Kameravalvonta

[Golf]

Avataan nyt tällainen aihe, tänne voi pistää kaikenlaista kameravalvontaa koskevaa tekstiä tai kysymyksiä.

Varmaan joku täältäkin on huomannut kameratolpan täällä Helsingin päässä Tuusulan moottoritien loppuessa/Mäkelänkadun alkaessa, siinä risteyksessä missä on vasemmalla puolella Shell-huoltoasema. Se ilmestyi siihen varmaan noin kaksi kuukautta sitten. On vaan jäänyt vähän epäselväksi mitäköhän kyseinen tolppa tuossa paikassa valvoo? Vierekkäin menee siinä kohdassa kolme kaistaa, bussikaista ja kaksi "normaalikaistaa" eli jotenkin tuntuu oudolta, että kuinka noin monen kaistan nopeuksien valvonta onnistuu yhdellä kameralla?

[weeman]

yhdessä kamerassa on 4 sisäänmeno kanavaa. ilmaisimille Eli 4 kaistaa pystytään valvomaan. Kamera tallentaa millä kaistalla on ylinopeus tullut.

[Golf]

Selvä. Tämä tuli uutena tietona.

[Pekka T]

Siis kyseisessä tolpassa on aina kamera ?

[Golf]

Tossa tolpassa näyttäisi olevan. Ainakin se näyttää siltä ettei kyseessä ole "valetolppa". Välillähän tuolla tulee vastaan sellaisiakin tolppia joista ainakin näin äkkiseltään katsottuna näkisi selvästi että pömpeli on tyhjä.

[Pertsa]

Tossa tolpassa näyttäisi olevan. Ainakin se näyttää siltä ettei kyseessä ole "valetolppa". Välillähän tuolla tulee vastaan sellaisiakin tolppia joista ainakin näin äkkiseltään katsottuna näkisi selvästi että pömpeli on tyhjä.

^Ööö tuota, mikä on valetolppa?
En tiedä ymmärsinkö oikein mutta lähes kaikkihan ne tolpat on tyhjiä. Jossain on kamera, joskus, jollakin tienpätkällä.

Vai onko siis olemassa jotain valetolppia johon ei edes voi asentaa kameraa?

[skula]

Eiköhän tolla  valetolpalla tarkoiteta tuollaista tolppaa jossa joskus on kamera ja joskus ei.. Ja silloin kun siinä ei oo kameraa se lienee "vale" tolppa..

Ööh?

[Tuksuu]

^Ööö tuota, mikä on valetolppa?

Voisin kuvitella, että valetolpalla tarkoitetaan nyt tolppaa missä on kameran reikien paikalle laitettu vihreä ja punainen "läpyskä" missä on reikä keskellä.
Eli siis näillä läpysköillä saadaan tolppa kaukaa ja nopeasti katsottuna näyttämään että siellä olisi kamera.

Sammanlaisia valetolppia löytyy ainakin hankotieltä.

[Pekka T]

Eiköhän se noin ole ,kuten Skula mainitsi .
Sittenkun tulee keskinopeuteen perustuva valvonta , niin joka tolpassa on kamera 

[Pertsa]

Joo mietin vaan kun tuossa Golf mainitsi "Välillähän tuolla tulee vastaan sellaisiakin tolppia joista ainakin näin äkkiseltään katsottuna näkisi selvästi että pömpeli on tyhjä".
Kyllähän noita tulee siis vastaan koko ajan eikä vain välillä, siis noita tyhjiä tolppia. Toisaalta ei sitä kameraakaan kyllä välttämättä huomaa onko se tolpassa vai ei.

[weeman]

cd levyä on noissa käytetty ja alempaan oranssia vale heijastinta. vihreätä ei kyllä. Ainakaan täälläpäin keski-suomessa. Mutta suurimmaksi osaksi tolpat ovat tyhjiä. Kamerat ovat niin kalliita. noin 30 000â,¬. Oikean kameran kyllä erottaa noista. ja ainakin siinä vaiheessa kun välähtää.

[Golf]

Niin siis valetolpalla tarkoitin sitä, ettei kaikissa näytä olevan kameraa sisällä vaikka sinne olisi mahdollisuus varmaan se laittaakin. Ilmeisestihän niitä kameroiden paikkoja vaihdellaan eri tolppien välillä aina silloin tällöin tolpasta toiseen. Välillä niissä on oranssia ja välillä näyttää muuten vaan ihan tyhjältä se linssin kohta. Mutta tuo tolppa josta puhuin, siellä näyttäisi olevan ihan varsinainen kamera sisällä. Ja onhan toi sellainen sakkorysä kun nopeus tippuu ennen kameraa juuri 80 -> 50km/h etteivät varmasti jätä mahdollisuutta käyttämättä noinkin vilkkaasti liikennöidyllä kohdalla.

