"Valkoiset" ajovalojen polttimot

Aloittaja janir82, 18.07.11 - klo:08:10

« edellinen - seuraava »

janir82

Mitkäs ois tähän 3C Passattiin hyvät ajovalopolttimot. Mahdollisimman valkoista valoa saisi näyttää. Ei mitään MEGA WHITE-lamppuja Motonetistä jotka antaa sateenkaaren kaikki värit  ;D Sanokaas jotkut hyvät! Mikäs polttimokanta muuten tässä 3C:ssä on ajovaloille--> H7 näköjään on, bongasin . Alkuperäiset on normaalit himmeännäköiset. Tänään aamulla toinen sippasi, joten uusiminen edessä. Xenonit ois kivat, mutta pitäisi olla automaattinen tasonsäätö jne joten ne eivät käy katastukseen  :(

Kestääkös nykyään nämä esim. Philipsin +20% White lamput? Ennen tuntui että nuo erikoisemmat sammui nopeammin. Tietenkin kaponen lanka ja talvikäynistyspiikitkin antavat noille ohkasille langoille helpommin lähdön kuin näille peruslampuille.

http://www.lighting.philips.com/fi_fi/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/2_nightguide.php?main=fi_fi_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fi_fi_car_lighting&lang=fi

uusinta uutta. Näissä lienee tosin sitä värivaihtelua esiintyy kun on noin hienosti suuniteltu lamppu  :o  :)

Pupa

ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

janir82

Kuulostaa hyvältä noi NightBreakerit kans! Eli kauppaan vaan mars.   :)

Onko valojen vaihdossa jotain huomioitavaa, siis pitääkö purkaa tms mitään, kuten jossain autossa? En ole vielä sen tarkemmin katsellut ikivä ajovalojen vaihtoa ajatellun umpiota konehuoneen puolelta.

Pupa

Lainaus käyttäjältä: janir82 - 18.07.11 - klo:08:46
Kuulostaa hyvältä noi NightBreakerit kans! Eli kauppaan vaan mars.   :)

Onko valojen vaihdossa jotain huomioitavaa, siis pitääkö purkaa tms mitään, kuten jossain autossa? En ole vielä sen tarkemmin katsellut ikivä ajovalojen vaihtoa ajatellun umpiota konehuoneen puolelta.

Xenoneissa joutuu purkamaan koko etupuskurin, mutta halogeenien tapauksessa kuvittelis selviävän ihan umpion takakannen irroituksella ja sit vaan polttimon pidikkeen vapautus, johto irti ja uus kii.
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

JarnoF

Olikos passatissa umpiossa lyhyille ja pitkille ikiomat H7:t? Lyhkäsiin longlifet, pitkiin ehkä näitä tehopolttimoita. Turha niitä tehopolttimoita on kesällä lyhkäsissä polttaa. Kuolevat kumminkin ennen syksyn hämäriä.

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: janir82 - 18.07.11 - klo:08:46
Kuulostaa hyvältä noi NightBreakerit kans! Eli kauppaan vaan mars.   :)
Kovin vain tuppaavat olemaan lyhytikäisiä :'( Alkup. NB kesti vain n. 50% siitä mitä nörmaali polttimo ja nyt jos NB+ on +50% tuohon alup. NB:n kestoon niin sekin on vasta 75% tuollaisen normi-polttimon kestosta. Ja silti hintalappua noilla kuitenkin kun on "riitttävästi" :-\

Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 18.07.11 - klo:08:52
Olikos passatissa umpiossa lyhyille ja pitkille ikiomat H7:t?
Jos ylipäätään on H7:t keulalla, niin eipä tuossa juuri muita vaihtoehtoja ole, sillä H7:ssa on vain yksi lanka => sillä saadaan vain joko pitkät tai lyhkäset => pitää olla ns. nelivalojärjestelmä nokalla 8)
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Pupa

Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 18.07.11 - klo:08:52
Olikos passatissa umpiossa lyhyille ja pitkille ikiomat H7:t? Lyhkäsiin longlifet, pitkiin ehkä näitä tehopolttimoita. Turha niitä tehopolttimoita on kesällä lyhkäsissä polttaa. Kuolevat kumminkin ennen syksyn hämäriä.

