Uusi A3 2011/12

[Peeveli]

^^
Kiitos Moffe kuvista! Vahvistaa itselleni valintani osuneen kerralla nappiin. Ja vielä mustana!

[hta]

Olen samaa mieltä, että auto on poikkeuksellisesti paremman näköinen luonnossa, kuin kuvissa. Lisäksi konfiguraattorilla 18" kiekot näyttävät jotenkin aivan älyttömän isolta, kun taas Espoon Audi Centerin hopeisessa esittelyautossa ne näytti just hyvälle.

Itsekin pidän A3 Sedanin muotoilusta enemmän, kuin A3 Sportbackin tai edes A4 Sedanin ja siitä tuli heti ensisilmäyksellä sellainen wow fiilis.

Tuleva Sedan oli ainakin oman myyjän kohdalla silloin heinäkuun alussa ensimmäinen Sedan, josta teki kaupat. Silloin myyjä puhui, että ensimmäinen erä näitä tulisi lokakuussa ja olisi kooltaan noin 200 autoa. Näiden jälkeen seuraava erä meneekin sitten ilmeisesti ensivuoden puolelle.

[Peeveli]

Tuleva Sedan oli ainakin oman myyjän kohdalla silloin heinäkuun alussa ensimmäinen Sedan, josta teki kaupat. Silloin myyjä puhui, että ensimmäinen erä näitä tulisi lokakuussa ja olisi kooltaan noin 200 autoa. Näiden jälkeen seuraava erä meneekin sitten ilmeisesti ensivuoden puolelle.

Minäkin tilasin oman heinäkuussa, tosin kuukauden loppupuolella. Tuolloin ainakin tilausaika oli 5 kk arviona. Varmaan sitten ei enää ehtinyt tuohon 200 ekan yksilön toimitukseen lokakuulle; noh ei se haittaa ettei tule samalle vuodelle kahta uutta autoa. Kun tilasin, oli sekin Hyvinkään Audin eka sedan-tilaus.

Muutitko hta yhtään varustelua tms. tilauksen aikana, ennen kuin tilausikkuna ehti umpeutua?

[Taky]

- A3 sedan on uusi malli autoluokkaan,

Ja kokoluokkaan(kin), tuli poikettua AC Espoo sedania ihmetelemässä, Audi A3 Sedan Business Sport:a 1.6 diesel+manuaali hinta about kohdallaan, mutta on se vaan niin pieni sisältä.  Fiilistä korostaa edelleen se että ei saa vaaleaa sisustaa, kaikki varsin tummia vaihtoehtoja.

[Taky]

Näiden jälkeen seuraava erä meneekin sitten ilmeisesti ensivuoden puolelle.

Audi A3 Sedan Business Sport 1.6 TDi, manuaali, viikonloppuna - nyt tehtaan tilausohjelmisto jumissa niin ei päässyt tarkistamaan - niiden toimitus 48/49 viikko, mutta 3,5 kk noin tällä hetkellä Sedaneissa.

[hta]

Minäkin tilasin oman heinäkuussa, tosin kuukauden loppupuolella. Tuolloin ainakin tilausaika oli 5 kk arviona. Varmaan sitten ei enää ehtinyt tuohon 200 ekan yksilön toimitukseen lokakuulle; noh ei se haittaa ettei tule samalle vuodelle kahta uutta autoa. Kun tilasin, oli sekin Hyvinkään Audin eka sedan-tilaus.

Muutitko hta yhtään varustelua tms. tilauksen aikana, ennen kuin tilausikkuna ehti umpeutua?

En muuttanut tilausta ollenkaan annettuani sen eteenpäin. Viimeisin tieto toimitusajasta on, että tuotanto olisi viikko 42 josta 2-3 viikkoa toimitus. Sanoin, että menee siis marraskuulle mutta myyjä uskoi ainakin vielä pari viikkoa sitten, että tuo saattaisi vielä aikaistua eli tulisi siihen lokakuun loppuun. Katsotaan nyt, pitääkin kysellä varmaan päivitystä...

Olisi kiva ehtiä ajamaan kesärenkailla edes hetki...

[Ohikulkija]

Fiilistä korostaa edelleen se että ei saa vaaleaa sisustaa, kaikki varsin tummia vaihtoehtoja.

Mikä ettei saa vaaleana sisustaa.
N7U+QE1 Alcantara / nahka -verhoilu  Sis. säilytyslokero- ja tavaratilapaketin. Tilattava myös Business Sport -malli  2 070,00â,¬ verollisena.

[Taky]

N7U+QE1 Alcantara / nahka -verhoilu  Sis. säilytyslokero- ja tavaratilapaketin.

No joo, nahka ei ollut optiona.

