Kameravalvonta

[Tupo]

Eiköhän peltipoliisi reagoi myös vastaantulijan kaistaa ajavien ajonopeudet. Eihän tuossa pitäisi olla mitään eroa oikeapuoleista kaistaa ajaviin. Vai oliko tuo joku "heitto" ?

No "heittopa" hyvinkin - mutta faktaan perustuva. Navista katson nopeuden itsekin ja rajoitusten mukaan ajelen. TomTomin kameravaroitukset olen kytkenyt pois käytöstä.

[Urlaub]

Ei reagoi, anturit on tiessä asfaltin sisässä. Ja vain sillä kyseisellä kaistalla.

Näin on! Olen aikanaan ollut kesätöissä asentamassa kameroiden induktiosilmukoita eli niitä tiehen upotettuja piuhoja, jotka reagoivat ohi kulkevaan metalliin. Tiessä näkee monesti ne jyrsintäjäljet tai ainakin piellä peitetyt urat. Ne ovat todellakin vain oikeaan suuntaan ajavien kaistalla/kaistoilla.

Vastaantulevan kaistan kautta koukkaamalla saa ajaa vaikka kahtamarkkaa, eikä kamera reagoi mitenkään.

[Erkka]

Näin on! Olen aikanaan ollut kesätöissä asentamassa kameroiden induktiosilmukoita eli niitä tiehen upotettuja piuhoja, jotka reagoivat ohi kulkevaan metalliin. Tiessä näkee monesti ne jyrsintäjäljet tai ainakin piellä peitetyt urat. Ne ovat todellakin vain oikeaan suuntaan ajavien kaistalla/kaistoilla.

Vastaantulevan kaistan kautta koukkaamalla saa ajaa vaikka kahtamarkkaa, eikä kamera reagoi mitenkään.

Samanlaiset induktiosilmukat on asennettu normaalien liikennevalojen ajokaistoille mittaamaan ajoneuvojen määriä, jotta valojen ohjaus toimisi järkevästi.

Kiinnostaisi tietää, kuinka kauaksi on asfalttiin upotettu nuo induktiokaapelit peltipoliisista? 50m, 100m? Tähän asti olen kuvitellut peltipoliisitolpassa olleen kameran lisäksi tutkan mikä mittaa ajonopeuden.

[Tupo]

Kiinnostaisi tietää, kuinka kauaksi on asfalttiin upotettu nuo induktiokaapelit peltipoliisista?

Ne näkee (kesäkelillä) ihan selvästi viiruina asfaltissa. Ne on siinä vähän ennen kameraa = mihin kamera on suunnattu.

Edit: Tämäkin on ihan julkista tietoa:
http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf/4000450-vautomaattinen_nopeusvalvontaohje.pdf

[weeman]

olen tehnyt ja teen noita ilmaisimia ja kytken kameroita. Etäisyys on tapauskohtainen, riippuen nopeudesta ja paikasta. Destialta tulee ohjeet näihin. Ilmaisimet ovat joka paikassa samanlaiset. Ainoastaan leveys muuttuu tien mukaan. Kameroita kun muutetaan tolpasta toiseen muutetaan asetukset sopiviksi kyseiseen pönttöön.

[Kiviharju]

Destialta tulee ohjeet näihin.

Anteeksi taas kerran pilkunnussimiseni, mutta Destia on vain kunnossapidosta huolehtiva urakoitsija.
Tiehallinto on se taho josta tulee määräykset ja jotka antavat tienhoitourakoita mm. Destialle, YIT:lle...

[RTWteam]

Mietin tässä vain että kun/jos ne "keskinopeuden laskevat kamerat tulevat" niin miten niiden ylläpitämiseen riittää rahaa? tai taitaahan nämä nykyisetkin peltipoliisit aika kovalla prosentilla itsensä maksaa takaisin. Niin ja nyttenhän vasta uutisoitiin että kaikkia ei keretä läheskään sakottamaan! ja nyttenhän taitaa näkemys olla että sakkoja tulisi enemmän ku keskinopeuden laskevat kamerat tulee niin kuinka ne meinaa siitä sakko määrästä selvitä ja lähetellä niitä kaikki kenelle pitäisi? Voe voe. Enhän mie tästä asiasta oikeesti mitään tiedä mutta kuhan tuumailen ja väistelen parhaani mukaan kameroita.

