Skoda Yeti 1.2 TSI kokemuksia?

[tibis]

Ja paskat, tuetaan pieniä maanjäristyksestä kärsineitä ihmisiä

harmi että ei Yeti maistuu enää, ja tietysti on ymärrätävä. Japski auto meinat hankki, jos nyt ymmärrän oikein. Toivotavasti vaan että koko mallisto ei saa kaikki nämä viat.

[Late]

Menee kyllä huonompaan suuntaan jos vaihtaa japsi autoon minusta.

[Karvis]

Menee kyllä huonompaan suuntaan jos vaihtaa japsi autoon minusta.

Voiko tuosta enään huonommaksi mennä, oikeasti? Monta kuukautta meni suht hyvin ja yritetty pärjätä noiden nitinöiden kanssa ilman ylimääräistä varikkokäyntiä, mutta jossakin se tasapää tulee vastaan mullakin

harmi että ei Yeti maistuu enää

Yeti sinällään maistuisi vieläkin, mutta eihän tuosta tiedä milloin se ratkeaa lopullisesti. Takuuajan loputtua se on viimeistään hävitettävä ja kiireellä.

Katsotaan nyt millaista kauppaa tuon vaihdosta tarjotaan, en minä siitä eroonpääsemiseksi ala kuitenkaan itseäni kipeäksi maksamaan. Jos tarjous on huono, niin ajellaan lisää ja katsotaan tilannetta uudestaan ensi talvena.

[jni]

^Vaihda uuteen Yetiin. Saattaahan se olla, että noiden kokoonpanon laatu on parantunut alkusarjoihin verrattuna.

[PowerYeti]

Voiko tuosta enään huonommaksi mennä, oikeasti? Monta kuukautta meni suht hyvin ja yritetty pärjätä noiden nitinöiden kanssa ilman ylimääräistä varikkokäyntiä, mutta jossakin se tasapää tulee vastaan mullakin

Yeti sinällään maistuisi vieläkin, mutta eihän tuosta tiedä milloin se ratkeaa lopullisesti. Takuuajan loputtua se on viimeistään hävitettävä ja kiireellä.

Katsotaan nyt millaista kauppaa tuon vaihdosta tarjotaan, en minä siitä eroonpääsemiseksi ala kuitenkaan itseäni kipeäksi maksamaan. Jos tarjous on huono, niin ajellaan lisää ja katsotaan tilannetta uudestaan ensi talvena.

Kyllä on kamalan nirsoa jengiä täällä liikkeellä, laitetaan suht bränikkää autoa vaihtoon muutaman nitinän jälkeen. Samalla periaatteella sekä akka että kakarat pantais kiertoon muutaman soraäänen jälkeen. Faktahan tässä on kyllä se, että näillä budjettiautoilla kuten Skodakin varsinkin tuossa perushintaluokassa kuten Karviksen kärry on ei voi odottaa sitä premium-laatua jossa ei ole YHTÃ,,Ã,,N vikaa (kuten juuri niissä premium-luokan autossakin on), käydään sitten huoltamassa ja korjataan ongelmat eikä lähdetä heti kuola poskessa raivoamaan auton vaihtoa. Ei ymmärrä.

[PowerYeti]

ja PS. Niissä japseissa on merkistä riippumatta ihan saman verran erinäköisiä ongelmia kuin Tsekin poikien tuotoksissa.

[Karvis]

Vikasaldo:

-Ratti vinossa uutena->säätö takuuseen, jonka jälkeen alkoi
-Puoltaminen, jouduin omalla kustannuksella säädättämään pyöränkulmat vielä uudelleen ja lopulta myös vaihtamaan renkaiden paikkaa
-Kuskin oven lista alkoi repsottamaan-> uusittu
-Kolahtelu/narahtelu takapäästä-> korjattiin kahteen kertaan ennen kuin tuli kuntoon, syynä väärin säädetty takaoven lukko
-Sadetunnistin vaihdettu, ei toivottua vaikutusta
-Oven kahvat raapii maalit ovesta, käytetty pajalla kahdesti ja ongelma jatkuu..
-Posketon kulutus
-Jarrupalat alkoi peruuttaessa kolahtelemaan, vaihdettu uusiin 3tkm kohdalla. Kolahtelee jälleen
-katiska seisoi vesisateessa ikkuna selällään, oli sitten jostain syystä halunnut sisäpesun. Vaihtavat ensviikolla jonkun purkin siihen
+
-kattoverhous tms kolahtelee/rämähtelee
-takapenkin mekanismi ääntelee, poistuu jos joku istuu takana
-takapäästä kuuluu kolahtelua/napsahtelua takaa kenties jousituksesta tms, ei kuulu kuopissa mutta esim hitaasti epätasaisuuksissa hiipimällä ääntelee
-mittariston suunnasta sirinää
-aurinkolasikotelo pompsahtelee itsestään auki
+
-tuo keskimmäinen tuuletusräppänä ääntelee myös

Eiköhän tuossa ala jo olla tuota listaa

PRKL kun näit on niin paljon, oikean takaoven lokasuojan kaaressa oleva tiiviste ei tosiaan pysy kunnolla paikoillaan.

