Pakolliset varusteet autossa

[skriko]

Autossani olisi hyvä olla seuraava varuste.

Radio jossa nais- tai miesääni kertoo mikä osake Helsingin pörssiissä nousee huomenna ainakin 10%.

[Ton-1]

Heitetäänpä vastapallo. Mitkä ovat turhimmat varusteet autoissa nykyään tai varusteet, joista olisitte valmiit ensimmäisiksi luopumaan? Minun listani:
- puolinahkapenkit - yhdistävät nahka- ja kangaspenkkien huonot puolet (nimim. kokemusta on)

Olikos sun setissäs kangassivut ja nahkainen keskusta ? Sitten ymmärrän täysin kommenttisi.

Omassa kyllä pelittää n. 123% hienosti vastakkaisella asettelulla oleva (siis nahkasivut ja Speed-kanakainen keskusta). 

[toukopouko]

Mitkä ovat turhimmat varusteet autoissa nykyään tai varusteet, joista olisitte valmiit ensimmäisiksi luopumaan?

Sähkölasit takana. Meidän perheen autoissa ei ainakaan viimeiseen 10 vuoteen ole avattu takaikkunoita, mielestäni siis kohtuullisen turhat.

[jaripetteri]

Sähkölasit takana. Meidän perheen autoissa ei ainakaan viimeiseen 10 vuoteen ole avattu takaikkunoita, mielestäni siis kohtuullisen turhat.

Meillä on vasta 3v ollut päivittäin takapenkkiläisiä ja poiskytkettävät sähkötakalasit ovat myös pitäneet huolen ettei niitä ikkunoita avata turhaan... Mielestäni varsin hyvä keksintö kun veivattavissa olisi pikkusormet kokoajan kiinni...

[RoccoScientist]

- pysäköintiavustin - jos et osaa taskupysäköidä, et aja

-ohjaustehostin - jos ei riitä papu pyörittämään rattia, on parempi pyöräillä punttisalille

[Ton-1]

Sähkölasit takana. Meidän perheen autoissa ei ainakaan viimeiseen 10 vuoteen ole avattu takaikkunoita, mielestäni siis kohtuullisen turhat.

Tuosta varusteesta turhana samaa mieltä joskin hieman eri syystä - pikkuisten ollessa useimmin takana erikoistilanteissa saavat veivilliset ikkunat auki ! Eli veivilliset on turvallisuusaspekti.

[Totuuden Torvi]

Tuosta varusteesta turhana samaa mieltä joskin hieman eri syystä - pikkuisten ollessa useimmin takana erikoistilanteissa saavat veivilliset ikkunat auki ! Eli veivilliset on turvallisuusaspekti.

Sähkölasit takana + 'hätä'-vasara hollilla olisi siis kaikkein paras yhdistelmä.

[Ton-1]

^Onko pitkien kliinisten testien tulos?

Jos muutaman vuoden ikäisen pitäisi itse poistua takaata lasin kautta lienee parhaiten tapahtuva veivien kera ?

[Totuuden Torvi]

^Onko pitkien kliinisten testien tulos?

Jos muutaman vuoden ikäisen pitäisi itse poistua takaata lasin kautta lienee parhaiten tapahtuva veivien kera ?

En ole testannut yhtään mitään tuohon liittyvää.

Harmittaa. Takapenkkiläiseni kokevat karmean kohtalon koska en tällä haavaa suostu ostamaan kuin Coupea itselleni, jäävät siis kuoleman loukkuun.

[Ton-1]

^ Niin, joskus se riski on otettava.

[savolaiskollega]

Sähköiset takalasit on itselläni totaalisen turhat, mutta toisaalta veivi-ikkunat tuntuu NIIN menneen ajan jutulta että....

[Quality]

- start-stop-systeemi - marginaalinen hyöty stadissa, ehkä

Täysin tarpeeton ja mielestäni kohtuuttomasti kuluvia osia rasittava toiminto. Saas nähdä, minkä aikaa kestävät. Ja vielä kun joissain tuota ei saa ilman erityiskoodausta pois päältä - vai muistanko oikein?

Valitettavasti Suomen verottajan käsittämätön nippeleihin menevä päästöpohjainen verotuskin suosii tuota, en voi käsittää.