[lq]

Keskinopeuksien valvonta on astetta pirullisempi eli perustuu rekisterikilpien tunnistamiseen. Se kamera voi olla vaikkapa liikennemerkin takapuolella ja kerää rekisterinumerot takakilvistä. Sitten kun kahden tällaisen välillä on kulunut aikaa liian vähän, räpsähtää nykyisen kaltainen kamerapylväs, eikä auta jarruttelut navigaattorin neuvomana. Kuljettajalla ei siis ole mitään tietoa niiden keskinopeutta mittaavien kameroiden sijainnista.

No joo, miksei noita keskinopeuskameroita voisi teoriassa laittaa siirrettäväksi kottikärryihinkin, mutta menee luultavasti käytännössä turhan hankalaksi. Sitä pitäisi olla kahdet kamerat, pelit ja rensselit, äijät kahdessa pisteessä vahtimassa kullanarvoisia laitteita jne. Saman asian ajaa sillä yhdellä pakuun sijoitetulla tutkalla/kameralla, aivan kuten nykyään tehdäänkin.
BTw, tuossa "kottikärry-casessa" ei muuten enää tarvita/aisi sitä kameran räpsähdystä, koska autohan on jo tunnistettu kahdessa pisteessä muutoinkin rek-kilvenlukijalla.

Noita keskinopeuden mittaamiseen kykeneviä kameroita on asennettu tosiaan jo ihan pirusti, niitä näkee motareilla ja ties missä, korkealle sijoitettuina, joka kaistalle omansa. Pointti kuitenkin siinä, että ne ovat kiinteitä asennuksia.
Ainoat lääkkeet niihin ovat kai: nopeusrajoitusten noudattaminen, rekisterikilpien suttaaminen ja/tai gps -pohjainen systeemi, mikä tietää kameroiden sijainnit ja tiekohtaisen rajoituksen, joista osaa laskea kahden kameran välillä tarvittavan varikkopysähdyksen kestoajan, mikäli epähuomiossa on tullut hiukan innostuttua. Mittauksen virhemarginaali ja laukaisukynnys huomioiden/arvaten.

Itse käytän ja suosittelen Active-GPS:ää tolppahommiin. Parasta siinä on oikeastaan toi nopeusnäyttö, minkä voi sijoittaa köyhän miehen HUDina kojelaudalle näkökenttään.
Tässä A3:ssa (kaikissa uusissa Audeissa?) on nimittäin niin sekava nopeusmittari, että sanoisin sitä jo suorastaan käyttökelvottomaksi, AGPS:stä sen sijaan näkee oikean nopeuden sekunnin murto-osassa (tämä se on aitoa liikenneturvallisuuden parantamista jos mikä). Tolppahälytys on sitten oikeastaan ylimääräinen bonus. Jotain huhua on myös ollut, että tähän saisi myöhemmin (Edit: lukihan se näköjään tuolla AGPS:n sivuilla) myös tuon keskinopeuslaskurin, mutta tiedä sitten.

[danel]

Anteeksi taas kerran pilkunnussimiseni, mutta Destia on vain kunnossapidosta huolehtiva urakoitsija.
Tiehallinto on se taho josta tulee määräykset ja jotka antavat tienhoitourakoita mm. Destialle, YIT:lle...

Nussitaan lisää pilkkua. Enää ei ole Tiehallintoa olemassa, vaan se on hajoitettu ELY-keskuksiin ja Liikennevirastoon. 

Itse olen tuolta urakoitsijapuolelta ja tilaajana voi rakennusurakassa olla semmoinen sanahirviö kuin; "Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus/ Liikenne ja infrastruktuuri-vastuualue". Voi huh huh! 