[PowerYeti]

Eiköhän tuossa ala jo olla tuota listaa

PRKL kun näit on niin paljon, oikean takaoven lokasuojan kaaressa oleva tiiviste ei tosiaan pysy kunnolla paikoillaan.

Joo olen seurannut sun vikalistaa taustalla, on kunnioitettava muttei mahdoton hoidattaa kuntoon. Valuvikaa on yksilöstä riippuen enemmän tai vähemmän, isäukkokin sanoi aina meikäläisestä että taisi mennä hieman enemmän k*sta kuin s*ermaa sisään kun meikäläistä tehtiin. 

[wellup]

Karvis kaikella kunnioituksella, osa tuosta vikalistasta menee kyllä inhimillisen (yli)herkkyyden piikkiin.
Mulla ei 6 tkm:iin ole ollut minkäänlaista ongelmaa paitsi ne, kun en ole ottanut asiasta itse selvää tai minkä
peräkoukun asentajat aiheuttivat.

[Skula]

Karviksella meni maku Yetistä jo ensimetreillä kun se kulutus oli mitä oli, ja muistaakseni siinä oli heti "vika vikaa" muutenkin.. Ei siinä myöhemmin enää mikään auta kun heti tuoreeltaan alkaa vituttaa... Vain vaihtamalla paranee! 

[Asterion]

Karvis kaikella kunnioituksella, osa tuosta vikalistasta menee kyllä inhimillisen (yli)herkkyyden piikkiin.
Mulla ei 6 tkm:iin ole ollut minkäänlaista ongelmaa paitsi ne, kun en ole ottanut asiasta itse selvää tai minkä
peräkoukun asentajat aiheuttivat.

Ã,,änimaailmatuntemukset menee usein siihen subjektiiviset kokemukset listalle mutta kyllähän tuossa Karviksen hall-of-shame listalla on ihan selviä vikojakin hämmästyttävän paljon. Hurjasta kulutuksesta alkaen (en muista tuliko tähän aikaa myöten joku parannus). Minulla oli tarkoitus laittaa tähän linkiksi yksi tuorehko englantilaisista autonomistajista tehty tyytyväisyystutkimus, mutta en nyt sitten löytänyt sitä millään.  Siinä Skoda (mukana myös Yeti) sai ykköspaikat laatuvaikutelman ja vikavähyyden takia. Tuskinpa tulos olisi ollut tuollainen jos edes puolet Karviksen kokemista objektiivisista löydöistä kuvaisi hyvin Yeti-populaatiota. Karviksella vain kävi huono tuuri ja eipä tuota hatutuksen määrää saa varmaan millään enää nollattua, vaihto on hyvä vaihtoehto tässä tapauksessa.

[Karvis]

Karvis kaikella kunnioituksella, osa tuosta vikalistasta menee kyllä inhimillisen (yli)herkkyyden piikkiin.

Niinhän se varmasti onkin

Huolivat kuitenkin päivähoitoon joten katsotaampas miten ensiviikolla käy. Unohtui tuossa aiemmin mainita takaoven tiiviste joka ei pysy paikoillaan, mutta lienee sekin vain jotain yliherkkyyttä

[PowerYeti]

Niinhän se varmasti onkin

Huolivat kuitenkin päivähoitoon joten katsotaampas miten ensiviikolla käy. Unohtui tuossa aiemmin mainita takaoven tiiviste joka ei pysy paikoillaan, mutta lienee sekin vain jotain yliherkkyyttä

Kyllähän sitä tässä itse kukin löytää nillitettävää jos oikein puristaa pöntöllä väkisin:

- ratti ei ole keskellä vaan vetää vasemmalle kun pitäisi mennä suoraan
- auto puoltaa oikella vaikka ratti 'keskellä', todella ärsyttävää
- auto täristää nopeuden ylittäessä n 70km/h
- takaa kuuluu kolahduksia kuopissa, ei tiedä mistä tulee
- vasemmalle kääntyessä auto nytkähtää eteenpän kummasti, vauhti laskee hieman ja kuuluu kolahdus, sitten mennään taas normaalisti. Jokin ottaa vastaan.
- mittariston seudulta kuuluu sirinää
- oikean etupyörän suunnalta kuuluu sirinää
- sadetunnistin toimii satunnaisesti, välillä pyyhkii hurjasti ja sitten ruutu on taas läpimärkä monta minuuttia
- vasen takaovi jumittaa, pitää rämpyttää kauko-ohjainta monta kertaa että avautuu
- takaluukku ei mene kunnolla kiinni ja avautuu ajon aikana, maxidot herjaa että luukku auki
- peilien säädöt lakkasivat toimimasta pakkasella
- valotunnistin ei toimi, välillä mennään keskipäivällä xenoneilla ja iltahämärässä päivänajovaloilla
- lähivalojen suuntaus päin persettä, valaisevat n 40m matkalla pimeässä

Tässä nyt muutama ongelma. Kaikki ovat fiksattavissa huollossa, jos ei ekalla kerralla niin pikku painostus huollon johdon suuntaan niin yleensä tapahtuu heti enemmän. En ole vielä keneltäkään autoihmiseltä kuullut virheettömästä autosta, oli hintaluokka mikä tahansa, varsinkaan näistä meidän halvemmista vempeleistä (disclaimer: hinta ei siis ole laadun tae, valitettavasti vieläkään).

[Kapa]

Kojelaudan sirinät ainakin minulla johtuivat häikäisysuojasta, vaikka onkin paljon ylempänä!

[PowerYeti]

Niinhän se varmasti onkin

Huolivat kuitenkin päivähoitoon joten katsotaampas miten ensiviikolla käy. Unohtui tuossa aiemmin mainita takaoven tiiviste joka ei pysy paikoillaan, mutta lienee sekin vain jotain yliherkkyyttä

Joo ja toi takaoven tiivisteen paikallapitämättömyys on juuri sitä yliherkkyyttä mistä joku muukin täällä mainitsi.Olisko kenties myös oikean etuoven istutus a-pilariin vrt 0,23mm vähemmän ulostuleva?

Pieni reality check, kyllähän avaruussukkuloitakin on räjähtänyt, miksi sitten jossain autossa ei saa eikä voi missään tapauksessa olla jotain pikku nitinää?!? Ja jopa tiiviste joka ei pysy paikallaan, ai kamalaa!  

[Karvis]

Joo ja toi takaoven tiivisteen paikallapitämättömyys on juuri sitä yliherkkyyttä mistä joku muukin täällä mainitsi.Olisko kenties myös oikean etuoven istutus a-pilariin vrt 0,23mm vähemmän ulostuleva?

Pieni reality check, kyllähän avaruussukkuloitakin on räjähtänyt, miksi sitten jossain autossa ei saa eikä voi missään tapauksessa olla jotain pikku nitinää?!? Ja jopa tiiviste joka ei pysy paikallaan, ai kamalaa!  

Kyllä mulla ainakin vituttaa katsella oven tiivistettä joka repsottaa miten sattuu siellä välissä, toki toisilla ei ole niin justiinsa vaan autoilla vain ajetaan sen kummemmin niistä välittämättä. Minä taasen ruukaan pitää autoni kunnossa enkä todellakaan ala uudessa autossa katselemaan mitään repsottavia tiivisteitä tms, enkä katsele niitä työautossakaan vaikka siinä ei ole penniäkään kiinni. Jos kyse olisi jostain muutaman satasen katiskasta jonka seuraava osoite on jääradalla, niin vetäisin sen repsottavan tiivisteen sikakitillä kiinni ettei tipahda matkalle.
Nitinöitä ei saa olla juurikin samasta syystä, ne hatuttavat suunnattomasti.

Kyllä minä olisi tuolla sinun vikalistalla ottanut jo ylimääräisen varikkokäynnin, tai tuollainen listahan tarvitsee niitä jo puolenkymmentä

[PowerYeti]

Kyllä mulla ainakin vituttaa katsella oven tiivistettä joka repsottaa miten sattuu siellä välissä, toki toisilla ei ole niin justiinsa vaan autoilla vain ajetaan sen kummemmin niistä välittämättä. Minä taasen ruukaan pitää autoni kunnossa enkä todellakaan ala uudessa autossa katselemaan mitään repsottavia tiivisteitä tms, enkä katsele niitä työautossakaan vaikka siinä ei ole penniäkään kiinni. Jos kyse olisi jostain muutaman satasen katiskasta jonka seuraava osoite on jääradalla, niin vetäisin sen repsottavan tiivisteen sikakitillä kiinni ettei tipahda matkalle.
Nitinöitä ei saa olla juurikin samasta syystä, ne hatuttavat suunnattomasti.

Kyllä minä olisi tuolla sinun vikalistalla ottanut jo ylimääräisen varikkokäynnin, tai tuollainen listahan tarvitsee niitä jo puolenkymmentä

Tiukkaa tekstiä! 

Totuuden nimissä aika on jo varattu marmorille näiden em. vikojen ja ominaisuuksien johdosta, olen toki 99% optimistinen siitä että kaikki feelut saadaan korjattua jollei tämän niin viim. seuraavan käynnin jälkeen. Jollei niin jokukin huollon pomo roikkuu m*nistaan vikalistan päässä kattoon kiinnitettynä 

Ã,,lä nyt hyvä mies lähde sitä autoasi vaihtamaan vaan putsaa pöytä ensin huollon kautta jotta pääset nauttimaan Yetistä niinkuin auton arvolle loppujen lopuksi kuuluu, hyvä kärry hintaluokassaan jonka harva jättää kylmäksi kuten niin monet japskit.

[-ruoska-]

Darth Yeti kävi tänään moottorinohjauksen päivityksessä, kun käynti on ollut hieman epämääräistä kylmänä alusta saakka.
Käynti muuttui paljon pehmeämmäksi, samoin kuin käyttöominaisuudet. Me likes. A lot.

Samalla päivitettiin Boleron firmis ja käytettävyys parani huomattavasti, enää ei tarvitse kikkailla soittolistojen kanssa tai odotella pitkiäkin toveja ennenkuin ääntä alkaa tulemaan.

Hanskalokeron avauspainikekin korjattiin ja nyt toimii taas kuin ennen, ei jää enää pohjaan.

Ihan kuin uudella autolla ajaisi taas   

[jarkko_h]

tuli vastaus helkamalta veholle, että ei korja.

Tibis,
laitatkos päivitystä noiden kaiteiden tilasta puhdistuksen jälkeen.

Jos anodisoinnin kerrospaksuus riittävä on anodisoinnin ikä ~20 vuotta Suomen suolaisissakin olosuhteissa. Liikenteessä/pesuissa et saa semmoisia emäskylpyjä että saisit oikein tehdyn anodisoinnin hajalle (ehkä teoriassa jos ajaisit vuotavan lipeä- tai sementtirekan perässä) Jos anodisointi mennyt puhki on vika viallisessa kerrospaksuudessa tai tiivistyksessä. Jos vaha pilaa anodisoinnin on hyvin todennäköisesti tiivistys epäonnistunut.

Yhtä kaikki, jos puhdistuksen jälkeen kaiteitten pinta ei ole tasaisen puhdas, on kyse valmistusviasta ja kaiteet vaihtoon. Piste.

[tibis]

Tibis,
laitatkos päivitystä noiden kaiteiden tilasta puhdistuksen jälkeen.

Jos anodisoinnin kerrospaksuus riittävä on anodisoinnin ikä ~20 vuotta Suomen suolaisissakin olosuhteissa. Liikenteessä/pesuissa et saa semmoisia emäskylpyjä että saisit oikein tehdyn anodisoinnin hajalle (ehkä teoriassa jos ajaisit vuotavan lipeä- tai sementtirekan perässä) Jos anodisointi mennyt puhki on vika viallisessa kerrospaksuudessa tai tiivistyksessä. Jos vaha pilaa anodisoinnin on hyvin todennäköisesti tiivistys epäonnistunut.

Yhtä kaikki, jos puhdistuksen jälkeen kaiteitten pinta ei ole tasaisen puhdas, on kyse valmistusviasta ja kaiteet vaihtoon. Piste.

Odotan että saan vastaus ensin tuolta metroautosta. Jos eivät korja, sit pitää kato millä alaan
puhdista noi. Ens viikko sit 

[jarkko_h]

Eiköhän sieltä tule omistajaa tyydyttävä vastaus ja korjaus asiaan. Parasta myyntiä on tyytyväinen asiakas.

Pari valkoista yetiä tullut nyt nähtyä livenä. Aivan sairaan hyvin Yetiin sopiva väri!   Tuli koeajettua 1,2 dsg Yeti. Tuo 1,2 mylly on kyllä uskomattoman paketti. Perään koeajo 2,0D 4x4 dsg:llä... Armoa: Heittäkäähän sekaan pahoja yeti kokemuksia, jotta autokuume ei karkaa käsistä.  