Riippuu varmaan vähän missä päin Suomea asustaa. Ei esim. pk-seudulla kovin usein tuu pitkiä käytettyä.
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

Pupa

Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 18.07.11 - klo:08:54
Kovin vain tuppaavat olemaan lyhytikäisiä :'( Alkup. NB kesti vain n. 50% siitä mitä nörmaali polttimo ja nyt jos NB+ on +50% tuohon alup. NB:n kestoon niin sekin on vasta 75% tuollaisen normi-polttimon kestosta. Ja silti hintalappua noilla kuitenkin kun on "riitttävästi" :-\

Mut on ne paremman näköset ;)
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 18.07.11 - klo:08:54Jos ylipäätään on H7:t keulalla, niin eipä tuossa juuri muita vaihtoehtoja ole, sillä H7:ssa on vain yksi lanka => sillä saadaan vain joko pitkät tai lyhkäset => pitää olla ns. nelivalojärjestelmä nokalla 8)

Onhan noita pitkinä autoissa myös esim H-ykkösiä. ;)

Mut joo, wanha kunnon H4sta ei ole voittanutta. Samalla polttimolla vaan lyhyet ja pitkät! Isompi rakenne ei vissiin lämpene niin pahasti ja kestää pidempään.

Tupo

#9
LainaaKovin vain tuppaavat olemaan lyhytikäisiä  Alkup. NB kesti vain n. 50% siitä mitä nörmaali polttimo ... Ja silti hintalappua noilla kuitenkin kun on "riittävästi"
Se hinta on paremmasta valotehosta maksettava. Itse olen syksyisin vaihtanut lähivaloihin uudet Night Breakerit. Ne kestävät sopivasti pimeän vuodenajan ja sitten, kun ensimmäinen sammuu, vaihdan taas kesäksi vakiopolttimot. (Caddyssa vaihtoon menee n. minuutti / polttimo.)

Toinen vaihtoehto on tietysti käyttää jotakin "long life" -polttimoita. Vähän häviää valotehossa, mutta eipä tarvitse joka vuosi vaihdella...

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: Pupa - 18.07.11 - klo:08:56
Riippuu varmaan vähän missä päin Suomea asustaa. Ei esim. pk-seudulla kovin usein tuu pitkiä käytettyä.

Meillä kesti edellisessä autossa H1 pitkät 3 vuotta omassa käytössä. Tuskin oli alkuperäinenkään auton omistaja niitä vaihtanut, eli vajaa 5 vuotta mentiin samoilla. Ei ne pitkät paljoa kulu PK-seudulla, siksi niihin voi harkita niitä tehopolttomoita. ;)

Erkka

#11
Täältä olen tilannut useaan kertaan Osramin ja Philipsin polttimoita edulliseen hintaan. Mukaan kaupanpäälle tulee kirkkaat parkkipolttimot. Toimitus noin 3-vuorokautta Suomeen.

Huom! Postitus ilmainen myös Suomeen.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Pupa

Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 18.07.11 - klo:09:07
Meillä kesti edellisessä autossa H1 pitkät 3 vuotta omassa käytössä. Tuskin oli alkuperäinenkään auton omistaja niitä vaihtanut, eli vajaa 5 vuotta mentiin samoilla. Ei ne pitkät paljoa kulu PK-seudulla, siksi niihin voi harkita niitä tehopolttomoita. ;)

Niin niin, mutta jos tätä tehdään yhtään ulkonäköpainotteisesti, niin PK-seudulla pitkiä tulee käytettyä niin harvoin, ettei tuo mihinkään näy. Silloinhan tuo valkoisen valon esilletuonti menee aivan hukkaan, jos lähivaloissa on jotku long lifet :( en tosin tiedä kumpaa haetaan, pitkäikäisyyttä vai ulkonäköä.
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

Erkka

Kesäisin ajan päivävaloilla. Näin halogeenipolttimot kestävät huomattavasti pidempään.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: Tupo - 18.07.11 - klo:09:06
Caddyssa vaihtoon menee n. minuutti / polttimo.
No juu, tälläisessä tapauksessa sille vaihtotyölle ei juuri arvoa kannattane laskea ;) Mutta esim. Renault Megane II, jossa polttimovaihto tapahtuu auton ulkopuolelta, sisälokarissa olevan aukon kautta hapuilemalla, niin... Ja jos pitkiä tuohon haluaa vaihtaa, niin sitä pitääkin jo koko keula purkaa, puskuri ja umpiot irti :-\ No onneksi Megane III:ssa on jo järjen ääni hieman voittanut ja koko umpio irtoaa parilla ruuvilla mitään muuta purkamatta 8)
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Pupa

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 18.07.11 - klo:09:13
Kesäisin ajan päivävaloilla. Näin halogeenipolttimot kestävät huomattavasti pidempään.

