A3 vannepohdintaa

[Ton-1]

Tärkeämpi tekijä on rengas, sopivan löysä rengas niin menohaluja on ihan eri lailla.

Omassa autossa talvivanteet olivat 4kg/kpl painavammat kuin kesän ultraleggerat. Leggerat olivat tahmean tuntuiset ja raskaat. Kun alle iskettiin talvipyörät täysin samassa koossa 16kg painavempana, tuntui kuin autoa olisi vaihtanut... kulki kevyesti ja kuin sukkasillaan.

Ei se paino, vaan renkaan runko ja kuvio, se merkitsee enemmän kuin paino.

Tämä kuvio jätti spekulaation sille miten leggerasi olisivat pelanneet paremmilla renkailla ? Muistaakseni sulla oli niissä ns. halpisrenkaat ?

[Vice]

Sallitaan OT, koska kiinnostaa minuakin  . Jos jollain olisi tosiaan heittää hyviä vaihtoehtoja, ja minulle tulossa koossa 225/40/18.

Pistin ihan mielenkiinnosta kyselyä renkaiden painoista Nokian ja Contin suuntaan (siitä on 3pvä aikaa). Jos vastauksia heiltä saan voin ne laittaa tänne kanssa tiedoksi. En tiedä onko niillä isoa merkistystä (arvaukseni, että aika saman painoisia), mutta ihan mielenkiinnosta laitoin kyssärin 225/45/17 ja 225/40/18 koosta.

Varmaan toinen noista kahdesta valikoituu renkaaksi (Nokian tai Conti). Hinta eroa noin 100 molemmissa koossa niin, että Nokialainen kalliimpi (omien tarjousten tapauksessa).

[Nilkki]

No joo kiinnostaa kyllä noi painotiedot, että tänne vaan jos vastausta tulee. Taitaa noista sun vaihtoehdoista molemmat olla sen verran laadukkaita, että ei varmaan pahasti pieleen mee valinta otti sitten kummat tahansa.

[Waltsu83]

Mielipiteitä on kuin pers...

Omani on kuitenkin, että mitkä tahansa muut kuin Oz:it tai BBS:t... On vaan NIIIIIIIN nähty...

[Vice]

... mitkä tahansa muut kuin Oz:it tai BBS:t... On vaan NIIIIIIIN nähty...

Ymmärrän hyvin koska jopa välillä itse mietin samaa valintaani pohtiessa...
Onhan noi OZ:t aika yleiset, MUTTA omat kokemukset on niistä vaan todella hyviä. Siksi valinta taas osumassa niihin.

BMW:n tapauksessa tein "poikkeuksen" ei oo BBS:t alla vaan Breytonet  No okei ihan yhtä yleiset ne tietysti BMW:ssä on kuin BBS:t

Heitä ihmeessä joku yhtä hyvä vanne kuin OZ Ultraleggera, joka on kevyt ja samassa hintaluokassa. Otan aina mielelläni ehdotuksia vastaan hyvistä vanteista, vaikka tällä kertaa en niihin päätyisi niin ompahan ainakin ensi kerralla lisää vaihtoehtoja mistä valita...

[Waltsu83]

Ymmärrän hyvin koska jopa välillä itse mietin samaa valintaani pohtiessa...
Onhan noi OZ:t aika yleiset, MUTTA omat kokemukset on niistä vaan todella hyviä. Siksi valinta taas osumassa niihin.

BMW:n tapauksessa tein "poikkeuksen" ei oo BBS:t alla vaan Breytonet  No okei ihan yhtä yleiset ne tietysti BMW:ssä on kuin BBS:t

Heitä ihmeessä joku yhtä hyvä vanne kuin OZ Ultraleggera, joka on kevyt ja samassa hintaluokassa. Otan aina mielelläni ehdotuksia vastaan hyvistä vanteista, vaikka tällä kertaa en niihin päätyisi niin ompahan ainakin ensi kerralla lisää vaihtoehtoja mistä valita...

Täytyy ihan rehellisesti sanoa, että en osaa sanoa noista kevyistä vanteista mitään. En oo ikinä
ajatellutkaan vanteiden painoa!  Voipi olla ja onkin niin että kevyessä autossa painavat vanteet voivat vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin. Ainoa merkki mikä tulee mieleen on Vossen... Mutta hintalappu onkin sitten ihan muuta...

Mutta omiin autoihin on mennyt aina: 1. ulkonäkö 2. miten isot mahtuu? 3. kaikki muu sen jälkeen 

[TT_rex]

Heitä ihmeessä joku yhtä hyvä vanne kuin OZ Ultraleggera, joka on kevyt ja samassa hintaluokassa. Otan aina mielelläni ehdotuksia vastaan hyvistä vanteista, vaikka tällä kertaa en niihin päätyisi niin ompahan ainakin ensi kerralla lisää vaihtoehtoja mistä valita...

Volk wheels, Advan wheels, Enkei pitäisi olla kohtuu keveitä. Saatavuudesta ei ole tietoa.

