VAGarena.fi

Suunnitemissa olis vaihtaa 3.0tdi:n jatkona olevaan manuaali askiin öljyt. Minkälaista öljyä sinne pitäis kipata ja onko hyviä suosituksia tai mihin ei missään nimessä pidä sekaantua? Onko kokemuksia red line öljyistä?

Imusarjan läppien mekanismi menee väljäksi, helppo tarkastaa kun nykäsee moottorin päältä sen muovin pois ja heiluttelee käsin tankoja. Jos eivät meinaa löytyä niin käyttää autoa käynnissä niin ne tangot liikkuu siellä kun auton sammuttaa. Toinen vika on etupyörän laakerit ja lisäksi etulokareiden maalivauriot.

Auto on a4 3.0tdi -10vm ja on alkanu antamaan vikakoodia p2015 intake manifold flap position sensor bank 1 -implausible signal ja yhden kerran tullu myös p2016 intake manifold flap position sensor bank 1 -short to ground. Oisko hyviä vinkkejä et mitä pittää alkaa monteeraamaan et vika poistuis?

Onko näistä valoista kokemuksia? http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/led-lisävalo-sae-80w-ref10/3010120080/

Liikkeessä kävin tutkimassa ko. lamppuja niin kirkkaat ne ainakin on, mutta minkälainen on todellisuudessa valokuvio ja kantavuus?

122tkm ja hanttarin puolen laakeri huutaa ku sumutorvi. Tarvikelaakeria ei ollu tähän hätään saatavilla ja marmorille piti köyhtyä tuosta 235â,¬ Vaihdettuna hinta olisi ollut 450â,¬ joten ite kait tuo pitää vaihtaa. Netistä löytyy kuiten ihan hyvät ohjeet ko. hommaan http://www.audizine.com/forum/showthread.php/360253-Front-wheel-bearing-replacement

Kuinka korkeaksi tuolla vogtlandin coilover setillä alustan saa todellisuudessa (talvea varten)? Autossa on tällä hetkellä tehtaan sport alusta ja ois hyvä jos pääsis etes lähelle sitä. Olen tässä arponut et tilaanko kiinteällä madalluksella olevan eibach b12 setin tai sit tuon säädettävän vogtlandin.

Zito 935 9,5x19" paino 12,1kg, Goodyear eagle fi asymmetric2 245/35/19 valmistajan mukaan 10,5kg

Lainaus käyttäjältä: Rokkitapsa - 31.03.14 - klo:19:23
Täysin samat pohdinnat itsellä mielessä. Kilpisjärvellä kun on majapaikka, ja päiväreissuja tulee tehtyä Norjan puolelle. Ajattelin pitää talvirenkaat siihen päivään asti, kun palaan reissusta.

Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla

Suosittelen pitämään piikit alla kun tuolle perälle on menossa. Joskus tuli oltua toukokuun puolivälissä siellä ja lunta sato kuin esterin perseestä.

Saa noi kuvat näkyviin kun kaivaa tuosta viestistä sen osotteen ja avaa erikseen, mut suoraan ne ei näy

Eipä näy kuvat ainakaan mulla

Ei ole varsinaisesti melu, mut outo ääni se on Eli jostain ratin/mittarin seutuvilta kuuluu ääni joka vastaa lähinnä tyhjän spray pullon sisällä olevan kuulan liikkumisen ääntä. Kiihytyksessä ja jarrutuksessa se "kuula" rullaa eri paikkaan. Ei vaan oikein tunnu löytyvän et missä se siellä liikkuu.

Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 16.03.14 - klo:11:57
Taakse sopinee, mutta eteen ei mitenkään mahdu. A5:n 9" et 33 mahtuu juuri etupäähän.

Eli et45 varmaankin sopii joten semmoset menee tilaukseen.

Tuleeko 9,5x19 vanne et35:lla liian ulos vai pitääkö olla et45?

Yllättääkö talvi autoilijan toisenkin kerran näille "lumille"? 
http://m.iltalehti.fi/uutiset/2014031118115752_uu.shtml

Lainaus käyttäjältä: aak - 06.01.14 - klo:10:59
Vaimo ei vaikuta mun autoon mitenkään. Enkä mä hänen auton valintaan. Ilmoitamme kyllä jos olemme autoa vaihtamassa tai vaihtaneet.