Janir:n Pasuunassa tätä mahdollisuutta ei taida olla, ellei saa aikaiseksi iskeä sumareihin led-polttimoja tai erillisiä drl-valoja.
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

janir82

Lainaus käyttäjältä: Pupa - 18.07.11 - klo:09:23
Janir:n Pasuunassa tätä mahdollisuutta ei taida olla, ellei saa aikaiseksi iskeä sumareihin led-polttimoja tai erillisiä drl-valoja.

Tulossa on tuo sumarien paikalle ledi-viritys. Niistä koodautan päivävalot. Tosin tulleet ledit kesti 24h käytössä ja lähti liikkeeseen takaisin selvitykseen,joten se projekti on kesken vielä.

janir82

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 18.07.11 - klo:09:09
Täältä olen tilannut useaan kertaan Osramin ja Philipsin polttimoita edulliseen hintaan. Mukaan kaupanpäälle tulee kirkkaat parkkipolttimot. Toimitus noin 3-vuorokautta Suomeen.

Huom! Postitus ilmainen myös Suomeen.

Kuulostaa lupaavalta. Menenkin heti tästä selailemaan. Kiitoksia vinkistä :)

Reneto

Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 18.07.11 - klo:08:54
Kovin vain tuppaavat olemaan lyhytikäisiä :'( Alkup. NB kesti vain n. 50% siitä mitä nörmaali polttimo ja nyt jos NB+ on +50% tuohon alup. NB:n kestoon niin sekin on vasta 75% tuollaisen normi-polttimon kestosta. Ja silti hintalappua noilla kuitenkin kun on "riitttävästi" :-\

Riippuu siitä mistä se polttimo roikkuu. Ex-Megane I:ssä NightBreakerit kärähtivät keskimäärin 3 kuukaudessa, nykyisessä Jetassa huikeasti parempi kestävyys, n. 1,5 vuotta.
Megsun kohdalla ei ollut kyse epäkuranteista kappaleista, sen verran monta paria noita tuli ostettua. Sitten totesin, että liian kalliiksi tulee.
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

Pupa

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 18.07.11 - klo:11:36
Riippuu siitä mistä se polttimo roikkuu. Ex-Megane I:ssä NightBreakerit kärähtivät keskimäärin 3 kuukaudessa, nykyisessä Jetassa huikeasti parempi kestävyys, n. 1,5 vuotta.
Megsun kohdalla ei ollut kyse epäkuranteista kappaleista, sen verran monta paria noita tuli ostettua. Sitten totesin, että liian kalliiksi tulee.

Ranskalaiset sähköt ;)
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

artturi

Itsellä H7:t ja aluksi ostin Night Breakereita, mutta ne olivat sen verran lyhytikäisiä suhteessa hintaan, joten olen siirtynyt - anteeksi vain - Motonetista löytyviin White ja Blue-polttimoihin, jotka ovat n. puolet NB:iden hinnasta. Valoteho on niissä mielestäni hyvä eikä sävykään ainakaan minua häiritse. Suosittelen.
En muista tarkempaa merkkiä, mutta ne ovat punaisessa tai sinisessä muovikotelossa myyntihyllyllä.
Ja ehdottomasti kannattaa parkkilamputkin vaihtaa kirkkaisiin.

Kardo

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 18.07.11 - klo:09:13
Kesäisin ajan päivävaloilla. Näin halogeenipolttimot kestävät huomattavasti pidempään.

Lainaus käyttäjältä: Pupa - 18.07.11 - klo:09:23
Janir:n Pasuunassa tätä mahdollisuutta ei taida olla, ellei saa aikaiseksi iskeä sumareihin led-polttimoja tai erillisiä drl-valoja.

Eikös noissa Passateissakin ole päiväajovalot, jos ei ole Xenoneita. Ne päiväajovalot on vaan ne samat polttimot kuin normaalit ajovalot. Vag-comilla voi säätää kirkkautta 0...100 %. Vähän himmentämällä luulisi kestoiän pidentyvän.

DyyD

Komppaan Artturia. Motonetissä on punaisessa laatikossa, läpinäkyvän kannen alle 2 H7 polttimoa nimellä white hammer. Ehdottoman hyvät ostokset, puolet halvempia kuin night breakkerit, kestävät pidempään. Voittivat myös autobildin testin jossa breikkerit jäivät taakse. Hinta laatu ehdoton, ne siniset on sitten ne "sateenkaaren värit", mutta ei noi white hammerit.

