Etu parkkitutka piippaa kokoajan

Aloittaja Gonan, 19.11.13 - klo:12:22

« edellinen - seuraava »

Gonan

Tervehdys, 09 Passatissani , alko yhtäkkiä piippaamaan parkkitutka ja ilmottaa että vasemmalla edessä olis este, no mitään ei antureissa näy, ainoa mikä on niin vesisade, tämä toistuu nyt heti kun laittaa tutkam päälle, mistä ruveta ettimään vikaa?

Jäpälä

Lue vikakoodit, todennäköisesti anturi on rikki
Audi A4 3.0 TDI

JHS

Passatissani 3c 2010 alkoi viime keväänä ilmetä samaa yksittäisestä tutkasta johtuvaa ääntä.  Antureiden vaihto etupuskuriin olisi maksanut merkkiliikkeessä satasia ja itsekään en viitsinyt vaihtaa, kun keksin tarkastella kromattua anturia.  Näkyi kromin pinnan kuplintaa ja raaputin varovasti partakoneen terällä pintakerroksen tasaiseksi.   Ã,,änet loppuivat, mutta anturin pinta on nyt raaputetulta osuudelta himmea "hopea".   Halpa ja helppo korjaus, jos ulkonäon ei tarvitse olla kuin tehtaan jäljiltä.   (Kannaattaa vain pelkkä epätasainen pinta poistaa, niin jää vielä väriä, eikä alimmaisena oleva musta muovi tule esiin.)

Gonan

en huomannu, että kromipinnassa näkyis "kuplintaa" eikä maalikohdan anturissakaan
voiskohan tuo vesisade tehdä johonkin jotain ?   pitänee tarkkailla jatkuuko kuivalla säällä

oshar

Nuo kromipintaiset anturit piippaa sateella herkästi, jos anturin pinnassa pisaroita. Muutenkin tuntuvat olevan herkempiä hajoamaan. Mulla meni vaihtoon 2008 Passatin kromianturit, kun piippaus ei loppunut enää kuivattelunkaan jälkeen. Eipä tullut testattua tuota JHS:n keinoa. Ebaysta anturit, ne on helppo vaihtaa.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance

JHS

#5
Ainakin oman kokemukseni mukaan ehjätkin anturit piippavat talvisin pakkauskautena huurteesta tai muusta jäätymisestä/pisaroista johtuen.   Sulan kelin pisaroinnista ei muista piipanneen.  Periaatteessa mahdollista.  Auttaisiko silloin anturin hyvä vahaaminen pisaran valumiseksi tai muodonmuutokseksi?
(Jossakin tällä palstalla oli jo viime keväänä ohjeita anturin vaihtoon.  Taisi selvitä ilman puskurin irrotusta etumaski avaamalla.  Tässä yksi linkki, jossa kuvalliset ohjeet alempana:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5911594-PDC-error-parking-sensor-replacement

Gonan

Huomasin kotia ajellessa että nyt alko koko etupää piippaamaan eli myös oikea puoli, selkeästi vesisade aiheuttaa, pitäskö liittimiin ruiskuttaa jotain crc/ vastaavaa? Onko kokemuksia auttaako se?

Länskäri

Omia kokemuksia:
-Anturit rikkoutuivat kaikki itsekseen, syytä ei tiedä.
-Uudet asennettiin marmoritiskiltä 100 egee/kpl eivät toimineet kuin hetken.
-Minä itseni kanssa tutkin asiaa ja huomasin seuraavaa:
     -pistokkeet eivät olleet aivan pohjassa, pätkii. Olivat tiukkoja, piti painaa todella kovaa kunnes lukitus napsahti. Nyt toimii kuivalla hyvin, mutta... Sateella huutaa. Tiivisteet olivat unohtuneet, vesi pääsi anturin ympärille. Otin ja kuivasin raon paineilmalla ja taas toimii, niinpä spruuttasin onkalon täyteen Würthin tiivistesilikoonia. Nyt on vuodenverran toimineet satoi tai paistoi.

TPi

Kannattaa luetuttaa vikakoodit, sieltä voi tulla vinkkiä jos jokin anturi alkaisi antautua (vastaavia tapauksia on esiintynyt). Vikakoodit voi luetuttaa merkkiliikkeessä tai edullisemmin VCDS-auttajan kautta -> http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0

Jos/kun anturi(t) menee vaihtoon, antureita kannattaa katsoa muualtakin kuin merkkiliikkeestä  ;) Tässä yksi esimerkki -> http://www.carsystems.pl/vw-pdc-sensor-4h0919275-park-pilot-candy-white,id304.html

Gonan

kiitokset  vinkeistä kaikille , noilla säästää selkeästi aikaa ja ennenkaikkea RAHAA  ;D

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy