Audi A6 Sedan 3.0 TDI quattro Edition 150 kW S tronic 2013

[Markku J]

Kiitokset kaikille mukavista kommenteista - myös niistä väri- ja varustemaailmaa kritisoivista - nekin ymmärrän oikein hyvin.

Ja Peevelille pitää todeta, että sinä jos kuka olet oikea henkilö tunnistamaan "kaltaisesi" - eli vaihtosykli on meillä ollut tiuha. Kai me joudumme tämän "taudin" kanssa elämään ja jatkamaan autojen hankintaa tunnepohjaisesti rahatilanteen rajoituksin, toki.

[Voimasavu]

Aivan kauhea, en huolisi! Onnea ny kuitenkin...

Olen aina pitänyt punaista väriä kutoseen sopimattomana, mutta tuo sävy näyttää oikeinkin hyvältä! Onnistunut valinta siis.

[Kvee]

Omassa kutosessani on 16! suuntaan säätyvät comfort istuimet ja ihan paskat,jo tunnin ajon jälkeen puutuu paikat,Golf Comfortlinen penkit hakkaa nämä audin tekeleet satanolla!

Jepp...minä jo ajattelin olevani jotenkin poikkeava, kun en Sportti-istuimia omaan makuuni hyväksi havainnut. Ex ex A4 vakiopenkkeineen oli itselleni soveltuvampi. Uskon että Markku myös on tyytyväinen omiin vakioihinsa...ja jälleenmyynnin ongelmallisuutta on turha miettiä, kun meitä vakioita halajavia lienee muitakin. Mutta täytynee keskittyä jatkossa Topicin aiheeseen!

[VAG!]

En Markun syntymävuotta tiedä, mutta veikkaisin, että se menee aika lähelle 1956:ta. On tullut Audiin aika hyvä sattumakilpi, jos vuosi olisi 56.

OTUS56 

[Ishvan]

En Markun syntymävuotta tiedä, mutta veikkaisin, että se menee aika lähelle 1956:ta. On tullut Audiin aika hyvä sattumakilpi, jos vuosi olisi 56.

OTUS56 

Nyt kun iästä puhutaan niin miten olen kuvittellut, että Markku olisi selvästi nuorempi, kuin edellä ehdotettu  .

EDIT: Hieno auto taas tullut Markulle. Väriyhdistelmä toimii hienosti ja onha tuo uusi A6 arvokkaan näköinen peli liikenteessä. Oma suosikki näistä Markun autoista tosin oli jo aikoja sitten vaihtoon mennyt 335:en  .

[Markku J]

Lähelle arvattu, syntymävuosi 1957. Vanhus, mutta ei mieleltään.

[skriko]

Markku J:lle onnittelut hienon autovalinnan johdosta. Olispas tunnettu silloin kun mulla oli liike, niin olisin saanut myydä sulle auton jos toisenkin.

[Uppe]

Hyvin onnistunut valinta jälleen kerran,onnittelut! Näyttää varmasti 19" kesävanteilla jyhkeältä peliltä kun nuo talvirenkaatkaan liian pieniltä näytä. Pystyykö tuota ilmajousituksen korkeutta itse säätämään ja laskeeko se parkissa ollessaan?

[Markku J]

Uppe:
Ilmajousituksen korkeus laskee vakiosta noin 20 mm Dynamic - modessa. Minä kyllä arkiajossa pidän käytössä Comfort - moden. Muuten tuo ei muutu, ja luulisin, että parkissa saa aika pitkään pitää autoa, ennenkuin se laskee alas - ei ole kokemuksia siitä.

[SKU]

Onnea Markku uudesta autosta!! Värimaailma sisältä hieno, ulkoväri on "rohkea" tähän autoon ja jakanee mielipiteitä. Mutta itsellehän me autot ostetaan.

[Levjsa]

Noniin, nyt on tämä herrasmiespeli saapunut sitten Markun pihaan, Onnea! Tämä hieno Granaatinpunainen tekee A6:sta todella edustavan näköisen yhdistettynä vaaleaan sisustaan. Kesävanteilla varmaankin todella maukkaan näköinen.

[Erkka]

Onnittelut täältä naapurikunnasta Markulle taas kerran upeasta autovalinnasta. Auton ulkoväri sopii sisustuksen kanssa hyvin yhteen ja voimapuolikin on kohdillaan. Täytyy seuraavassa miitingissä tutustua uutukaiseen huolella.   