[Urlaub]

Eiköhän se noin ole ,kuten Skula mainitsi .
Sittenkun tulee keskinopeuteen perustuva valvonta , niin joka tolpassa on kamera  

Tuskin. Eihän keskinopeuksien valvonta suinkaan perustu siihen, että jokaisesta autosta otettaisiin salmavalon kera kuva jokaisella tolpalla.

Keskinopeuksien valvonta on astetta pirullisempi eli perustuu rekisterikilpien tunnistamiseen. Se kamera voi olla vaikkapa liikennemerkin takapuolella ja kerää rekisterinumerot takakilvistä. Sitten kun kahden tällaisen välillä on kulunut aikaa liian vähän, räpsähtää nykyisen kaltainen kamerapylväs, eikä auta jarruttelut navigaattorin neuvomana. Kuljettajalla ei siis ole mitään tietoa niiden keskinopeutta mittaavien kameroiden sijainnista.

Eikä tuota tarvitse edes odotella kuin ensi kevääseen, jolloin määrä alkaa keskinopeusvalvonnan "kokeilu". Kokeilun lopputulos ei liene epäselvä. 

[Erkka]

Tuskin. Eihän keskinopeuksien valvonta suinkaan perustu siihen, että jokaisesta autosta otettaisiin salmavalon kera kuva jokaisella tolpalla.

Keskinopeuksien valvonta on astetta pirullisempi eli perustuu rekisterikilpien tunnistamiseen. Se kamera voi olla vaikkapa liikennemerkin takapuolella ja kerää rekisterinumerot takakilvistä. Sitten kun kahden tällaisen välillä on kulunut aikaa liian vähän, räpsähtää nykyisen kaltainen kamerapylväs, eikä auta jarruttelut navigaattorin neuvomana. Kuljettajalla ei siis ole mitään tietoa niiden keskinopeutta mittaavien kameroiden sijainnista.

Jos takapuolelta alkavat ottamaan räpsyjä keskinopeuksista, niin silloin on myös moottoripyörät rysänpäällä. Tämähän ei ole ollut mahdollista nykyisillä kameratolpilla, kun moottoripyörissä ei ole rekisterikilpeä edessä.

[Antti]

Kyllähän sitä joku aika sitten heittelivät keskustelua ilmoille etukilvestä kaksipyöräisiin.
NAM 

Onneksi oma pyörä on parhaimmillaan maisemissa missä tolppia ei liiemmälti ole näkynyt.

[Karvis]

Mutta suurimmaksi osaksi tolpat ovat tyhjiä. Kamerat ovat niin kalliita. noin 30 000â,¬.

Näinhän se on. Esim. Kuusamo-Oulu välillä on telkänpönttöjä ~100km:n matkalla ja kameroita ainoastaan 2kpl, näiden paikka sitten vaihtelee. Ompa joskus näkynyt oikein pirullinenkin viritelmä, kamerat peräkkäisissä tolpissa samaan suuntaan Yleensähän nopeuden kyttäily herpaantuu kun on kamera havaittu tolpassa, "tiedetään" ettei samaan suuntaan ole toista kameraa aivan heti...luulo ei ole tiedon väärti.

Itse ajelen rajoitusten mukaan vakkarin kera, mulle on aivan sama onko niitä tolppia vai ei.

Ja tässä lapin malliin kameratolpan käsittelyä...
Traffic Camera

[Antinontoxic]

Itse ajelen rajoitusten mukaan vakkarin kera, mulle on aivan sama onko niitä tolppia vai ei.

Myös silloin kun ohitat edellä ajavaa? Vai oletko niitä jotka jäävät muodostamaan jonoa sen alinopeutta ajavan perään?

[Karvis]

Myös silloin kun ohitat edellä ajavaa? Vai oletko niitä jotka jäävät muodostamaan jonoa sen alinopeutta ajavan perään?

En kerää jonoja perääni, ja alinopeutta ajavan ohittamiseen ei tarvitse käyttää ylinopeutta Toki joskus joutuu kyseiseen toimenpiteeseen käyttämään ylinopeuttakin, mutta senhän voi tehdä sen tolpan jälkeen

[Tupo]

^Eihän "peltipoliisi" mittaa ohittajan nopeutta vastaantulijan kaistalta... 

[Kiviharju]

Tuskin. Eihän keskinopeuksien valvonta suinkaan perustu siihen, että jokaisesta autosta otettaisiin salmavalon kera kuva jokaisella tolpalla.