AC Espoo toimitusaikoja myyjältä vahvistettuna kun pääsi järjestelmään IP, pisimmällä Sedanin tuotanto ajat nyt 46 viikolla, siistä normaalisti 4 viikkoa mahdollisesti 5 viikkoa luovutukseen kun A3 Sedanit tulee Gyorista Unkarista.

[Rosmo]

Tulipa tänään extempore testattua pyöränpulttien kireys. Autolla ajettu vajaat 4000 km, joten hieman myöhässähän tarkastus tuli ainakin verrattuna renkaanvaihdon jälkeen suositeltavaa tarkastusta. Yllättäen kaikki pultit olivat alle ohjekirjan suosituskireyden, 120 Nm. Muutama pultti lähti jopa paljain käsin holkin avulla auki.

Hieman ihmetyttää näin jälkikäteen se, että myyjä ei maininnut mitään pulttien kireyden tarkistamisesta luovutustilaisuudessa. Eipä tullut omaan mieleenikään, kunnes nyt sattumalta.

Miten muilla? Onko luovutustilaisuudessa aiheesta mainittu, vai oletteko omasta aktiivisuudestanne tarkastaneet pulttien kireyden?

[VW_Johan]

itse vaihdoin kesärenkaat alle auton ollessa noin 3000km ajettu, silloin pultit oli ihan normaalisti kiinni, yksikään pultti ei lähtenyt irti mitenkään erityisen helposti.

[Ton-1]

Viimeistä edellisessä TM:ssä oli tämän uuden sedanin pikatyypit, tähän asti kun aina tahtonut olla niin että istuimia moititaan liian lyhyiksi istuinosaltaan niin tällä kertaa 'valiteltiin' sporttipenkkien istuinosien liikapituutta lyhytjalkaisille    .

[wolf6]

Mitä mieltä täällä ollaan S line alustasta?

Omaan tulossa sellainen,mutta itseä ei haittaa se mataluus.
Se vaan vähän arveluttaa onko se kuinka kova kyytinen.

[Peeveli]

Hieman ihmetyttää näin jälkikäteen se, että myyjä ei maininnut mitään pulttien kireyden tarkistamisesta luovutustilaisuudessa. Eipä tullut omaan mieleenikään, kunnes nyt sattumalta.

Miten muilla? Onko luovutustilaisuudessa aiheesta mainittu, vai oletteko omasta aktiivisuudestanne tarkastaneet pulttien kireyden?

Koskaan ei automyyjä ole pulteista maininnut, kiristys on ollut oman tietämyksen ja viitseliäisyyden takana. Uudessa autossa pultit ovat kyllä olleet aivan tiukalla, mutta Konalan Rengasmaailma-liikkeen jäljiltä kahtena kertana muutama pultti ollut tipahtamaisillaan ja viime kerralla asentaja olisi unohtanut vielä lukkomutteri-adapterin hallin pöydälle. Tuolla en enää renkaita vaihdata tai osta...

[Ktk]

Mitä mieltä täällä ollaan S line alustasta?

Omaan tulossa sellainen,mutta itseä ei haittaa se mataluus.
Se vaan vähän arveluttaa onko se kuinka kova kyytinen.

Riippuu mistä tykkää. Itsellä S Line paketti eli 18" pallot ja S Line alusta. Onhan se toki jäykkä jos on johonkin peruslullaan tottunut mutta imho ei mikään kivireki vielä.

[wolf6]

Riippuu mistä tykkää. Itsellä S Line paketti eli 18" pallot ja S Line alusta. Onhan se toki jäykkä jos on johonkin peruslullaan tottunut mutta imho ei mikään kivireki vielä.

Itse en tykkää perusalustoista justiinsa niiden pehmeyden takia.
Nykyisessä A4:ssä on sopivanlainen alusta urheilualusta ja 19'' renkaat.

[Ktk]

Itse en tykkää perusalustoista justiinsa niiden pehmeyden takia.
Nykyisessä A4:ssä on sopivanlainen alusta urheilualusta ja 19'' renkaat.

Mulla oli edellinen juurikin urheilualusta + 19" A5 kopassa. On tuo kolmosen S Line + 18" pikkasen kovempi mutta tuskin sulle liian kova. Tuolla kolmosella jos sitten innostuu jossain mutkapätkällä ajamaan tien luonnollista nopeutta, niin saisi olla vaikka jäykempikin. Tosin tuossa kolmosessa tulee ekana vastaan orkkis 225 leveiden Contien pito, ei vaan enää taitu mutkaan kun kumit alkaa luistamaan.

[Nudde]

BMW. Ajamisen iloa

sopiva allekirjoitus mrk:lla

[Pekka T]

Näin tänään mökille tultaessa Vierumäellä huoltsikan pihassa hienon punaisen A3:n, siinä oli peräti neljä pakoputkenpäätä.