[JAK]

Pari valkoista yetiä tullut nyt nähtyä livenä. Aivan sairaan hyvin Yetiin sopiva väri!  

Ei, ei, ei ja ei, valkoinen on horiskojen auto väri. Sopii 75+ ->

[tibis]

Ei, ei, ei ja ei, valkoinen on horiskojen auto väri. Sopii 75+ ->

kuules kuules, nyt nyt sanonko mitä. Itse olen 33v ja en tod. horiskojo

[Late]

Jep ei minustakaan mikään vanhusten väri toi valkoinen ole. Näkyy noita VW Sciroccoa olevan paljon valkoisia liikenteessä.

[Markku J]

Valkoinen on Yetissä ihan parhaita värejä. Ja monessa muussakin autossa. Katselkaapas valkoisten autojen kuskeja liikenteessä, kovin harvoin on iäkkäällä ihmisellä valkoinen. Enemmän se puhuttelee nuorempaa väkeä omien havaintojeni mukaan. Iäkkäämpiä karsii jo uskomus sen vaikeasta hoidettavuudesta, vaikkakin se on mustaa helpompi, kun ei näytä heti pesun jälkeen pölyä pinnassaan.

[tibis]

Eiköhän sieltä tule omistajaa tyydyttävä vastaus ja korjaus asiaan. Parasta myyntiä on tyytyväinen asiakas.

Pari valkoista yetiä tullut nyt nähtyä livenä. Aivan sairaan hyvin Yetiin sopiva väri!   Tuli koeajettua 1,2 dsg Yeti. Tuo 1,2 mylly on kyllä uskomattoman paketti. Perään koeajo 2,0D 4x4 dsg:llä... Armoa: Heittäkäähän sekaan pahoja yeti kokemuksia, jotta autokuume ei karkaa käsistä.  

ymmärrän hyvin toi autokuume, mutta arvaa kuin sun oma Yeti tule
niin se autokuume ei menne pois   täytyy päästä Yeti ajaamaan joka päivä
muuten tule hulluksi. Joka km on ollut nautinto. Sorry jarkko_h, ei varman
autaa nyt toi. Mutta te kuin minä, käy "koeajamassa" kerran viikkossa niin tule hyvä mieli  

[Markku J]

tibiksen neuvo koeajosta viikottain oli kyllä oikein hyvä minullekin. Tuota alan soveltaa seuraavan autokuumeen iskiessä - kiitti neuvosta !

jarkko_h:lta kyselen uteliaisuuttani, että miten kuvailisit koeajamiesi 1.2 TSI:n ja 2.0 TDI:n eroja / tunnelmia ? Jotenkin tuntuisi, että tuo on aika epäsuhtainen pari verrattavaksi, mutta pärjäsikö 1.2 vertailussa tyydyttävästi ? Yetissä en ole noita koneita vertaillut, mutta molemmat ovat muista korimalleista tuttuja.

[Homer]

Tänään autoa vahatessa pihalla ensin yksi koiria ulkoiluttanut naisihminen kyseli kokemuksia Yetistä ja totesi samaan hengenvetoon kuolanneensa pihallani seissyttä Yetiä aina ohi kulkiessaan. Hetken päästä naapuri tulee huutamaan terassiltaan nähneensä Top Gearin ohjelman eilisiltana töllöstä - 900 celsiuksen kuumuudessa teollisuushallissa pehmis ei sula kädessä & helikopteri voi laskeutua katolle ajo-ominaisuuksien kärsimättä 

Yeti herättää todella positiivistä suhtautumista ja spontaaneja kehuja, vastaavaa en ole kokenut millään muulla aiemmalla autolla. Mistähän johtunee?

[tibis]

koska Yeti on vaan niin sexy  Mulle on tullut 4 kerta kysymään Yetistä. Pari näistä olen sanonut että käy kuule istumaan sisälle, meinavat tilaa auton. Koeajo en ole antanut 

[Markku J]

Eihän tuo ihme ole, että Yeti porukkaa kiinnostaa. Se on todella mukavan ja erilaisenkin näköinen auto, joka pysäyttää. Jotenkin kompakti, mutta ei liian pieni. Ryhdikäs design ja omaleimainen keula. Hinnatkin kaiketi kohdallaan. Mikäs siinä sitten Yetiä haaveillessa. Voisin minäkin sellaisen haluta.