Kerran olen joutunut päivän ajamaan autolla, jossa tuollainen oli. Se oli tosi rasittava, varsinkin, kun oli vaikea erottaa, oliko auto käynnissä vai ei (toki vilkaisu kierrosmittariin sen kertoi).

[jni]

Sähköiset takalaist on itselläni totaalisen turhat, mutta toisaalta veivi-ikkunat tuntuu NIIN menneen ajan jutulta että....

Sähkötoimiset takalasit ovat itselleni must-varuste - toki takaovien katkaisijat ovat turhat. Koiran kanssa matkaillessa saa mukavasti avattua ja suljettua takaikkunoita ja samalla säädellä raittiin ilman virtausta takaosastossa koiralle, kun vaimo piipahta ostoksilla ja muu "perhe" odotaa...

[skodamig]

-autom. ilmastointi
-vakkari
-sähkölasit
-Lukot hälyllä
Ja loput muuta kivaa

[juupeli]

Kun autooni tuli ekat sähkökäyttöiset takalasit, ajattelin että voiko turhempia ollakaan. Siitä sitten ajan saatossa tuli kesäisin yhä useammin avattua kaikki sivulasit kaukosäätimellä ennen autoon menoa. Myös ennen pesulle menoa koen helpommaksi varmistaa lasien ylhäälläolot  Ennen sentään piti käydä veivit "kiristämässä" käsin joka ovesta vuorollaan.

[Emil]

Sähkövalot ja ulospäin aukeavat ovet.

[Totuuden Torvi]

Pakko kommentoida tuota Start/Stop varustetta.

Alusta asti olin vastustanut tuota jollain tasolla. Nyt kun olen kokeillut tuota laina-autossa olen muuttanut mieleni täysin. Jokusen päivän verran siinä meni että oppi sen metkut. Autona siis Passat 1.4TSI DSG tuolla systeemillä.

Nyt on jo helppo säännöstellä sammumista. Lähinnä sitä milloin auton antaa sammua. Se on puhtaasti jarrun käytöstä kiinni. Annan auton sammua vain silloin kun tiedän että joudun olemaan pidempään pysähdyksissä.

Se on tavallaan luxusvaruste nyt kun siihen on päässyt jyvälle.

[Quality]

Kiitokset, Totuuden Torvi, hyvästä arvioinnista. Ei tee niin pahaa, vaikka jossain vaiheessa uudesta autosta tuo varuste löytyisikin vakiona.

[Kapa]

Jokainen, joka on kohtuu paljon ollut liikenteessä ja seurannut, mitä parkit vaikuttaa kulutukseen, jos vain muutamissa valoissa päivän mittaan tarvitsee seistä voi sanoa, että toiminnasta on enemmän haitta kuin hyötyä.

[Totuuden Torvi]

Jokainen, joka on kohtuu paljon ollut liikenteessä ja seurannut, mitä parkit vaikuttaa kulutukseen, jos vain muutamissa valoissa päivän mittaan tarvitsee seistä voi sanoa, että toiminnasta on enemmän haitta kuin hyötyä.

Tuota perustelua haitaksi en täysin ymmärrä. Auto sammuu vain silloin kun itse tahtoo, kunhan oppii sitä käyttämään. Yhtään turhaa sammumista se ei omassa ajossa tee.

Omalla työmatkalla 22km. Töistä kotiinpäin ajettaessa tulee 2-4 sammutusta, riippuu liikenteestä. Kotoa töihin se ei sammu kertaakaan, kun ajoreitti on sellainen ettei auto ehdi sammumaan, tai sitten katson pysähtymisen turhan lyhyeksi.

[jotpee]

Olikos sun setissäs kangassivut ja nahkainen keskusta ? Sitten ymmärrän täysin kommenttisi.

Omassa kyllä pelittää n. 123% hienosti vastakkaisella asettelulla oleva (siis nahkasivut ja Speed-kanakainen keskusta). 