Pupa

Lainaus käyttäjältä: DyyD - 18.07.11 - klo:15:06
Komppaan Artturia. Motonetissä on punaisessa laatikossa, läpinäkyvän kannen alle 2 H7 polttimoa nimellä white hammer. Ehdottoman hyvät ostokset, puolet halvempia kuin night breakkerit, kestävät pidempään. Voittivat myös autobildin testin jossa breikkerit jäivät taakse. Hinta laatu ehdoton, ne siniset on sitten ne "sateenkaaren värit", mutta ei noi white hammerit.

Katos vaan :) Kerrankin halvalla saa hyvää. Janir:lle sit vaan reissu Motonetin ihmeelliseen maailmaan :)
ID.5 GTX Moonstone Gray -23
ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI Biturbo 176 kW (240 hv) 4MOTION DSG -15
ex: Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG -13
ex: Polo Highline 1.2 TSI DSG -11

janir82

#24
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 18.07.11 - klo:16:08
Katos vaan :) Kerrankin halvalla saa hyvää. Janir:lle sit vaan reissu Motonetin ihmeelliseen maailmaan :)

Passatin renkaat ulvoivat Tarjoustalon pihalta lähdettyäni kohti Motonettia. Perillä huomasin 20.50,että hitto paikka on mennyt jo 20.00 kiinni... huominen vielä risalla lampulla ja sitten menee testiin nuo Hammerit.Kiitoksia neuvoista! Ps. Sumarin ledit tulivat myös tänään postiin,joten ne kanssa huomenna. Mutta niistä löytyy erillinen topikki  ;)

janir82

#25
Lainaus käyttäjältä: Pupa - 18.07.11 - klo:16:08
Katos vaan :) Kerrankin halvalla saa hyvää. Janir:lle sit vaan reissu Motonetin ihmeelliseen maailmaan :)

Hankittu, asennettu ja käytössä :D Nyt Ledien kimppuun... Kiitoksia vielä vastanneille  8)

Löysimpä tekstinkin mukana, eli Osramit nuo ovat oikeasti : "The bulbs are produced by Osram"
WHITE HAMMER - kuva, niin muutkin löytävät tarvittaessa laatikon heti Motosta :


Killer

Tuli tilattua Mtec:n polttimot parkkiehin ja sumareihin. Värisävy pitäis olla 4750k ainaki mainoksen mukaan ja ihmisillä ollu hyviä kokemuksia noista. Kunhan tulee ja saan paikoilleen niin laita kuvaa päivitetyillä polttimoilla.
Kaikki on siistiä minkä itse tekee.....
Skoda Superb lb L&K 2.0T 4x4 -18
ex: Skoda Octavia RS 4x4 -18 hb

pekkax

Lainaus käyttäjältä: Kardo - 18.07.11 - klo:14:57
Eikös noissa Passateissakin ole päiväajovalot, jos ei ole Xenoneita. Ne päiväajovalot on vaan ne samat polttimot kuin normaalit ajovalot. Vag-comilla voi säätää kirkkautta 0...100 %. Vähän himmentämällä luulisi kestoiän pidentyvän.

Juu, Saksan tuonteihin valot vaan pitää koodata skandinavian asentoon, jotta ne palavat alennetulla jännitteellä päivällä. Itsellä ollut Osramin Night Breakerit lähi- ja kaukovaloissa 1,5 vuotta eivätkä vielä ole hajonneet.

Erkka

Lainaus käyttäjältä: pekkax - 29.07.11 - klo:10:34
Itsellä ollut Osramin Night Breakerit lähi- ja kaukovaloissa 1,5 vuotta eivätkä vielä ole hajonneet.

Itsellä myös edellisessä Polossa samat ajovalopolttimot lähi- ja kaukovaloissa 1,5 vuotta 30 t/km. Tässä mallissa ei ollut päivävaloja, eli täysi valaistus päällä koko ajan.

Nykyisessä Polossa samanlaiset Osramin Night Breakerit 90% PLUS  H7 olleet vajaa 7 kuukautta, eikä mitään ongelmia.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Tupo

^Olen vaihtanut Caddyyn lähivaloihin uudet Night Breakerit talvirenkaiden vaihdon yhteydessä. Ensimmäiset kestivät 23 tkm lokakuusta elokuuhun ja toiset 22 tkm lokakuusta kesäkuuhun. Ensi talveksi tulee NB Plussat. Niillä pitäisi pärjätä seuraavaan talveen asti...

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy