III-Octavia (yleistä III -mallista)

[s-mod]

No luulisi autojen vaihtuvan noilla alennuksilla. Huhtikuussa-toukokuussa tilaavat saavatkin sitten jo 5kk odotus aikaa

[sMoMcInnen]

Alennuksiin en osaa sanoa, mutta omasta 90tkm ajetusta ja 5 vuotta vanhasta 1.8TSI Elegance Combista tarjottiin 14000 - 14500 e vaihdossa samanlaiseen OCU III:seen. Samaan aikaan Peugeot 508 SW:tä kysellessä hyvitys oli 16900 e. Taitaa olla pösökauppiaalla olla vielä isompi paine saada autoja kaupaksi.

[teeluu]

Suoraan ostoon mullekin tarjottiin n. 10% alennusta (verottomasta hinnasta) 1.2TSI Eleganceen (metalliväri + koukku). Vaihtotarjous Tampereella oli sitten tosi heikko kunnes kysyin vähän kauempaa pienemmästä liikkeestä, minkä johdosta tilaukseen meni hopean värinen 1.2TSI elegance. Toimitus alustavasti jo toukokuussa eli siis ehti (ilmeisesti) johonkin Suomen kiintiöön tjsp.

[Guido]

90 tkm ajetusta vm 2010 Golf Variant 2.0 TDI DSG:stä tarjottiin alustavasti 21000 e vaihdossa Octavia III Combi 1.4 TSI DSG:hen.

Vertailukelpoisia tarjouksia en ole vielä muualta kysellyt, joten tuosta on paha vetää johtopäätöksiä muuta kuin että halvalla menisi. VW-diileri ei tosin edes suostunut laskemaan tarjousta kun Golf VII Variantin hinnoista ei ole mitään käryä ja VI Varianttia ei enää pysty tilaamaan haluamillani varusteilla.

[765turbo]

Toimitusajaksi uudelle kombille arvioitiin loppukesää.

[Jukikyy]

90 tkm ajetusta vm 2010 Golf Variant 2.0 TDI DSG:stä tarjottiin alustavasti 21000 e vaihdossa Octavia III Combi 1.4 TSI DSG:hen.

Vertailukelpoisia tarjouksia en ole vielä muualta kysellyt, joten tuosta on paha vetää johtopäätöksiä muuta kuin että halvalla menisi. VW-diileri ei tosin edes suostunut laskemaan tarjousta kun Golf VII Variantin hinnoista ei ole mitään käryä ja VI Varianttia ei enää pysty tilaamaan haluamillani varusteilla.

Toihan on järkyttävän hyvä tarjous!! Mulle tarjottiin vaihdossa BMW 320XdA:han profiilin Audista A4 Avant 2010, 2.0 tdi, ajettu 119tkm, 22.500. Maksanut uutena liikkeestä itse ulosajamana 47kâ,¬.

[Guido]

...Mulle tarjottiin vaihdossa BMW 320XdA:han profiilin Audista A4 Avant 2010, 2.0 tdi, ajettu 119tkm, 22.500. Maksanut uutena liikkeestä itse ulosajamana 47kâ,¬.

Huh, tuo kuulostaa aika karulta. Ehkä se mulle heitetty tarjous ei ihan huono ollutkaan...

[PuunHalaaja]

Tulipa testattua uutta Ocua viikonloppuna. Hyvältä vaikutti, mutta yksia asia pisti silmään, tai tässä tapauksessa persaukseen  Uudet penkit on hurjan leveät...
Ainakaan esillä oleen elegancen normijakkarat ei tarjonneet kaksista sivuttaistukea ns. normaali kokoiselle selälle/perseelle, vaikkakin hartioiden tuki on parempi uusissa penkeissä.

[Zaasa]

^ Sama kokemus penkeistä,nojatuolit Vakio penkeillä en Ocua ottaisi,on niiin mukavat RS:n penkit.
Dynamic Packia ja RS odotellessa...