[xch]

Näin tänään mökille tultaessa Vierumäellä huoltsikan pihassa hienon punaisen A3:n, siinä oli peräti neljä pakoputkenpäätä.

Ollut A3:n sijaan S3, siinähän noita putkia alkaa jo olla rivissä riittävä määrä

[Peeveli]

Saakohan tähän uuteen A3:een keulamaskin ripoihin kromilistoja maastamme? Audin Suomi-sivuilla sellaiset vaikuttaisi olevan netin mukaan jälkivaruste-valikoimissa ainoastaan A4:een (B8) merkkiliikkeessä. Tuo ehostusvaihtoehto olisi edullisin. Tietysti S3-malliversion grilli kävisi makuuni myös, mutta se S3-merkki pitäisi saada häveliäästi pois. Eli tietääkö esimerkiksi jälkivarustelija-maestro Nudde mitään asiasta?

[Pertsa]

sopiva allekirjoitus mrk:lla

Taitaapi liittyä tuohon mopoon...

[Ton-1]

Taitaapi liittyä tuohon mopoon...

(jos vauhdista tykkää niin hänen mopossaan on) Ajamisen riemua    .

[Nudde]

Eli tietääkö esimerkiksi jälkivarustelija-maestro Nudde mitään asiasta?

Kiitos hienosta tittelistä, en nyt oikein osaa sanoa tohon mitään, koska kromi ei kuulu mun hommaan, haluan sen vaan pois! Ainoa mitä nyt ehkä olisi on se S3 maski, S-merkki vaan jollain pois. Toinen on että ostat multa mustan maskin ja teet siihen jotkut kromijutut

Tai sitten ostat: Type 8V Audi A3 Sportback TCNG Front Grille, siinä on sitten kromia tarpeeksi.

[Turbo]

Onko S3 sedan mallista mitään saatavuus ja hinta tietoa ?

Audin suomen sivut ei edes tunne kys. mallia, Saksan sivuilta löytyy jotain perus infoa.

Tuo S3 saloon malli alkoi kiinnostamaan juuri ulkonäkönsä, nelivedon ja suorituskyvyn vuoksi ja se että S3:een saa myös aktiivicruisen (ehdoton varuste). Perusvarustelukin on melko hyvin kohdallaan ainakin S3 sportback mallin perusteella.

[Ktk]

S3 sedanista ei ole vielä virallista taikka epävirallista hintaa eikä semmoista vielä pysty tilaamaan tehtaalta, syksyn aikana pitäisi tulla. Varustelu todennäköisesti sama kuin SB ja korimallin hintalisä varmaan aika samaa luokkaa kuin pikkukoneissakin.

[Turbo]

Kyllähän tuo omaan silmään ainakin sopii.

S3 sedan kiihtyvyys näemmä alle maagisen rajan eli 4.9s.

Ja hinta-arvio sille sitten noin 58-59tâ,¬.

Täytyy varmaan myyjiltä selvitellä lisää ja käydä ainakin se perus A3 sedan istumassa. Tilaa en juuri tarvitse, lähinnä nyt haen jotain mikä sytyttää, tässä mallissa voisi olla sitä jotain.

[Markku J]

Näyttävä auto ja hieno väri. Pakoputkien ulostuloja on minusta liikaa 2 -litran koneelle. Kaksi isohkoa ovaaliputkea olisi tyylikkäämpi toteutus.

edit: ja ne putket tietty eri puolilla koria isoveljien tapaan. A5:ssä esim. se on mielestäni tyylikäs ratkaisu.

[Nudde]

Näyttävä auto ja hieno väri. Pakoputkien ulostuloja on minusta liikaa 2 -litran koneelle. Kaksi isohkoa ovaaliputkea olisi tyylikkäämpi toteutus.

Samaa mieltä, toi on jo liikaa! 

[HoXXma]

Näyttävä auto ja hieno väri. Pakoputkien ulostuloja on minusta liikaa 2 -litran koneelle. Kaksi isohkoa ovaaliputkea olisi tyylikkäämpi toteutus.

Täytyy muistaa että kyseessä on AUTO jossa on 300 pollea, joten ei se tee kuin 75 heppaa pakoputki Omaan silmään näyttää tosi räyhältä peliltä jonka takanatulijat varmasti noteeraavat.

Jätetään ne ovaaliputket vähän vaatimattomampiin malleihin

[Taskukeke]

^Itse taas tykkään ovaaleista putkista, esimerkkinä Scirocco R. Jostain muistelen kuulleeni, että tuossa uudessa Ã,,ssässä olisi mahdollista ajomoodien tapaan säätää myös moottorista otettavia tehoja. Pitääköhän tämä paikkaansa? Olisi kyllä hyvä lisä liukkaille keleille (vaikka onkin neliveto) tai aktivoitavaksi silloin kun vaimo päästetään rattiin.