Terveisin myöskin mieleltään nuorekas "vanhus".

[Pekka T]

^ Erkka, sallinettaanko pieni vitsi Markun kustannuksella, eli toivottavasti tämä kaavailemasi seuraavan miitin ajankohta on pikapuoliin ennen kesää. 

[Erkka]

^ Erkka, sallinettaanko pieni vitsi Markun kustannuksella, eli toivottavasti tämä kaavailemasi seuraavan miitin ajankohta on pikapuoliin ennen kesää. 

Eiköhän me moinen pikkuvitsi sallita, heh.  Markun tuntien,hän ei pane pahakseen pientä heittoa.

[lortti]

Markun autonvaihtoja seuranneena ihmettelen miksi vaihdoit aikoinaan siitä A7:sta pois ja nyt ympyrä on sulkeutuu -> takaisin ison Audin rattiin? Tämä nykyinenhän on kai tekniikaltaan sama peli, sillä erotuksella että omasta mielestäni A7 on noin 100 kerta mageampi peli.

Vai onko tämä A6 nyt sitten työsuhdeauto?

Mutta onnittelut Markulle hienosta autosta!

[Markku J]

lortti:

Tämä on oma autoni - ei työsuhde. Seiska alkoi vaan hiukan kyllästyttää (ollen hiukan "lahnamainen lotjake")  ja hain näppärämpää, sporttista autoa (335iA). Sen halusi joku välttämättä kesällä ostaa hyvään hintaan ja tilapäisauton (A1) kautta veri veti A6:een, jonka ulkomuodosta pidän jopa enemmän, kuin seiskasta (tällä hetkellä). Ja onhan minulla vielä tästä vaihtorumbasta A7:n myynnin jälkeen 6 th eur tilillä - ja niillä ostan meille upean talviloman Krabilla !

[McHendry]

Erittäin komea peli ja hatunnosto myös edeltäneille kieseille.

[Markku J]

Webasto testattu aamulla. Käyttöliittymä on kaukosäätimessä kai selkein mahdollinen - ei vaadi ohjekirjaa. Auto kuittaa kaukosäätimelle käskyt ja sen näytöstä voi varmistaa, että lämppäri lähti päälle. Hyvin toimii.

Tänään kiinnitin huomiota jo seiskan aikoihin esittämääni moitteeseen, joka on vielä tallella. Vaihdelaatikon ohjelma kierrättää liikkeellelähtiessä 1- ja 2 -vaihteella konetta turhan korkeilla kierroksilla, 2000 rpm + ennen vaihtoa. Vääntö mahdollistaisi sivistyneemmän vaihdon jo 1500 rpm paikkeilla. Tässä kohdassa pistevoitto menee Bemarin 8 -vaihteiselle ZF -laatikolle.

[Quattroll nyt]

Tänään kiinnitin huomiota jo seiskan aikoihin esittämääni moitteeseen, joka on vielä tallella. Vaihdelaatikon ohjelma kierrättää liikkeellelähtiessä 1- ja 2 -vaihteella konetta turhan korkeilla kierroksilla, 2000 rpm + ennen vaihtoa. Vääntö mahdollistaisi sivistyneemmän vaihdon jo 1500 rpm paikkeilla. Tässä kohdassa pistevoitto menee Bemarin 8 -vaihteiselle ZF -laatikolle.

Näin pitää "kylmällä" autolla aluksi...
Efficiency-asetuksella vaihtelee mahdollisimman aikaisin isompaan...

[Quattroll nyt]

Webasto testattu aamulla. Käyttöliittymä on kaukosäätimessä kai selkein mahdollinen - ei vaadi ohjekirjaa. Auto kuittaa kaukosäätimelle käskyt ja sen näytöstä voi varmistaa, että lämppäri lähti päälle. Hyvin toimii.

Mitenkä olikaan tuon Webaston toiminta... lämmittikö myös moottorin?

[Markku J]

Ei se lämmitä moottoria. Mutta ovat kuulemma selvittämässä tehtaan kanssa ratkaisua, jolla sen voisi muuttaa myös moottoria lämmittäväksi. Tuo Efficiency -asetus on minulla kokeilematta. Muistaakseni seiskassa ei ollut sellaista.