+1

Tuli taas sattumien kautta auton osto ajankohtaiseksi. Niin onko kokemuksia 3.0tdi + s-tronic yhdistelmästä, eli miten pelaa ja onko ollu lootassa vikoja ja millä kilsoilla? Nykyinen oli manuaali ja semmonen ensisijaisesti olis hakusessakin, mut aika vähän on valinnannan varaa varsinkin kohtuullisilla kilsoilla.

Suosittelen defan tai vast. 10amp ylläpito laturia ja artic battery heatteria, pysyy akku kunnossa ja ottaa erimalliin virtaa vastaan kun se on lämmin.

Voiko polttoaine mittaria kalibroida et näyttäis etes sinne päin. Nyt kun tankaa täyteen ja ajaa 50kilsaa niin viisari on tippunut jo yhden viivan välin ja kun kilometrejä on n. 150 viisari on puolessa tankissa. Toki kun viisari näyttää et löpö on lopussa niin se on oikeastikkin lopussa.

Lue vikakoodit, todennäköisesti anturi on rikki

Onko orkkis vetokoukun johtosarjaan olemassa joku lisä johto et saa kärryn/vaunun akun latauksen käyttöön? Näytti olevan pinnit 10 ja 11 tyhjiä ja niistä se pitäisi saada ulos.

Liian kans pärjää aina, mutta liian vähän kans ei koskaan. Omalle kohdalle on sattunut semmonekin pirssi millä ei vaan päässy ohi, nykyisellä kulkineella vastaavaa ei ole päässy tapahtumaan

Lainaus käyttäjältä: golf5 - 14.10.13 - klo:19:41
Ainaki Xenon-valolliseen B8:iin otettiin heräte kuskinpuoleisen valon päällä olevasta johtoliittimestä. Virtakynällä kokeilemalla löytyy oikea johto. Alarivissä se siinä liittimessä on..en tarkemmin muista näin ulkomuistista enää.

Ok. Pitääpä tutkia että sais kötöstettyä tuikut keulaan

Lainaus käyttäjältä: tärpätti - 15.10.13 - klo:11:24
Kovin monesti ei oo kärry lainassa, itse joutuu kylläkin joskus lainaamaan kärryä joka on perinteisellä pistokkeella. Valot mulla on kärryssä ledit. Pitää kokeilla ensin adapterilla ja sitten ostaa uusi pistoke jos ei homma toimi.

Lisää vastukset ledien rinnalle tai osta semmonen adapteri jossa on ne vastukset sisällä niin heittää valot vilkkumasta. Toki se adapteri on suht. kallis.

Mistä saa b8 koppasessa a4 audissa lisävaloille herätteen?

Vanha on aihe, mutta kyllä pitää kehua projekti kuvia ja selityksiä.
Laittelin omaan autoon näillä ohjeilla eeberin remucilla, kaikista kovin homma oli tahkota se tankin muovi korkki auki ja siihen tuhraantu reilu tunti aikaa. Muuten aikaa tais mennä kymmenisen tuntia yhteensä. Mut jälkikäteen pitää se äänenvaimennin laittaa korsteeniin johonki väliin, kun kuulostaa siltä et suihkumoottori huutais pihalla kun lämmitin on päällä

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 12.09.13 - klo:18:52
Kerrottakoon vielä sekin, että Toyota on Aisinin suurin omistaja. 

Loppuu ongelmat, kun Golfiin tulee Tojotan vaihdelaatikko. 

Tai sitten ei, aika paljon on esim. auriksiin vaihdettu lootia. Syynä paskaksi menneet rattaat jotka on jotain muuta kuin metallia.

Lainaus käyttäjältä: Uppe - 05.09.13 - klo:16:51
Taisivat maksaa ihan hyväsesthänki tuossa koossa? Itse väänsin jo itkua 225/50r17 -koon Hakka 8;sin hinnan kuultuani.

Minkälaisissa hinnoissa pyörii ihan mielenkiinnon vuoksi muualla mailmassa? Täällä tundralla (Rovaniemi) Hinta oli 906e ja 55 sarjalaisissa 20e kalliimpi. Ite arvon et ottaisko normi kokosena vai tuolla 55 sarjalla et sais vähän maavaraa lisää talveksi.

Onko tuohon sippimallin MMI:hin mahdollista asentaa peruutuskameraa?

Tuli ostettua tuommonen 2010vm. 3.0tdi mosalla oleva kulkine. Nyt kun sillä oon turraillu niin onko tuossa mmi:n öljy näyttö hommassa joku vika kun se öljymäärä tulee hyvin harvoin näkyviin?