[mick]

Jos ei navigaattorista löydy tolppien varoitus ominaisuutta, niin tämä on hyvä: http://www.tolppa.eu
Ohjelma toimii Nokian puhelimissa, ja ilmainen kokeilujakso 14vrk ja 20e rekisteröidä.

Tosi kätevä ohjelma, ei tarvi kytätä mittaria ja tähyillä tolppia.
Firman pakulla kun oon täs ajellut muutaman viikon Espoosta Inkooseen töihin, niin ollut aivan ehdoton.
Muuten kun autossa ei vakionopeudensäädintä ole ja mittari virhettäkin kohtuullisesti, niin melko tarkkana saa olla ettei ota sakkoja kun aamulla väsyneenä ajelee ja illasta vielä väsyneempänä takas. =)

[eGetin]

Ja uusiin Nokialaisiin saa pätevän navigaattorin veloituksetta, niissä ainakin oli ihan hyvä tolppakiljunta kun tuli testailtua.

[Pertsa]

^Mulla myös uudehko E72 jossa tuo Nokia kartat/navigaattori. Vielä en ole ajellut sellaisessa paikassa missä kameroita on, ensi viikolla mahdollisesti. Miten nuo tolpat päivitetään tuohon Nokia karttoihin? Tuleeko ne vain karttapäivitysten mukana vai voiko ne päivittää jotenkin erikseen?

[MacVolsu]

AGPS:stä sen sijaan näkee oikean nopeuden sekunnin murto-osassa

Mikä on se vaaratilanne jos sinun täytyy nähdä oikea nopeus sekunnin murto-osassa Oikeaa nopeutta ei tarvitse tarkkailla kun kerran ajaa sitä tiekohtaista rajoitusta noudattaen

(tämä se on aitoa liikenneturvallisuuden parantamista jos mikä).

[eGetin]

^Mulla myös uudehko E72 jossa tuo Nokia kartat/navigaattori. Vielä en ole ajellut sellaisessa paikassa missä kameroita on, ensi viikolla mahdollisesti. Miten nuo tolpat päivitetään tuohon Nokia karttoihin? Tuleeko ne vain karttapäivitysten mukana vai voiko ne päivittää jotenkin erikseen?

Tolpat on karttojen mukana automaattisesti, itselläni on vieläkin samat kartat, kuin mitä survaisin sisään joskus Kartat 3.0:n julkaisun aikana.

[Erkka]

Tolpat on karttojen mukana automaattisesti, itselläni on vieläkin samat kartat, kuin mitä survaisin sisään joskus Kartat 3.0:n julkaisun aikana.

Kameratolpat, niin kuin kartatkin pitäisi määräajoin päivittää, jotta ne pysyisi ajantasalla. TomTomiin (navigaattori) päivitykset saa TomTom homesta, mutta minulla ei ole tietoa miten Nokian E72:een saa pävityksen tehtyä.

[Pertsa]

^Joo TomTomiinhan saa kameratolpat muualtakin kuin TomTom Homesta, samoin kuin muitakin POI:ta. Niitä on netti täynnä.

Mutta voikohan nuo Nokia Maps 3.0:n kameratolpat päivittää riippumatta kartoista, eli että päivittäisi vain nuo tolpat, koska ne luulisi muuttuvan useammin kuin kartat.

[Erkka]

^Joo TomTomiinhan saa kameratolpat muualtakin kuin TomTom Homesta, samoin kuin muitakin POI:ta. Niitä on netti täynnä.

Mutta voikohan nuo Nokia Maps 3.0:n kameratolpat päivittää riippumatta kartoista, eli että päivittäisi vain nuo tolpat, koska ne luulisi muuttuvan useammin kuin kartat.

Jep, otin vertailun vuoksi TomTom navin esille, johon voi päivittää kameratolpat erikseen, kun mietin sitä, että niinköhän tuohon N72:een saisi jollain konstilla päivitettyä tolpat samaan tyyliin.

[P.Alikka]

Anteeksi taas kerran pilkunnussimiseni, mutta Destia on vain kunnossapidosta huolehtiva urakoitsija.
Tiehallinto on se taho josta tulee määräykset ja jotka antavat tienhoitourakoita mm. Destialle, YIT:lle...