Nyt pitää jatkaa omien kesävanteiden metsästystä  

Edit:
www.felgenoutlet.de:ssä näkyy suurimmassa osassa vanteista painot joko suoraan sivulla tai sitten TUV -todistuksesta, joka on ladattavissa sivuilta myös vannekohtaisesti.

[sambolo]

Ultralitet on kans kevyitä ja ihan ok saatavuus. Advanit ja volkit rupee olee jo aika hintavia.

[Vice]

Nokian Hakka Black renkaiden paino on noin:

225/45R17 = 9.8x 
225/40R18 = 10.x

Rengasmerkin valinta on nyt omalla kohdalla tehty (Contilta ei oo vastausta edes tullut) ja otan Nokian uutuudet "testiin"

Eli OZ Ultraleggera + Nokian Hakka Black, nyt vielä mietin onko koko 17" vai 18", mutta fiilis ois et toi 17" taitaa olla se sopiva (OK koko ulkonäöllisesti, mutta samalla hiukan mukavampi (/pehmeämpi) ja kevyempi sekä toki hiukan halvempi). Tota 18" kokoa oikein mikään muu perustelu tue kuin parempi ulkonäkö...

[Nilkki]

Kävin katsomassa mikä AEZ Genua Datrkin paino on kun tajusin että AEZ:in sivuiltä näkee TUV-todistuksen ja Vice tuossa mainitsi että siellä painokin pitäisi olla.

18x8 ET50 paino on noin 10,6kg. Kelpaa minulle, vaikkei superkevyt olekaan.

[Vice]

Ei toi AEZ paino paha ole 18x8 ET50 paino on noin 10,6kg. Hyvän näköiset kiekot!

Onko minkä hintaiset?

[Nilkki]

Tarkkaa hintaa ei vielä tiedä mutta jollain saksalaisella nettisivulla oli muutaman euron halvemmat kuin AEZ Portofinot ja niiden hinta liikkeessä, josta ajattelin vanteet hankkia, on 269â,¬/kpl 18 tuumaisena.

[FroDoZu]

Kertokaapas nyt viisaammat että oonko menossa täysin metsään. Kolmosen alle olis suunnitteilla nyt (ainakin) lopputalveksi alkujaan A4:sen vanteet (sovitteille) tiedoiltaan 7,5*16 ET45. Eikös tuon nyt pitäisi olla aikalailla ok? Päälle on tulossa 205/55/16 kumit.

[Nilkki]

Kertokaapas nyt viisaammat että oonko menossa täysin metsään. Kolmosen alle olis suunnitteilla nyt (ainakin) lopputalveksi alkujaan A4:sen vanteet (sovitteille) tiedoiltaan 7,5*16 ET45. Eikös tuon nyt pitäisi olla aikalailla ok? Päälle on tulossa 205/55/16 kumit.

En määkään ny niin viisas oo mutta uskallan väittää että kyseinen setuppi sopii kyllä hienosti alle mittojensa puolesta. Huoletta alle vaan.

[Taskukeke]

Ei toi AEZ paino paha ole 18x8 ET50 paino on noin 10,6kg. Hyvän näköiset kiekot!

Onko minkä hintaiset?

Mulle tulee Scirocon alle RS6 replicat (18X8 ET 35), jahka lumet sulaa. Omien mittauksieni perusteella ovat tismalleen saman painoiset kuin nuo mainitsemasi, joten mielenkiinnolla odotan millaiset vanteet ovat auton alla. Viime kesänä oli 17" Dotzit alla, painoa renkaan kanssa n. 22 kg, saa nähdä minkä verran tulee painoa lisää renkaan kanssa ja vaikuttaako ajettavuuteen.

[TT_rex]

Nokian Hakka Black renkaiden paino on noin:

225/45R17 = 9.8x 
225/40R18 = 10.x

Tuolta löytyy kattavasti tietoa eri renkaiden painoista http://www.tirerack.com/tires/ . Löytyy jokaisen renkaan esittelyn välilehdeltä Specs.
Painot on esitetty lbs:nä mutta muunnos kg:ksi tuskin kennelläkään on ylitsepääsemätön este

[Hefner]

Oli ihan pakko käydä punnitsemassa omia kesäkiekkoja...
Devino Lux 7.5x18" vanteella Syron Race 225/40 ja painoa 18,4kg
Inter Action LM-replica 9x18" vanteella Dunlop 215/35 ja painoa 19,2kg
Samalla vanteella Dunlop 245/40 rengas ja painoa 24,3 kg.

Devinot on pyörinyt Seat Leon 1P FR:n alla. Ens kesäks olis nuo LM-replicat menossa ajoon.
Nuo Devinot joutaa myyntiin 

[Ton-1]

Devino Lux 7.5x18" vanteella Syron Race 225/40 ja painoa 18,4kg

Todella mainoi paino 18" setille joskin suurin 'syypää' tuolle keveydelle on tietääkseni tuo rengas.

