VAGarena.fi

Mahtaako autossa olla vetokoukku? Jos on, niin esim. tuolta vois löytää ohjeita.

On kyllä omastakin mielestä komea menopeli vanteineen kaikkineen.

Olisko sulla laittaa kuvaa toiselta kyljeltä, niin näkisi miltä nuo kiekot siellä näyttävät? Eikös nuo kuitenkin kaikki neljä ole identtisiä, niin että toisella puolella pyörimissuunta on "väärä"?

Tampereen tuulilasimyynnin palveluksiin olen itse ollut tyytyväinen. Kerran vaihdattanut lasin siellä ja useamman kerran korjauttanut kiveniskemiä. Hintatasosta ei omakohtaisia kokemuksia, kun vakuutuksesta ovat menneet, mutta nopealla guugletuksella löytyi, että jotkut ovat kehuneet edulliseksi.

edit. Omat kokemukset ulottuvat vain Lokomonkadun toimipisteeseen.

Lainaanpa topikkia, kun osuu niin kivasti omaan ongelmaan.

Itsellä (tai siis puolisolla) samanlainen hankinta edessä lähiaikoina, kuin ketjun aloittajalla. Eli hintaluokka aikalailla sama. Kertyvistä kilometreista ei vielä tarkkaa tietoa, mutta ehkäpä kuitenkin bensiiniauto kiikarissa.

Ainoa ero aloittajan kriteereihin olisi, että satunnaisesti/'hätätapauksessa' pitäisi saada vetää hevostraileria täytettynä yhdellä kaakilla. Eli sallittu vetomassa tulisi ilmeisesti olla min. 1500 kg. Alustavasti olen katsellut 900/9-3 Saabbeja ja mk3 Mondeoita, ehkä jopa 406 Pösöjä. Olisiko ehdotuksia muista vaihtoehdoista?

Lainaus käyttäjältä: transit - 26.10.12 - klo:09:05
pitäis lähteä iltapäivällä Porista Tampereelle kesänakeilla, talvikumit on siellä rengashotellissa - saas siten näkee miten ajo etenee - vaihdoin illalla fillariin nastat eteen, maassa on tasainen jääkerros, kävin aamuajelulla

Mulla olisi vähän samanlainen tilanne, tosin olen Tampereella ja renkaat Lahessa (tai sielläpäin) vanhempien tallissa. Tarkoitus oli nyt vloppuna vaihtaa, kun on sinnepäin muutakin asiaa. Koko viikon odotellut kuin kuuta nousevaa, että ennustukset viime yön lumisateista ei toteutuisi, mutta vihkoonhan se sitten meni.

Päädyin kuitenkin siihen, etten lähe hiihtelemään omalla autolla tuota väliä, vaan turvaudun julkisiin. Aika suolatuilta=märiltä nuo tiet tosin kyllä näyttävät kelikameroista, mutta siltikin. Eihän tämä kyllä vielä ratkaise  sitä ongelmaa, että miten saan ne talvipallot Tampereelle. Ehkä lähetän ne sitten vaikka maxikirjeenä...

Meilläpäin käytetään termiä takaluukku eikä mikään takakontin kansi 

Mä liimailin muutama vuosi takaperin akkukaukalon suojamuovissa olevan luukun katkenneita kiinnikkeitä tuollaisella tai jollain vastaavalla. Hyvin on kestänyt. Pitäisi siis sopia kaikille muoveille.

Lainaus käyttäjältä: Jalopeno - 29.09.12 - klo:18:03
White Hammerit kesti itselläni 3C Passatissa 14kk ja toinen 15kk ( 37tkm & 41tkm) lamput valoteholtaan erinomaiset, mutta kärähtäessään päästivät kaasunsa umpioon, joten lähivalojen linssi meni aivan sameaksi... joten en voi suositella niitä ainakaan linssi umpiollisiin. Halvalla ei saa hyvää,vaihdoin  Night Break +  tilalle

Siis molemmat yksilöt tekivät tuon? Miten tuo on edes mahdollista? No täytyy varmaan vaihtaa jokatapuksessa jotain muuta tilalle, kun tuon linssin putsaaminen tuskin on mikään mukava operaatio.

Tuolla kanssa keskustelua aiheesta. Eli ainakin Motonetin White Hammereita kehuttu ja vissiin jossain testeissäkin pärjänneet.

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 16.08.12 - klo:20:22
Kyllä varmaan kannattaa käydä näyttämässä. Ei tuo Minusta ihan normaalilta kuulosta.

Mutta oli kuulemma normaalia   Eli paikkaushommiksi menee täälläkin, mutta onneksi pelkkä maalaus/lakkaus riittänee. No ehkä seuraavalla kerralla sitten erimerkkiset vanteet, jos laatu kerta on tuollaista.

Sattuipa ajankohtainen aihe, kun eilen huomasin vanteistani paikkamaalaamisen tarvetta. Kyse ei tosin kanttari-ihottumasta vaan kiveniskemästä. Täytyy kyllä ihmetellä, että miten käsittääkseni laadukkaaseen (Nitro, Max) vanteeseen voi kivi lohkaista n. puoli senttiä kanttiinsa alueelta maalin pois. Ja kiitos erinomaisen pohjamaalivalinnan, atrasiitin värisessä puolan reunassa on nyt tuon kokoinen valkoinen aukko 

Kuulostaako tuollainen maalin lohkeaminen normaalilta? Vanteet n. vuoden vanhat? No joka tapauksessa ajattelin käydä noita näyttämässä myyjälle...

^Omaa kokemusta ei ole, mutta monet ovat noita merkkejä irrottaneet siimalla "sahaamalla".

Lainaus käyttäjältä: skriko - 22.05.12 - klo:14:27
Voisitteko sivistää minua noista turvan kaskon puutteista. Pysäköintiturva. Jos joku lommottaa pysäköitya ajoneuvoa se menee turvassa kaskoon. Mitäs eroa siinä on.

Pysäköintiturvan käyttäminen ei alenna bonuksia.

Lainaus käyttäjältä: ibel - 12.05.12 - klo:12:53
Kellään tietoa mistä näkis mitä mikäkii tarkottaa tuolla diagnostiikka jutulla...?? vois mielenkiinnosta tutkailla noita.. : )Eli tarkottaako tuo 444 sitä ettei climassa oo mitään vikakoodia?? omassa näytti vähä aikaa 4F8 (lämpötilansäätöläpän moottori) mut se sit häippäs itteksee ja tilalle tuli tuo 444...

Tuolta löytyy nuo selitykset. Ja tosiaan 444 tarkoittaa, ettei ole vikakoodeja.

^Jos ymmärsin oikein, niin pikemminkin sulta on jäänyt laittamatta jotain tuon vahan alle, esim. se AG:n punainen.

Kuten MasTurbo muutama viesti aikaisemmin asian mainitsee:

Lainaus käyttäjältä: MasTurbo - 30.04.12 - klo:20:05
Kiillotus ja vahaushan on kaksi eri asiaa 

Ei varmaan löydy täydellisenä sarjana, mutta kannattanee noita korisarjoja katsastella myös purkaamoilta. Maalauttaahan ne kuitenkin tarvitsee, joten värillä tuskin hirveästi väliä. Jos en väärin ole ymmärtänyt, esim. tuokin Passatti on R-line ja keulahan siinä ainakin vaikuttaa ehjältä.

Lainaus käyttäjältä: MJK - 17.04.12 - klo:15:15
Siellä se vieläkin parkkaa. On saanut poliisin nauhat ympärilleen.   Kyllä toveri, liikuskelen ja oleskelen päivittäin siinä lähi maisemissa

Joo huomasin töistä tullessani, että siinähän se nököttää ja on saanut nauhat ympärilleen. En kyllä ymmärrä miten en tuota aamulla noteeranut, vaikka viiden metrin päästä pyörällä sen ohitin. Vissiin jonkin verran unihiekkaa silmissä...

Pitääpä ruveta bongailemaan valkoista Skodaa, itsekin kun samalla seudulla pyörin, tosin harvoin auton ratissa.

Lainaus käyttäjältä: MJK - 16.04.12 - klo:20:13
Tälläisen suorituksen näin tänään

Kappas! Itsekin näin tuon siitä ohi pyöräillessäni ja jälkeenpäin jäi harmittamaan, kun en kuvaa napannut. Hyvä, että joku tajusi sen tallentaa   Taisi tänä aamuna olla jo poistettu...

Tosiaan itsekin vähän ihmettelin mistä suunnasta ja mikä mielessä kuski on tuossa suorituksessa onnistunut.

Liikuskeletko muuten toveri MJK useinkin ko. maisemissa?

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 03.04.12 - klo:10:45
Olettamukseesi ikävä tuottaa pettymys.
Ylikonstaapeli Sakari Tuomisen (KSML) mukaan monessa Tampereen seudun kolarisuman autoissa oli ollut kesärenkaat alla. Onneksi uutiskuvissa ei ole vielä näkynyt puissa roikkuvia autoilijoita

Onneksi tosiaan oma autoni ja sen kuljettaja välttyivät tuosta eilisestä sumasta. Näin ollen oma tyyneyteni muiden hölmöilyjä kohtaan on huomattavasti helpompi säilyttää, vaikkakin niitä on silti vaikea sulattaa.

Niin tosiaan ongelmahan ei ole renkaiden vaihtaminen liian aikaisin, vaan se että jos on jo vaihtanut kesärenkaat niin ei pidä takatalven tultua lähteä tien päälle, kuten jo todettiinkin.

Oma autoni liikkuu päivittäin tuota Tre-Lempäälä väliä, jossa nyt eilen oli aikamoista rytinää. Kuljettaja tosin en ole minä vaan perheen toinen jäsen. Jos hän olisi eilen joutunut onnettomuuteen sen takia, että joku olisi aiheuttanut tuon kolarin kesärenkailla liiraillessaan, olisin henkilökohtaisesti käynyt hirttämässä tuon yksilön munistaan tai naisen tapauksesta jostain muusta. Onneksi tähän ei nyt tarvitse kuitenkaan ryhtyä ja tuskinpa tuossa kelissä oikeasti kukaan ajeli kesärenkailla...

^ Mikä ihmeen uusavuttomuus?

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 15.03.12 - klo:09:24
Milläs kilometreillä teitin etujarrupalojen varoitusvalo on syttynyt ? Mulla lasissa nyt 73 tkm ja etupalalojen anturit ilmoittaa vaihdon tarvetta, joko ed. omistajat ovat ajaneet jarrut päällä ( koska oma ajoni/ 30 tkm/  on ollut enimmäkseen jarrutonta matka-ajoa) tai sitten mittaristani puuttuu se kuuluisa 'yksi satku' ? 

Yhtään en ole kyseiseen automalliin perehtynyt, joten tämä on vahvaa mutuilua. Eli kun tarkastat palat ja toteat niissä olevan vielä pintaa jäljellä, tarkasta/puhdista noiden antureiden liittimet. Ainakin omassa autossani (Passat) tuolla liittimien puhdistuksella pääsin eroon tuosta varoitusvalosta varsin edullisesti. Oletuksena siis että Audilla ei ole yhtään sen premiumimmat liittimet kuin tuossa kansanvaunussa...

^Eikös tällainen ole aika tyypillinen jakauma kaikessa internetkeskustelussa? Pahat asiat tuodaan kyllä julki, mutta hyviä asioita ei 

En tiedä sopisiko tämä linkki kuvien perusteella paremmin tuonne Bongaa VAGarenalainen -topikkiin 

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/parkkiraivo_ja_vilppi_kukoistavat_pysakointihalleissa/?ref=tf_iOKboksi_news_p1

Vähän lisää ajovaloasiaa. Itselle kun tulee tuota CityDeal-spämmiä, niin sieltäpä sattui silmään tänään tuollaiset valkoisempaa valoa lupaavat halogeenipolttimot.

Eihän siinä mitään, ostakoon ken haluaa, mutta tuolla myyjäliikkeen sivuilla on tuollainen pienen pieni maininta, että ovat teholtaan 100 W josta CityDealin sivuilla ei nähdä tarpeelliseksi mainita mitään. Toisaalta myyjäkään ei mainitse laittomuudesta tieliikennekäytössä mitään  Lisää laittomia valoja siis luvassa...

^Eikös autokoulussa opetettu (ainakin kaistaa vaihdettaessa), että ensin vilkku päälle ja sitten vasta ruvetaan katselemaan mitä ympärillä tapahtuu ja etsimään sitä sopivaa rakoa? Tuollaisessa pysäkiltä tms. lähdettäessä täysin typerää, mutta ehkä jollakin iskostunut autokoulun penkiltä moinen menettely takaraivoon.

Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 08.11.11 - klo:17:31
Kertokaapas viisaammat miten PB:n Black Holea kannattaa epäkesko koneella levittää?
Ainetta mikrokuitu"laikkaan"(miten paljon?) vai ainetta läjä pinnalle ja sitä levittämään?

Millaisen koneen nyt sitten hankit? Kerropa myös 'aloittelijan' kokemuksia koneesta ja koko hommasta. Itsellä samanlainen hankinta tod.näk. edessä, kun en itsekään tuosta Black Holesta saanut kunnolla mitään irti käsipelillä.

Lainaus käyttäjältä: Jubilee - 08.11.11 - klo:10:23
MJA-1 Mercedes-Benz ML joku diisseli
JMA-1 BMW 740d xdrive

Taisi mennä väärinpäin nuo rekkarit? Tosin omana lähteenäni on niinkin varma tietolähde kuin Bilteman sivuilla löytyvä haku, jollaisen sattumalta vasta äskettäin bongasin. Eli tuolta löytyy niille/meille, joilla ei parempaakaan (ilmaista) tiedonlähdettä ole käytettävissä. Tosin esim. naapurin äijän mersun tietoja en löytynyt, kun kateellisena sen moottorin tilavuus olisi kiinnostanut  

Lainaus käyttäjältä: dosetti - 07.11.11 - klo:00:21
Pakko oli kokeilla miten käy jos tuo vaha kuivuu liian pitkään eli mulla noin 2h ja voi sun helvetti mikä homma saada irti. No se oli sellainen pakkokokeilu jolle ei voinut mitään.

Eikös tuollaisessa tilanteessa kannata vetää uusi kerros vahaa päälle ja pyyhkiä vasta sitten pinta puhtaaksi?

Lainaus käyttäjältä: Tikka - 01.11.11 - klo:14:45
Voisiko joku kertoa, mikä on moniurahihna?

Taitaa olla aika pitkälti sama asia kuin laturin hihna näissä yhteyksissä. Nimitys tullee moniuraisesta sisäpinnasta.