[poloboy]

Lauantaina kävin kokeilemassa Octavia 2.0 TDI Elegance DSG:tä Porvoon Veljekset Laakkosella. Mielenkiintoista, että malliston huippumalli oli esittelyautona, mutta kai Skoda halusi ensiesittelyn yhteydessä esitellä parastaan. Istuin hyvin sekä edessä että varauksella itseni takana, siellä pääni osui vähän takaluukkn saranakyhmyyn. Tavaratila on iso ja käännettävä tavaratilan matto (toisella puolella kumipinta, toisella kangas) on näppärä yksityiskohta. Koeajoyksilössä oli KESSY, joka aluksi vähän oudoksutti, mutta varmasti kätevä toiminto. Kävin ajamassa n. 10 km lenkin sulalla asvaltilla, ja minun mielestäni auto oli hiljainen, olisikohan johtunut kitkarenkaista. 2.0 TDI-moottorista pidin jo Leónissa, sitkeys on todella hyvä, varsinkin verrattuna nykyiseen 2.0 TDI Jettaan, missä pitkät välitykset tukahduttavat vääntöä. DSG:stä en osaa sanoa kun ajoin pääasiassa manuaalipuolella, rattiläpysköitä olisin kyllä kaivannut. Auton sisusta oli mielestäni laadukkaan tuntuinen, joskin kojetaulusta kuului jotain sirinää. Hieno peli, oletan että tulee myymään varsin hyvin. Kysyin myyjältä miten paljon on tullut ennakkotilauksia, johon hän vastasi että 4-5 kpl, hän arveli että ihmiset haluavat ensin koeajaa ja sitten vasta ostaa.

[tsa]

Hyvä jos on penkit leveämmät muuten ois vuosi sitten uutena ostettu sokota jäännyt ensimmäiseksi ja viimeiseksi. On sen verran käynnyt istuimen leveys riepomaan. Eikä tässä normaalia isompi jali olla.

[Epes]

90 tkm ajetusta vm 2010 Golf Variant 2.0 TDI DSG:stä tarjottiin alustavasti 21000 e vaihdossa Octavia III Combi 1.4 TSI DSG:hen.

Vertailukelpoisia tarjouksia en ole vielä muualta kysellyt, joten tuosta on paha vetää johtopäätöksiä muuta kuin että halvalla menisi.

Tuohan on älyttömän hyvä tarjous. Nyt juosten kipin kapin takaisin liikkeeseen kirjoittamaan tilaussopimusta ennen kuin tulevat katumapäälle

[Nisze]

Toihan on järkyttävän hyvä tarjous!! Mulle tarjottiin vaihdossa BMW 320XdA:han profiilin Audista A4 Avant 2010, 2.0 tdi, ajettu 119tkm, 22.500. Maksanut uutena liikkeestä itse ulosajamana 47kâ,¬.

Ohhoh, aika roima pudotus. Itse, kun nyt parin viikon aikana olen pyytänyt tarjoukset ocuun, golfiin ja leoniin, niin tuosta omasta Ibiza st:stä (1.2tsi dsg sport -11, 38tkm) on tarjottu vaihdossa 14-17kâ,¬. Maksoin tuosta uutena 22kâ,¬. Jälkikäteen asennutin gsm-kauko-ohjauksella olevan webaston, mutta sillä tuskin hirveästi on vaikutusta hyvitykseen?

[Jere#18]

Suoraan ostoon mullekin tarjottiin n. 10% alennusta (verottomasta hinnasta) 1.2TSI Eleganceen (metalliväri + koukku). Vaihtotarjous Tampereella oli sitten tosi heikko kunnes kysyin vähän kauempaa pienemmästä liikkeestä, minkä johdosta tilaukseen meni hopean värinen 1.2TSI elegance. Toimitus alustavasti jo toukokuussa eli siis ehti (ilmeisesti) johonkin Suomen kiintiöön tjsp.

Mulle vain -7% verottomasta auton hinnasta. Vaihtotarjouksessa puolestaan 1ke näkemysero, kyseessä combi 1.8 dsg elegance + reilun 2ke lisukkeet.