[Nilkki]

AEZ Genua Dark 18x8 ET 50 ja Continental ContiSportcontact 5 225/40/18 yhdistelmälle tulisi painoa 20,2kg (renkaan paino tirerackista ja vanteen paino TUV-todistuksesta).

Alkais oleen paketti renkaita myöten kasassa.

Joku siihen kykeneväinen vois muuttaa threadin otsikon muotoon A3 vanne ja rengaspohdintaa. Aika käsikädessä nämä aiheet kulkevat ja tänne on mukavasti tullut jo rengasvaihtoehdoista ja renkaiden ominaisuuksista keskustelua.

[sambolo]

Millä punnitsette noita settejä, ihan henkilövaa'alla? Voisi itse kanssa kokeilla.

[Ton-1]

Harvemmalla on pientavaravaakaa joka punnitsisi tuonne 20 kiloon asti, helkatin hyvän likiarvon saa henkilövaa'lla siten että punnitset ensin itsesi, sitten se pallo syliin ja vaa'alle ja jälkimmäisestä vähennän sen aiemman punnituksen tuloksen - se on sitten siinä !  Ja riippumatta siitä kuinka *aska se vaaka on niin ne isoimmat heitot ovat monasti niissä alkukiloissa ja täten ed. mainitsemalla tavalla saa kyllä todella hyvän likiarvon.

[Nudde]

AEZ Genua Dark 18x8 ET 50 ja Continental ContiSportcontact 5 225/40/18 yhdistelmälle tulisi painoa 20,2kg (renkaan paino tirerackista ja vanteen paino TUV-todistuksesta).

Hieno valinta!, onko todellakin 8 leveällä vanteella sopiva ET noinkin iso kuin 50 ?

[Ton-1]

Hieno valinta!

+1

Sopiva mikstuura mustaa ja kiiltävää pintaa, ja ilmavakin vielä  .

[Nilkki]

Hieno valinta!, onko todellakin 8 leveällä vanteella sopiva ET noinkin iso kuin 50 ?

AEZin konfiguraattori tarjoaa ET vaihtoehdoiksi 18x8 vanteelle 38 tai 50.

[Nudde]

AEZin konfiguraattori tarjoaa ET vaihtoehdoiksi 18x8 vanteelle 38 tai 50.

ok, tuntui vaan aika isolata ET:ltä toi 50, ainakin oma kokemus on että jos vertaa sen orkkis ET:hen niin pitää olla aika paljon pienempi, muuten ne renkaat hukkuu jonnekin tonne lokasuojien alle. Esim. omassa A4:sessa on kai vakio 43 tai 47 mulla on kesällä 19 tuumaisissa 35 ja talvella 17 tuumaisissa 28. Silloin ne istuu aika hyvin.

[1.8 "APR" Q]

Tuommoiset vanteet tuli sit valittua tulevaan kolmoseen 18 koossa.

[Waltsu83]

^No NYT voi sanoa,että on tyylikkäät vanteet!

Hemmetin hienot ja sopii varmasti! Eikä tuu varmaankaan ihan heti samanlaisia vastaan! 

[1.8 "APR" Q]

^No NYT voi sanoa,että on tyylikkäät vanteet!

Hemmetin hienot ja sopii varmasti! Eikä tuu varmaankaan ihan heti samanlaisia vastaan! 

Kiitokset kehuista!
Nuo näyttivät omaan silmäänkin parhailta....vanteet on 8 tuumaa leveät ja ET 45:llä,eli ei pitäis liian ulos tulla.
Sopii hyvin jäätikönvalkoiseen autoon ja ovat todella sopivan erilaiset....kyllähän noita viisi-puolaisia perus-vanteita ehti olemaankin.

[Nudde]

vanteet on 8 tuumaa leveät ja ET 45:llä,eli ei pitäis liian ulos tulla.

Mikähän on orkkis ET, koitin jostain bongata sitä, ja mikä se ET pitää olla että vanteet, joku 8 leveä istuu hyvin, eikä ole siellä piilossa lokarin alla, ET35 ?

[1.8 "APR" Q]

Mikähän on orkkis ET, koitin jostain bongata sitä, ja mikä se ET pitää olla että vanteet, joku 8 leveä istuu hyvin, eikä ole siellä piilossa lokarin alla, ET35 ?

Se on muistaakseni yli 50....ja suositellaan ET 39 ylöspäin.
Mulla on nykyisessä nelosessa ET 32 vanteet (19-tuumaa),ne tulee rengaskauppiaiden mielestä liian ulos ja näin ollen tyydyn 18-tuumaisiin. Ensimmäinen vaihtoehtoni olisi ollut käyttää noita 19-tuumaisia kolmosessakin,mutta uskon tutun rengaskauppiaan puhetta ja otan vanteet isommalla ET:llä ja tuumaa pienempänä.
Tuo 19-tuumainen olis saattanut jo "raapia" S-line alustan kanssa.