Keskinopeuksien valvonta on astetta pirullisempi eli perustuu rekisterikilpien tunnistamiseen. Se kamera voi olla vaikkapa liikennemerkin takapuolella ja kerää rekisterinumerot takakilvistä. Sitten kun kahden tällaisen välillä on kulunut aikaa liian vähän, räpsähtää nykyisen kaltainen kamerapylväs, eikä auta jarruttelut navigaattorin neuvomana. Kuljettajalla ei siis ole mitään tietoa niiden keskinopeutta mittaavien kameroiden sijainnista.

Eikä tuota tarvitse edes odotella kuin ensi kevääseen, jolloin määrä alkaa keskinopeusvalvonnan "kokeilu". Kokeilun lopputulos ei liene epäselvä. 

Ainakin täälläpäin VT15:sta on nuo kamerat jo jokaisessa risteyksessä. Suhteellisen korkealla valaisintolpassa, on kaksi pientä "kameraa", tai mitä lienee, molempiin suuntiin kuvaamassa.

[Ironic32]

Eikö nuo ole tiehallinnon kelikameroita / valvontakameroita?

Tai niitä destian reittipalvelun mittauskameroita?

[Karvis]

Eikö nuo ole tiehallinnon kelikameroita / valvontakameroita?

Juuri näitähän ne on, jos ovat ~tavallisen valvontakameran näköisiä.

[Erkka]

^Eihän "peltipoliisi" mittaa ohittajan nopeutta vastaantulijan kaistalta... 

Eiköhän peltipoliisi reagoi myös vastaantulijan kaistaa ajavien ajonopeudet. Eihän tuossa pitäisi olla mitään eroa oikeapuoleista kaistaa ajaviin. Vai oliko tuo joku "heitto" ?  

[Karvis]

Eiköhän peltipoliisi reagoi myös vastaantulijan kaistaa ajavien ajonopeudet. Eihän tuossa pitäisi olla mitään eroa oikeapuoleista kaistaa ajaviin. Vai oliko tuo joku "heitto" ?  

Ei reagoi, anturit on tiessä asfaltin sisässä. Ja vain sillä kyseisellä kaistalla.

[Ironic32]

Ei reagoi, anturit on tiessä asfaltin sisässä. Ja vain sillä kyseisellä kaistalla.

Noitahan siellä kyllä on, mutta mitenkä se asian laita oikeasti on? Perustuuko noihin antureihin vai onko ne vaan feikin vuoksi, eli miten se oikeasti toimii tuo tolppa?

[Kiviharju]

Eikö nuo ole tiehallinnon kelikameroita / valvontakameroita?

Tai niitä destian reittipalvelun mittauskameroita?

Kyllä tuossa viereisessä tolpassa on se kelikamera, eikä niitä ole joka risteyksessä.

Tiehallinnon mittauskameroita ne voi olla, ja luulisin että niissä kuitenkin on valmiudet tulevaakin käyttöä varten. Kyllä liikenne virran mittaukseen riittäisi yksikin kamera, ei niitä tarvittais molempiin suuntiin.
Ne on asennettu äskettäin tolppiin ja jokaiseen risteykseen. Joten oletuksenani on että niistä tulee ainakin sitten myöhemmin keskinopeusmittaus kameroita,

[MacVolsu]

Onneksi minun ei tarvitse stressata onko peltipoliisi aito vai feikki, onko mittauspiste ainoastaan omalla kaistalla jne jne. Kun ei ole varaa sakkoihin niin ei ole myöskään varaa ylinopeuteen. Joku varmaan vastaa tähän että kun en polta röökiä niin voin huoletta maksaa muutamat sakot vuodessa 

[Karvis]

Noitahan siellä kyllä on, mutta mitenkä se asian laita oikeasti on? Perustuuko noihin antureihin vai onko ne vaan feikin vuoksi, eli miten se oikeasti toimii tuo tolppa?

Eräs tuttu on testannut, omalla kaistalla räpsähtää ja väärällä kaistalla ei. Moottoripyörämiehiä...

[Erkka]

Onneksi minun ei tarvitse stressata onko peltipoliisi aito vai feikki, onko mittauspiste ainoastaan omalla kaistalla jne jne. Kun ei ole varaa sakkoihin niin ei ole myöskään varaa ylinopeuteen. Joku varmaan vastaa tähän että kun en polta röökiä niin voin huoletta maksaa muutamat sakot vuodessa  

Sama meno täällä. Navin mukaan säädetään ajonopeus luokkka 2-5 km/h yli sallitun (80-120 km/h rajoitusalueella). Ei pitäisi vielä peltipoliisin räpsähtää. Hyvin kerkiää näilläkin nopeuksilla.

[MacVolsu]

Navin mukaan säädetään ajonopeus luokkka 2-5 km/h yli sallitun (80-120 km/h rajoitusalueella). Hyvin kerkiää näilläkin nopeuksilla.

Juuri näin.