noin 35-40.000 vuosikilsoilla..

Kyllä tuo melkein mersun vaatii mutta ei siihen 30 tonnia tarvitse laittaa...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-250-d-83kw-5-gang-org-45-000km-waiblingen/181422176.html?

[prinne]

Tämän toiminnon loogisuus ei taas auennut. Aurinkoinen keli,  valot 0-asennossa, mittarivalot palaa kirkkaasti. Ajan tunneliin, mittarivalot pikkuhiljaa himmenee pois. En näe mittaristosta mitään. Kun tulen tunnelista pois valot taas kirkastuu.

Eikö tuon kuuluisi toimia päinvastoin?

[2cka]

Tämän toiminnon loogisuus ei taas auennut. Aurinkoinen keli,  valot 0-asennossa, mittarivalot palaa kirkkaasti. Ajan tunneliin, mittarivalot pikkuhiljaa himmenee pois. En näe mittaristosta mitään. Kun tulen tunnelista pois valot taas kirkastuu.

Eikö tuon kuuluisi toimia päinvastoin?

Ei vaan juuri noin, ajatuksena sama miksi kännykkäsi näyttö menee kirkkaammaksi suorassa valossa ja hämärässä himmeämmäksi. Eli pimeässä ne valot häikäisee ja haittaa näkyvyyttä ja kirkkaana myös rasittavat silmiä ja auringossa päinvastoin.

[Karvis]

Tämän toiminnon loogisuus ei taas auennut. Aurinkoinen keli,  valot 0-asennossa, mittarivalot palaa kirkkaasti. Ajan tunneliin, mittarivalot pikkuhiljaa himmenee pois. En näe mittaristosta mitään. Kun tulen tunnelista pois valot taas kirkastuu.

Eikö tuon kuuluisi toimia päinvastoin?

Ne yritti kertoa sinulle että on pimeä ja olisi syytä laittaa ajovalot päälle, siksi ne sammui

[Japoff]

ei Fabiassakaan päivävaloilla pala lainkaan mittarivalaistus , ainoastaan viisarit valaistu.
Että tunneliin mennessä vain viisarit sojottaa  (paitsi maxidot kans ,muistaakseni)

[prinne]

No mun mielestä valojen ollessa 0-asennossa ei mittarivalojen pitäis palaa lainkaan. No ehkä mun olis pitänyt tunneliin mennessä laittaa valot päälle tai käyttää valoja AUTO-asennossa. Idea ihan jees että himmenee pimeässä, mutta ei sais kokonaan sammua. Viisarit tosiaan on kokoajana valaistu.

[MTSI]

Minulla vw up!:ssa päivävaloilla ei pala mittarivalot, kun päivä alkaa hämärtyä niin mittarivalot  alkaa hetkellisesti kirkastua, kunnes sammuvat. Itse ainakin pidän sitä juuri merkkinä siitä että on aika laittaa valot päälle. Minun mielestä hyvä toiminto.

[Kaltsu75]

Oliko sulla tuotantoviikko 26 vai 27? Mun auto tehtiin viime viikolla ja oli kans jo lähtenyt tehtaalta. Myyjä sanoi että jos hyvä säkä käy niin parin viikon päästä voi olla jo auto luovutettavissa eli viikolla 30 mutta 31 viikolla viimeistään.

Tuotantoviikko oli tämä viikko, eli 27. Saatan saada auton viikolla 30, viimeistään viikolla 31. Eli samoja aikoja on autot tulossa