Viilataan lisää pilkkua... Tiehallinto kuoli ja kuopattiin vuoden vaihteessa ja nyt sen tehtäviä hoitaa liikennevirasto (entinen Tiehallinnon keskushallinto) ja paikalliset ELY-keskukset. Liikennevirasto hoitaa sen byrokratia puolen, kuten määrärahojen jakamisen ja ohjeistuksen ja paikalliset ELY-keskukset (entiset tiepiirit) vastaavat sitten tuon tiestön kunnossapidon huolehtimisesta, rakennuttamisesta ja suunnitteluttamisesta. Näin lyhykäisyydessään...

[danel]

Viilataan lisää pilkkua... Tiehallinto kuoli ja kuopattiin vuoden vaihteessa ja nyt sen tehtäviä hoitaa liikennevirasto (entinen Tiehallinnon keskushallinto) ja paikalliset ELY-keskukset. Liikennevirasto hoitaa sen byrokratia puolen, kuten määrärahojen jakamisen ja ohjeistuksen ja paikalliset ELY-keskukset (entiset tiepiirit) vastaavat sitten tuon tiestön kunnossapidon huolehtimisesta, rakennuttamisesta ja suunnitteluttamisesta. Näin lyhykäisyydessään...

...johan mä sen kerroin.

[eGetin]

Kameratolpat, niin kuin kartatkin pitäisi määräajoin päivittää, jotta ne pysyisi ajantasalla. TomTomiin (navigaattori) päivitykset saa TomTom homesta, mutta minulla ei ole tietoa miten Nokian E72:een saa pävityksen tehtyä.

Niinnoh, eipä tuolla päivityksellä ole ollut tarvetta kun en tuolla pahemmin joudu navigoimaan
Hupelimesta löytyy Google Maps jolla on aiemmin löytynyt paikat paremmin, ja jos autossa joku joskus navigoisi, on sitä varten TomTom.

Ja lähinnä mainitsin tuon vain siksi, koska nuo kameratolpat ovat sisältyneet karttoihin jo jonkin aikaa, liekkö alusta alkaen.

[P.Alikka]

...johan mä sen kerroin.

Näköjään pitää opetella lukemaan ketjut huolella! "takoo päätä seinään"

[danel]

Näköjään pitää opetella lukemaan ketjut huolella! "takoo päätä seinään"

nooh, kerroit kyllä asian vähän paremmin... 

[Marko_K]

Asiaa sivuten, päivitin tänään kameratolppaani muutamia muutoksia: http://tomtompoi.1g.fi/

[VAG!]

aa

[lq]

Osaako toi TomTom lähestymissuunnan tolpalle oikein, eli ei tiluttele ei-kuvaussuunnasta lähestyttäessä?

[Erkka]

Osaako toi TomTom lähestymissuunnan tolpalle oikein, eli ei tiluttele ei-kuvaussuunnasta lähestyttäessä?

Tompan oma kameraohjelma jättää ilmoittamatta turhat peltipoliisit, eli tien vasemmalla laidalla olevat. Itsellä TomTom 730T.

[Tupo]

^Pari vuotta vanha TomTom XL rääkyy kaikista tolpista.

[Golf]

Sama juttu, huutaa jokaisesta.

[Erkka]

^Pari vuotta vanha TomTom XL rääkyy kaikista tolpista.

Sama juttu täällä siihen asti kun tilasin viime syksynä Tompan uuden päivitetyn kameratolppaversion hintaan 26 euroa. Päivityksiä tuohon hintaan saa ladata Homesta vuodeksi eteen päin. Eli, uudesta versioasta on karsittu ylimääräiset tolpat pois.

[SciroSJK]

Mistä muuten mahtaa johtua, että joillakin tieosuuksilla näyttäisi ainakin olevan kamera joka tolpassa, esim. Seinäjoki - Tampere väli 3-tiellä!

Mutta kun viikko sitten ajelin Oulu - Kuusamo väliä, suurin osa tolpista oli näkyvästi tyhjiä!

Liekö sit joku määrärahakysymys vai mikä??