III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Epes]

Aikamoiset myyntipuheet on esitetty. Tehoa ja vääntöä on vanhaa RS:ää vähemmän. Hyvin tuo uusikin varmaan liikkuu, mutta en usko RS:n veroiseksi, etenkään arkiajossa, kun vääntöä on vähemmän.

Mutta niin on myös painoa, älkää unohtako sitä. Aika päikseen varmaan kulkevat ........

[TLPH]

1.4 tsiippaan ei saa canton sound systemiä,irrotettavaa vetokoukkua,polttoainetoimista lisälämmitintä eikä panoraama kattoluukkua lisävaruste hinnaston mukaan?

Cantonin sound system on selkeästi paremman kuuloinen vanhaan sound systemiin verrattuna.

[Zaasa]

Ocu II Dynamic Pack/Sport

Urheilullisen Sport-mallin varusteluun kuuluvat madallettu Sport-alusta 17″ Pegasus-kevytmetallivanteilla ja Dynamic Pack, johon sisältyy Sport-etuistuimet, urheilullinen verhoilu sekä kolmipuolainen ohjauspyörä. Turvallisuutta tuovat tehokkaat Ksenon-ajovalot, etusumuvalot kääntymistoiminnolla ja TPM-rengaspaineseurantajärjestelmä. Combi-mallissa on lisäksi Sunset-tummennetut takasivu- ja takaikkunat.

[Nipademu]

Ocu II Dynamic Pack/Sport

Urheilullisen Sport-mallin varusteluun kuuluvat madallettu Sport-alusta 17″ Pegasus-kevytmetallivanteilla ja Dynamic Pack, johon sisältyy Sport-etuistuimet, urheilullinen verhoilu sekä kolmipuolainen ohjauspyörä. Turvallisuutta tuovat tehokkaat Ksenon-ajovalot, etusumuvalot kääntymistoiminnolla ja TPM-rengaspaineseurantajärjestelmä. Combi-mallissa on lisäksi Sunset-tummennetut takasivu- ja takaikkunat.

Toivottavasti varusteet saa myös irtaalleen, eikä meininki mene EmoVW:n kaltaiseksi pakettipalapeliksi. Kaikki ei nimittäin välttämättä halua sitä sport-alustaa, mutta sporttipenkit maistuis

[Karvis]

Eli Dymanic paketti sisältäisi sporttipenkit, 17" vanteet, sporttialusta ja ulkoisia somisteita? Kuulostaa aivan mahtavalta, sillä nuo ja kolmipuolainen ratti ovatkin Octaviassa mielestäni pakkohankintoja.

Paketin sisällöstä ei ole mitään tietoa vielä, pelkkää arvailua vanhan mallin perusteella.

1.4 tsiippaan ei saa canton sound systemiä,irrotettavaa vetokoukkua,polttoainetoimista lisälämmitintä eikä panoraama kattoluukkua lisävaruste hinnaston mukaan?

Juuri tästä oli myyjän kanssa puhetta enemmänkin ja hänkin ihmetteli moisia rajoitteita, hetken rupattelun jälkeen todettiin että aivan kuin maahantuoja haluaisi jostain syystä ohjata kysyntää muihin moottoreihin

[jiikoo]

Päätinpä kirjautua tänne kun suunnitelmissa olisi mahdollisesti siirtyä Volvo V50:stä uuteen Skoda Octavia Combiin.

Paketin sisällöstä ei ole mitään tietoa vielä, pelkkää arvailua vanhan mallin perusteella.

Juuri tästä oli myyjän kanssa puhetta enemmänkin ja hänkin ihmetteli moisia rajoitteita, hetken rupattelun jälkeen todettiin että aivan kuin maahantuoja haluaisi jostain syystä ohjata kysyntää muihin moottoreihin

Muutamassa liikkeessä käynyt uutta Octaviaa katsomassa ja kysynyt myös tuosta vetokoukusta 1.4:seen ja myyjien mukaan se on tulossa saataville kyllä. Tällä hetkellä kuulemma olisi jotakin sähköhärpäkkeitä tai jotakin tiellä jonka takia ei ole vielä saatavilla, tiedä sitten... Jos ei koukkua 1.4:seen saa niin sitten se on päädyttävä 1.8:iin.

Jokatapauksessa odoteltava sinne viikolle 22 jolloin 1.4 tsi dsg on tilattavissa. Myös mahdollinen "sporttipaketti" kiinnostaisi kun tilaukseen nahkapenkit, sporttialusta, 18" renkaat ja 3-puolainen ratti tulee varmasti otettua mukaan.