[Guido]

1.8 TSI DSG koeajettu tunnin verran erilaisilla tienpinnoilla. Alla oli kitkarenkaat, joten rengasmelua oli luonnollisesti vähemmän kuin verrokkina toimivana nastarenkailla varustetussa Golfissa. Muutenkin auto vaikutti Golfia hiljaisemmalta, vaikka konttori onkin varsin muovisen oloinen. Ei kuitenkaan mielestäni oleellisesti muovisempi kuin Golfissa. Yleinen laatuvaikutelma hyvä, mutta ei loistelias.

Ajettavuus on hyvä, ei häviä Golfille. Tosin velttojen kitkarenkaiden takia auton ajokäytöksen arviointi oli hieman hankalaa. 1.8 TSI ei ollut läheskään niin ärjyn tuntuinen kuin olisin numerojen perusteella odottanut. Tuntui jopa, että suorituskykyä ei ole radikaalisti enempää käytännön ajossa kuin 2.0 TDI:ssä. Toki ajomoodin vaihto Sportille ja kunnon potku kaasupolkimeen sai aikaiseksi liikettä, mutta normaalimoodissa D:llä kruisaillessa autosta ei järin urheilullista vaikutelmaa pääse syntymään. Ei tosin liene tarkoituskaan, RS on erikseen urheiluautoa haikaileville. Mieleen jäi kuitenkin muhimaan kysymys, että miten laiska 1.4 TSI sitten mahtaa olla?

Koeajoautoon oli ladattu kiitettävästi lisävarusteita, mutta en niihin kovin perusteellisesti ehtinyt tutustumaan. Columbus-navigaattoria hieman näppäilin parkkipaikalla ja totesin, että sellaista en tule rastimaan mikäli Octavian päädyn tilaamaan.

Radion äänenlaatuun en kiinnittänyt huomiota. HF puhelinsarjaa tuli puolivahingossa kokeiltua kun testasin saako sarjan paritettua Lumia 920:n kanssa. Se onnistui ongelmitta ja kaveri sattui soittamaan juuri silloin. Puheen laatu taajamanopeuksilla oli riittävän hyvä molempiin suuntiin.

Start/Stop -järjestelmä häiritsi loppujen lopuksi yllättävän vähän vaikka sammuttikin moottorin noin +4 asteen koeajokelissä jokaiseen liikennevaloristeykseen. Uudelleen käynnistyminen tapahtui verraten sivistyneesti eikä liikkeellelähtö ollut ratkaisevasti hitaampaa kuin ilman S/S:a. Toki myös S/S OFF napin toiminta tuli testattua.

Kirjallinen tarjous tuli sitten kuitenkin pyydettyä ensin suunnitelmissa olleen 1.4 TSI:n sijasta 1.8 TSI DSG HB:sta + lisävarusteita noin neljän tonnin edestä. Myyjä lupasi vielä lähettää päivitetyn tarjouksen jahka saavat Combi-mallin tiedot järjestelmäänsä. Mikäli Octaviaan päädyn niin ehdottomasti Combiin ja "tiettyjen rajoitteiden" (ei Webastoa, ei lämmitettävää tuulilasia, ei Cantonia, ei sitä sun tätä 1.4:n koneen kanssa...) takia tuo konetyyppi ei enää oikeastaan kiinnosta.

Pohdiskelu jatkuu...

[Nipademu]

Toimitusajaksi uudelle kombille arvioitiin loppukesää.

Olis mukava kuulla muitakin toimitusaikatietoja... Jos nyt myydään jo loppukesää, niin ei välttämättä ole tuulesta temmattu myyjän pelko nelivetojen siirtymisestä vuoden 2014 puolelle.

[Guido]

Olis mukava kuulla muitakin toimitusaikatietoja... Jos nyt myydään jo loppukesää, niin ei välttämättä ole tuulesta temmattu myyjän pelko nelivetojen siirtymisestä vuoden 2014 puolelle.

Mulle kerrottiin Combin toimitusaika-arvioksi heinä-elokuun vaihde, joka kokemukseni mukaan tarkoittaa "aikaisintaan elokuussa".

Niin ja Combit tulevat olemaan vm 2014, sillä tehtaan vuosimalli vaihtuu vko 22, jolloin Combin valmistus alkaa.

[Guido]

Mulle vain -7% verottomasta auton hinnasta.

Parista liikkeestä kysytty tarjoukset myös ilman vaihtoautoa: -8% ja -10,5% verottomasta hinnasta.

Toisaalta sain ilmeisesti suhteellisen hyvän vaihtotarjouksen heti ensimmäisellä kysymisellä, joten voi olla että tartun siihen. Jos Octaviaan päädyn...

[repe59]

1,6 tdi eleg. ajettu, hyvä ja hieno peli, ison auton tuntua. Ajettavuus hyvä, jotenkin ehkä pehmeämpi nykyistäni, no alla contin kitkat. Varusteita riittämiin. Tilat vähintäin riittävät, veikkaan jotta takseina yleistyvät, Passatille kova haastaja. Moitteita en nyt keksi, no ehkä hiljaisempi voisi olla, hyvät stereot.
Vain yksi proble, se väliraha

[Ocufemma]

Mitenkäs poijaat teitin toimitusajat? Ite tilasin viime viikolla 1.4 TSI Elegance LB:n ja sanoivat et tulee touko-kesäkuun vaihteessa. Onko ketään bongannu tolla koneella koe-ajossa pk-seudulla?

[prinne]

Mikäli Octaviaan päädyn niin ehdottomasti Combiin ja "tiettyjen rajoitteiden" (ei Webastoa, ei lämmitettävää tuulilasia, ei Cantonia, ei sitä sun tätä 1.4:n koneen kanssa...) takia tuo konetyyppi ei enää oikeastaan kiinnosta.

Pieni korjaus tähän, 1.4TSI saa tilattua lämmitettävällä tuulilasilla. Tai ainakin kelpasi tilaukseen.

Mitenkäs poijaat teitin toimitusajat?

Tänään tilattu, arvio tuokokuun loppu.

[xch]

1.8 TSI ei ollut läheskään niin ärjyn tuntuinen kuin olisin numerojen perusteella odottanut. Tuntui jopa, että suorituskykyä ei ole radikaalisti enempää käytännön ajossa kuin 2.0 TDI:ssä. Toki ajomoodin vaihto Sportille ja kunnon potku kaasupolkimeen sai aikaiseksi liikettä, mutta normaalimoodissa D:llä kruisaillessa autosta ei järin urheilullista vaikutelmaa pääse syntymään. Ei tosin liene tarkoituskaan, RS on erikseen urheiluautoa haikaileville. Mieleen jäi kuitenkin muhimaan kysymys, että miten laiska 1.4 TSI sitten mahtaa olla?

Vääntöä on molemmissa 1.8 TSI ja 1.4 TSI 103 kw koneissa molemmissa 250 nm, niin käytännössä 4000 rpm saakka (= normaalissa arkiajossa) liikkuvat tasatahtiin. 2.0 TDI taas liikkuu alle 4000 rpm pirteämmin. 1.8 TSI on sitten korkeammilla kierroksilla nopeampi...

[Guido]

Pieni korjaus tähän, 1.4TSI saa tilattua lämmitettävällä tuulilasilla. Tai ainakin kelpasi tilaukseen.
Tänään tilattu, arvio tuokokuun loppu.

Heh, toivotaan näin. Mulle sanottiin tänään n klo 16 että juuri äsken oli tullut valmistajan tiedote, että 1.4 TSI:hin ei saa lämmitettävää tuulilasia ja tiedotteessa oli mainittu myös joku toinen varuste, jota ei kyseisen moottorin kanssa, mutta en nyt muista mikä se mahtoi olla.

[Markku J]

Samaa minäkin arvelin, kun palstalla kerrottiin uuden 1.8 TSI:n kiihtyvän 0-100 kmh RS:n tahtiin. Arkiajossa tuo "ihmemoottori" tuntui koeajamassani A5 SB:ssä varsin tavalliselta, ei läheskään yhtä tehokkaalta, kuin itselläni aikanaan ollut Ocu RS. Vaikka siinä oli Multitonic ja sen kanssa 320 Nm vääntöä (tosin tehoa 170 hv vain...). Taviskoneen fiilis siitä jäi. Mutta toki uuteen Ocuunkin tuo 1.8 TSI on hieno moottori.

[xch]

Heh, toivotaan näin. Mulle sanottiin tänään n klo 16 että juuri äsken oli tullut valmistajan tiedote, että 1.4 TSI:hin ei saa lämmitettävää tuulilasia ja tiedotteessa oli mainittu myös joku toinen varuste, jota ei kyseisen moottorin kanssa, mutta en nyt muista mikä se mahtoi olla.

Mikäs näihin varusterajoituksiin on selitys? Ohjataan myyntiä paremman katteen malleihin? 

[Guido]

Mikäs näihin varusterajoituksiin on selitys? Ohjataan myyntiä paremman katteen malleihin? 

Tähän ei myyjällä ollut yksiselitteistä vastausta, mutta kuulemma näitä varusterajoituksia aika ajoin tulee joihinkin malleihin ja jossain vaiheessa ne saattavat poistua. Esim. 1.4 TSI:hin ei alun alkaen ollut saatavana DSG:tä eikä vetokoukkua, mutta nyt molemmat ovat tilattavissa.

Tuo yllä heitetty teoria ei mielestäni ole mitenkään mahdoton ajatus.

[Jere#18]

Parista liikkeestä kysytty tarjoukset myös ilman vaihtoautoa: -8% ja -10,5% verottomasta hinnasta.

Toisaalta sain ilmeisesti suhteellisen hyvän vaihtotarjouksen heti ensimmäisellä kysymisellä, joten voi olla että tartun siihen. Jos Octaviaan päädyn...

Kiitos. Ajatus omalla kohdalla oli, että tehdään kauppa tänään jos tarjous sattuu kohdalleen. Muita vaihtoehtoja ei tällä hetkellä ole mielessä.

[prinne]

Tähän ei myyjällä ollut yksiselitteistä vastausta, mutta kuulemma näitä varusterajoituksia aika ajoin tulee joihinkin malleihin ja jossain vaiheessa ne saattavat poistua. Esim. 1.4 TSI:hin ei alun alkaen ollut saatavana DSG:tä eikä vetokoukkua, mutta nyt molemmat ovat tilattavissa.

Tuo yllä heitetty teoria ei mielestäni ole mitenkään mahdoton ajatus.

Katsotaan miten lämmitettävän tuulilasin kanssa käy. Vetokoukusta myyjä mainitsi että se tuo mukanaan isomman syylärin ja isomman akun.

[finnman]

Pakko kommentoida näihin vertailuihin/ennakkospekulointeihin uusi Räsä vs. uusi 1.8Tsi. Mihin ihmeeseen te tarvitsette sitä muutaman kymmenyksen kiihtyvyysetua? Eiköhän suurin ero RS:n ja normimallin välillä ole alustassa, sisutuksessa ja ulkoisissa yksityiskohdissa minkä perusteella RS valitaan? Aivan varmasti 1.8 mosallakin ehtii liikenteessä ja siinä ei Räsän lisätehoilla ole merkitystä. Ja lopuksi vielä tulee hintaerot mallien välillä: Viitaten edellisen mallin hintaeroihin, tullee uudesta Räsästä kallis kulkuneuvo?

[repe59]

kyllä niil kaikil ehtii, yxkakkosellakin sakot suap
asiat toisenteen, minust jotenkii mielikuvitelma jäi eilise perusteel ocust jotta jottai sammaa tunnelmaa ku 508/c5, eli ei yhtää hassump tunne,ja passat vaviskoon. hieno peli. kesän alkuu ois luvant, väliä n. kaxkytätonttua, eiku lotto vetämää