[Ranssi]

On kyllä merkillinen toteutus tuolla seisontalämmityksellä, kun se siis lämmittää ainoastaan kabiinia. Pitäisikö autoon asentaa toinen webasto, joka lämmittäisi konehuoneen tai sitten asentaa sähkölämmitin vai mitäköhän ovat suunnittelijat visioineet... Tietääkseni kaikissa dieselautoissa, joiden vakiovarusteluun kuuluu webasto, on sen päätarkoitus lisälämmön tuottaminen matkustamoon, mutta aina ratkaisu on ollut sellainen, että myös moottori lämpiää. Yleensä lisävarusteena on joutunut hankkimaan ainoastaan kellon tai kaukosäätimen.

[mremonen]

On kyllä merkillinen toteutus tuolla seisontalämmityksellä, kun se siis lämmittää ainoastaan kabiinia. Pitäisikö autoon asentaa toinen webasto, joka lämmittäisi konehuoneen tai sitten asentaa sähkölämmitin vai mitäköhän ovat suunnittelijat visioineet...

Pohjoismaihin menee VAGineista ehkä prosentti jos sitäkään, joten ei siellä suunnittelijat näitä mieti... Mutta samaa mieltä.

[Quattroll nyt]

Autooni asensin Defan letkulämmittimen (550W) ja sarjan mukana tuli Boschin kiertovesipumppu.
Tämä sarja on tarkoitettu tälle uudemmalle 3.0 TDI moottorille. Pumppu on hiukan isompi, kuin moottorissa oleva tehtaan asentama.
Lämmitin tulee ohjaamon kennon putkistoon ja pumppu kierrättää nestettä kennon kautta mottorin ylävesitilaan eli kanteen.
On nyt vuoden toiminut asiallisesti ja moitteetta. Selvästi tehokkaampi kuin ne "pintasäteilijät".

Tuo Webasto olisi tosi hyvä, jos siihen saisi liitettyä jotenkin tuon moottorin ylävesikierron!

[lortti]

Pohjoismaihin menee VAGineista ehkä prosentti jos sitäkään, joten ei siellä suunnittelijat näitä mieti... Mutta samaa mieltä.

Anteeksi Markun autotallitopicin varastaminen mutta juurikin näin. Pari vuotta sitten kyyditsin eteläsaksalaisia kollegoita helmikuun paukkupakkasissa ja koko kööri oli suu auki ihmettelemässä että mitä kummaa minä puuhaan kun firman pihalla hirtin roikalla autoa kiinni lämmitystolppaan. Olivat kuulemma ihmetelleet että mitä pirun tolppia suomalaisilla parkkipaikoilla on mutta näin sekin asia sitten selvisi =)

Ei siellä mietitä autojen lämmittelyjä kun pakkasta ei juurikaan ole muutama astetta enempää missään.

[nasse]

Onnittelut upeasta autosta! Tuo on jännä punaisen sävy, naapurustossa pyörii saman värinen A6 Avant ja olen jo aikaisemmin todennut, että mielestäni oikeastaan ainoa siedettävä punainen väri autossa. Ellei auto sitten ole Ferrari.

[Epes]

Onnea Markku uudesta autosta!! Värimaailma sisältä hieno, ulkoväri on "rohkea" tähän autoon ja jakanee mielipiteitä. Mutta itsellehän me autot ostetaan.

Hieno auto totta tosiaan ja värimaailmakin on kuin entisten nuorten sävellahjan vuosilta. Kasarimeininkiä parhaimmillaan..... ;-D

[Markku J]

Parina päivänä ihmetellyt töistä tullessa postilaatikolla pysähtyessäni, että saakohan tätä lainkaan käymään tyhjäkäyntiä, kun avaa oven. Vaikka laitan Start-Stopin pois, vaihteen P:lle, käsijarrun päälle, sammuu kone, kun avaan oven. Olisi kivampi tehdä pikku stoppi moottori käyden.

[MoFFe]

kokeille ilman "käsi"jarrua...vain P. Tai sitten käsijarrupäälle ja N vaihde.

[Cayman]

Parina päivänä ihmetellyt töistä tullessa postilaatikolla pysähtyessäni, että saakohan tätä lainkaan käymään tyhjäkäyntiä, kun avaa oven. Vaikka laitan Start-Stopin pois, vaihteen P:lle, käsijarrun päälle, sammuu kone, kun avaan oven. Olisi kivampi tehdä pikku stoppi moottori käyden.

Kun laitat vaihteen vaan pelkälle P ilman käkkäriä niin jää käymään tyhjäkäyntiä.