[Zaasa]

Jokatapauksessa odoteltava sinne viikolle 22 jolloin 1.4 tsi dsg on tilattavissa. Myös mahdollinen "sporttipaketti" kiinnostaisi kun tilaukseen nahkapenkit, sporttialusta, 18" renkaat ja 3-puolainen ratti tulee varmasti otettua mukaan.

Saattaa päästä tilamaan aikaisemminkin.Viikolla 17 tulee uusia hintoja,ainakin RS jonka valmistus alkaa vko22. Tilauksia voi tehdä heti kun hinnat on tiedossa.

[Karvis]

Tällä hetkellä kuulemma olisi jotakin sähköhärpäkkeitä tai jotakin tiellä jonka takia ei ole vielä saatavilla

Tässä on kyllä huonoin selitys mitä on koskaan kuultu

[jiikoo]

Tässä on kyllä huonoin selitys mitä on koskaan kuultu

Kyllä se joo vähän oudolta kuulostaa 

[vkjoki]

Kova kiihtyvyysarvo tuo tosiaan on. Melkein sekunnin parempi, kuin A4 lähes vastaavalla koneella. Audin luvut tosin 170 hv / 320 Nm. Ei taida 0-100 kmh vedossa vääntö auttaa lainkaan, jos lähdönkin tekee launch controllin avulla.

Juuri noin se on! Fysiikan lakien mukaan 0-100-kiihtyvyyden määrää ensi sijassa maksimitehon suhde auton painoon - muiden tekijöiden merkitys on tuohon verrattuna vähäinen.

[JeanC]

Eikös se auto saada väännöllä liikkeelle ja teholla tullaan ohi...

[combi]

Ocussahan on vakiona renkaat kokoa 205/55/16. Mitenkä vaikuttaa ajomukavuuteen  vaihto 225/45/17 renkaisiin?
Kokemuksia, mielipiteitä? Kiitos etukäteen.                         

[Hoffi]

Ocussahan on vakiona renkaat kokoa 205/55/16. Mitenkä vaikuttaa ajomukavuuteen  vaihto 225/45/17 renkaisiin?
Kokemuksia, mielipiteitä? Kiitos etukäteen.                         

Tähän voi vastata aika yksiselitteisesti jos kysyt vaikutusta vain ajomukavuuteen; vaikutus on vain ja ainoastaan negatiivinen.
Jos taas otetaan huomioon ulkonäköseikat ja vaikutus ajodynamiikkaan noin yleisesti, muuttuukin pohdinta vaihtoehtojen välillä jo hiukan mielenkiintoisemmaksi.

[Epes]

Juuri noin se on! Fysiikan lakien mukaan 0-100-kiihtyvyyden määrää ensi sijassa maksimitehon suhde auton painoon - muiden tekijöiden merkitys on tuohon verrattuna vähäinen.

Jaa, otetaas esimerkki.

Kaksi samanlaista kuorma-autoa Scania R730, toisessa maailman tehokkain sarjavalmisteinen kuormurin kone, 730 hv ja 3500 Nm ja toinen samainen Scania R730, jossa on vielä tehokkaampi formula 1:n moottori.
Oletko sitä mieltä, että tehokkaampi formulakoneinen kuorma-auto kiihtyy nopeammin 0 - 100 km/h? Veikkaan ettei se irtoa edes viivalta suuremmasta tehostaan huolimatta.

[Ranssi]

Jaa, otetaas esimerkki.

Kaksi samanlaista kuorma-autoa Scania R730, toisessa maailman tehokkain sarjavalmisteinen kuormurin kone, 730 hv ja 3500 Nm ja toinen samainen Scania R730, jossa on vielä tehokkaampi formula 1:n moottori.
Oletko sitä mieltä, että tehokkaampi formulakoneinen kuorma-auto kiihtyy nopeammin 0 - 100 km/h? Veikkaan ettei se irtoa edes viivalta suuremmasta tehostaan huolimatta.

Ollaan hyvin lähellä Octavia III:sta, joten kommentoitakoon, ettei tietenkään tuolla vormulan motilla olisi kuorma-auton voimalinjan osana sellaisenaan mitään tekoa, mutta välitettäessä oikein veisi tehokkaampi motti voiton, jollei vingutin sitten sattuisi posahtamaan.

[a1jaa]

Juuri noin se on! Fysiikan lakien mukaan 0-100-kiihtyvyyden määrää ensi sijassa maksimitehon suhde auton painoon - muiden tekijöiden merkitys on tuohon verrattuna vähäinen.

Auton kiihtyvyyden pienillä nopeuksilla määrää pääasiassa auton painon suhde tehoon, joka on käytettävissä kiihdytykseen käytettävällä kierrolukualueella.

[VAG!]

Jaa, otetaas esimerkki.

Parempi esimerkki on se, että laitetaan se Scanian ja vormulan motti Ocuun ja kokeillaan kumpi kiihtyy nopeammin. Oletko sitä mieltä, että Scania vie voiton?

[eGetin]

Parempi esimerkki on se, että laitetaan se Scanian ja vormulan motti Ocuun ja kokeillaan kumpi kiihtyy nopeammin. Oletko sitä mieltä, että Scania vie voiton?

Riippunee voimansiirrosta (vaihdelaatikosta)...

[VAG!]

Riippunee voimansiirrosta (vaihdelaatikosta)...

No, oletetaan, että vaihdelaatikkossa on kuusi vaihdetta, välitykset jaettu tasaisesti ja maksimiteholla isoimmalla vaihteella nopeutta 300km/h.

[Karvis]

Ja sitten takaisin aiheeseen.

[Paschat77]

Ja takaisin aiheeseen

Kuinkahan pitkät toimitusajat ovat tällä hetkellä? Voisi kuvitella tulevan esittelyviikonlopun tuovan lisätilauksia jonkin verran.

Mielenkiinnolla odottelen tuota viikkoa 17, ja mitä silloin tulee tarjolle. Ehkä silloin voisi alkaa kyselemään itsekin tarjouksia Combista elegancena + mahdollinen "sportpaketti" . Jos nyt kyselee niin tuskin myyjät mitään myöntävät.

[Zaasa]

Lisävarustehinnasto päivitetty 15.3
3-puolainen ratti säätimin,hinta noussut

[jiikoo]

Mistä johtuu että 1.4 TSI:ssä on jonkun verran halvemmat lisävarusteet kuin esim 1.8 TSI:ssä? Esim. Nahkapenkeissä on melkein 100â,¬ eroa 3D-konfiguraattorin mukaan.

[Zaasa]

^ Johtuisiko 1.8:n isommista päästöarvoista?Asiaa tutkimatta...

[Oculus]

^ Juuri näin, eli lisävarusteille lasketaan autovero päästöjen perusteella. Siksi esim. täsmälleen sama määrä metalliväriä maalipinnassa maksaa enemmän 1.8:ssa kuin 1.4:ssä. Täysin perverssi tilanne 

[vorkki]

Mielenkiintoinen "kännykkäpidike" oli Octaviaan keksitty, multimedia-slot mukitelineeseen. Kuminen tuntui sisäpinta olevan joten ei pitäisi puhelimenkaan kolossa kolista. Käynee myös joihinkin konsernisisariin?

[Ghzeit]

Mielenkiintoinen "kännykkäpidike" oli Octaviaan keksitty, multimedia-slot mukitelineeseen. Kuminen tuntui sisäpinta olevan joten ei pitäisi puhelimenkaan kolossa kolista. Käynee myös joihinkin konsernisisariin?

Ajattelin pölliä tuon kaupan esittelyautosta kun omani oli huoltohallissa. Ei rahkeet riittäny laittomuuksiin 

[Karvis]

Mielenkiintoinen "kännykkäpidike" oli Octaviaan keksitty, multimedia-slot mukitelineeseen. Kuminen tuntui sisäpinta olevan joten ei pitäisi puhelimenkaan kolossa kolista. Käynee myös joihinkin konsernisisariin?

Muuten hyvä mutta puhelimet ei sovi tuohon, tarkoitettu jollekin mininäytöllä oleville kikkareille, olisi muuten käynyt tilaamassa moisen Superbiin.

Onko kukaan päässyt näkemään vielä sitä ovilokeroon tarkoitettua roskista, voisiko se sopia muihinkin malleihin?

[vorkki]

Muuten hyvä mutta puhelimet ei sovi tuohon, tarkoitettu jollekin mininäytöllä oleville kikkareille, olisi muuten käynyt tilaamassa moisen Superbiin.

Nimenomaan iPuhelin siihen ainakin mahtui. Tabletit erikseen

[Karvis]

Nimenomaan iPuhelin siihen ainakin mahtui.

Kuten juuri totesin, mininäyttöisille kikkareille