Epätarkasti esitetty, myönnän. Edellisessä autossa oli siis vaalea kangas-keskusta ja tummat nahkasivut. Nahkapenkin etu, helppo puhtaanapito puuttui ja silti reidet hikoilivat penkin etureunaa vasten. Vaaleat kankaat vaativat muutaman kerran höyrypesun pikkufutareiden jäljiltä.

Kyllä minullekin kelpaisi vallan mainoisti musta Alcantara-nahka-yhdistelmä sporttipenkin vakiokangasverhoilun sijaan 

[Skula]

Inspiroituneena tuosta "Turhat varusteet autossa"-topikista innostuin erityisen kovin kertomaan perusteita miksi tietyty turhakkeet ovat taas "pakollisia" varusteita elämän eri tilanteissa!

Koitetaan löydää joku looginen etenemistapa..

Eli sähköisesti eteen, taakse, ylös ja alas liikkuvat penkit:

Monessa taloudessa auton kuljettajina toimii enemmän kuin 1 henkilö, tällöin mikään ei oo niin ihanaa kuin se että omilla avaimilla autoon pääsee könyämättä, venyttelemättä, kivutta ja säryttä, ja ilman että penkkiä liikuttavaan vipuun pitää akrobatiaa käyttämällä kurkotella vetääkseen penkkiä taakse, tai että penkki on istahtaessa niin takana että ei yltä edes ratista ottamaan kiinni kun se puoliso on jonkun Michael (Air) Jordanin geeniperimän omaava honkkeli..

Penkkien pitää säätyä ilman sinne penkintaakse kurkottamista, jos alkaa pitkällä matkalla tuntua että voisi vähän asentoaan entrata.. Kaiken pitää hoitua kevyesti siitä toisella kädellä ilman hikipisaroita, ja pelkoa siitä että koko penkki romahtaa johonkin väärään suuntaan..

Autoilun pitää olla mukavaa, miksei ihanaakin, ja se vaatii mukavuuksia!

Ja kun autossa pitää olla ihanaa, pitää siellä myös saada vapaasti, mutta tietysti ilman ylilyöntejä, syödä, juoda ja rakastella, hätätilassa myös naida pikaisesti!! Sähköpenkki takaa sen että ei tarvitse aktin päälle iskiessa etsiä selkänojan kahvaa/rullaa, pumpata penkkiä  ylös tai alas tai vedellä eteen taakse, kun kaiken voi hoitaa seksikkäästi seksikkäästi surisevaa sähkömoottoria kuunnellen.. Oi.. Mikäs ihanempaa kun mieli alkaa kiihottua ja katseet ovat naulittuna ihanaan ihmiseen, ja samalla penkit laskevat tasatahtia kohti makuuasentoa! YES! 

Tässä kohtaa pitkälle asiaa funtsinut ihminen on hommanut autonsa sähköjakkarat muistilla, ja siinä 3:s napissa on tämä penkkien lasku tunnelma-asentoon tapahtuu automaattisesti!

Erityiset sisävalot(ambiente/tms tunnelmavalot):
Mikään ei oo niin tärkeää kuin sopiva valaistus siellä täällä, jos autossa haluaa alkaa pitää oikeaa romanttista tunnelmaa, ja kynttilät ovat autossa iso NO NO, joten tämmöiset valaistukset ovat ihan ehdoton MUST! Varsinaista sisävaloa taas ei aina halua pitää päällä, koska se on usein selvästi liian kirkas, ja kaikki me tiedämme että joskus on ihan hyvä ettei kumppania näe "täydessa valossa"!!

Mukitelineet:
Tottakai autossa pitää saada myös syödä ja juoda, aika usein kuitenkin on hyvä syödä jotta jaksaa, ja johan se on selvää että tie miehen, jopa naisen sydämeen kulkee vatsan kautta! Ja ilman näitä mukitelineitä riskit kola/tms onnettomuuksiin kasvavat exponentiaalisesti!

Kattoluukku/panoramaluukku:
Seksin/sekstailun jälkeen sen legendaarisen ja pakollisen savukkeen tai pikkusikarin polttaminen on mukavempaa kun se paha haju lähtee suoraan katossa olevasta kolosta ulos..

Sähköisesti autoa vasten kääntyvät peilit ja sumuvalot:
Nämä on vähän kuin ukkometson parittelukutsu! Mikään ei kiinnitä toisen huomiota parkkiksella yhtä hyvin kuin noiden peilien vemputtaminen.. Johan siinä naaras, ja varsinkin mies kiinnostuu näiden peilien heiluttajasta! Sama koskee sumuvaloja, näillä on erittäin hyvä kiinnittää huomiota!!

Sähköllä aukeava ja sulkeutuva takaluukku(farkku mieluiten!):
Mikään ei oo niin inhottavaa kuin pujahtaa kumppanin kanssa takaloosterista sisään kun kumppanilla on luukun avattuaan sottaiset kädet.. Useat naiset haluavat muutenkin nähdä kynnenaluset ennen varsinaista lupaa kosketteluun!

Automaattisesti sammuva radio(45min/tjsp), jos auto ei käynnissä/avaimet virtalukossa:
45 minuuttia riittää hyvin ruokailuun, esileikkiin ja siihen varsinaiseen aktiin asti, koska kukaan ei tahdo että naisen orgastiset kiljahdukset peittyvät Barry Whiten murjahteluun, vaikka kieltämättä hottia sekin!

CD-vaihtaja:
Joskus on tilanteita kun kumppani on hidas, ja vonkaaminen saattaa kestää yllättävän kauan, ja on kriittistä ettei musiikki lopu kesken, sillä pelkästään kännykän kautta kuunneltu spotifyn lista saattaa olla liian lyhyt, tai sitten siitä loppuu kuitenkin akku ennen aikojaan! Ja tosi "käyttäjä" on sulkenut kännykkänsä heti alkuunsa ettei kesken kaiken puhelin ala soimaan "Isi tuu kotiin" laulua! Vähän sama "critical error" kuin että nainen kun alkaa hitaan kiihkeästi riisumaan miehen farkkuja ja alta paljastuu "Maailman paras ISI ♥" kalsarit!! Tarkkuutta ihmiset!!!

ParkAssist, ja muut pysäköintiautomaatit:
BlowJob, ja silti pysköinti onnistuu!(markkinointi lausahdus!)

Aurinkolsikotelot, kuten kaikki muutkin kotelot ja lokerot:
Tilaa ehkäisyvälineille, syötävälle, juotavalle pitää olla aina riittävästi..

Ilmastoitu hanskalokero:
Oletteko koskaan kiskaisseet kylmää kortonkia paikalleen? Wooohaa!! Niin ja säilyyhän siellä skumppa ja martinit kylminä! Sikaritkin tykkää!

Peruutuskamera:
Varsinkin sellaisissa autoissa jossa tuo kamera on esiinkääntyvää mallia (CC jne..), tuo on aivan maaginen huomiota keräävä feature! Ja voihan tolla "salaa" kurkkia ties mitä...

Palamattomat takavalot:
Joskus tulee tilanteita jolloin huomaamaton paikalta poistuminen on välttämätöntä.. Eipä huomaa välttis koko autoa kun takavalot ei pala!

B-pilareiden kassikoukut:
Johonkinhan niitä vaatteita pitää riisumisvaiheessa laittaa jotta ne ei rypisty, ei tarvi kotona selitellä ryppyisiä vaatteita, jos kotio on menossa, tai muuten vain, pysyy vaatteet siisteinä!

Kauhukahvat:
Pikapanoissa näistä on mitä erinomaisin pitää kiinni, tilanteessa kuin tilanteessa, asennossa kuin asennossa!

Neliveto ja maavara:
Pääsee syvemmälle metsään, korkeammalle kukkulalle, tekemään sitä mitä "haluaa"!

Automaatin manuaalipuoli:
Kaikkihan sen tietää ettei automaatilla ajava osaa ajaa manuaalia, hyvä jos autoa ylipäätään, niin täytyyhän sille olla se jokin jolla se voi naiselleen näyttää ja kuvitella pätevänsä ja olevansa ralliteiden kunkku, ilman että on pelkoa siitä että vaihteisto hajoaa..

Tuossa nyt jotain perusteita, käyttäen enemmän ja vähemmän kokemuksen syvää rintaääntä!
(pahoittelut kirjoitusvirheistä - vähä täs on kiire töissä)